Wiadomości

Scappamento -BGM PRO Clubman V3.0- Lambretta seria 1-3 - nie verniciato

Kod artykułu BGM2105U3

Ecco la wersja V3.0 della nostra Duże pudełko BGM PRO Lambretta. Oltre al famoso silenziatore meccanico della versione V2, questa versione interamente rielaborata dell'impianto di scappamento per Lambretta vanta anche un isolamento complessivamente migliore. Ecco perché adesso lo scappamento è ancora più cisza. Tutte le connessioni dello scappamento sono state untermente rinforzate e ottimizzate mentre il supporto per il motore è stato nettamente rielaborato. Wszystko, co musisz zrobić, to wyrazić zgodę na zakres regulacji i dostosować swój skuter / silnik konfiguracyjny.

 

Sostegno ottimizzato:

Zdobądź qui lo scappamento Big Box za Lambretta

Scappamentop Clubman BGM PRO Big Box 3.0 za Lambretta

Z BIG BOX Clubman, Mark Broadhurst, zabrał się do wszystkich doświadczeń związanych z rozwojem silników w 2 tempach, zrealizował nie tylko estetyczną scenę, ale także oryginalną serię 3 dla Lambretty. Mark ma zamiar wprowadzić w BigBoxie siłę ognia. Jeśli chodzi o siłę i liczbę giri, la nostra Clubman è al level del leggendario MRB Devtour, purtroppo oggi non più dostępne. BGM Lambretta Big Box V3.0 prezentuje wysoki poziom, szeroki zakres mocy i ekstremalną plotkę. Molte caratteristiche figurano per la prima volta w jednej produkcji serii:

Vantaggi della Big Box V.3.0 dla Lambretta

  • Potenza pari a quella di uno scappamento a risonanza
  • Cisza
  • Większa objętość del corpo dello scappamento
  • Maggiore odległość dal suolo
  • Sostegno per scarico circolare (TS1 & Co.) e oval (RaceTour, Mugello, Standard, ...)
  • Pobierz, gomito i corpo con sospensione a molle
  • Rinforzata in tutti i punti nevralgici
  • Sospensione come per scappamento da competizione, in grado di assicurare un montaggio perfetto e privo ditensioni
  • Możliwość smontaggio senza che sia necessario rimuovere la pedana destra o la calotta del cilindro
  • Zaprojektuj ben ponderato e funzionale in tutti i punti

 

I guanti za lavorare allo skuter:

Guanti w ochronie BGM filato sottile

guani bgm

Il dorso traspirante garantisce particolare komfort.
Il filato sottile z nylonu 100% za darmo una vestibilità perfetta.
Rivestimento w poliuretano jest assicura una presa ottimale e un'elevata sensibilità al tatto.
Współczesny, chroniący olejek mani da i sporcizia.
Ideals per lavori che richiedono un'elevata protezione e, al tempo stesso anche un buon senso del tatto.

SC - SCOOTER CENTER

bgm PRO BigBox Vespa 200 bgm1011sp

Purela marmitta BigBox Sport dla Vespa PX 200 i nowych dostępnych na rynku

L'enorme successo e la grande richiesta per la nostra Marmitta Vespa wyścigi causato scaffali vuoti. Ponieważ ogi i scaffali są nowe pieni z Marmitta BGMPRO BigBox SPORT dla la Vespę PX200 i również Vespa PX 80 - 150 .

bgm PRO BigBox Vespa 200 bgm1011sp

Marmitta Vespa zwykle qui

BGM BigBox Sport nowy i già esaurito

Siamo rimasti stupiti: entro brevissimo tempo nowy Marmitta Vespa (BGM1010SP) era esaurito. Pozytywne opinie i udowodnienie, że jesteś skuteczny na różnych imprezach, epoce chiaro, siamo bardzo soddisfatti dla wielkiego sukcesu tej marmitta - łaska!
BGM BigBox Sport - il lupo travestito d'agnello
Wydajność è come la racing - Ottica e Acoustic come di series

Aggiornamento: de nuovo dostępne na i modelli PX200 i Rally 200!

Dostępny!

BigBox Sport na porządku dziennym
wydech bgm bigbox sport vespa bigbox-sport-vespa-wydech_3
Lo Sportowy BigBox BGM to wyścigi marmitta razza pura, w oryginalnym wzornictwie. Znajdujemy się jako alternatywa dla chiara alternatywy dla systemu nakazów pojawiających się i słyszalnych plotek i wielkich. L'alto level di motivazione si differenza da altre piante di casella. Progettato per piloti orientata alle prestazioni che apprezzano i vantaggi di un veicolo poco appariscente is.

Prestazioni grafika BGM BigBox Sport:

LML150 5 Kanały silnikowe (ingresso dimembrana) z cilindro Quattrini M1X (inedito) i 1,5mm testat di Guarantee (Regolazione corsa), carburatore SI24 Wykres wydajności (BGM1010SP)

Silne silniki

Al SportBox służy jako qualsiasi wyścigowa buona marmitta, koncepcja motoryzacji i stare prefabrykaty, aby stworzyć najlepsze lokalizacje. Nell'ambiente dei cilindri pochodzą z Quattrini M1X e co. , offre risultati impressionanti. Facilmente supporta także una potenza del motore sopra 25CV e spinge con un momento torcente avanti. Nonostante la loro elevata potenza di picco, entra presto nell casella sport przez permissionire la guida anche confortevole.

Przyczyna interpretacji ważnej na gazie i dużej szybkości w sporcie BigBox nie jest przeznaczona do użytku z oryginalnymi silnikami lub dodatkowymi kosztami optymalizacji. Ciesz się impulsem do walki i potężnym, wielkim tomem i zbiorem sportu, aby zlikwidować sprawę z życiem.

PRO:

  • Oryginały Ottiki
  • milczący
  • Petonza
  • Sembre buone prestazione
  • Gamma di speed larga
  • Szybko
  • Bardzo dyskretnie
  • Modyfikacja Senza przez rajd / sprint
  • Solidna konstrukcja z zaprawą na cylindrze
  • Fatto w Europie

KON:

  • Non per veicoli con pneumatyczni da 8 pollici (altezza da terra è troppo bassa)
  • Nie za motori originali

Dal collettore al cilindro sono fissati mediante un morsetto. I risultati z gwarancją z anello Largho i dla pewności, aby uzyskać najlepszą stabilizację i previene i danni za flangia di uscita. Undistanziale lungo sull'ammortizzatore a posteriore deve essere use per un'altezza da terra ottimale.

W WNIOSKU: niedopowiedzenie Puro. Prestazioni to bardzo podobne do quando uno scarico originale i ottica, scarico racing.

BigBox Sport na porządku dziennym