Vespa Custom Good Thing ponownie załadowany

Dobra rzecz ponownie załadowana

„Dobra rzecz”, to było pierwsze SCOOTER CENTER Demonstrator z lat 1992. Przekształciło się to w nowe tysiąclecie w żmudnej pracy nad szczegółami:

Nasz zimowy projekt przyniósł „Dobrą Rzecz” 12-calowe podwozie Vespa GTS300, chromowana główka kierownicy została zwrócona przeciwko a Spadek GS wymieniony, a silnik ćwierćmilowego zabójcy z Brunszwiku 1994 również został wycofany.

Z poprawionym Malossi 210, nowy silnik ma moc około. 32 PS. Eine 57 fal został masowo przeprojektowany, z jednym Korbowody Hondy dostarczone, wyważone wolframem i wydrążonym czołem wału korbowego. Łożysko korbowodu ze srebrną klatką i 1 mm podkładki oporowe dopełniają dzieła sztuki wału korbowego. Moment obrotowy jest niewiarygodny, a przełożenie jest tymczasem 24 zęby sprzęgła Cosa (Jednorazowe) włączone 63 zęby Malossi podstawowy z krótkim korytarzem T5 (Zęby 36). Silnik ciągnie i ciągnie...

Np. prawidłowy kąt przedniego błotnika i toru powodował spore problemy - nie powinno być żadnego przesunięcia toru, a błotnik nie powinien być skierowany ku niebu...

Możesz zobaczyć, jak rozwiązaliśmy problem na Pokaz niestandardowy Ried.

Mamy nadzieję, że skończyliśmy dobry kawałek Rieda - oto zdjęcie z pierwszych dni projektu - nie chcemy jeszcze zbyt wiele zdradzać...