Wał korbowy - BGM Pro HPC skok 58 mm, korbowód 110 mm - Lambretta DL / GP 125 cm175, 200 cm225, 250 cmXNUMX, XNUMX cmXNUMX, XNUMX cmXNUMX

Nr artykułu BGM11063G

Kuty pełny wał policzkowy z korbowodami Yamaha.
Duży nacisk położono na balansowanie podczas tworzenia. Dzięki wolframowym ciężarkom (100 g na ramię korby), miedzianym ciężarkom i ukrytym kieszeniom wał ma wyjątkowo wysoki współczynnik wyważenia. Skutkuje to szczególnie cichą pracą silnika.
Dłuższy korbowód zapewnia lepszy kąt ugięcia, a tym samym odciążenie dolnego łożyska korbowodu. Dłuższy korbowód jest wyważony za pomocą podkładki dystansowej 3 mm. Dolne łożysko korbowodu jest smarowane przez dwie duże szczeliny smarne. Łożysko z otwartą srebrną klatką spełnia najwyższe wymagania.
Średnica czopa korby wynosi 22 mm. W połączeniu z odpowiednim podwymiarem do łoża korby i specjalnym klejem jako środkiem poślizgowym, wał jest doskonale chroniony przed skręcaniem.
WNIOSEK: Najważniejsze jest to, że wał korbowy bgm oferuje najwyższą jakość pod każdym względem. Od każdego elementu, przez dokładność wykonania, po użyte materiały.

• Zawarte są:
• Wał korbowy skok 58 mm / korbowód 110 mm Yamaha
• Przekładka podstawa cylindra mała obudowa silnika - 3 mm
• Podstawa cylindra dystansowego duża obudowa silnika - 3 mm
• Górne łożysko korbowodu - szerokość 20 mm
• Górne łożysko korbowodu - szerokość 22 mm
• Podkładka dystansowa do łożyska 6305 - 0,5 mm
• Podkładka dystansowa do łożyska 6305 - 1,0 mm
• Uszczelki Maghousing w trzech mocach
• Kompleksowa instrukcja instalacji

Wał korbowy - BGM Pro HPC skok 60 mm, korbowód 115 mm - Lambretta DL / GP 125 cm175, 200 cm225, 250 cmXNUMX, XNUMX cmXNUMX, XNUMX cmXNUMX

Nr artykułu BGM11067

Wał korbowy - BGM Pro HPC skok 58 mm, korbowód 115 mm - Lambretta DL / GP 125 cm175, 200 cm225, 250 cmXNUMX, XNUMX cmXNUMX, XNUMX cmXNUMX

Nr artykułu BGM11066

Wał korbowy - BGM Pro HPC skok 60 mm, korbowód 110 mm - Lambretta DL / GP 125 cm175, 200 cm225, 250 cmXNUMX, XNUMX cmXNUMX, XNUMX cmXNUMX

Nr artykułu BGM11065G

Kuty pełny wał policzkowy z korbowodami Yamaha.
Duży nacisk położono na balansowanie podczas tworzenia. Dzięki wolframowym ciężarkom (100 g na ramię korby), miedzianym ciężarkom i ukrytym kieszeniom wał ma wyjątkowo wysoki współczynnik wyważenia. Skutkuje to szczególnie cichą pracą silnika.
Dłuższy korbowód zapewnia lepszy kąt ugięcia, a tym samym odciążenie dolnego łożyska korbowodu. Dłuższy korbowód jest wyważony za pomocą podkładki dystansowej 3 mm. Dolne łożysko korbowodu jest smarowane przez dwie duże szczeliny smarne. Łożysko z otwartą srebrną klatką spełnia najwyższe wymagania.
Średnica czopa korby wynosi 22 mm. W połączeniu z odpowiednim podwymiarem do łoża korby i specjalnym klejem jako środkiem poślizgowym, wał jest doskonale chroniony przed skręcaniem.
WNIOSEK: Najważniejsze jest to, że wał korbowy bgm oferuje najwyższą jakość pod każdym względem. Od każdego elementu, przez dokładność wykonania, po użyte materiały.

• Zawarte są:
• Wał korbowy skok 60 mm / korbowód 110 mm Yamaha
• Przekładka podstawa cylindra mała obudowa silnika - 3 mm
• Podstawa cylindra dystansowego duża obudowa silnika - 3 mm
• Górne łożysko korbowodu - szerokość 20 mm
• Górne łożysko korbowodu - szerokość 22 mm
• Podkładka dystansowa do łożyska 6305 - 0,5 mm
• Podkładka dystansowa do łożyska 6305 - 1,0 mm
• Uszczelki Maghousing w trzech mocach
• Kompleksowa instrukcja instalacji