Alex buduje silnik Vespa o pojemności 252 cm4 Quattrini 2 - etap XNUMX z testem spalin
W czwartej części naszej małej serii blogów wprowadzamy następujące zmiany w naszym silniku testowym: Cylinder jest podniesiony u podstawy za pomocą dwóch podkładek dystansowych 1 mm o kolejne 2 mm w porównaniu do etapu 0.5. Zmienia to kąt sterowania kanałów transferowych z 124 ° na 126 °. Wylot jest frezowany, aby ustawić go pod kątem sterowania 190°. [...]
