Vespa Fast Flow II

Zawór paliwa Vespa Fast Flow

Problemy z dostawą sprayu na skuterze Vespa są prawdopodobnie znane wszystkim kierowcom Vespa, którzy jeżdżą dużymi gaźnikami lub którzy przybyli do gaźnika SI z główną dyszą powyżej 128. Wraz ze spadkiem poziomu paliwa w zbiorniku spada ciśnienie paliwa. Jest to szczególnie ważne w przypadku gaźników, które znajdują się blisko punktu zerowego zbiornika.

Rozwiązanie z dawnych dobrych czasów z pompą paliwową jest dość złożone. Naszym rozwiązaniem są Vespa Fastflows, za pomocą których rekompensowane są problemy spowodowane niskim ciśnieniem paliwa. Fastflow dostosowany przez Lambrettę już okazał się świetny, a jednocześnie oferuje również opcję wyświetlania rezerwowego.

8006604 | Kranik paliwa - UNIWERSALNY el. Wskaźnik rezerwy — typ do przyspawania Vespa | 29,90 euro
7900036 | Kranik paliwa - UNIWERSALNY el. Wskaźnik rezerwy - typ śrubowy Vespa | 39,90 euro

Nowy bgm Fast Flow - Besnzinhahn dla Vespa
Wczoraj otrzymaliśmy pierwsze próbki naszego bgm CNC Fastflows osiągnięty. Ten kurek paliwa Fastflow do Vespa uzupełnia gamę i oferuje standardową optykę z wymaganym zwiększonym przepływem dla mocnych silników.

WSKAZÓWKA TECHNICZNA SCK:
Zwłaszcza z gaźnikami PHB większy zawór iglicowy pływaka blokować. Standardowe 200 przepustnic:

7671189 | Zawór iglicowy pływakowy -DELLORTO- PHBH, PHBL - 250 | 11,90 euro
7671188 | Zawór iglicowy pływakowy -DELLORTO- PHBH, PHBL - 270 | 11,90 euro