Śruba regulacyjna mieszanki Vespa Conversion bgm PRO do gaźników SI Dell'Orto & Spaco
Śruba regulacji mieszanki bgm PRO do konwersji gaźników Dell'Orto SI z długą sześciokątną śrubą regulacji mieszanki na krótką śrubę z rowkiem. Ta konwersja bgm PRO regulacja mieszanki powietrza śruba służy do stosowania gaźników z długą sześciokątną śrubą regulacyjną mieszanki również w starszych silnikach (ze śrubami dwustronnymi do montażu gaźnika). Zastępuje zbyt długą śrubę regulacyjną w nowych gaźnikach Spaco i Dell'Orto SI i umożliwia bezproblemową instalację gaźnika. Dzięki krótszej śrubie misa gaźnika może pozostać oryginalna! Pasuje do wszystkich gaźników z długą sześciokątną śrubą regulacyjną mieszanki. (Używany ex works w modelach PX od ok. 1989 i wszystkich nowych gaźnikach Dell'Orto / Spaco SI)
Za długa śruba regulacji mieszanki powietrza gaźnika?
Gaźnik to również część zużywająca się i czasami po prostu nie wystarczy wyczyścić gaźnika, potrzebny jest nowy. Zwłaszcza jeśli chcesz trochę więcej mocy i dostosować ustawienia silnika, zwykle potrzebujesz nowego, większego gaźnika. Poniżej znajdziesz instrukcję montażu gaźnika SI. 
Gaźnik SI dla Vespa
Dziś wszystkie nowe gaźniki pochodzą od SPACO, nawet jeśli jest na nich napisane Dell'Orto. Nowe gaźniki SI, czy to Dell'Orto, czy Spaco, są zawsze dostarczane z długą (w kolorze mosiądzu) sześciokątną nasadką regulacyjną mieszanki. Wyjątkiem są nasze gaźniki bgm PRO Faster Flow – ale o tym poniżej.
Problem ze zbyt długą śrubą regulacyjną mieszanki powietrza
W przypadku misek olejowych do gaźników do silników bez oddzielnego smarowania stanowi to dla nas pewien problem, ponieważ:
- gaźniki nie pasują już do miski olejowej
- jeśli jakoś udało Ci się go dostać, nie ma już na nim gumowej uszczelki
- i trudno się do tego dostać
Przy zbyt długiej śrubie regulacji mieszanki wygląda to tak:
A tak naprawdę powinno to wyglądać:
Śruba regulacji mieszanki powietrza konwersji bgm PRO
Teraz możesz wpaść na pomysł i po prostu wkręcić starą, krótką śrubę do mieszanki powietrza do dziewięciu gaźników. Niestety to nie działa, ponieważ gwinty nowych gaźników Lusso są inne. Proszę nie próbować na siłę, inny skok gwintu zniszczy drobny gwint w nowym gaźniku i uniemożliwi strojenie. Nasza śruba konwersyjna to rozwiązanie: Z naszym krótka śruba regulacji mieszanki w przypadku wkrętaków płaskich problem można rozwiązać tanio, łatwo i szybko. 
gaźnik bgm Faster Flow
Alternatywnie możesz użyć bgm szybszy przepływ węglowodanów moczowodów bezpośrednio, jeśli i tak już zamawiasz nowy, tutaj już udostępniliśmy aktualizację. Gaźniki bgm są dostarczane, w przypadku modeli bez oddzielnego smarowania, bezpośrednio z krótką śrubą konwersyjną. 
