Silentblock zestaw silnika -BGM PRO- Vespa Small- i Largeframe

Cichy blok Vespa

Bądź szczery - czy kiedykolwiek? wymieniłem ciche klocki twojej Vespy? Nawet podczas całkowitej przebudowy jest to część, która jest często zaniedbywana.

Może się zdarzyć, że po wielu kilometrach drogi widok najpiękniejszego zadu na ziemi jest trochę dziwny.

Spójrz na tylne koło od tyłu. Jeśli jest pod niewielkim kątem, Silentblocks w obudowie silnika przeminą swoje najlepsze dni.

Dlaczego ciche gumy?

Ciche gumki spełniają trudne zadanie: mają eliminować nieprzyjemne wibracje ramienia wychylnego zespołu napędowego, a jednocześnie zapewniają niezawodne i bezpieczny przewodnik tylnego koła. Cicha guma po prawej stronie dodatkowo musi udźwignąć większą część masy silnika. Dlatego właściwa cicha guma przenosi większe obciążenia i szybciej się zużywa.

Nowy zestaw cichych gumek powinien rozwiązać ten problem. Przynajmniej tak możesz pomyśleć ...

Uważaj na „jakość OEM”

Wydaje się, że, nazwijmy ich, „inni” dostawcy znaleźli się teraz w torbie Piaggio.
Oryginalne ciche gumy są czasami bardzo miękkie, przez co silnik jest ustawiony pod kątem do ramy, tylko pod własnym ciężarem. Załadowany, co oznacza, że ze sterownikiem nie będzie lepiej. Szybsze Vespy ze zużytymi lub zbyt miękkimi cichymi blokami czasami mają tendencję do kołysania się do i z osi wzdłużnej przy większej prędkości.

Rozwiązanie: ciche bloki zorientowane na obciążenie

Dlatego wybraliśmy nieco twardszą gumę do Ciche bloki BGM PRO i zdecydowaliśmy się na jeszcze twardszą gumę na napiętą stronę, która musi podtrzymywać silnik.

Twarda prawa strona przeciwdziała więc ciężarowi silnika i jest bezpieczną prowadnicą wahacza jednostki napędowej.

Silentbloki BGM PRO do silników Vespa są oznaczone kolorami:

ZIELONY oznacza twardszą cichą gumę po prawej stronie (patrząc w kierunku jazdy)
CZERWONY oznacza cichy blok po lewej stronie.

Łatwy montaż cichych bloków

Przy określaniu kształtu cichych klocków zdecydowaliśmy się na wersję dwuczęściową.

To znacznie ułatwia montaż cichych gum.
Pasta do montażu opon pomaga dopasować gumy.
Nie należy używać żadnego smaru.

Obecnie oferujemy ciche bloki do następujących modeli Vespa:

BGM7955

Silentblock do silnika -BGM PRO- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

BGM7951

Silnik zestawu Silentblock -BGM PRO- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

BGM7952

Silent block set engine -BGM PRO- Vespa PX200

Ciche gumowe mocowanie amortyzatorów Vespa

Podpowiedź: Oferujemy również cicha guma na dolne mocowanie tylnego amortyzatora. To idealny dodatek do cichych gum śruby silnika.

Szeroka guma doskonale podtrzymuje amortyzatory i w porównaniu z innymi alternatywami o wąskich klatkach piersiowych o wiele lepiej odporny na zużycie.
Gumowe i popularne tuleje silentblock dostępne są w tych zestawach:

Ciche bloki Lambretty

Miłośnicy Lambrett z napędem łańcuchowym mogą już od jakiegoś czasu skorzystać z zestawów cichych klocków.
Podczas opracowywania zestawów cichych bloków dla Vespa skorzystaliśmy z pozytywne doświadczenia rozwoju Ciche gumy do Lambretty o różnym stopniu twardości.