Tarcze sprzęgła Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu CR80 Plug & Play

,
Okładzina sprzęgła bgm PRO Touring Alu Vespa Cosa

Tarcze sprzęgła Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu - nasze nowe okładziny sprzęgła od bgm PRO - teraz zmodernizuj sprzęgło Vespa Cosa o właściwości okładzin sprzęgła Honda CR80

Umierać BGM PRO Touring Aluminiowe okładziny to znacznie ulepszone tarcze sprzęgła do wszystkich sprzęgieł Cosa. Rewolucyjne okładziny sprzęgła w stylu Hondy CR80 o znacznie większej powierzchni, ale to Plug & Play pasują do normalnych złączy Cosa!

Okładzina sprzęgła bgm PRO Touring Alu Vespa Cosa

Okładziny sprzęgła BGM PRO TOURING Alu typ COSA2

  • Idealna symbioza technologii wyścigowej i niezawodności dla motocyklistów turystycznych
  • Pasuje do wszystkich konwencjonalnych koszy sprzęgających Cosa2 (szerokość paska jak w oryginale, 14 mm)
  • Aluminiowy materiał nośny ze wzmocnioną powierzchnią styku na wypustkach
  • Materiał padów spiekanych np. Honda CR80 w szerokim designie

Aluminiowe klocki bgm PRO Touring łączą zalety popularnych klocków wyścigowych CR80 z wysokimi wymaganiami motocyklistów turystycznych.

Kup okładziny sprzęgła tutaj

Modernizacja sprzęgła Vespa Cosa

SOLIDNY ​​WSPORNIK Z PODSTAWĄ

W okładzinach zastosowano aluminiowy nośnik, którego ucha mają dużą powierzchnię styku z koszem sprzęgła. Dzięki temu pokrycia są bardzo stabilne przez długi czas. Powolne ścinanie zaczepów, które często występuje w przypadku konwencjonalnych pokładów ze stalowymi dźwigarami, jest całkowicie wyeliminowane dzięki dużej powierzchni styku. Aluminium sprawia również, że sprzęgło jest bardziej odporne termicznie. To duża zaleta w ekstremalnych sytuacjach (np. start z dużym obciążeniem na stromej górskiej przełęczy), ale też daje uspokajającą rezerwę w życiu codziennym. Szerokość klapy jest dokładnie dopasowana, dzięki czemu ochraniacze są prawie swobodne w koszu.

WYTRZYMAŁY I CHWYTY MATERIAŁ

Materiał okładziny tarcz sprzęgła jest taki sam jak w przypadku okładzin aluminiowych bgm PRO TOURING wysokiej jakości spiekany materiał jak używany w padach wyścigowych CR80. Dzięki większej powierzchni styku w wariancie TOURING sprzęgło jest bardziej miękkie i nieagresywne. Duża powierzchnia podparcia poprawia również trwałość.

Sprzęgło Vespa skierowane do Cosa

 

W PEŁNI KOMPATYBILNY

Aluminiowe okładziny sprzęgła bgm PRO TOURING są dostępne jako Zamiennik 1:1 dla konwencjonalnych okładzin sprzęgła Cosa2. Doskonale współgrają ze standardowymi stalowymi tarczami.
Grubość pakietu padów odpowiada grubości oryginału, co oznacza, że ​​nie trzeba używać podkładek ani przekładek. Klocki pasują do wszystkich seryjnych sprzęgieł modeli Vespa Cosa2, do modeli PX125-200 z roku produkcji 1998 oraz do wszystkich pojazdów, które zostały doposażone w sprzęgło Cosa2. Okładziny są również kompatybilne ze sprzęgłami / koszami sprzęgłowymi opartymi na technologii Cosa2, np. sprzęgło –SC-, MMW, Scooter & Service czy Ultrastrong.  (Szerokość paska jak w oryginale = 14mm)

 

NIE PASUJĄCY

Klocki nie nadają się do sprzęgieł / koszy, które zostały specjalnie wyprodukowane do mocowania klocków sprzęgła CR80, np. BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE 'DDOG' CNC lub podobne (szerokość paska CR80 = 16mm)

ZAKRES DOSTAWY

W skład zestawu wchodzą:

  • 1x osłona sprzęgła (jednostronna osłona)
  • 3x tarcze cierne sprzęgła (zwrócone po obu stronach)

Wystarcza na złącze Cosa2.

WNIOSEK: aluminiowe okładziny sprzęgła BGM PRO TOURING są idealnym ulepszeniem sprzęgła Vespa Cosa2.

Kup okładziny sprzęgła tutaj