1946 - Vespa 98 1946r

Vespę V98

W kwietniu 1946 r. w szlachetnym klubie golfowym w Rzymie po raz pierwszy zaprezentowano publiczności odświeżająco nowy, funkcjonalny i innowacyjny pojazd dla mobilności ludności. Na osłonie nogi nowe logo zastąpiło stary emblemat samolotu Piaggio. Ale z pewnością nie to było powodem szybkiego sukcesu Vespy, która wzbudziła wielkie zainteresowanie mediów i wzbudziła w społeczeństwie zarówno zdziwienie, entuzjazm, jak i sceptycyzm. Pierwsze Vespa 98 zostały sprzedane przez szczupłą sieć dealerską za 55.000 66.000 lirów, wersja DeLuxe kosztowała XNUMX XNUMX lirów.

Dane techniczne:

- Silnik: jednocylindrowy dwusuwowy. Poziomy cylinder i głowica ze staliwa
- Otwór: 50 mm
- Skok: 50 mm
- Pojemność skokowa: 98 cmXNUMX
- Prędkość maksymalna: 60 km / h
- Zawieszenie: stalowe sprężyny spiralne z przodu, gumowe zawieszenie na wahaczu układu napędowego
- Hamulce: hamulce bębnowe
- Rozmiar opony: 3.50-8