To też jest Casa Lambretta – część 2 Muzeum Scooters & Lambretta
CASA LAMBRETTA – MUZEUM SCOOTERS & LAMBRETTA
Znajduje się nad biurami Casa Lambretta Muzeum Scooters & Lambretta. W niepozornym budynku z wykończeniem z betonu z odsłoniętym kruszywem Vittorio Tessera stworzył kolekcję, która jest wyjątkowa pod względem ilości, a przede wszystkim jakości prezentowanych skuterów.
Założone w swojej pierwotnej lokalizacji w 2001 r. przy wsparciu miasta Rodano, muzeum zostało włączone do systemu muzeów prowincjonalnych w 2004 r. Milano Citta del Progetto i znajduje się w obecnej lokalizacji od 2010 roku.
WYSTAWY
Około 160 eksponatów dokumentuje historię budowy skuterów. Najstarsze skutery powstały przed II wojną światową, najmłodsze eksponaty pochodzą z lat 1970-tych. Oprócz marek włoskich, Vittorio skojarzył hulajnogi producentów z: Anglii, Niemiec, Austrii, Hiszpanii, USA, Rosji, Francji, Japonii, Belgii, Czech i Szwajcarii.
W pierwszej z pięciu hal wystawowych znajduje się wybór około dziesięciu Vespa od V98 do późniejszych modeli. W drodze do pozostałych pomieszczeń mijamy trzy hulajnogi Belmondo z lat 1940-tych. Przypuszczalna inspiracja dla Piaggio do opracowania Paperino.
W hali drugiej i trzeciej różne skutery są pogrupowane według roku produkcji i kraju produkcji. Warunki nie pozostawiają wiele do życzenia, od doskonałych odbudów po świeżo wyciągnięte ze stodoły po zachowane warunki i prawie nowe pojazdy w oryginalnym stanie, wszystko jest tutaj zawarte. Do najrzadszych eksponatów należą Honda Juno K (pierwszy skuter Hondy z 1954 roku, Nibbio zbudowany w Lombardii w 1947 roku, jednośladowy samochód Bastert czy fotel samochodowy (pierwszy przykład skutera z 1908 roku).
KOLEKCJA LAMBRETT
Sercem kolekcji są dwie pozostałe sale z Lambrettami. W latach 1947-1971 Innocenti zbudował ponad cztery miliony Lambrett w pobliskiej fabryce Lambrate. Jeśli zsumować wersje licencyjne z Indii, Hiszpanii, Niemiec, Francji, Azji i Ameryki Południowej, Lambretta ze swoimi pochodnymi jest jednym z najpopularniejszych jednośladów na świecie.
Dzięki swojej wieloletniej obsesji Vittorio zgromadził unikalną kolekcję Lambrett: od najstarszej znanej Lambretty, modelu m (A) z numerem podwozia 2, trójkołowca FB z 1949 roku z nadbudówką lodową, po obecnie dwie Serie 2 Lambretty z oryginalnym lakierem na Igrzyska Olimpijskie 1960 w Rzymie, całkowicie pozłacany telewizor 175 Series 3 dla aktorki Jane Mansfield po różne lambretty w żółtym lakierze z czterolistną koniczyną, zarezerwowaną dla samej rodziny Innocenti.
Absolutną atrakcją są prototypy i unikaty, które bez interwencji Vittorio w przysłowiowej ostatniej chwili prawdopodobnie nie zachowałyby się dla potomności.
WIRTUALNA PODRÓŻ
http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale
JAK SIĘ TAM DOSTANĘ
Casa można znaleźć w Rodano, części metropolii Mediolanu (dawniej prowincji Mediolan). Niedaleko lotniska Linate i około 15 minut od Centro Studi i dawnej fabryki Innocenti w Lambrate.
Z centrum Mediolanu jest 11 kilometrów do muzeum i Casa Lambretta. Warto przyjechać samochodem. Koszt taksówki wynosi około 30 euro.
Wstęp do muzeum jest bezpłatny.
W przypadku dalszej podróży najlepiej zgłosić swoją wizytę telefonicznie.
GODZINY OTWARCIA
od poniedziałku do piątku 9:12 - 14:30 / 18:XNUMX - XNUMX:XNUMX
Sobota i niedziela po wcześniejszym umówieniu dla grup
KTÓRE JESZCZE SĄ MUZEA?
- Muzeum Alfa Romeo stefano.agazzi@alfaromeo.com www.muzeumalfaromeo.com
- MUMAC http://www.mumac.it/
- Muzeum Kartelu - info@museokartell.it www.kartell.it
- Muzeum Kolekcji Zucchi infocollection@zucchicollection.org www.zucchicollection.org
- Spazio Iso Rivolta Via Vittorio Veneto, 66 Bresso (MI)
- Fondazione ADI dla il Design Italiano www.fondazioneadi.org
- Fondazione FAAR - Centro Studi CSAR www.faar-csar.org