Tutaj znajdziesz każdą część zamienną do Vespa i innych scooters
Dla niektórych jest to gaźnik, dla innych gaźnik, a jeszcze dla kogoś innego może to być gaźnik, gaźnik lub gaźnik. Wyszukiwarka naszego Scootershop próbuje wyeliminować tę złośliwość. Jakich terminów używasz? Bez względu na to, jakich terminów używają inni lub jeśli nie znasz właściwego terminu:
Proste wyszukiwanie części zamiennych za pomocą widoków złożeniowych
Autonomiczne zapisz wyszukiwarkę części sprawia, że jest to jeszcze łatwiejsze: nawigacja po części optycznej w naszych widokach rozstrzelonych pomaga znaleźć wszystkie części zamienne do skutera potrzebujesz.
Wypróbuj od razu. Wybierz swój model hulajnogi tutaj lub sprawdź wszystkie widoki rozstrzelone się.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/11/rollerteile-explosionszeichnungen.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-11-26 12:03:072015-11-26 12:03:07Znajdź części zamienne do scooters za pomocą rozstrzelonych widoków
Dodatkowe wsporniki do stojak pomocniczy jest przystępne i zmontowane łatwo, szybko i bezpiecznie.
Wspornik Vespę V50
Wspornik jest łatwy w użyciu dla Vespa Smallframe V50 / Primavera / ET3 itp. i zapobiega niezamierzonemu przewróceniu się skutera.
Inną opcją jest przymocowanie wspornika do rozpórki ramy. To chyba najlepszy wybór do prac wymagających większej siły.
Adapter dla Lambretty serii 3
Wspornik tylnego końca Lambretty jest dość mały, co oznacza, że wspornik może pozostać przymocowany do pojazdu.
Rama dobrze ukrywa wspornik.
Stojak pomocniczy i mocne przykręcenie gwarantują niezawodną stabilność Twojej Lambretty.
Dzięki podniesionemu tyłowi nawet prace na podnóżku czy wydechu okazują się łatwiejsze.
Dzięki dodatkowemu wspornikowi do Vespa Smallframe i Lambretta, nie musisz modyfikować stojaka pomocniczego i nadal możesz go używać do prawie każdej klasycznej hulajnogi w dowolnym momencie.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/11/montagestaender.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-11-17 12:36:172015-11-17 14:58:12Dodatkowy stojak Vespa Scooter teraz dostępny również dla Vespa V50 i Lambretta
Dziś jesteśmy gotowi, aby poszerzyć nasze horyzonty - ale nie za bardzo: Wielu skuterów miało je sami, a jeśli nie, posiadali je rodzice, wujkowie, ciotki lub bracia: VW Beetle i VW Bulli, najbardziej poręczne auto na świecie.
Marzenie o mobilności i niezależności sprawiło, że VW Garbus stał się powojennym symbolem. Ale to nie jedyna cecha to dzieli się z klasyką scooters jak Vespa i Lambretta.
Więc to jest cudowne pomysł na prezent dla skuterów i każdy fan VW Garbusa i VW Bulli: dwa piękne kalendarze dołączyły do naszej oferty:
Kalendarz -VW Garbus 2016-
Wydanie I, 1 arkuszy ze zdjęciami czarno-białymi, objaśnienia, format 13 x 56 cm, oprawa spiralna, Delius Klasing
Żadna droga nie była zbyt długa ani zbyt stroma, jego przeciwbieżny silnik cylindryczny pod tylną klapą wykonał ciężką pracę, prawie bez skarg. Nic dziwnego, że zamienił się w maszynę do maratonu i cieszył się świetną opinią.
Ten samochód został opracowany przez Ferdinanda Porsche, zbudowany w Niemczech i opracowany jako pierwszy prawdziwy światowy samochód. A Beetle zawsze miał dobrą figurę. Ci, którzy sami go nie posiadali, uwielbiali być pasażerami.
Wydanie I, 1 arkuszy ze zdjęciami czarno-białymi, objaśnienia, format 13 x 56 cm, oprawa spiralna, Delius Klasing
Ten kalendarz celebruje ikonę klasycznego stylu: VW Bulli. Do dziś ta legenda vana i transportera ma liczną społeczność fanów. Uniwersalna koncepcja i szeroka gama typów sprawiły, że ten transporter osób i towarów stał się swego rodzaju „członkiem rodziny” ich właścicieli. Wykorzystywanie przez pocztę, policję, straż pożarną lub karetkę pogotowia jest najlepszym przykładem na to, że prawie wszystko jest możliwe, tylko w zależności od wyposażenia.
Duża społeczność fanów furgonetki VW nie chciałaby przegapić swojego Bulli na co dzień w motoryzacji. Ten kalendarz jest dla nich i przedstawia niezwykłą paradę tego klasyka: pojazdów pierwszej generacji i ich kierowców na ulicy i obok, w czasie wolnym lub podczas pracy.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/10/kalnder-vw-bulli-vw-kaefer.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-10-23 12:04:242015-10-23 12:04:24Pomysł na prezent dla skuterów: Kalendarz
Już wiesz co Dean Orton (Centrum Rimini Lambretta) myśli o wyglądzie Demonstrator BGM Lambretta. Według Deana Ortona jest to najbardziej brzydka Lambretta we wszechświecie.
Podczas montażu tej Lambrettyinne rzeczy były ważniejsze niż jego projekt. Dowolny dopasowany Część BGM PRO został przejść przez jego kroki na naszym rowerze testowym przed masową produkcją. Ten rower był również dostępny dla naszych klientów przez jazdy próbne przy kilku okazjach. Oczywiście potrzebowaliśmy łatwej w pielęgnacji farby. Ponadto:
Cytaty tuningowe
Projekt podąża za funkcją!
Chrome nie zabierze Cię do domu
Rdza jest lżejsza niż węgiel
Dziekanie, proszę Zmodyfikuj naszą Lambrettę
Mimo to „najbrzydsza Lambretta” – nie mogliśmy tego znieść! Dean nie jest jednak całkowicie w błędzie. Dlatego nie wahaliśmy się, gdy zaproponował udoskonalenie wyglądu naszej Lambretty. Centrum Rimini Lambretta jest naszym Włoski dealer BGM. Dean, sam model moda, chce zbudować demonstrator BGM na rynek włoski. Więc kiedy już to zrobi….
La Dolce Vita
W zeszłym tygodniu zabraliśmy Lambrettę DL do Werony i zaparkowaliśmy u znajomych. Było to bardzo ciepłe przyjęcie, a oddanie Lambretty zajęło jedną lub dwie szklanki dłużej niż początkowo planowano. Kochamy włoską gościnność.
Dean podniósł skuter i przyniósł go do uświęconych korytarzy Centrum RLC Rimini Lambretta udoskonalić go. Będziemy Cię informować tutaj w Scooter Center Blog, abyś był zawsze na bieżąco z rozwojem nowego BGM PRO Demonstrator-Lambretta.
Uwaga dla czytelnika, który właśnie natknął się na naszego bloga: Nie musisz się martwić, że sklep jest właścicielem najbardziej brzydka Lambretta... Po pierwsze, obecnie to zmieniamy, a po drugie jesteśmy dumni, że również jesteśmy właścicielami prawdopodobnie najpiękniejsza Vespa na ziemi ...
Vespa i Lambretta Off Off to the Promised Scooter Land
Kochamy Włochy i niedawno zwiedziliśmy piękne Włochy. Włochy to oczywiście miejsce narodzin Vespy i Lambretty.
I jak mogłoby być inaczej: Ponad 23 lata temu opowieść o Scooter Center zaczęło się właśnie tam, nad jeziorem Garda we Włoszech. Co powinno być w przypadku każdego? real sklep ze skuterami.
Malcesine znajduje się pośród uroczych gajów oliwnych na wschodnim brzegu jeziora Garda. To właśnie tutaj kupił Oliver Kluger Scooter Centerpierwszy skuter (Vespa Rally TS 125), który następnie został sprzedany firmie „Mod-Volker” z Kolonii. Volker nadal to prowadzi doskonała Vespa, był naszym pierwszym klientem i jest nam lojalny.
Scooter Center – części zamienne, dodatki i części tuningowe do scooters
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/scooter-center-italia.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-16 13:53:092015-09-21 13:28:01My i nasze najbardziej niezwykłe przykłady Vespy i Lambretty pojechaliśmy do Włoch
Klienci, których scooters zostały skradzione, dzwonią do nas po pomoc w kółko. Najczęściej chodzi o cenne przedmioty kolekcjonerskie, takie jak modele Vespa czy Lambretta.
Dlatego chcemy jeszcze raz podkreślić, że mamy w ofercie zamki. Niestety nigdy nie można być w 100% bezpiecznym, ale daje to dobre sumienie podczas parkowania skutera z dołączonym systemem blokady - nawet we własnym garażu/piwnicy. Przymocuj go do łańcucha a także dodatkowa blokada uniemożliwiająca jazdę hulajnogą lub jej odepchnięcie, np. Blokada uchwytu - system blokujący przepustnicę i dźwignię hamulca w pozycji hamowania oraz blokujący przednie koło.
Ocena testu Grip-Lock: DOBRA
W bieżącym numerze MOTOCYKL (z 4 września 2015 r.) w dziale porad „Ratgeber” znajdziecie Państwo relację na temat Blokada uchwytu „Wypróbowałem”. Ocena MOTOCYKLA: dobra
Grip Lock zapewnia ochronę przed kradzieżą dla scooters
Grip-Lock to zamek o długiej żywotności - wysoki poziom bezpieczeństwa
Nadaje się do prawie wszystkich scooters
Nie można otworzyć za pomocą zwykłych urządzeń do otwierania zamków
Bardzo odporny na ataki wiertnicze
Maksymalna trwałość i bezkompromisowe bezpieczeństwo w każdych warunkach
Firma „RollerSzene” firmy Syburger Verlag również przetestowała już urządzenie Grip-Lock:
„Oczywiście blokada uchwytu nie jest alternatywą dla łańcucha lub garażu. Jest jednak na tyle mały, że można go zawsze nosić przy sobie, jest łatwy w użyciu, a podczas krótkich przerw prawdopodobnie daje decydujący plus w zabezpieczeniu przed kradzieżą.” Link do całego artykułu (po niemiecku)
BLOKADA UCHWYTU blokada bezpieczeństwa
Do dźwigni hamulca i sprzęgła
Blokada bezpieczeństwa GRIP-LOCK to prawdopodobnie najłatwiejszy i najskuteczniejszy sposób zabezpieczenia skutera, quada lub motocykla przed kradzieżą.
Minimalny wymiar opakowania (łatwo mieści się w schowku na rękawiczki / skrzynce narzędziowej / kufrze centralnym / torbie)
Pasuje prawie do wszystkich scooters, motorowery, motocykle i quady. Średnica uchwytu 27-38 mm
Nie można zapomnieć o zdjęciu go, w przeciwieństwie do systemów zamków na obręcz
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/grip-lock-schloss-test-gut1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-14 12:46:212015-09-14 12:46:21Blokada Grip-Lock do skutera, Vespa i motocykla - Test
Udanej podróży - Dean przychodzi z rowerem BSG Corse do odwiedzenia Scooter Center
Dean Orton, główny człowiek z tyłu Centrum Rimini Lambretta, przyjechał do nas na kilka dni. W drodze z Włoch na Venlo Scooter Run, a następnie na ring Harz na wyścig ESC, odwiedził tu swoich starych przyjaciół. Powodem, dla którego Dziekan miał wolne od pracy, było przyznanie Silnik rdzeniowy BSG porządną jazdę próbną i zmiażdż ją tak mocno, jak to tylko możliwe.
Jazda próbna BSG Corse Lambretta
Testowanie silnika odbywa się we właściwy sposób, dokładnie tak, jak będzie z niego korzystał zwykły kierowca. Przede wszystkim hulajnoga jest wyposażona w mod tat Deana, a dodatkowo w:
druga komora rozprężna do przetestowania
torba pełna części zamiennych i
sprzęt kempingowy dla Venlo.
Następnie rower rzuca się po autostradach i drogach krajowych w całej Europie (Rimini, Włochy - Austria - Niemcy - Venlo, Holandia). Jego jazda próbna również zaprowadziła go do: Scooter Center Kolonia i na ring Harz na wyścig ESC.
80 mil na godzinę - ograniczone do 50 KM
To prawdziwy test na długich dystansach, z radosnym siedzeniem przez cały dzień z prędkością 80 mil na godzinę i dużą ilością gazu, aby łatwo osiągnąć 95 mil na godzinę, a wszystko to przy bardzo krótkim przełożeniu 4.9.
Lufa 305 cc na obudowach obrabianych CNC jest ograniczona przez programowalny zapłon do 50 KM. Bez ograniczeń dawał 63 KM na hamowni Rimini Lambretta Center.
Wyścigi skuterów na ringu Harz
Na ringu Harz w ten weekend odbędzie się kolejny wyścig ESC. Dean spotkał wczoraj zespół wyścigowy Casa Lambretta. Dziś odbędą się pierwsze testy rowerów wyścigowych Casa i ostatnie przygotowania przed wyścigami. Rowery wyścigowe Casa Lambretta obejmują gamę Casa Performance, a także niektóre części BGM, które są używane w tych rowerach. Z przyjemnością dostarczyliśmy amortyzatory przednie i tylneThe Ciche bloki jak również nasze Sprzęgła BGM Superstrong Lambretta na rowery.
Nasz pierwszy raz!
Nawet jeśli znamy się od dziesięcioleci, a sklepy powstały mniej więcej w tym samym czasie, nie zdążyliśmy odwiedzić swoich sklepów aż do 2015 roku.
Na 25th kwietnia zostaliśmy zaproszeni na Dzień Otwarty oraz otwarcie sklepu w nowej siedzibie Rimini Lambretta Center. Ten weekend był jednym z najlepszych w historii, z oszałamiającym sklepem, mnóstwem jedzenia i napojów oraz jazdą próbną scooters które przeszły do historii – jak oba prototypy dwucylindrowe Innocenti – i motocykle, które prawdopodobnie przejdą do historii – jak BSG 305 cmXNUMX
Oto wideo Philippa jadącego na BSG Corse Lambretta
W poniedziałek w końcu mieliśmy przyjemność gościć Deana u nas! To była przyjemność w każdej sekundzie i miało miejsce dużo sików. Po pierwszej wycieczce po sklepie w poniedziałek, a nawet rozmowie biznesowej, zjedliśmy razem kolację i historie nigdy się nie skończyły. Podczas gdy Dean cytuje nasze Generacja XI Smallframe Vespa jak najpiękniejszy obiekt we wszechświecie, nie można go powstrzymać, aby poinformować nas, że wygląd roweru testowego BGM Lambretta jest najbardziej gówniana Lambretta, z jaką się spotkał. Teoria, z którą mamy do czynienia od pierwszego dnia Dean zobaczył motocykl testowy na 2nd edycja Riva del Garda Customshow w 2013 roku. Aby temu zapobiec, wyślemy im testowy rower, aby dopasować optykę do doskonale działającej inżynierii.
We wtorek Dean testował rower w deszczu na pięknych trasach wokół Kolonii / Bergheim i przyszedł na tradycyjną popołudniową herbatę oraz kilka innych historii i pomysłów na ulepszenie części Lambretta.
W środę planowaliśmy zrobić kolejną wycieczkę i zrobić kilka zdjęć tego, jak realizujemy zamówienia, aby pokazać je w domu. Przeoczyliśmy to jednak, ponieważ chcieliśmy zobaczyć, jak silnik BSG sprawuje się na hamowni z różnymi rurami, które miał przy sobie Dean. Niestety zabrakło nam czasu i nie mieliśmy szansy na zamontowanie Big Boxa na 305, zmodyfikowanie wygięcia w kształcie litery U, ponieważ rura wydechowa trwała zbyt długo, a lunch czekał, a potem Dean musiał odejść.
Pozdrawiamy cały personel Rimini Lambretta Center oraz Vittorio i jego zespół wyścigowy i trzymamy kciuki!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/dean-orton-lambretta-scooter-center1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-04 13:02:472015-09-04 13:46:02Wizyta dziekana Ortona Scooter Center ze swoim BSG Corse Lambretta
Oferujemy doskonałe drewniane rowerki biegowe dla dzieci rodziców skuterów. Ale jeździki mają pierwszeństwo przed fajnym rowerem biegowym Vespa lub Lambretta.
Jest taki totalny klasyk wykonany z plastiku, który jest obecny w całych Niemczech – jednak większość hulajnogów do szpiku kości, należących do sceny klasyków, odmawia samodzielnej jazdy na plastiku! Dlatego ich potomstwo musi mieć coś odpowiedniego i stylowego do jazdy. Znaleźliśmy coś:
„Prawdziwy metal”
Prawdziwy metal to slogan na scenie Vespa. Mamy teraz doskonałe jeździki wykonane z metalu, które pasują do tego hasła:
Przygotuj się na dzikie wyścigi! W kokpicie tej zwrotnej czerwonej Baghery jeździk retro zrobiony z metalu, samochód wyścigowy ożyje w wyobraźni Twojego dziecka. Dzięki temu klasykowi terminy takie jak miganie przepustnicy, okrążenia rozgrzewkowe, pola startowe, start, prosta końcowa i pit stop nie będą już dla Ciebie obce!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/07/baghera-rutschauto-racer.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-08-06 07:21:572015-08-06 07:21:57Jeździk jest przed rowerkiem biegowym
Hünersdorff "Przyjaciel Paliwa" kanistry przenośne1 litr, 2 litrów i 3 litrów z wlewem paliwa do wszystkich dysz benzynowych. Wszystko to mieści się w schowku na rękawiczki Vespy.
Lato to czas podróży. Czy kiedykolwiek byłeś w takiej sytuacji, obawiając się, że benzyna pozostała w Twoim baku nie wystarczy na następną stację? Czy kiedykolwiek miałeś awarię z powodu pustego zbiornika? Znamy ten problem i dlatego szukaliśmy rozwiązania - i znaleźliśmy je:
Dzisiaj chcielibyśmy przedstawić rozsądny dodatek do Twojego zestawu narzędzi:
Niezwykle poręczne przenośne puszki Jerry
Nasz Hünersdorff kanistry "Wyprodukowano w Niemczech zwykle można go napełnić dyszą benzynową na stacji benzynowej i mieć objętość 1 litr, 2 litrów or 3 litrów, który jest dostarczany z pewność dotarcia do kolejnej otwartej stacji paliw.
kanister 1 litr
Połączenia 1 litr paliwa przyjaciela wyposażony jest w dwa bardzo przydatne klapki po bokach, w celu przymocowania kanistry bezpiecznie do skutera. W przypadku Vespy lub Lambretty dzieje się to na przykład pod lub na siedzeniu, w przypadku Vespa GTS lub Gilera Runner w bagażniku lub, w zależności od typu skutera, jerry można przymocować pod owiewką lub do ramy. Dzięki klapkom Twoja kreatywność nie ma granic.
Bardzo wytrzymałe kanistry
Wszystkie puszki FuelFriend są bardzo wytrzymałe - podwójna skóra sprawia, że czuje się jak kanister ze stacji benzynowej, ale nie ma porównania pod względem jakości.
kanister 2 litr
Oferujemy dwie różne kanistry o pojemności 2 litrów:
Kanister Fuel Friend 2 litrowy kanister
Ten przenośny Jerry może ma duże usta i może być wypełniony dyszami benzynowymi na stacji benzynowej.
Hünersdorff 2 litrowy kanister ze zintegrowaną wylewką
Ten standard Kanister Hünersdorff nie ma dużych ust i musi być wypełniony za pomocą lejek, Ale coś specjalnego jest schowany pod małą nasadką: jeśli odczepisz nasadkę, znajdziesz małą fajkę. Ciągniesz to zintegrowana wylewka z puszki, co pozwala na czyste napełnienie zbiornika benzyną.
Kanister Hünersdorff o pojemności 2 litrów ma również klapkę do bezpiecznego przymocowania go do skutera. Czego brakuje w 2-litrowym „Fuel Friend”.
kanister 3 litr
Połączenia Przenośny kanister o pojemności 3 litrów ma tradycyjny kształt. Nawet ten trzylitrowy kanister nadal można zamontować w schowku Vespa PX EFL lub LML Star. Musisz ustawić go pionowo - puszka nie przecieka i przy długiej jeździe trzy litry dodatkowej benzyny naprawdę uspokajają!
Porównanie wielkości
1 litr / 3 litry / 2 litry
Kanister w schowku Vespa
Tutaj możesz zobaczyć kilka zdjęć montażu kanistry i puszki oleju w Vespa PX EFL / T5. Kanister o pojemności 1/2/3 litra, 1 litr oleju i zestaw narzędzi bez problemu mieszczą się.
To nie ma być pytanie „Czy potrzebujesz również produktu do pielęgnacji skóry do swoich nowych butów? - sztuczka ”: To naprawdę pomocny i poręczny dodatek do twojej kanistry.
Bezpieczny wlew paliwa
Połączenia bezpieczny wlew paliwa, lub mówiąc słowami Hünersdorff „system napełniania paliwem”, pasuje do wszystkich standardowych kanistrów Hünersdorff o pojemności od 1 do 20 litrów.
Bezpieczny i czysty dzięki automatycznej wentylacji
To denerwujące, gdy mieszanka benzyny i oleju spada obok zbiornika! To nie tylko ekologiczny i ekonomiczny odpad, ale także szkodzi lakierowi hulajnogi. Używając bezpieczny wlew paliwa do kanistrów kładzie temu kres.
Wyjaśnienie jest proste: wlew paliwa jest wyposażony w automatyczna wentylacja. Funkcja, z której znasz Bridgestone: Odwróć puszkę, a nie wycieknie. Dopiero gdy naciśniesz wlew paliwa na baku, otworzy się pokrywa i zacznie się tankowanie benzyny. Kiedy przestaniesz naciskać na wypełniacz, kanister jest szczelnie zamknięty i nie wycieknie.
Powietrze wykorzystywane do wentylacji przepływa przez centralny otwór, a benzyna do zbiornika przez otwory po bokach. Podczas redukcji ciśnienia gumowa uszczelka zapobiegnie dalszym spadkom.
Serdeczne podziękowania kierujemy do wielu gości naszego Classic Day 2015. Słodki zapach silników dwusuwowych wciąż unosi się wokół Scooter Center. Naprawdę dałeś trochę kijowi naszemu dynamometrowi. Kolejka oczekiwania wydawała się nie mieć końca.
Pogoda dopisała, wszystkie kiełbaski były zjedzone, chłodnia jest pusta, a produktów w zapasie jest mniej. Co oznacza: jesteś zadowolony i szczęśliwy – a wielu z was poszło do domu z doskonałą okazją. 10% zniżki w sklepie i naszym Scooterschmiel co oczywiście również zwycięzcą.
Będzie jeszcze więcej prywatne kabiny w przyszłym roku - więc proszę zanotować: Classic Day 2016 z dużymi rynek części Vespa i Lambretta.
To był naprawdę wspaniały dzień. Bardzo się cieszymy, że mamy tak wspaniałych i lojalnych klientów!
Od dłuższego czasu oferujemy świetne Rowery biegowe w stylu Lambretta przez Kiddimoto. Są one bardzo poszukiwane i zwykle szybko się wyprzedają. Niedawno otrzymaliśmy większą dostawę, a rowery biegowe są aktualnie dostępne.
Dla wszystkich Fani Vespy to jest bardzo ciekawa alternatywa w cenie. Nowości w magazynie:
Drewniany rowerek biegowy firmy Janod za mniej niż 80 euro
Regulowana wysokość siedziska sprawia, że hulajnoga wpasuje się również w przyszłość i gwarantuje więcej zabawy dla rodziców i dzieci.
Bezpieczeństwo i komfort
Oferta nadmuchiwanych opon gumowych komfort i bezpieczeństwo jazdy dla młodych skuterów.
Świetny rowerek biegowy w stylu skutera
To czysta przyjemność z jazdy, dzięki ogromnemu podobieństwu do Vespy Mamy / Taty.
Trening aktywności ruchowej
Rowerek biegowy dla małych dzieci stymuluje u dzieci naturalną chęć do poruszania się od najmłodszych lat. Jednocześnie idealnie nadaje się do zabawnego treningu dzieci aktywność ruchowa i równowaga. Późniejsza zmiana na rower będzie szybka, łatwa i bezpieczna.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/06/vespa-balance-bike-wood-janod.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-06-15 12:59:572015-06-15 13:09:13Drewniany rowerek biegowy w stylu Vespa firmy Janod
Po spędzeniu poranka w Polini, spędziliśmy popołudnie w Casa Lambretta.
Części zamienne, akcesoria i części tuningowe do wszystkich Lambretta Scooters
We współpracy z Casa Lambretta dostarczamy wszystko Części do renowacji Lambretty. Asortyment Casa Lambretta obejmuje między innymi części do bardzo starych modeli Lambretta z napędem wałowym od m (A) do F, Lambretta Smallframe części do Juniora i Lui oraz części zamienne do rodziny Li. Wiktor Tessera oferuje części zamienne „made in Italy” ale również akcesoria i tuning części dla cała Lambretta scooters.
Cały biznes Casa skupia się na Vittorio. Jest kluczowym graczem we wszystkich reprodukujących się częściach. Dziekan Orton i Centrum Rimini Lambretta niedawno zaproponował przeprowadzenie zewnętrznych kontroli jakości dla Casa. W ten sposób produkty Casa są stale ulepszane, zamek do skrzynki narzędziowej dla serii 3 to najnowszy przykład. Został wyposażony w nowy cylinder zamykający i wreszcie nie zwraca niczyjej uwagi z powodu nieprzyjemnego grzechotania.
Vittorio Tessera zajmuje się nie tylko pracami konserwatorskimi. Opublikował też wiele książki o Lambretcie i scooters ogólnie. Książka Vittorio Innocenti Historia ostateczna jest podstawowa literatura na temat Lambretta. Później został dodany Przewodnik po renowacji, który wyjaśnia wszystkie szczegóły dotyczące renowacji różnych modeli Lambretty:
charakterystyka,
farby w połysku,
procesy galwaniczne
i wszystko, co powinieneś wiedzieć.
Muzeum Lambretty
A to nie koniec. Znajduje się tu również muzeum, które prezentuje kamienie milowe w rozwoju w historii scooters. Zostały one zebrane z całego świata i w razie potrzeby odrestaurowane. Lambretta jest w centrum uwagi muzeum i można podziwiać modele od najstarszej Lambretty po prototypy, które są również omówione w Innocenti The Definitive History.
Po intensywna i rozległa wycieczka przez muzeum skuterów schodzimy do Casa Lambretta sklep i magazyn. Vittorio pokazuje nam swoje nowe Części Lambretty, które otrzymał od naszej ostatniej wizyty lub które są obecnie w fazie rozwoju. Na przykład:
wszystkie części zamienne do gaźnika SH w tym atomizery,
wszystkie części do skrzyni biegów,
wszystkie sprężyny do lamp,
mosiężna rolka dławiąca i rolka gazowa,
Uchwyt obrotowy zmiany biegów serii 2
... To tylko niektóre z nowych części Casa Lambretta, które otrzymamy od Vittorio.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/lambretta-museum-casa-lambretta1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-11 10:30:312015-10-23 11:30:21Scooter Center idzie Włochy - 4 Casa Lambretta & Lambretta Museum
Wypróbuj Cromate SC, lokalny Klub Lambretta, zorganizował niesamowitą przejażdżkę w miękkie wzgórza w regionie Emilia Romagna w niedzielę jako program poboczny do Dzień otwarty centrum Rimini Lambretta.
Cały film
Możesz znaleźć wideo z całej jazdy, zaczynając od przystanku przy Europlastsucci z GPS - wyświetlanie zmierzonej prędkości. Cieszyć się:
Pyszny postój
W dobrze zorganizowane corso około 50 lambrett Po kilku kilometrach osiągnęliśmy nasz pierwszy tymczasowy cel: Europlastsucci. Stary klient i producent profili ramowych z TWS i nie tylko Specjalności Lambretty.
Aby zregenerować siły na dalszą jazdę i jako mentalne przygotowanie do obiadu mamy aperitif. Po dostosowaniu prędkości obrotowej za pomocą Prosecco i innych niepłynnych napojów wyjeżdżamy z miasta i przemierzamy góry świetnym szlakiem.
Lambretta BSG Corse z 45KM i 305cc
Oczywiście mieliśmy już okazję jeździć w wielu skrajnościach scooters, Ale Filipa skuter dla corso był doozie:
BSG Corse Lambretta o pojemności 305 cm50 i mocy ponad XNUMX KM. Najbardziej brutalna, na jakiej kiedykolwiek jeździliśmy. CNC - blok silnika frezowany z jednego kawałka, Cylinder Corse 305 cmXNUMX BSG, Cyclone5 5-biegowa skrzynia biegów i BGM PRO Supermocne sprzęgło. Ten potwór ma ponad 50 HP. Demonstrator został zmniejszony z 51 KM do 45 KM przez zapłon na Dzień Otwarty RLC.
Pierwsze wrażenie:
Bestia ma natychmiastową kontrolę nad przepustnicą i w mgnieniu oka ty przekroczyła 100km/h, Dzięki BGM PRO SUPER MOCNE sprzęgłoPrzełączanie biegów jest jasne, łatwe i bardzo płynne, 5-biegowa skrzynia biegów doskonale przenoszona. Moc bez ograniczeń i ciśnienia na każdym biegu.
Lambretta o dużej wydajności
Połączenia Silnik CNC ma wał korbowy z szerokimi ramionami korbowymi. Aby bezpiecznie przenieść wydajność cylindrów o pojemności 305 cmXNUMX na ulicę, sprawdzone komponenty Amortyzatory BGM PRO i Ciche bloki BGM są używane do zawieszenia koła. Ze względu na ogromną kubaturę wydech jest duży. Jednak jego odległość od ziemi jest wystarczająca, aby nie kłaść się na ulicy, nawet na ostrych zakrętach. Pojazd o tak wysokich osiągach potrzebuje również mocnego układu hamulcowego.RLC wykorzystuje aa Hamulec tarczowy MMW.
Ten silnik zapewnia wysoką wydajność, więc nie dzieje się tak niespodziewanie, że rama osiąga swoje granice, ponieważ oryginalny silnik oferuje tylko jedną piątą osiągów w porównaniu do silnika BSG Corse
Dziękuję Deanowi Ortonowi za to niesamowite doświadczenie! I dzięki Wypróbuj Cromate SC na ten piękny dzień!
Dzień Otwarty 20-lecia Centrum Rimini Lambretta, 25 kwietnia 2015 r.Dziekan Orton
Jesteśmy BGM - BGM to marka Scooter Center
Oczywiście, Scooter Center zaopatruje również inne sklepy ze skuterami. I robimy to globalnie. Jednym z naszych ulubionych sklepów ze skuterami jest włoski RLC - Rimini Lambretta Center.
BGM Włochy
Dostarczamy głównie RLC z Produkty BGM i jesteśmy dumni, że przekonaliśmy jednego z głównych ekspertów Lambrettas do sprzedaży produktów BGM we Włoszech.
Zespół RLC specjalizuje się w: doskonała renowacja i konserwacja Lambretty scooters. Na przykład nawet Vittorio Tessera (Dom Lambretta) daje scooters od jego cennej kolekcji Lambretta do Rimini Lambretta Centre.
Cyclone5, 5-biegowa skrzynia biegów, jest jednym z przykładów produktów opracowanych przez RLC. Dean Orton i jego zespół często na nowo odkrywają niezwykle rzadkie części NOS (New Old Stock) lub rzadkie części zamienne.
20 lat Centrum Rimini Lambretta
RLC będzie się świetnie bawić Dzień Otwarty z okazji 20-lecia w ten weekend. Scooter Center / BGM zostało zaproszone i oczywiście cieszymy się, że możemy przyjechać do Rimini, aby zaprezentować najnowsze produkty BGM i świętować razem z zespołem RLC.
Rozpoczęliśmy już przygotowania do naszego stoiska Scooter Center i BGM. Nie możemy się już doczekać naszego wspólnego stoiska z Jetsonami w Kalkar oraz 25. rocznicy Silver Special, gdzie można wygrać Lambrettę.
Jak już wspomniano wcześniej, ludzkiej, Części BGM są wykorzystywane w celu uzyskania technologii na poziomie XXI wieku. Aby zapewnić również przyjemny wizualnie wygląd, Jetsonowie wykorzystali swoją sieć w Niemczech i zainicjowali ładną Odbudowa Lambretty.
Części Casa Lambretta zastąpiły te oryginalne części, które wymagały wymiany. Części Lambretty w najlepszej jakości, gdzie jedyną różnicą w stosunku do oryginału jest logo Casa Lambretta.
Sam zobacz:
Czyszczenie powłoki
Najpierw usunięto powłokę oryginalnej farby acetonem. Po spawaniu pęknięć użebrowanie zostało wykończone maszyną Kraftformer. Jetsonowie zaatakowali prawdziwego eksperta w renowacja zabytkowa z pracami blacharskimi. Był to Michał z AUTOMAXA w kolejkach.
Przed sprzątaniem:
Podczas czyszczenia powłoki:
Niestety po oczyszczeniu cienka linia ornamentu padła ofiarą acetonu.
Błotnik metalowy
Po usunięciu powłoki rozpoczęliśmy prace ślusarskie. Błotnik miał kilka pęknięć.
Praca z młotkiem
Michał z firmy AUTOMAX pracujący z młotkiem.
Żebrowanie błotnika
Po zespawaniu pęknięć użebrowanie zostało wykończone maszyną Kraftformer.
Ochraniacz na nogi do prac metalowych
Osłona nóg została wygładzona kołem angielskim.
Zapobieganie korozji
Rama i inne elementy z blachy zostały poddane obróbce Owatrolem po zakończeniu prac ślusarskich.
Jetsons Lambretta Club 25. srebrna rocznica specjalna
14-16.8.2014 sierpnia XNUMX w Paderborn
Jetsons Lambretta Club obchodzi w tym roku 25-lecie istnienia. Jedna rzecz powinna być jasna dla każdego, kto zna Jetsonów: będzie to energicznie celebrowane. Podczas gdy zbiorniki są od czasu do czasu puste, tutaj szklanki są zawsze do połowy pełne. Obchodzony od 14 do 16 sierpnia w mieście założycielskim Paderborn.
W samym sercu Wschodniej Westfalii lokalna gościnność oferuje wspaniałe rozmowy z pijakami przy barze, prawdziwą westfalską kuchnię (kiełbasa curry z frytkami i innymi martwymi zwierzętami z grilla) i oczywiście entuzjazm blaszanych skuterów to najwyższy priorytet! Zaproszeni są oczywiście wszyscy jeźdźcy Lambretta, wszyscy jeźdźcy Vespa, wszyscy Carsuckers, a także jeźdźcy / wewnątrz wszystkich dziwnych pojazdów.
Wygraj Lambrettę
Jako specjalną atrakcję, Jetsonowie zaplanowali loterię pięknie odrestaurowaną i w pełni funkcjonalną Lambretta 125 seria 2 ze Szwajcarii.
Oryginalny utwór Jetsons:
Klub Jetsons Lambretta rozlosuje autentyczną, odrestaurowaną technicznie, sprawną do ruchu Lambrettę w sobotnią noc. Przy odrobinie szczęścia jeden z was, który przybył tutaj na Vespie, będzie mógł wrócić do domu na Lambretcie! Nie można było łatwiej i szybciej zamienić melancholii w szczęśliwe życie.Klub Jetsonów Lambretta
W wysoce konspiracyjnym spotkaniu z Hansi umowa została przypieczętowana. Jetsonowie rysują kolejną głęboką półkę w bgm i alfons silnik, zawieszenie, elektryka. Udostępniliśmy części od Casa Lambretta do renowacji Lambretty. Wyniki można teraz zobaczyć tutaj, a postępy w realizacji projektu zostaną zaprezentowane w nadchodzących tygodniach.
Bilety można kupić wszędzie tam, gdzie Lambretta jest wystawiona, czy w Pokazy niestandardowe czy spotkania na skuterach i oczywiście na Srebrna Specjalna Rocznica!
Pierwsze spotkanie odbędzie się w Kalkar na SCOOTERIST MELTDOWN! Ponieważ nasze stoisko znajduje się obok Jetsonów, jesteśmy gotowi odpowiedzieć na pytania dotyczące wszystkiego, co możesz mieć na myśli.
Sprzęgło -BGM PRO Superstrong 6 płytek, 10 sprężyn - Lambretta LI, LI S, SX. TV (seria 2-3), DL / GP
Długo trzeba było czekać, ale było warto! Od teraz możemy zaoferować SUPERSILNE sprzęgło do Twojej Lambretty. Do układu sprzęgła Vespa - niezależnie od tego, czy Largeframe or Smallframe- w SUPERSILNY zasięg jest punktem odniesienia i wyznacza standardy dla wszystkich sprzęgieł Vespa.
Nowe sprzęgło Lambretta ma kilka bardzo wyjątkowych i wyjątkowych detali. Można go łączyć ze standardowymi częściami i płytkami sprzęgła Lambretta. Dzięki temu będziesz mieć sprzęgło, w którym możesz dostać części prawie wszędzie, a także w przyszłości.
Sprzęgła są dostarczane w kompletnych zestawach z tylną zębatką 46 lub 47 i mogą być stosowane do systemów operacyjnych sprzęgła LI / SX oraz dl / GP.
Dobrze dopracowana konstrukcja z dziesięcioma sprężynami i sześcioma płytkami daje bardzo łatwy i płynny w obsłudze zespół sprzęgła. Nawet przy połączeniu 15-zębowej przedniej zębatki i 47 tylnej zębatki, która mocno obciąża sprzęgło, bez problemu poradzi sobie nawet z najmocniejszymi silnikami TS1. Matematycznie połączenie jest w stanie obsłużyć moment obrotowy 60 Nm.
Tylne koła zębate z 46 lub 47 zębami
Do wyboru masz 46 lub 47 zębów na tylnym kole. Mnóstwo okien zapewnia lżejsze koło zamachowe i wystarczająco dużo miejsca, aby olej mógł dostać się i utrzymać tarcze sprzęgła i tuleję przez cały czas naoliwione.
Boki tylnej zębatki są dłuższe, aby umożliwić zastosowanie różnych kombinacji tarcz sprzęgła i stalowych tarcz. Przednie zębatki bgm PRO układ napędowy Twojej Lambretty może być doskonale zaktualizowany.
Pająk sprzęgła, tarcza dociskowa i płyta górna
Aby zapewnić bardzo płynną i dokładną pracę, pająk sprzęgła, docisk sprzęgła i płyta górna zostały przeprojektowane od podstaw.
Pająk sprzęgła wykonany na maszynie CNC jest wydłużony, a nogi są idealnie dopasowane do tarczy dociskowej. Daje to bardzo łatwe zwolnienie zespołu sprzęgła nawet podczas gwałtownego przyspieszania z postoju.
Równomierny nacisk dziesięciu zamiast pięciu sprężyn nawet się do tego przyczynia.
Wbudowane narzędzie do kompresji sprzęgła
Jak wymyślił lepki w pająku sprzęgła mamy dwa wątki, dzięki którym ściskanie sprzęgła to bułka z masłem. Dzięki dwóm śrubom i nakrętkom możesz łatwo ścisnąć sprzęgło do montażu lub ponownego montażu.
Nowe przednie koło zębate do Lambretta LI, LIS, SX, TV (seria 2-3), DL, GP -
Od teraz możemy zaoferować koła zębate do Twojej Lambretty od bgm PRO z doskonałego materiału i jakości „made in Germany”.
Koła zębate są wykonane z stal o wysokiej wytrzymałości, ulepszona cieplnie w stopniach 16, 17, 18 i 19 zębów w jeden kawałek CNC.
Wymiary odpowiadają oryginalnemu Innocenti, dzięki czemu linia łańcucha pozostaje prawidłowa. Koła zębate są oznakowane w celu łatwej identyfikacji. Dzięki temu przełożenie można zobaczyć w stanie zamontowanym bez kłopotliwego liczenia, ponieważ ciągnie się prosto na tylne koło.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.png00alexhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngalex2014-12-08 14:13:342014-12-08 14:13:34Przednie koło zębate Lambretta bgm PRO Lambretta
Gra karciana Vespa Quartet „Wszyscy przeciwko wszystkim”
Już kilka tygodni temu poprosiliśmy naszych klientów o uczestniczyć w tym projekcie i wyślij zdjęcia ich starożytnych skarbów. Teraz gotowe – w sam raz na Święta, legendarny Tin Roller Quartet III edycja 3 dotarła na Scooter Center.
Nasi przyjaciele z Kerresinhio Quartett włożyli serce i duszę w ten wspaniały kwartet, który służy również celom charytatywnym. Informacja tutaj.
Ta pięknie zaprojektowana gra karciana o Blechroller (całkowicie metalowa hulajnoga), Vespa, Lambretta i innych, to pozycja obowiązkowa dla każdego fana i kolekcjonera hulajnóg – a także świetny pomysł na prezent dla użytkowników hulajnóg.
THE BLECHROLLER QUARTET 3 All Against All - przełącznik rolkowy 1952-2014
Połączenia Scooter Center - jest think tankiem i domem legendarnych produktów bgm PRO dla Vespa i Lambretta - „dom bgm”.
Scooter Center CZYSTA SKUTER
Czysta hulajnoga i prawdziwa miłość - która kryje się za wszystkim - wszyscy sami jesteśmy zapalonymi jeźdźcami i śrubokrętami, a wszystkie pomysły na nasze produkty bgm PRO rodzą się na hulajnodze lub w jej pobliżu.
Naszym celem stojącym za produktami bgm PRO jest zapewnienie najlepsze części tuningowe Vespa i Lambretta że
można je łatwo i bez przeróbek montować
zwiększyć codzienne użytkowanie i
charakteryzują się bardzo dużą trwałością
Bez organicznych - ale MADE IN GERMANY
W przypadku wielu produktów w naszym środowisku polegamy na niezawodnych partnerach. Doskonała jakość w konkurencyjnej cenie mówi sama za siebie.
Katalog bgm
Do następnego zamówienia u nas możesz po prostu zamówić nowy Katalog bgm za darmo. Lub od razu przeglądaj online tutaj:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2014/10/this-is-it-home-of-bgm-tuning.jpg249600Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2014-10-07 04:44:592014-10-07 09:17:26Strojenie Vespy i Lambretty Scooter Center - Strona główna bgm
