Wiadomości

Wyprzedaż felg ze stali nierdzewnej do Vepa

Mamy teraz nasz najlepiej sprzedający się artykuł wśród Felgi ze stali nierdzewnej Vespa w ofercie po specjalnej cenie. Jeśli kupisz więcej niż jedną felgę, tj. kupując trzy felgi z naszym kuponem, możesz zaoszczędzić ponad 100 euro:

zniżki na felgi ze stali nierdzewnej vespa

Superdeal na felgach ze stali nierdzewnej Vespa
  • Made in Germany
  • stal nierdzewna z wykończeniem polerowanym lub surowym
  • doskonała koncentryczność
  • wzmocniony kołnierz felgi dzięki zagiętej krawędzi

Wyprodukowano w Niemczech i przetestowane w ekstremalnych warunkach

Podczas pustynnego wyścigu legenda skuterów Sticky przekonał się o tym, że Felgi BGM PRO Vespa niezwykła jakość i niezawodność.

Szczegóły felg

Obręcz BGM ze stali nierdzewnej jest produkowana w Niemczech przy użyciu wysoce precyzyjnych metod produkcji przez renomowaną i oczywiście certyfikowaną firmę. Wynikiem tego jest felga, która nie mogłaby być lepsza przez samego Enrico Piaggio. Obręcz charakteryzuje się doskonałą koncentrycznością oraz wzmocnionym kołnierzem i jest absolutnie nierdzewna.Obręcz montowana jest za pomocą dołączonych specjalnych nakrętek ze stali nierdzewnej. Czteroostrzowy profil nakrętek blokuje się w obręczy i służy jako doskonałe zabezpieczenie przed skręceniem. Oczywiście śruby są dostępne również pojedynczo jako części zamienne.

Zdjęcia obręczy Vespa

360 ° - widok

felgi Vespa

 

  • Made in Germany
  • stal nierdzewna z wykończeniem polerowanym lub surowym
  • doskonała koncentryczność
  • wzmocniony kołnierz felgi dzięki zagiętej krawędzi
Superdeal na felgach ze stali nierdzewnej Vespa
SUPER OFERTA
1 x zamiast 149 EURO teraz tylko 119,00 EURO
2 x zamiast 298 EURO teraz tylko 228,50 EURO
3 x zamiast 447 EURO teraz tylko 342,75 EURO

Przekreślona cena to aktualna cena sugerowana przez producenta

Pasuje do tych modeli Vespa

Ta felga pasuje do następujących modeli: Vespa

  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50 sztuk XL2 (V5N1T)
  • 50 PK XL2 KM (V5N2T)
  • 50 PK XL2 automat (V5P2T)
  • 50 PK SS (V5S1T)
  • 50 sztuk XLS (V5S2T)
  • 50 sprinter (V5SS2T, -1975)
  • 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • 50 sztuk (V5X1T)
  • 50 PK S (V5X2T)
  • 50 PK S EFL (V5X2T)
  • 50 sztuk XL (V5X3T)
  • 50 PK XL Rush (V5X4T)
  • 50 PK N (V5X5T)
  • 50 sztuk XL2 (V5X3T)
  • 80 pikseli (V8X1T, -1983)
  • 80 PX E Lusso (V8X1T, 1983-)
  • 80 PX E Lusso Elestart (V8X1, 1984-1990)
  • 80 PK S (V8X5T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 50 PK S automat (VA51T)
  • 80 PK S automat (VA81T)
  • 150 ml (VLA1T)
  • 150 sprintu (VLB1T)
  • Prędkość sprintu 150 (VLB1T)
  • 125 GT (VLB2T)
  • 150 pikseli (VLX1T, -1980)
  • 150PX E EFL (VLX1T, 1984-1997)
  • 150PX E (VLX1T, 1981-1983)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PK ETS (VMS1T)
  • 125 PK (VMX1T)
  • 125 PK S (VMX5T)
  • 125 GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 125 PX (VNX1T, -1983)
  • 125 PX E EFL (VNX2T, 1984-1997)
  • 125 T5 (VNX5T)
  • 150GS (VS51T) GS3
  • Rajd 180 (VSD1T)
  • Rajd 200 (VSE1T - Femsa)
  • Rajd 200 (VSE1T - Ducati)
  • 200 PE (VSX1T, -1980)
  • 200PX E EFL (VSX1T, 1984-1997)
  • 200PX E (VSX1T, 1981-1983)
  • 125 PX E EFL (ZAPM09300, 1998-2000)
  • 125 PX E EFL (ZAPM09302, 2001-2010)
  • 150 PX E EFL (ZAPM09400, 1998-2000)
  • 150 PX E EFL (ZAPM09401, 2001-2010)
  • 200PX E EFL (ZAPM18, 1998-)

 

Vespa Raid Maroc 2014: Najtrudniejszy wyścig Vespa na świecie!

W tym roku po raz trzeci odbył się rajd Vespa w Maroku. Sześciodniowy wyścig przez góry i pustynię. Ale zawsze kręte trasy i slalom przez głazy wielkości piłki nożnej i inne przeszkody.

Oprócz bezwzględnej sprawności fizycznej, jaką musi posiadać kierowca, osiągnięta średnia prędkość liczy się mniej niż umiejętności nawigacyjne. Ponieważ dopiero po udanym przejechaniu wszystkich punktów kontrolnych uzyskasz najwyższy wynik.

felgi bgm PRO Vespa ze stali nierdzewnej

 

Lepki na niezniszczalnych felgach ze stali nierdzewnej bgm PRO przez pustynię

Przez całą rywalizację między zespołami ćwiczona jest atmosfera fair play i wielka pomoc sobie nawzajem. Największa bitwa toczy się przeciwko przeciwnościom natury, a nie przeciwko innym zawodnikom.
Ferran, jeden z organizatorów, udostępnił Sticky'emu różową Vespę PX w drodze, aby umożliwić mu rozszerzenie jego szerokiego portfolio torów wyścigowych. Vespa PX jest dobrze przygotowana do tego typu wyścigów i sprawdziła się w trzech sezonach wyścigów pustynnych. W tym Rajd Pan-Afryki 2011, który jest inspiracją dla organizatora Rajdu Maroka.

 

Używałem felgi BGM na przednim kole przez 5 dni, a na tylnej przez ostatnie 6 dni. Początkowo obawiałem się, że tylna opona może się zakręcić na gładkiej feldze i wyrwać zawór podczas jazdy na niskim ciśnieniu, ale nigdy tak się nie stało . Szóstego dnia pojechałem do punktu kontrolnego z spuszczaną przednią oponą na obręczy BGM, ale mimo uderzenia w duże kamienie, felga nadal była w porządku, gdy zmieniłem dętkę. Warga na zewnętrznej krawędzi felgi jest znacznie grubsza i mocniejsza niż standardowa. Wymiana opon i dętek z tymi dzielonymi felgami ze stali nierdzewnej jest o wiele łatwiejsza niż w przypadku luźnej farby i zardzewiałej stali lub kół bezdętkowych. Jeśli felgi BGM okażą się niezawodne w dłuższej perspektywie, można oczekiwać, że każda zmiana opony będzie tak łatwa.” lepki

 

Pomimo problemów zdrowotnych (które mogły mieć wpływ na jego pasję do desek na najwyższym poziomie), na Vespie pokonuje do 200 km dziennie.

Zwłaszcza amortyzatory, felgi i opony a delikatnej obudowie silnika grozi trwałe uszkodzenie lub całkowite zniszczenie. Na tym zdjęciu ładnie wyglądająca oryginalna czarna standardowa felga nie wytrzymała stresu:

felgi bgm PRO Vespa ze stali nierdzewnej

W 5 dniu jest do tej pory i Sticky dostał przebicie i zepsuty uchwyt nawigatora na mieszanym terenie. Uchwyt nawigatora został zastąpiony taśmą gaffer, a oryginalne felgi Piaggio Vespa zostały zastąpione przez felgi bgm PRO ze stali nierdzewnej. Dobra decyzja! Nie tylko stabilne, ale także piękne, nowe felgi bgm PRO ze stali nierdzewnej - kto jeszcze potrzebuje chromowanych felg?
Vespa-felgi-6975
W przeciwieństwie do całkowicie zdeformowanych i pofalowanych felg, nasz standard felgi ze stali nierdzewnej bgm prezentuje się na koniec wyścigu nadal jak nowy i w stanie bez wgnieceń!

KUP TUTAJ FELGI VESPA

 

felgi bgm PRO Vespa ze stali nierdzewnej

 

Kup opony Vespa

 

felgi bgm PRO Vespa ze stali nierdzewnej

 

lepki

Znajdziesz kolejną lepką przygodę tutaj

7676577