Vespa Primavera ma 50 lat

Vespa Primavera 1968 VMA2T

Pierwsza Vespa Primavera pojawiła się na rynku w 1968 roku.

Lekkie i świeże linie, genialne osiągi, prostota i czysta przyjemność z jazdy: Vespa Primavera wkracza jak powiew świeżego powietrza do świata, który jest głodny zmian. Stał się jednym z najtrwalszych i najpopularniejszych modeli w historii Vespy. Jej zwinne prowadzenie i szybkość, a także elegancja i lekkość, które uwielbiały dziewczyny, przyczyniły się do niezwykłego sukcesu sprzedaży.

Model sukcesu Piaggio został wprowadzony na rynek w 1967 roku jako lifting Vespa 125 Nowa zaprezentował i rozwinął się w najbardziej udany model Vespy z ponad 240.000 14 sztuk zbudowanych w 125-letnim okresie budowy. W porównaniu do Vespa 125 Nuova rama Vespa 125 Primavera jest nieco dłuższa, ale osłona nóg i podnóżek są nieco węższe. Posiada również bagażnik w lewym policzku bocznym. Sześciokątny emblemat Piaggio znajduje się nad kaskadą, a napis „90 primavera” znajduje się nad tylnym światłem. W sumie wyprodukowano trzy serie, pierwsza z tylnym światłem Vespa 1973 SS i kursywą „Vespa” na osłonie na nogi, druga z 1976 z nowoczesnym, prostym napisem z przodu i trzecia seria z XNUMX roku równolegle do Vespa 125 Primavera ET3. Produkcja zakończyła się w 1982 roku. Motoryzację zapewniał silnik o pojemności 121 cm³ o mocy 5,6 KM. Pierwotnie były to dwa kolory, Biancospino (głóg biały) z czarną ławką, a później także Marrone metallizzato (brązowy metalik) z kremową ławką.

Vespa Primavera ET3 1976 VMB1T

Vespa Primavera utrzymywała się na rynku przez 15 lat, a w 1976 roku stała się Wersja Primavera ET3 (VMB1T) wprowadzony.

Umierać Vespa 125 Primavera ET3 rozbudowany bardzo popularny w 1976 roku Vespa 125 Primavera, który został sprzedany i wizualnie niewiele różni się od tego. Nazwa wzięła się od nowo wprowadzonego zapłonu elektronicznego i trzeciego kanału transferu (ET3 to skrót od Elettronica 3 Traversi), widocznym wyróżnikiem był nowy wydech, który poprowadzono wokół silnika w kształcie banana („banan ET3”). Wszystkie te środki zaowocowały również nieco wyższą wydajnością silnika. Vespa 125 Primavera ET3 była dostarczana w wielu kolorach. W 1983 roku produkcja zakończyła się po wyprodukowaniu 144.000 XNUMX pojazdów.

(ET3 oznacza Elettronica 3 Traversi), gdzie E oznacza elektroniczny zapłon i T3 dla trzech kanałów transferowych (Travasi 3). Tak więc Primavera ET3 jest model, który charakteryzuje się

• zapłon elektroniczny, trzy kanały nadprądowe w cylindrze,
• nowy i dłuższy tłumik z lat 90-tych SS
• i kluczyk zapłonu na kierownicy.

Wszystko to doprowadziło do jeszcze wyższych osiągów i potwierdza legendarny sportowy charakter Primavery.

Vespa Nowoczesna Primavera 2013

Jako nowoczesny model Vespa, Vespa Primavera powraca w 2013 roku:

• Vespa Primavera 50 2T / ZAPC53200
• Vespa Primavera 50 4T4V / ZAPC53100
• Vespa Primavera 125 3V / ZAPM81100
• Vespa Primavera 150 3V / ZAPM81200

Młody, innowacyjny, przełomowy technologicznie, zwinny i dynamiczny oraz mający na celu ochronę środowiska. Tak więc Primavera powraca na scenę jako bohaterka swoich czasów i dziedziczy świeżość i radość życia, które towarzyszą historii modelki, która jest kultowa w drzewie genealogicznym Vespa.

Nowoczesna Vespa Primavera jest dostępna w kolorze brązowym, czerwonym, niebieskim, czarnym i białym.

W naszym sklepie Vespa Primavera znajdziesz świetne akcesoria, części zamienne i tuningowe, wybierz swój model:

• Vespa Primavera 125 (V3, ZAPM 81100)
• Vespa Primavera 150 (V3, ZAPM 81200)
• Vespa Primavera 50 (2-suwowy, ZAPC 53200)
• Vespa Primavera 50 (4-suwowy V4, ZAPC 53100)

Vespa Primavera 50 ° Rocznica

Pół wieku po narodzinach pierwszej Vespa Primavera, Piaggio świętuje tę rocznicę specjalnym modelem. Urodzinowa Primavera została zaprojektowana tak, aby oddać sprawiedliwość oryginalnemu modelowi poprzez zawłaszczenie technicznych i stylistycznych wartości, które były sukcesem pierwszej Primavery i reinterpretację ich za pomocą najnowocześniejszych technologii, które charakteryzują współczesną Vespę.

Model jubileuszowy jest dostępny w 50-suwowy 4 cm125 i XNUMX cmXNUMX Pojemność sześcienna z silnikami i-get. W kolorze jasnoniebieskim ze skoordynowanymi siedzeniami i szarym wykończeniem pięcioramiennych kół.

Mamy już odpowiednie części do najnowszej Vespa Primavera:

• Vespa Primavera 50 (2-suwowy, ZAPC 53200)
• Vespa Primavera 50 (4-suwowy V4, ZAPC 53100)