Cylinder aluminiowy Polini o pojemności 221 cm200 dla Vespa PXXNUMX

Projekt Polinis ma na celu wprowadzenie na rynek dobrze znanego aluminiowego cylindra o pojemności 210 cmXNUMX dla PX w wersji o długim skoku (jak donosi), jest wreszcie w ostatnich krokach.

Nowy cylinder, prawdopodobnie podobny do istniejącego cylindra o pojemności 210 cm60 (ale z długim aluminiowym otworem), będzie dostępny ze specjalną głowicą dopasowaną do skoku XNUMX mm. W celu uzyskania dalszych szczegółów, takich jak kąt skrętu, kompresja i dane dotyczące wydajności, będziemy Cię na bieżąco informować, ponieważ informacje te nie są jeszcze znane.

Głowica cylindra będzie również dostępna osobno. Według Polini ta głowica będzie pasować również do istniejących wersji aluminiowych i żeliwnych o standardowym skoku. Zobaczymy, jak to się robi i jak będzie wyglądała głowa.

Osiągi obecnej wersji z aluminium o skoku 57 mm można znaleźć we wcześniejszych raportach na blogu tutaj:

Polini 210 Alu Plug & Play

Polini 210 z konwersją

Tutaj przetestowano specjalną, samodzielnie wykonaną wersję o długim skoku:

Polini 230 cm³

Spodziewamy się, że nowa wersja będzie miała jeszcze większe osiągi niż wariant 210 cm60, ponieważ kąt związany automatycznie wzrośnie dzięki zastosowaniu wału korbowego o skoku XNUMX mm. To z pewnością zaowocuje koncepcją silnika do codziennego użytku z dużym momentem obrotowym przy niskich prędkościach obrotowych silnika, mocną średnią wydajnością i wystarczającą mocą obrotową na autostradzie. Wszystko bez równoważenia starej wersji żeliwa termicznego.

Polini chce również zaoferować własny zaprojektowany wał korbowy do tego zestawu cylindrów:

Polini mówi o dobrze wyważonym wale. Tutaj ponownie opublikujemy wszystkie dalsze informacje, gdy tylko je otrzymamy i sami je zweryfikujemy. Sugerowana cena detaliczna Polini wynosi około 290Euro

Cylinder będzie oczywiście działał również na dowolnej korbie o skoku 60 mm. Wysokiej jakości i znacznie tańszą alternatywą jest nasz wał korbowy bgm PRO co zostało sprawdzone w wielu bardzo mocnych silnikach

Przy cenie sprzedaży 179,99 € nasza korba bgm będzie znacznie tańsza niż wersja polini, ale pod względem jakości będzie podobna i sprawdziła się już w wielu istniejących konfiguracjach.

Wnioski: Polini ponownie robi duży krok naprzód, jeśli chodzi o pozycję lidera w zakresie innowacji produktowych na rynku hulajnóg kickstart. Podczas gdy rywal Malossi obecnie ogranicza swoje pomysły do ​​zmieniających się nazw już istniejących produktów, Polini pokazuje, co może zapewnić z nieco większą odwagą i duchem innowacyjności.

Cena sprzedaży nowej butli będzie nieco wyższa od obecnej Cylinder 210 cmXNUMX ponieważ głowa zostanie dołączona do nowego zestawu.

Cylinder i wał razem zapewnią mocny pakiet turystyczny, który prawdopodobnie będzie miał około 20 KM.
Czego potrzebujesz więcej?

Z pewnością jeden z najpiękniejszych wynalazków dla PX200 od czasu naszego Sprzęgło BGM Superstrong Cosa...