Nowe produkty dla Vespa GT, GTS, GTL, GTV
Nowe produkty dla nowej Vespa GTS & Co
W Scooterswskakuj Scooter Center sono appena arrivati i seguenti prodotti per il Tuning della Vespa moderna:
Najważniejsze cechy Ecco gli:
Ammortizzatore dla nowoczesnej Vespa dotato di TÜV certyfikacji
Ammortizzatore high end za produkty Vespa z BGM i zdają certyfikaty TÜV / ABE za Vespa GTS & Co.
- Zestaw ammortizzatori -BGM PRO SC FR1 SPORT - Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013), GTV 125-300 - nero/kodeks art. BGM7788BKTS
- Ammortizzatore posteriore -BGM PRO SC / R1 SPORT, 340mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300, GTV 125-300 - nero / kod art. BGM7749NB
- Ammortizzatore przednie -BGM PRO SC / F16, 240mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013), GTV 125-300 - nero/kodeks art. BGM7788NB
Marmitta Polini przez Vespa GTS e GTV z omologazione
z nowy Marmitta sportiva przez VespaPolini oferują una straordinaria alternatywnie ai vecchi pretendenti.
Come la marmitta da corsa RX di Malossi firmy Vespa, również la marmitta di Polini viene approntata da Arrow, gwarancja di Lavorazione solida e di alta qualità. La marmitta presenta un corpo in alluminio con superficie anodizzata opaca e spazzolata e un interno e un collettore di Scarico in stal nierdzewna.
Przy okazji della nostra odwiedź Polini abbiamo potuto weryfikacja osobista, ancor prima della consegna, il dźwięk wigoru i l 'wyobraź sobie świetnie della nuova marmitta przez Vespa di Polini.
Piękna trovata posiada certyfikat zabójca DB Fissato unicamente z anello seeger.
La marmitta, chodź la quasi totalità dei Dispositivi di scappamento dla modeli GTS / GTVè realizzata nella cosiddetta wariant wsuwany. To ma znaczenie, że collettore annesso vienne montato sul collettore di scarico original della veicolo, zachowane tak sonda lambda i escludendola dal montaggio della marmitta. Montaggio è semplice e rapido.
La Marmitta Polini dla nowych modeli Vespa również funkcje omologazione E (9) per lemissioni sonore per i seguenti veicoli:
- VESPA 125 GTS - M45 wersja 3 wersja 0/1
- VESPA 250 GTS - M45 wersja 1 wersja 0/1
- VESPA 250 GTV - M45 var.1 ver.2
- VESPA 300 GTS / GTV - M45 var.2 ver.0 / 2
Doppio scarico firmy Vespa GTS & Co.
Spettacolare dispositivo di scappamento con doppio scarico con silenziatori gemelli na Vespa GTS: marmitta firmy Vespa Remus RSC Dual Flow.
Anche questo dispositivo di silenziamento per Vespa ha un'omologazione CE, seppur solo w połączeniu z il catalizzatore per il traffico stradale.
Eni - Lubrificante ad old prestazioni per motori a 4 tempi idealne dla la moderna Vespa
Il smarownica i-Ride PG 5W-40 di Eni jest smarowanie na silnik w 4 temp con tecnologia top syntetyczny esclusiva di Eni. È status espressamente sviluppato per essere impiegato nei motori a 4 tempi ad old prestazioni e pu essere impiegato anche nello sport motoryzacja.
Tratti jakościowe
L'eccezionale stabilità al taglio è gwarancja pobytu w klasie, także dopo un impiego prolungato nel tempo e in condizioni estreme. Il fluido di base sintetico, stabilny dal punto di vista termico, ma una tendenza alla volatilizzazione estremamente bassa e per questo garantisce un consumo ridotto.
Specjalna formuła laboratoriów Eni Research & Development zapewnia masową prefabrykację detergentów i środków dyspersyjnych, ochronę przed korozją, zapobieganie uszkodzeniom, stabilizację wszystkich osydacji i kontroli protekcji.
Możliwość impiego
Si consiglia Eni i-Ride PG 5W-40 quando sono richiesti podnoszący poziom mocy silnika i sicurezza del film lubrificante.
specyfikacje
- TO A3
- SL API
- Jason MA
- Jasona MA2
- Grupa Piaggio
Stowarzyszenie Formuły Moto City Hi Tec 4T 5W-40 i Racing 4T 5W-40 w Agip.
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