Obręcz Vespa ze stali nierdzewnej

Obręcz ze stali nierdzewnej do Vespa

Teraz nareszcie dostępny: Obręcz bgm PRO Vespa ze stali nierdzewnej.

Podobnie jak w przypadku wypróbowanych i przetestowanych Obręcz ze stali nierdzewnej do Lambretty, również w przypadku tej obręczy Vespa polegamy na najlepszym niemieckim wykonaniu: ta felga bgm PRO Vespa Wykonana ze stali nierdzewnej jest tutaj w Niemczech przez renomowaną i naturalną zgodnie z BDLI QSF-B EN9100 * certyfikowani specjaliści od felg hergestellt

Wynikiem tej precyzyjnej produkcji jest obręcz Vespa ze stali nierdzewnej polerowanej, która charakteryzuje się:

• idealna koncentryczność
• również całkowicie pozbawiony rdzy
• wzmocniony kołnierz felgi
• Wyprodukowano w Niemczech
• Polerowana stal nierdzewna - kto jeszcze potrzebuje chromu?
• w tym specjalne nakrętki ze stali nierdzewnej

Obręcz jest przykręcona do dostarczonych specjalnych kołków ze stali nierdzewnej.
Kwadratowy profil zatrzaskuje się w obręczy i zapewnia doskonałą ochronę przed skręceniem.
Śruby są również dostępne pojedynczo jako części zamienne i można je łatwo wymienić.

W tym raport

W przypadku obręczy ze stali nierdzewnej bgm PRO Vespa jest Raport siły, który umożliwia i ułatwia dowolne wejście w felgę. Raport jest obecnie (17.01.2014 stycznia XNUMX) nadal przetwarzany i będzie dostępny dla wszystkich kupujących, at Scooter Center kupił, przekazywane automatycznie.

Obręcz Vespa ze stali nierdzewnej bgm PRO - teraz dostępna w Scooter Center Scooterschmiel:

Ta obręcz Vespa w rozmiarze 2.10 x 10 zastępuje standardową obręcz dla tych Vespa z oponami 10 cali:

Smallframe:

• Vespa 50 - V5A1T
• Vespa 50 S - V5SA1T
• Vespa 50 Special - V5A2T
• Vespa 50 Special - V5B1T
• Vespa 50 - V5B3T
• Vespa 50 Special Elestart - V5A3T
• Vespa 50 Special Elestart - V5B4T
• Vespa 50 Special Elestart - V5B2T
• Vespa 50 SR / Sprinter - V5SS2T
• Vespa 50 SS - V5SS1T
• Vespa 90 - V9A1T
• Vespa 90 Racer - V9SS2T
• Vespa 90 SS - V9SS1T
• Vespa 100 - V9B1T
• Vespa 125 Primavera - VMA2T
• Vespa 125 Primavera ET3 - VMB1T
• Vespa PK 50 - V5X1T
• Vespa PK 50 S - VA51T
• Vespa PK 50 S - V5X2T
• Vespa PK 50 SS - V5S1T
• Vespa PK 50 SS Automatica - VAS1T
• Vespa PK 50 XL - V5X3T
• Vespa PK 50 XL FL - V5N1T
• Vespa PK 50 XL HP - V5N2T
• Vespa PK 50 XL - V5X5T
• Vespa PK 50 XL Plurimatic - V5P1-2
• Vespa PK XL -
• PK 50 - V5X4T
• PK 50 XL 2 - V5X3T
• PK 50 XLS - V5S2
• Vespa PK 80 S - V8X5T
• Vespa PK 80 S - VA81T
• Vespa PK 80 S - V8X5T
• Vespa PK 100 - V9X1T
• Vespa PK 100 Automatica - VA91T
• Vespa PK 100 XL - V9X2T
• Vespa PK 125 - VMX1T
• Vespa PK 125 ETS - VMS1T
• Vespa PK 125 N FL - VMX7T
• Vespa PK 125 N FL Automatica - VVM2T
• Vespa PK 125 S - VMX5T
• Vespa PK 125 S Automatyczna - VAM1T
• Vespa PK 125 XL Elestart - VMX6T
• Vespa PK 125 XL Plurimatic - VVM1T
• Vespa PK 125 XL2 - VMX6T

Largeframe:

• Vespa GS 150 - VS5T
• Vespa Sprint 150 - VLB1T
• Vespa GT 125 - VNL2TVespa Sprint Veloce 150 - VLB1T
• Vespa GTR 125 - VNL2T
• Vespa Rally 200 - VSE1T
• Vespa 125 TS - VNL3T
• Vespa P 125 X - VNX1T
• Vespa P 200 X - PX 200 E - V5X1t
• Vespa P 150 S - VBX1T
• Vespa P 150 x - VLX1T
• Vespa P 80 X - PX 80 E - V8X1t
• Vespa PX 125 E - VNX2T
• Vespa PX 125 T5 - VNX5T

* BDLI = Federalne Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Lotniczego