Wiadomości

Rovin Davy i Maryza

Miałem okazję poznać jednego z największych kolekcjonerów Vespa w Niemczech, a może nawet na świecie!: Kolekcję Vespa Robina Davy'ego.
A on jest dzisiaj Scooter Center Kanapa, w tym ekskluzywnym filmie, jak żaden inny, opowiada nam szczegóły swojej kolekcji, niesamowite historie stojące za każdym znaleziskiem. 
Jako fan Vespa jestem całkowicie zafascynowany, nie tylko Vespa, ale wszystkimi kolekcjonerami związanymi ze społecznością Vespa.
Oto film, którego nie możesz przegapić!

Kolekcja Vespa Robina Davy'ego

Kolekcja jest pełna skarbów, ponieważ, jak mówi, wartość jego kolekcji nie tkwi w ilości, ale w niesamowitej jakości tych wyjątkowych okazów. Fajnie, że oba są więcej niż odpowiednio reprezentowane w kolekcji Robina. 

Dzisiaj Robin otworzył drzwi swojego muzeum i domu dla nas i my od Scooter Center są nieskończenie wdzięczni za wspaniałe wspólne projekty.

Abyśmy mogli na wczesnym etapie uzyskać przegląd uczestników, bylibyśmy wdzięczni za jak najszybsze wymienienie się online. Znajdziesz tam również wszelkie informacje dotyczące regulaminu itp.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

zniżka dla widzów

Po prostu zeskanuj kod QR, a otrzymasz go 5 Eur Rabat z kodem promocyjnym: początek2022

AKTUALIZACJE

Program ramowy

Pierwszy przejazd w 2022 roku na torze Ring's Grand Prix to pierwszy weekend lipca. Tym razem z jeszcze większą ilością czasu na podróż i kolorowym programem towarzyszącym.

Oprócz innych ekscytujących serii wyścigowych, takich jak sidecary i IG Königsklasse, należy wreszcie Widzowie ponownie dopuszczeni być. Ustawiliśmy małe miasteczko namiotowe na padoku i czekamy na szczęśliwe spotkanie i ożywioną wymianę między kierowcami i gośćmi.

minimalny wiek

Dostosowaliśmy przepisy. Minimalny wiek to teraz 14 roku. Więc idź do warsztatu i zbuduj wyścigówkę dla dzieci...

Oto dane:

Otwarty na wszystkie skutery do 13 cali.
data: 01.-02.07.2022 (przyjazd 30.06.2022 wieczorem)
trasa: Tor Grand Prix toru Nürburgring (5,2 km)
czas jazdy: 135 minut (3x trening, 1x kwalifikacja, 1 GLP)
Koszty: 299 € plus 19 € karta wyścigowa DMSB

DMC Scooter Center Puchar 1-2 miejsca lipiec 2022

Witam wszystkich,

to trwa w Scooter Center Puchar na Nurburgringu.
,de pierwszy bieg 2022 na torze Grand Prix Ringu jest pierwszy weekend lipca. Tym razem z jeszcze większą ilością czasu na podróż i kolorowym programem towarzyszącym.

Oprócz innych ekscytujących serii wyścigowych, takich jak sidecary i IG Königsklasse, widzom w końcu należy ponownie dopuścić. Ustawiliśmy małe miasteczko namiotowe na padoku i czekamy na szczęśliwe spotkanie i ożywioną wymianę między kierowcami i gośćmi.

Przepisy pozostają bez zmian i są dostępne dla wszystkich skuterów do 13 cali.

Oto dane:

data: 01-02.07.2022 (Przyjazd 30.06.2022 wieczorem)

trasa: Tor Grand Prix toru Nürburgring (5,2 km)

czas jazdy: 135 Minuten (3x szkolenie, 1x kwalifikacja, 1 GLP)

Koszty: 299 € plus 19 € karta wyścigowa DMSB

Abyśmy mogli na wczesnym etapie uzyskać przegląd uczestników, byłbym wdzięczny, gdybyście jak najszybciej wymienili się online. Znajdziesz tam również wszelkie informacje dotyczące regulaminu itp.

https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html

będę aktualizować dalej Facebook publikuj regularnie.

Do zobaczenia na ringu.

Stefan
DMC
Dortmund Motorsport Club eV

Wideo SC Cup na torze Nürburgring 2021

Scooter Center Puchar Nürburgringu 2021

Puchar SC na torze Nürburgring

Drugi bieg Scooter Center Puchar 26 września 2021

Scooter Center Cup Nürburgring wrzesień 2021 – Wyścigi skuterów na torze Nürburgring

Zgodnie z mottem „Zabawa jest na pierwszym planie„Odbyło się w ostatni weekend w ramach Długodystansowych Mistrzostw Niemiec Dortmundzkiego Klubu Motocyklowego Scooter Center Puchar na torze Nürburgring. 42 uczestników zgłosiło się wcześniej do udziału w regularnym biegu dla skuterów na torze Grand Prix na torze Nürburgring. Pole startowe było mieszane, ponieważ nie było ograniczeń co do marki i roku produkcji. Startowali razem, klasyfikacja odbywała się w dwóch klasach (z podziałem na skutery z przekładnią i automatyczne).

 

 

Z Lambretta od 1954 o klasyczny Vespa aż do nowoczesna hulajnoga automatyczna, Od siedmiu do ponad 50 KM i od nowicjuszy po profesjonalistów, wszystko było reprezentowane. Każdy może wziąć udział i właśnie to sprawia, że ​​ten puchar jest tak atrakcyjny - ogromna różnorodność kierowców i skuterów, którzy nie przeszkadzają sobie na dużym i szerokim torze. Ponadto istnieją przepisy, które regulują tylko aspekty bezpieczeństwa, a poza tym pozostawiają wszelką swobodę. Otwarty na starsze i młode skutery automatyczne. Idealna impreza dla wszystkich, którzy chcą zasmakować wyścigów i zrobić kilka okrążeń na torze. Nasza Maryzabel skorzystała z tej okazji i przystąpiła do wyścigu ze swoim PX „Platónika”. Swoimi doświadczeniami podzieli się z Tobą w drugim raporcie.

 

 

Można było zarejestrować się dzień wcześniej od godziny 18:98 i przedstawić pojazd do przeglądu technicznego. Zaleta, bo nie wszyscy od razu zdali ten test (problemem często była nadmierna głośność, która zgodnie z przepisami nie mogła przekroczyć XNUMX dB), ponieważ dawało to możliwość spokojnego usunięcia usterek i ponownego zaryglowania pojazdu prezent na następny dzień.

 

 

W dniu wyścigu odbyły się w sumie cztery biegi, dwie sesje treningowe po 20 minut każda, kwalifikacja i wreszcie sam wyścig, Bieg na regularność, podczas których można było przejechać 35 minut. Tor był jeszcze trochę mokry od deszczu w nocy podczas pierwszego przejazdu, ale zrobiło się już podczas drugiej sesji treningowej starannie włączony gaz! Świetna zabawa dla wszystkichz którym rozmawialiśmy. Pod koniec dnia było ich kilka awarie techniczneale bez upadków, po ostatnim biegu wszyscy bezpiecznie dotarli do mety.

Mamy nadzieję, że ostatnie ograniczenia związane z Coroną przestaną obowiązywać w przyszłym roku i że będziemy mogli ponownie zacząć przed publicznością!

Wyniki biegu wyrównującego:

Klasa 1 (skuter hulajnogi)
1. miejsce: Karsten Rehn (różnica całkowita 0.173 sek.)
2. miejsce: Stefan Menke (łączna różnica 0.247 sek.)
3. miejsce: Andy Reid (łączna różnica 0.491 sek.)

Klasa 2 (automatyczna hulajnoga)
1. miejsce: Hans-Werner Obaj (łączna różnica 0.011 sek.)
2. miejsce: Christian Liebig (różnica całkowita 0.024 sek.)
3. miejsce: Federico Vanore (łączna różnica 0.337 sek.)

Wyniki w szczegółach Nürburgring

sklep tuningowy do skuterów

Części do tuningu skuterów z rabatem 20%

Mamy w naszym WYPRZEDAŻ wiele marek tuningujących skutery? Zmniejszono 20%.

sklep tuningowy do skuterów

Zmniejszone najlepsze marki tuningowe

Poniżej Produkty do tuningu skuterów są zredukowane: Części do skuterów przez:

wyprzedaż logo tuningu skutera

  • ARTEK
  • PODWÓJNIE
  • ITALKIT
  • POWIETRZNY
  • CZĘŚCI OPTYCZNE DS
  • CZĘŚCI OPTYCZNE LENNES

 

Kliknij tutaj Scooter Center WYPRZEDAŻ

Bardzo świeże i właśnie przyjechały do ​​nas:

Nowy SCOOTER CENTER Katalog skuterów: "katalog tuningu skuterów".

Teraz zamów tutaj lub z góry spójrz tutaj

SCOOTER CENTER

strojenie gaźnika bgm

- Gaźniki, zestawy gaźników, dysze, igły i części zamienne -

“Gaźniki bgm są świetne!” Słyszymy to raz po raz, a nasze testy na hamowni i na torze wyścigowym dowodzą, że wysokiej jakości tuning nie musi być drogi. Gaźniki BGM są dostępne w wielu rozmiarach. Oczywiście dostępne są również wszystkie części zamienne i tuningowe, takie jak dysze czy zestawy igieł.

Umierać 17,5 gaźnika od bgm to wejście do tuningu i prawie 37,14 Euro są już dumnym posiadaczem tuningowego gaźnika.

Aby zabawa na torze wyścigowym z Twoim Cylinder sportowy może zacząć, zwykle potrzebujesz odpowiedniego spożycie, z tego powodu oferujemy tanio Zestawy gaźników przy ul. Do gaźnika 17,5

Czytaj więcej

SCOOTER CENTER

Napastnik Keihin

- 35mm, 38mm, 41mm -

Keihin oznacza najlepsza jakość.

Super responsywność ze zmianami obciążenia - to właśnie oznacza seria Airstriker firmy Keihin.

,de SCOOTER CENTER Keihin był w ofercie od wieków, teraz dodaliśmy również gaźniki 35, 38 i 41 (!!) do naszej oferty. Kliknij tutaj, aby zobaczyć Gaźniki Keihin.

W przypadku silników, które nie mają dość, mamy naprawdę gruby gaźnik: .41 Keihin PWK PRO, nawiercana fabrycznie .38 o szlachetnym wykończeniu.

Czytaj więcej

,de SCOOTER CENTER Przeprowadzka jest skończona.

Przygotowania do przeprowadzki do nowego centrum usługowo-logistycznego trwały oczywiście od dawna. Gorąca faza przeprowadzki miała miejsce w ten weekend od 3 do 6 października.

Cały zespół, a także wielu przyjaciół i pomocników zebrało się wcześnie rano, aby wspólnie wyczyścić ponad 15.000 XNUMX różnych przedmiotów w starym magazynie i przetransportować je do nowego budynku po drugiej stronie ulicy i umieścić w nowych miejscach składowania.

Trochę nam było smutno, gdy opróżniono sklepy i zdemontowano ostatnie półki. W końcu byliśmy w tym 10 lat Budynek. Ale wszyscy byli szczęśliwi, kiedy skończyliśmy przeprowadzkę i jesteśmy teraz w nowym centrum.

Nowe centrum usługowo-logistyczne przy Kurt-Schumacher-Straße 1 oferuje nam znacznie więcej miejsca i najnowocześniejszą logistykę. Dla jeszcze szybszej i bardziej niezawodnej realizacji zamówień. W nowym budynku znajduje się również nasz sklep tuningowy - czekamy na Twoją wizytę!

W trakcie przeprowadzki pojawiły się pewne smakołyki, na przykład nasza pierwsza reklama z 1989 roku, której nie chcemy Wam tutaj ukrywać.