Carburateur BGM PRO SZYBSZY PRZEPŁYW SI dla szybkich guêpes
Model SI to gaźnik, który fait ses preuves des millions des fois et qui a donc un potencjalnie ważne.
Depuis quelques années, ces carburateurs ont gagné en popularité en particulier sur des moteurs puissants à Cause de leur formy zagęszczają i ich sądy, przewody przyjęć.
Si on veut augmenter la puissance d'un moteur, Zmiana biegów gaźnika jest niemożliwa. Des gicleurs principaux avec une taille de plus de 140 sont très courants dans des moteurs actuels. Wlać gwarancję une przyjazd do interrompue de carburant, ayant montés des grands gicleurs principaux, il faut ou bien modyfikator le carburateur, ce qui est un travail de longue haleine, ou bien acheter un de nos carburateurs déjà modifiés:
Gaźnik trafiqué SI FASTER FLOW dla Vespa
Nous pouvons vous proper des carburateurs déjà trafiqués par nos eksperci wlewają twój skuter. Comme ça vous pouvez garder le carburateur SI oryginał. Le voilà, les carburateurs BGM PRO SZYBSZY PRZEPŁYW SI
- BGM8573 | Carburateur -BGM PRO Faster Flow Dellorto / Spaco 26 / 26mm SI E- Vespa PX200 (typ bez smarowania séparée)
- BGM8571 | Carburateur -BGM PRO Faster Flow Dellorto / Spaco 24 / 24mm SI E- Vespa PX200 (typ bez smarowania séparée)
- BGM8572 | Carburateur -BGM PRO Faster Flow Dellorto / Spaco 26 / 26mm SI E- Vespa PX200 (typ avec smarowanie séparée)
- BGM8570 | Carburateur -BGM PRO Faster Flow Dellorto / Spaco 24 / 24mm SI E- Vespa PX200 (typ avec smarowanie séparée)
Sûre et rapide sans appauvrir le melange
Des Prestations czułość wyższa niż 20ch pl Allant continûment à plein gaz sans appauvrissement i wszystkie autreproblemème są możliwe dzięki optymalizacji gaźnika BGM PRO Faster Flow.
Les carburateurs SI 26 optimisés w szczegółach
En trafiquant les carburateurs, on modify le couvercle de la cuveThe porte gicleur i karmy.
Ce que font nos expert, c'est agrandir le forage vers le pointeau à 2,8 mm et ajouter deux forages supplémentaires dans le guidage du pointeau pour assurer une arrivée d'essence plus vite.
Ważne: Après le forage, powierzchnia kontaktowa du siège du pointeau est rétablie avec un outil spécial.
Płetwa regulacyjna: Le level de cuve est contrôlé et mis à 32mm. 
Le pointeau d'un diamètre de 5,2 mm, qui s'ouvre et se ferme des milliers de fois par heure, une fonction de ressort ce qui est la raison pour une durée de vie plus longue.
Arrivée d'essence vite et continue jusqu'à gicleur principal d'une taille de 180
przez pasza plus grand au niveau du siège du pointeau et grâce aux forages supplémentaires dans le guidage du pointeau, le carburant peut couler sansproblemèmes, tout en maintenant constant le niveau de carburant dans la cuve.
Pour faciliter la coulée du carburant vers le porte-gicleur, nos expert ont agrandi le pasz entre la cuv et le porte-gicleur od 1,2 mm do 1,8 mm. Cette mesure equivaut à la taille de 180 d'un gicleur główny Dellorto - donc il est possible d'utiliser ce type de gicleur si necessaire mais actuellement on ne connaît aucun moteur qui a besoin de cette taille.
Konfiguracja tournee avec 25ch i gicleur główny jusqu'à 160
Aktualizacja dotycząca tuningu combo des moteurs de 20-25ch environ avec des gicleurs principaux de 135-160. 
Avec les bons gicleurs principaux vous pouvez éviter un appauvrissement du melange en cas d'accélération ou de variance de charge.
Carburateurs de 25 sont meilleurs que les carburateurs SI de 26
Si vous les dealez de plus près, vous constaterez que les carburateurs 26/26 ont réellement un forage de 25mm.
Les carburateurs SI dla Vespa qui ont vraiment un forage de 26mm na i tendencja do subir i forte usure na poziomie Ciebie Guidage du Boisseau. Une fois usee cette partie si kruche, le carburateur se rend inutilisable.
Dans le cas du carburateur avec un forage de 26mm, le boisseau et le guidage à peine se chevauchent, permettant ainsi que de l'air supplémentaire puisse entrer au level du guidage usé et avoir des fortes répercussions sur me le le . były. des poussées involontaires au ralenti lub un appauvrissement considérable pendant l'accélération.
Wlać toutes ces raisons, les carburateurs BGM PRO SI od 26 mm do efektu paszy o średnicy 25 mm.
Tuyau: robinet d'essence Faster Flow de BGM PRO
Nos carburateurs zmodyfikowane przez bien avec les robinets d'essence Faster Flow de BGM PRO et gwarantowany zespół i wyżywienie de carburant très fiable.
