BGM BigBox Sport i nowy dostępne
BGM BigBox Sport nowy i già esaurito
Siamo rimasti stupiti: entro brevissimo tempo nowy Marmitta Vespa (BGM1010SP) era esaurito. Pozytywne opinie i udowodnienie, że jesteś skuteczny na różnych imprezach, epoce chiaro, siamo bardzo soddisfatti dla wielkiego sukcesu tej marmitta - łaska!
BGM BigBox Sport - il lupo travestito d'agnello
Wydajność è come la racing - Ottica e Acoustic come di series
Aggiornamento: de nuovo dostępne na i modelli PX200 i Rally 200!
Dostępny!
BigBox Sport na porządku dziennym Lo Sportowy BigBox BGM to wyścigi marmitta razza pura, w oryginalnym wzornictwie. Znajdujemy się jako alternatywa dla chiara alternatywy dla systemu nakazów pojawiających się i słyszalnych plotek i wielkich. L'alto level di motivazione si differenza da altre piante di casella. Progettato per piloti orientata alle prestazioni che apprezzano i vantaggi di un veicolo poco appariscente is.Prestazioni grafika BGM BigBox Sport:
LML150 5 Kanały silnikowe (ingresso dimembrana) z cilindro Quattrini M1X (inedito) i 1,5mm testat di Guarantee (Regolazione corsa), carburatore SI24
Silne silniki
Al SportBox służy jako qualsiasi wyścigowa buona marmitta, koncepcja motoryzacji i stare prefabrykaty, aby stworzyć najlepsze lokalizacje. Nell'ambiente dei cilindri pochodzą z Quattrini M1X e co. , offre risultati impressionanti. Facilmente supporta także una potenza del motore sopra 25CV e spinge con un momento torcente avanti. Nonostante la loro elevata potenza di picco, entra presto nell casella sport przez permissionire la guida anche confortevole.
Przyczyna interpretacji ważnej na gazie i dużej szybkości w sporcie BigBox nie jest przeznaczona do użytku z oryginalnymi silnikami lub dodatkowymi kosztami optymalizacji. Ciesz się impulsem do walki i potężnym, wielkim tomem i zbiorem sportu, aby zlikwidować sprawę z życiem.
PRO:
- Oryginały Ottiki
- milczący
- Petonza
- Sembre buone prestazione
- Gamma di speed larga
- Szybko
- Bardzo dyskretnie
- Modyfikacja Senza przez rajd / sprint
- Solidna konstrukcja z zaprawą na cylindrze
- Fatto w Europie
KON:
- Non per veicoli con pneumatyczni da 8 pollici (altezza da terra è troppo bassa)
- Nie za motori originali
Dal collettore al cilindro sono fissati mediante un morsetto. I risultati z gwarancją z anello Largho i dla pewności, aby uzyskać najlepszą stabilizację i previene i danni za flangia di uscita. Undistanziale lungo sull'ammortizzatore a posteriore deve essere use per un'altezza da terra ottimale.
W WNIOSKU: niedopowiedzenie Puro. Prestazioni to bardzo podobne do quando uno scarico originale i ottica, scarico racing.
BigBox Sport na porządku dziennym
Dodaj komentarz
Chcesz przyłączyć się do dyskusji?Zapraszam przyczynić!