Mercancia de Castrol Classic
Ofrecemos una gama de artículos clásicos de alta calidad, desde latas de aceite / jarras de aceite hasta imanes y Carteles de pared, todos con la ikonica marca Klasyka Castrola de 1946. Ya sea en el wyższy o en casa, nuestra gama nostálgica combina tanto el estilo retro como la funcionalidad. Con accesorios para el taller, ropa y mucho más, hay algo para cada propietario o entusiasta de los coches clásicos.
Ya sea un regalo para un ávido scooterista lub un regalo para ti mismo, ¡findrarás el objeto perfecto en nuestra selección!
Idea del aceite de ricino
Castrol fue fundada przez Charlesa „Cheers” Wakefield pod tytułem „CC Wakefield & Company”. En 1899, Wakefield dejó su trabajo en Vacuum Oil para iniciar su propio negocio de venta de smary para ferrocarriles y maquinaria pesada. A principios del siglo XX, Charles se interesó por dos nuevos vehículos motorizados: el automóvil y el avión. Su empresa comenzó a desarrollar aceites para los nuevos motores. Estos aceites debían ser lo suficientemente finos para el arranque en frío y lo suficientemente gruesos para funcionar a altas temperaturas. Los Investigadores de la empresa descubrieron que el problema podía solucionarse añadiendo olej rycynowy, aceite vegetal elaborado a partir de las semillas de ricino. Llamaron al nuevo producto„Castrol”. Pl 1919, John Alcock i Arthur Brown wykorzystują Aceite Castrol W elementarzu vuelo transatlántico sin escalas de la historia.
La idea de Heiko con el patrocinio de Castrol y de rapido a lento
CC Wakefield nie tylko inwentaryzuje nowy tipo de aceite de motor, sino también una nueva forma de innych potencjalnych klientów a su producto: el patrocinio. Nazwa Castrol aparecja en pancartas i bandery Na obszarach carreras de coches y en intentos de récord de velocidad. Con el tiempo, la marca del aceite de motor se hzo więcej conocida que la del fundador / empresa. Esta circunstancia hiszo que en 1960 „CC Wakefield & Company” pasara a lamarse Castrol Ltd.
Llevo más de 32 anos conduciendo Vespa y Lambretta. Todo empezó z Vespa PK50S roja que, comprada de segunda mano, ya esperando esperando en el garaje de mis padres para sacarme el carné de conducir. Pero pronto było za wolno dla mnie. La primera medida de puesta a punto fue montar un costoso escape de 50 km / h. Pero no sirvió de mucho, los chicos de los ciclomotores seguían pasándome a diestro y siniestro. Así que se vendió y mi interés fue un PX 80 Lusso negro, w tej chwili muy caro en el seguro. Durante la prueba de conducción las marchas siempre salian volando. Pero me alegré de que mi madre me permissioniera comprarme este scooter…. además, mi padre estaba de viaje de negocios y no sabía nada de los nuevos „80”. Así que: ¡ahora o nunca! Asi que the scooter se compró con este „pequeño defecto oculto”.
ROLLERSHOP, Scooter & Mods, Scooterboys i Scooter Scene
Todos sabemos lo que estaba mal en el motor: la razón del cambio descontrolado, era la cruz de cambio „redonda” desgastada. Następne concesionario de Vespa quería 700 DM para el cambio, pero eso estaba fuera del presupuesto de mi hábil akumación de la skuter. Me puse en contacto con inne przewodniki de scooters. Uno de ellos era patinador en monopatín y ahora, de repente, motorizado en una flamante Vespa PX 80 Lusso. Un mes más tarde volví a encontrarma con él, allí estaba sentado con traje y zapatos de cuero pulido en su, ahora con espejos y piezas cromadas enyesadas, Vespa. La siguiente vez que me lo encontré, le faltaba la mitad de su scooter y también la parte superior de la cabeza. En lugar de zapatos de cuero fino y un traje, ahora llevaba botas rojas hasta las rodillas, pantalones de camuflaje y una chaqueta de bombardero. En su cabeza, lo único que quedaba de su „melena popper” era un pequeño cuerno de pelo que revoloteaba desganado en su cara después de quitarse el casco. Algo irritado, le pregunté si había tenido un wypadeke con el patinete y por qué tenía un aspekto tan raro. Ta nowa era Scooterboy i nowa era skuterów w CutDown! Seguramente la había odkrył antes, para mí era nueva en ese momento: la MOTORETTA, Scootermag y todavía en blanco y negro. Y así el mal siguió su curso. Ahora también los 80 se volvieron de alguna manera rapidos demasiado lentos para mí, compañeros de escuela con DT, RD, MBX & Co e incluso algún Mofa, eran más rápidos que yo. Así que si cambio la palanca de cambios de todos modos y saco el motor y lo desmonto, también podría hacer la moto un poco más rápida… Mientras tanto, también había discovero el katalog ROLLERSHOP i HULAJNOGA. Los trabajos de pintura personalizados de las revistas brillantes me fascinaron tanto que me senté en mi „guardería” de los 80 y soñé con grandes trabajos de pintura y garabateé algunos de ellos en un papel. Sí, adelante, ríase, estas son mis obras recopiladas:
Patrocinio de Castrol con la „Castrol Vespa Racer”
Así que, de alguna manera, mis sueños con relativeo al trabajo de pintura personalizado no se hicieron realidad, así que más tarde tomé la iniciativa y pedí a Castrol un patrocinio. Sinceramente, ahora mismo me siento un poco incómodo con eso: estaba bastante seguro de haberlo hecho a los 16 anos. Pero según la fecha de la carta a Castrol, który meetré en mi „caja de la escena del scooter”, ya era un poco burmistrz y en ese momento ya estaba haciendo servicios comunitarios.
Desgraciadamente ya no tengo los bocetos de mi„Castrol Racer””Z 20 CV i objetivo de 130-140km/h. Supongo que había adjuntado los dibujos con la carta a Castrol, departamento de Motorsport. De la carta todavía Finderé to impresión de prueba con correcciones. Pero ciertamente no escribí a UHU y NUTELLA, MÜHLEN KÖLSCH? ¡Quizá! Ya no sé… Pero el señor de Castrol fue muy amable, zapraszam do IFMA de Colonia y, tras una breve conversación en el camión de Castrol, me puso en la mano unas pegatinas de Castrol. Si alguien de Castrol está leyendo esto: ¡mi oferta sigue en pie! Este es, por ejemplo, mi Augsburg Vespa T4:
Klasyczny Castrol Tiendy
No es necesario que escriba solicitudes de patrocinio para obtener nuestrosproductos de Klasyczny Castrol, ahora puede obtener los geniales productos retro de Castrol Racing to wielka nagroda en nuestra Tienda de Classic Castrol: 
