Na stanowisku testowym: Vespa VN125 z bgm Pro BigBox Vespa Wideframe

bgm PRO BigBox na Vespa Wideframe

Po ostatniej wizycie na naszym stanowisku testowym Andreas zainteresował się jeszcze bardziej starą koncepcją silnika z bardzo wczesnych modeli Vespy.

Będąc jeszcze na stanowisku testowym, przekazaliśmy mu informacje o możliwych kątach sterowania i innych pomiarach.

Po tym, jak Andreas odrobił swoją „pracę domową”, nie tylko byliśmy bardzo niecierpliwi i podekscytowani wynikami. Do celów testowych wyposażyliśmy Andreasa w bgm BigBox, aby mógł podłączyć kolektor i korpus wydechowy do Wideframe można dostosować: Big Box Vespa Wideframe.

Cecha szczególna Wideframe

Cecha szczególna WideframeSilniki polegają na tym, że w większości przypadków kolektor jest mocowany do kołnierza wylotowego za pomocą nakrętki łączącej.

Wydech BGM BigBox Wideframe

Dzięki BigBox zaadaptowanemu przez Andreasa i kilku minimalnie inwazyjnym interwencjom na cylindrze, stary silnik (o pojemności 150 cm200) zapewnia teraz wartości, które nie muszą uciekać przed porównaniem z PX1,5. Kanał wydechowy został podniesiony o 2,2 mm i poszerzony o XNUMX mm.

Schemat stanowiska testowego Vespa Wideframe z BGM BigBox

Niebieska krzywa pokazuje silnik, kiedy po raz pierwszy odwiedził nas Andreas. Czerwona krzywa pokazuje aktualny stan po zalecanej rewizji butli.

Top!

Bgm Vespa BigBox na Vespa VN2 zapewnia prawie 5PS i 125 km / h Wideframe Silnik od Andreasa. Powiedzielibyśmy: praca była tego warta.