Nowe produkty dla Vespa GT, GTS, GTL, GTV

Nowe produkty dla nowoczesnej Vespa GTS & Co.

Hoy te presentamos las novedades en nuestra tienda online para el strojenie z Nowoczesne Vespa:

Aqui lo niezbędne:

Amortiguadores con TÜV (certificado de la ITV alemana) dla Vespa moderna

Suspensión de vanguardia de BGM con TÜV / ABE (homologación nacional) dla Vespa GTS y Co.Por oddzielnie o en set, lo que al final sale más barato:

Zestaw amortiguadores -BGM PRO SC FR1 SPORT - Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013), GTV 125-300 - negro/referencia BGM7788BKTS
Amortiguador trasero -BGM PRO SC / R1 SPORT, 340mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300, GTV 125-300 - negro / referencia BGM7749NB
Amortiguador delantero -BGM PRO SC/F16, 240mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013), GTV 125-300 - murzyn/referencia BGM7788NB

Ucieczka Polini z homologación para la Vespa GTS i GTV

El nowy uciec deportivo de Polini para la Vespa es una buena alternativa a los ucieka bien cocidos. Al igual que el escape racing RX de Malossi, fue fabricado de Arrow, sinónimo de una terminación sólida y elegancki. Pozbądź się korpusu wykonanego z aluminium z superficie mate, anodizada i cepilada así que de un codo de escape y de un interior de stal nierdzewna.

Kiedy Visitamos la Fábrica de Polini ya pudimos echar un vistazo al ucieczka y convencernos del spektakularny sonido ronco i jego aspekt nadzwyczajny:

Se puede montar y desmontar rapidamente el así llamado dB-killer puesto que this montado solamente con un ringlip.

Este uciekaj od tego, tak się wszystko dzieje ucieka para los modelos GTS/GTV, ucieczka Poślizgnąć się na, lo que significa que el codo adjunto solamente se monta en la salida oryginalny del escape del vehículo. La sonda lambda se queda en su lugar y no hace falta ni tocarla a la hora de montar el escape: el montaje es bastante simple y rapido

El uciec Polini para los nowe modele Vespa ma homologacja E (9) w stosunku do sonido dla pojazdów siguientes:

VESPA 125 GTS - M45 wersja 3 wersja 0/1
VESPA 250 GTS - M45 wersja 1 wersja 0/1
VESPA 250 GTV - M45 var.1 ver.2
VESPA 300 GTS / GTV - M45 var.2 ver.0 / 2

Ucieczka -POLINI- Vespa GTS 125-250-300 tj. GTV 250-300 tj / referencja P1900041

Ucieczka z podwójnej sali dla Vespa GTS & Co.

Spektakularna ucieczka od podwójnej soli i z podwójnym tłumikiem dla Vespa GTS: el uciec Remus RSC Dual Flow. También está homologado (EG), pero únicamente en połączenie z el catalizador está autorizado para las vias publicas.

Escape -REMUS RSC Dual Flow- Vespa GTS 125ie Super, Vespa GTS 250ie (2005-), Vespa GTS 300ie (2008-), Vespa GTS 300ie Super (2008-), Vespa GTV 250ie (2006-) - acero inoxidable plateado/referencia 7674943RD1

Eni - lubrike de alto rendimiento para la Vespa moderna de 4 razy

Eni i-Ride PG 5W-40 to un smaru para los motores 4 tiempos Dzięki buena tecnología de smary sintéticos de Eni que fue fabricado en specific para los Motores de 4 tiempos de alto rendimiento i Wyścigi.

Cechy:

Tiene una excellent estabilidad al corte que garantiza la estabilidad de viscosidad (pobyt-ingrade), w tym después de varias horas de uso bajo condiciones extremas. El smare térmicamente estable no tiende a evaporarse fácilmente, por lo cual se konsumpcji una menor cantidad de aceite. La formulación especial estudiada por el centro de Investigación de Eni garantiza el maximo rendimiento en cuanto a las cualidades de los dispersantes y detergentes, la prevención de corrosión y de espuma, la Resistance a la oxidación de la gastesven.

Wykorzystuje:

Polecamy silnik Eni i-Ride PG 5W-40, który jest bardzo mocny i wymaga pełnego smarowania.

Esspecyfikacje: