Zestaw silników z cichym blokiem -BGM PRO- Vespa Small- e Largeframe

Cichy blok przez Vespa

In tutta onestà - hai may sostituito i cichy blok della Vespa? Purtroppo, także in caso di restauro completo, quest'operazione viene generalmente trascurata.

Dopóki nie należy się starać chilometrii percorsi, mogą być capitare che, strzec później najpiękniejszego świata, ti accorgi che qualcosa non va.

Se, guardando la ruota posteriore da dietro, nella direzione di marcia, vedi che è leggermente inclinata sul lato, znaczenie che gli antywibranty, inne ciche bloki, nell carter motore hanno fatto w loro tempo.

Perché i cichy blok?

I silent block hanno un compito tutt'altro che semplice: devono eliminare le poco piacevoli wibracja Silnik oscylacyjny braccio i jednocześnie jazda dalej połączenie calcolabile e sicura della ruota a posteriore. Uważaj na destra il silent block deve sostenere także gran parte della massa del motore, questo lato è soggetto a maggiori sollecitazioni e, pertanto, także una maggiore usura.

Un nuovo set di silent block dovrebbe risolvere il problema - o almeno so si pensa ...

Cautela con la „qualità originale”

Oggi, diciamolo, również „altri” fornitori offrono prodotti „Piaggio”. I silent block originali tak chorobliwy, że motore è inclinato nel telaio già in virtù del suo proprio peso. Questa condizione peggiora ulteriormente sotto carico, ossia con il conducente. Se i silent block sono usurati o eccessivamente morbidi, le nostre graziose Vespe tendono a oscillare rispetto all'asse podłużna, soprattutto alle velocità più elevate.

La soluzione: cichy blok z optiimizzazione del carico

Ecco okoń na i cichy blok BGM PRO abbiamo scelto una gomma un tantino più tenace, che è ancora più fixeda per il silent block destinato al lato motore, e quindi più sollecitato.

Di fattura più robusta, il silent block destro meglio contrata il motore e la maggiore sollecitazione, garantendo una più sicura conduzione del braccio oscillante motore.

I cichy blok BGM PRO na motori Vespa sono contrassegnati z różnymi kolorami:

GREEN indica il silent block jest najbardziej robusto dla tego, że w reżyserii marcii jest latem destro
CZERWONA indica il silent block na całe lato.

Facility di montaggio dei silent block

Per quanto riguarda il formato dei Silent Block, abbiamo optato per la soluzione in due parti.

Questo semplifica notevolmente il montaggio dei Silent Block.
Per l'inserimento delle gomme è particolarmente indicata la makaron na montaggio degli pneumatyczni.
Nie używaj grasso.

Attualmente i silent block dostępne dla modeli seguenti di Vespa:

BGM7955

Zestaw silników z cichym blokiem -BGM PRO- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

BGM7951

Zestaw silników silentbloków -BGM PRO- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBA , VBA

BGM7952

Zestaw silników z cichym blokiem -BGM PRO- Vespa PX200

Silent block piastra di attacco ammortizzatore firmy Vespa

Sugestia: per uzupełnij ottimamente I silent block nella traversa motore proponiamo anche cichy blok per la piastra di attacco ammortizzatore posterior inferiore.

La gomma larga sostiene ottimamente l'ammortizzatore che, rispetto ai concorrenti più stretti, è notevolmente più odporne all'usura.
Next set la gomma è available con i più comuni manicotti per silent block:

Cichy blok z Lambrettą

Ponieważ tempo i ustawiłem cichy blok sono disponibili również per gli appassionati della Lambretta.
Abbiamo fatto confluire le esperience pozytywne derivanti dallo sviluppo di gomme di różnorodny durezze nei set di silent block per la Vespa.