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Stanowisko testowe Lambretta Lui

Le patron a trouvé une rozwiązanie: les jours de dynastie Lambretta Lui!

Des le debiut – depuis 1992 – the Lambretta a été un élément permanent de notre center de scooters. Beaucoup de wybiera ont changé en près de 90 décennies. Alors que dans les années 3, il s'agissait Principalement des modèles GP et, le cas échéant, d'autres modèles de la série 1, la gamme complète des séries 2 et XNUMX, les modèles à cardan et les"Smallframes ”* Lambretta sont devenus plus popularne que jamais.

W szczególności drobne lambretty 50 cm3 de cylindrée étaient complètement inutiles jusqu'à la sortie du Cylindry de 75 Casa Lambretta debiut 2009 en raison du kilométrage extrêmement modeste.
CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 cylindrów

Ulfs Lui Lambrettas sur le banc d'essai

Nous avons saisi l'occasion de ce soft-lockdown pour mettre à l'épreuve une partie de la collection Lui de Ulf. Nous avons été particulièrement intéresés par les performances du Cylindre de 75 cm3 de Casa par rapport au cylinder oryginalny de 75 cm3 d'Innocenti. Et ils ont meme été surpris par les performances du Cylindra z aluminium 75 cm3 avec reêtement Nikasil. W diagramy wydajności, vous voyez dans le coin bleu un lui 50 C complètement oryginał. Courbe de puissance avec 2,1 CV de puissance „crête” jest recher à la hauteur de la courbe de deux 75. Courbe verte avec 4,5 CV à około 5.500 g / min w oryginalnym gaźniku Vega SH20. La courbe rouge est un moteur de 75 Casa. Le cylindre a été mis à feu avec le kit de carburateur 15 SHA (odrzutowiec 68). Une specialité du moteur est l'échappement des modèles 75cc, qui n'est malheureusement pas disponible neuf et très recherché.

Konfigurator de réglage Lambretta LUI

Le moteur LUI a été assemblé à l'aide de ce configurateur:

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Konfigurator strojenia LUI

Rezultat: un moteur facile à conduire qui rend le lui vraiment adapté à un usage quotidien. Si vous voulez en savoir plus sur la série lui, vous trouverez ici l 'historia mody: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Tuning Casa Performance Lui

Si tout cela ne suffit pas, vous devriez sureement jeter un coup d'œil aux kits de réglage et aux pièces de nos amis de Rimini de Wydajność de casa ... pour nous tenir zajmuje:

Strojenie Casa Performance Lambretta LUI

Il ya bien plus que cela! Kukurydza peut-être plus sur ce point les prochains Jours Lui Dyno...

Nauczyciel i uczeń

Premierowa impreza: czym jest Casa Lambretta?

Casa Lambretta a eté fondée w 1980 r. przez Vittorio Tessera afin d'améliorer l'approvisionnement en pièces détachées pour la Lambretta. A cette époque, meme en Italie, le scooter Lambretta était considéré comme un beau-fils, mais aujourd'hui, presque quarante ans plus tard, le Lambretta est plus popularna que jamais et la Casa Lambretta wlać konserwę dużych kawałków Lambretta, du modèle A au 200, vous pouvez trouver presque tout dans notre magazyn Casa Lambretta.

 

 

Le plus ważny dostawca części zamiennych au monde

Mais Casa Lambretta est bien plus to prawdopodobieństwo le główny dostawca de pièces détachées pour Lambretta. Corn nous vous en parlerons la prochaine fois.

Casa Lambretta znajduje się w Rodano, małej wiosce metropolii w Mediolanie, bez schabu lotniska Linate i około 15 minut przez Centro Studi i antyczne użytkowanie Innocenti.

C'est la patrie de Vittorio et c'est une des raisons pour lesquelles il a decidé de se consacrer au Lambretta. Vittorio nous to:

"

Tout d'abord, je tiens à dire que je ne fais pas de preferencje, j'aime tous les scooters : Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Tous sont les témoins précieux et beaux d'une époque dont nous avons encore beaucoup à apprendre. Quoi qu'il en soit, pour des raisons d'organisation, j'ai dû décider dans quel secteur je pouvais me concentrer. Et comme cette region est także la patrie de la Lambretta, j'ai décidé de me consacrer à la Lambretta.

"Vittorio Tessera, Casa Lambretta

Casa Lambretta a emménagé dans ses locaux actuels w 2010 r. belle SX 150. (voir l'article tutaj).

Made in Italy

Vittorio dispose d'un entrepôt de pièces détachées de 800 mètres carrés, d'un atelier pour ses trois restaurateurs, Mario, Maurizio et Fabio (zatrudnieni na stałe w przedsiębiorstwie) i de son nouveau office. 95% détachées détachées Casa Lambretta sont fabriquees we Włoszech. Le faible pourcentage de pièces achetées en plus est étiqueté avec un A qui indique l'origine (Asie) du produit. L'épouse de Vittorio, Orietta, est responsable des commandes passées par les koncesjonariusze Casa Lambretta.

Museo Scooter & Lambretta

A l'etage au-dessus de l'immeuble se trouve le musée Scooter & Lambretta. Nous avons déjà écrit sur muzeum Casa Lambretta, mais nous vous parlerons à nouveau du musée, de histoire et de ses expositions.

Koncesjonariusz Maison Lambretta pour l'Allemagne

Depuis que l'Eurolambretta 2003 Scooter Center Jest koncesjonariuszem Casa Lambretta dla Allemagne i jego nowych celów, aby prosić o komentarz rappelera, ze strony naszych przyjaciół Roberto Graupnera i Markusa Fröschena, za wszelką cenę w kontrakcie z Vittorio z Asyżu. A partir d'une simple relacji d'affaires et de l'amour pour la Lambretta, nous avons développé une longue et étroite amitié.

Sklep Casa Lambretta

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Kawałki wymiany Casa Lambretta sont dostępny w notre magasin.

Katalog Maison Lambretta

A l'occasion de l'Eurolambretta qui a lieu lieu cette année en Espagne, Vittorio a obecny katalog części détachées 2018. Vous pouvez télécharger le le le leu cette année en Espagne, Vittorio a presenté son of déces détachées XNUMX. Notre butik en ligne.

 

 

Wszystkie części zamienne Casa Lambretta

Jeśli szukasz części zamiennych, których jeszcze nie posiadamy w naszym sklepie internetowym, wyślij nam e-mail na adres lambretta@scooter-center.com i postaramy się dostarczyć je jak najszybciej.

Historia toczy się dalej ...

W kolejnych artykułach chcemy pokazać Państwu kilka przykładów poprawy jakości artykułów Casa Lambretta. Chcielibyśmy również opowiedzieć więcej o muzeum i jego eksponatach oraz pierwszych latach działalności firmy. W szczególności chcielibyśmy opowiedzieć o tym, jak Vittorio zdołał ocalić na czas ważne dokumenty i dokumenty scooters z fabryki.

Obejdź betta, Lambretta!