Gaźnik PHB

Gaźnik PHB

Gaźniki YSN PHB odpowiadają niemal w każdym szczególe oryginałowi. Obecnie w ofercie posiadamy następujące modele:

  • Gaźnik -YSN PHBH 28BS- AW = 34mm - bez podłączenia próżni/oleju
    YSN8568
  • Gaźnik -YSN PHBL 25BS- AW = 30mm - bez podłączenia próżni/oleju
    YSN8565

Z producentem YSN mamy po swojej stronie bardzo dobrego i niezawodnego producenta, który nadal produkuje dla nas legendarne gaźniki PHB. Jakość jest absolutnie porównywalna z włoskim oryginałem, a części są wymienne w 99%.Tylko suwak przepustnicy prowadzony jest przez nieco dłuższy sworzeń centrujący w gaźniku. Jeśli ma być używana dźwignia przepustnicy Dell „Orto”, ten odlewany trzpień aluminiowy można po prostu trochę wyciągnąć.

Kup gaźnik PHB tutaj

Zaleta gaźnika PHB

Dużą zaletą gaźników PHB jest ich łatwa i dobra regulacja oraz niewrażliwość na zmiany pogody. PHBH pokazuje szybko i wyraźnie, czy mieszanka jest zbyt bogata czy zbyt uboga. Gaźnik Mikuni lub Keihin zwykle działa zaskakująco dobrze, nawet jeśli tuning jest zbyt słaby, co niestety może się szybko objawić w Klemmerze.

Dysze gaźnika PHB

Większość silników skuterów ma następujące podstawowe opryskiwanie Seria gaźników PHB jak dobry punkt wyjścia udowodniony:

PHBH 28 

  • Rurka mieszająca: AV264
  • Igła: X2 lub X3
  • Bezczynny strumień: 55
  • Główny odrzutowiec: 120-145
  • Suwak: 30 (gruby) lub 40 (szczuplejszy)

 

PHBL 25 

  • Rurka mieszająca: AQ264
  • Igła: D26
  • Strumień bezczynności: 60-65
  • Główny odrzutowiec: 95-105
  • Suwak: 40 (chudy)

W przypadku podejrzenia problemów z doprowadzeniem paliwa, zaleca się wymianę na większy zawór iglicowy pływaka (#250).

Gaźnik BS = śruby regulacyjne po lewej stronie w kierunku ssania

Kup gaźnik PHB tutaj