Wreszcie dostępne jest poważne ulepszenie zawieszenia dla wszystkich Vintage Vespa scooters z oddzielnym zespołem sprężyn i amortyzatorów. Przednie amortyzatory bgm zapewniają nowoczesne wrażenia z jazdy i pokonywania zakrętów w klasycznych modelach Vespas, takich jak Rally, Sprint, GT, GTR, TS, GS 150, Super, GL…
Połączenia bgm Pro Vespa - szok można regulować w 16 stopniach odbicia kompresji . Pierwsze prototypy były intensywnie testowane w zeszłym roku i nigdy nie mieliśmy tak stabilnej jazdy i hamowania w rajdach i sprintach.
Nowość w naszym sklepie internetowym znajdziesz Filtr powietrza Marchald Power zasięg. Dostępne w różnych rozmiarach oraz w kolorze czarnym lub czerwonym.
Te filtry powietrza są poważną alternatywą dla filtrów RamAir. Jedną z głównych zalet są różne rozmiary adapterów. Daje to idealne dopasowanie filtra powietrza. Małe adaptery można nawet regulować pod kątem o 0°, 7,5° i 15° .. Czytaj więcej
SCOOTER CENTER z przyjemnością odwiedziłem pierwszy włoski pokaz Customshow w Riva del Garda.
Fajne miejsce kojarzące się z malowniczymi krajobrazami, ładnymi drogami wokół samego jeziora. Coś, co naprawdę może Ci się spodobać. Coś, co widzieliśmy przynajmniej przyjeżdżając i wyjeżdżając. Resztę czasu spędziliśmy na robieniu Scooter Center stoisko na pokazie niestandardowym i cieszenie się weekendem w do's.
Customshow zostało zorganizowane przez włoską organizację patronacką SIR i lokalny klub Corsi di Alpi. Odbyło się ono razem z pokazem motoryzacyjnym „Motorissma”, a Customshow miał ogromną halę na dole. Gdybyś wylądował tam przez przypadek, nikt nie wpadłby na pomysł, że to pierwszy pokaz skuterów we Włoszech. Około 60 scooters były na wystawie. Lambrettów było więcej na wystawie, a jakość wykonania też była wyższa. Niezwykłe u nas było to, że pokaz odbywał się przez dwa dni. Ale jeszcze lepiej, więc mieliśmy dwie noce na relaks.
Ulotki SCOOTER CENTER Vespa Lambretta Klasyczny Dzień 2009
14.11.2009 listopada XNUMX znów nadszedł czas: SCOOTER CENTER Klasyczny dzień # 2
W soboty od 10:00 SCOOTER CENTER wszystko o klasycznych skuterach Vespa i Lambretta.
SCK ClassicDay oferuje:
- rynek części prywatnych dla każdego (nie wymaga rejestracji)
- Specjalna wyprzedaż części
- Bezpłatne biegi na stanowisku testowym
- Gorące z grilla i świeże chłodne Kölsch
- miłe spotkanie w Scooterists Sounds
Napiwek na wieczór/noc: Brudne i Sly Niter i impreza i w Übach Palenberg niedaleko Akwizgranu.
Informacje: http://www.scooterstuff.de
MSF - zegar tyka: sobota 26 września przyniesie Wam drugą edycję naszego Festiwal maksymalnej prędkości na lotnisku Meinerzhagen.
Impreza będzie sponsorowana przez Czerwony Byk. Drużyna parzysta pomoże każdemu dodać skrzydeł.
Oprócz zawodów z dużą szybkością, pojawi się teren do jazdy testowej, w którym możesz nadużywać hulajnogi, jak chcesz. Dobrze znany z SCOOTER CENTER mzH - spotkania.
Połączenia SCK - hamownia odrzutowa P4 będzie tam i wszystkie przejazdy są za darmo.
Pole startowe jest naprawdę mocne, a oto kilka wejść:
- Zespół TRT (I) (Lambretta i Vespa)
- Strojenie zespołu SES / 100 mil na godzinę Scooters.com (Wielka Brytania)
- Zespół STOFFI (AT)
- Zespół Worb5 (D) z Lambrettą
- Zespół SA
- Zespół Sip
- i na pewno zespół SCOOTER CENTER!
- i wiele innych!
Nie zapomnij: Wszyscy odwiedzający i zawodnicy muszą wypełnić ten formularz. Proszę wydrukować Zrzeczenie się i przynieś go ze sobą. Ułatwi to wejście i nie będziesz musiał czekać w kolejce.
Bezpłatne bilety dostępne są na SCOOTER CENTER za każde zamówienie od 100 euro. Bilety są w sprzedaży za 10 euro, sprint kosztuje dodatkowo 5 euro, goście do dwunastego roku życia nie muszą płacić.
Więc jeśli potrzebujesz biletu, sprawdź go tutaj: Bilet -MAXSPEED FESTIVAL 2- 26.09.2009
Z początkiem twojego „jednego okienka sklepu internetowego” cieszymy się, że możemy zaopatrzyć się w jeszcze zaktualizowaną wersję naszego kuloodpornego wału korbowego Vespa o długim skoku 54 mm dla Vespa Smallframe.
Wały korbowe Highend Full Race działają bardzo dobrze na niektórych z 30 KM + FALKS. Większy skok oznacza większy moment obrotowy i większą moc. To sprawia, że skok 54 mm Smallframe wybierz właściwy wybór tam, gdzie liczy się moc.
Oprócz sprawdzonych funkcji, takich jak:
- kute wstęgi korby
- Skok 54 mm
- kuty korbowód o długości 105 mm
- srebrne duże łożysko końcowe
- Średnica bolca z dużym końcem 20 mm
- Gniazdo łożyska 20 mm w gnieździe koła zamachowego
- Wyprodukowano w Europie!
nadaliśmy kutemu korbowodowi oszałamiające wykończenie CNC.
msf 2009
Wreszcie data jest potwierdzona: 26th of September 2009 przywraca IT!
Nasz MaxSpeed Festival (MSF) był punktem kulminacyjnym dla wszystkich uzależnionych od prędkości. I to się powtórzy, więc przygotujcie silniki.
Taaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!
Idź Vespisti, Idź!
Tutto buono, witaj, ciao!
Około 5.000 Vespisti imprezowało tak, jakby - prawdopodobnie - nigdy wcześniej tam nie było. Ponad 2.000 hulajnóg wzięło udział w wyjeździe na Grossglockner (na wysokości 3.780 metrów). Próba przed szaloną nocą, która miała nadejść!
Główna ulica była mocno zajęta przez tłum Vespisti. Naprawdę kręcą melony kierowców samochodów, a Vespa ma pierwszeństwo wszędzie i za każdym razem.
Lokalne bary postanowiły zakręcić lokalną mieszanką muzyki Apres Ski z takimi rzeczami jak DJ Ötzi, Wolfgang Petri i tym podobne rzeczy.
Aby nadać mu odpowiednią atmosferę jazdy, Enzo postanowił zrobić kilka wypaleń i odbił kilka tylnych opon w nieskazitelnym Oliverze Rally 200. Miejscowi gliniarze wyglądali na zaskoczonych, a dzięki wyższości Vespisti nic więcej się nie wydarzyło. Więc nie ma aresztowań w Austrii. Jak czasy się zmieniły...
Buona Notte - Tanta Lotte!
Teraz dosłownie zaczynamy. Kilka sylab musi dać ci pełny obraz atmosfery w Zell i wszystkiego, co dzieje się z naszym zespołem.
„Dzisiaj: drugi dzień. Dla niektórych z nas pierwszy dzień.
Cristall czyste rzeki. Do widzenia.
Mniej niż 8 litrów na 100 km. 11 godzin jazdy na naszych GT 250 i 300 i mniej niż 3.5 litra na 100 100 km.
Serwusie, dobranoc ”.
Jutro kilka właściwych słów!
Po postoju w Monachium na porządny sznycel i piwo dotarliśmy dziś do Zell am See.
Ze względu na niższą cenę oleju napędowego w Austrii - ponad 10 centów za litr oszczędności, próbowaliśmy przekroczyć granicę na tankowanie. Z zaawansowaną technologicznie deską rozdzielczą odczytującą zasięg 13 km i tylko 10 km do przebycia, wszystko wydawało się działać dobrze. Pomimo tego wzgórza i nagłego odczytania zasięgu 0 km.
Odrestaurowaliśmy naszą starą zardzewiałą Hoffmann Vespa na czas Światowe Dni Vespa w Zell am See. Z nowym świadectwem badania pojazdu ciężarowego (TÜV). To na pewno ;-)
Do zobaczenia nad jeziorem!
Z DHL wysyłamy produkty neutralne dla klimatu
