Parmakit W-Force 144ccm - Keihin PWM 38 - Duża Bertha

Kolega z zespołu wyścigowego Dennis ścigał z nami swój długodystansowy silnik nad P4 w piątek.

Oto kluczowe dane silnika:

Cylinder: Parmakit 144 cm60, otwór XNUMX mm

Wał korbowy: BGM 51/105

Gaźnik: Keihin PWM 38

wydechowego: Wielka Berta

Z dyszą początkową, dyszą pomocniczą 52, dyszą główną 160, igłą DEG uzyskano bardzo przydatny wynik przy „pierwszym wystrzale”. Z wbudowanym 2: 46 podstawowa z DRT czy to pewne?
bardzo fajny silnik na długie dystanse, takie jak Nürburgring lub Bilster Berg.