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Torba pour le tablier -SEA'N'SAND T-Bag-

Beaucoup d'espace de rangement pour des longs voyages

C'est ścisła ce que le torba podróżna wlać Vespa GT, GTL, GTV, GTS de l'entreprise allemande Sea'n'Sand offre.

Sac tres pratique

Le sac est fixé au tablier de la Vespa et peut être utilisé również comme sac à dos.

praktyczna torba Vespa

Wideo z rejsu Vespa GTS

L'histoire de Sea'n'Sand rozpoczęło się od sac le sac fabrique sur mesure pour la Vespa modern GTS, GT, GTV itp.

Depuis cette année ils vendent również un sac pour la Vespa PX classique, avec la meme qualité et les memes fonctions, mais les mesures varient bien sûr. Regardez ici la video du sac pour la Vespa PX:

Acheter sack de voyage dla Vespa

Zdjęcia, które sac

NIESTANDARDOWE

Torba ici prezent jest wykonana z tkaniny Cordura (włókno nylonowe) o doskonałej jakości i jest gotowa na modele GTS que dla wariantów GT / GTL. Il peut contenir jusqu'à 28l et dispose d'un gran przedział dostępny parfaitement par le haut.

ODPORNE AUX INTEMPÉRIES I ROBUSTE

Le Cordura est un tissu extreme résistant à l'abrasion, il est hydrofuge et sèche rapidement. Même les fermetures à glissière sont imperméables, constituant ainsi une bonne protection contre les intempéries.

WIELOFONKCJE

Ta torba na stół jest również używana jako torba na toujour emporter les choices les plus Importantes.

SER

Afin que le sac ne bouge pas, meme pas à grande vitesse, il est attaché en quatres endroits: au crochet porte sac, au nez de la selle et aux couvercles de révision / carénage du tablier. Les deux vis LOXX przylega do zastępczych ici les vis originales des couvercles.

PRAKTYKA

Il ne faut pas enlever le sac pour pouvoir ouvrir la selle, donc vous pouvez prendre de l'essence bez problemów. La largeur de 39cm ne pose non plus również problem car il reste assez d'espace pour vos pieds.

Najlepsza torba Vespa

TOM

Vous pouvez mettre 28l dans le sac qui a en plus une belle doublure pour que ce soit plus facile à le remplir. En outre il ya un petit chamber, ideal pour le portable, et un compartiment supplémentaire avec une fermeture velcro pour les lunettes de soleil.

MONTAŻ

C'est Assez proste. Il vous faut uniquement un tournevis appelé Torx de la taille T25 (fait souvent partie du set d'outils d'une voiture) et une clé plate ou une clé œil de la taille 9.

JAKOŚĆ

Outdoorowa jakość Cordura matériau sont bien jest kontynuowana. C'est pour cela que ce sac, avec sa finition propre, vous accompagnera durant de nombreuses années.

WNIOSEK

Première choix, non seulement pour les vespistes qui font des longs voyages. Avec ce sac de Sea'n'Sand vous ne voulez plus kursy faire vos en voiture mais en scooter!

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Nouveaux produits pour la Vespa modern GTS & Co.

Recement on a reçu des nouveaux produits pour le tuning Vespy modern:

nowe produkty 1

nowe produkty 2

Voici les produits les plus zainteresowania:

Amortiser Vespa modern avec TÜV

Nowoczesny tuning zawieszenia Vespa BGM7788BKTS

Amortisseur haut de gamme de BGM avec homologacja TÜV (kontrola techniki allemand) / ABE (krajowy typ odbioru) pour la Vespa GTS & Co.

Pot d'échappement de Polini dla Vespa GTS i GTV, homolog

Wydech Polini Modern Vespa P1900041

Polini proponuje konserwatora un nouveau Pot d'échappement sportif pour la Vespa qui est une bonne alternatywa aux modèles déjà connus. Wszystko, co dzieje się w wyścigach wyścigowych RX de Malossi, obecny model w apartamencie i fabrykę Arrowa solidna i wyrafinowana finicja. Ce pot d'échappement dispose d'un corps en aluminium, dont la superficie est mate, anodisée et brossée, et d'un intérieur et un coude échappement pl cierpki afiniczny.

Quand nous avon Visité l'usine de Polini, na pu s'assurer you syn grób wyjątek i Aspekt nadzwyczajny:

Ce qui est très intéresant, c'est le dB-killer (atténuateur sonore), qui peut être être monté et démonté rapidement car il n'est fixé qu'avec un circlip.

Le pot d'échappement de Polini est, comme presque tous les garnki pour les modèles GTS / GTV, un pot slip-on. Ça veut dire que le coude adjoint est raccordé au Collecteur d'origine du véhicule. La sonde lambda reste à sa place et il ne faut pas la toucher en fixant le pot d'échappement: prosty i szybki montaż

Le Pot d'échappement de Polini pour les nouveaux modèles de Vespa dispose d'une homologation sonore (E9) pour les véhicules suivants:

  1. VESPA 125 GTS - M45 wersja 3 wersja 0/1
  2. VESPA 250 GTS - M45 wersja 1 wersja 0/1
  3. VESPA 250 GTV - M45 var.1 ver.2
  4. VESPA 300 GTS / GTV - M45 var.2 ver.0 / 2

Podwójny wypad dla Vespa GTS & Co.

Pot d'échappement extraordinaire avec double silencieux pour la Vespa GTS: Pot d'échappement Remus RSC Dual Flow.
Ce pot est également homologué (EG), mais uniquement autorisé pour la krążenia routière en combinaison avec catalyseur.

Remus Vespa wydech podwójny 7674943RD1

Eni - Huile haute performance 4 temps pour la Vespa modern

nowoczesny-Vespa -4t olej Vespa 3331359

Eni i-Ride PG 5W-40 jest huile conçue pour les moteurs 4 temp z doskonałą technologią de lubrifiants de synthèse. Elle a été développée particulièrement pour les silniki o wysokiej wydajności de 4 temps i dla scalone.

Cechy:

Remarquable stabilité au cisaillement est un garant de la stabilité de la viscosité (pobyt-ingrade), même après plusieurs heures d'usage dans des Conditions Extreme. L'huile synthétique thermiquement stabilny a une très basse tendance à s'évaporer ce qui assure une consommation d'huile inférieure.

Formuła spécialement étudiée par le centre de recherche de Eni garantit une performance optymalne en ce qui probleme les caractéristiques des additifs detergents / dyspergants, la protection anticorrosion, la protection de mousse, la stabilité à l'oxydation et la prevention de l'usure

Możliwości wykorzystania:

Eni i-Ride PG 5W-40 jest zalecany do pracy w warunkach wysokiej wydajności i konieczności stosowania folii smarującej.

Dane techniczne:

  • TO A3
  • SL API
  • Jason MA
  • Jasona MA2
  • Grupa Piaggio

Zamień Agip Formula Moto City Hi Tec 4T 5W-40 i Racing 4T 5W-40