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Pot d'échappement BGM BigBox Sport pour Vespa sur le banc d'essai

Michael Holden, klient fidèle d'Angleterre, nous a rendu visite pendant son voyage à l'évènement „Vacances dans le Sauerland” et il a profité de l'occasion pour tester le Pot d'échappement BigBox Sport pour les guêpes sur notre banc d'essai.

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Vespa PX 200 z Malossi 210 i gaźnikiem PHBH 30

Skuter jest jednym ze wszystkich Vespa PX200, który jest dostępny w achete pl Allemagne wisiorka jest ustanowiona przez siły zbrojne Wielkiej Brytanii.

Najprostsze i najprostsze jest skomponowanie „starego” cylindra Malossi 210, gaźnika DellOrto PHBH 30, wyścigowego wyścigu Mazzucchelli na kursie 57mm i pot d'Echappement Taffspeed MK4.

Avant son voyage, sur un banc d'essai Dynojet en Angleterre le moteur avait, selon Michael, 17,8 KM (moc bez ograniczeń), c'est la puissance award juste sur l'arbre de sortie du moteur. Il est vraiment utile de connaître la puissance pour la comparer avec notre résultat et pour assessment si le moteur a perdu de puissance.

Notre banc d'essai mesure presque la meme puissance.

M. Holden Malossi 210 PHBH30 MK4

Les années 90: pot d'échappement Taffspeed MK4 dla Vespa

A l'époque, le MK4 (on avait vendu les premiers pots d'échappement avec l'expertise de TÜV -control technology allemand- en Allemagne en 1996) était wielowartościowy i très potent. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli chodzi o siłę oddziaływania na moins 10ch à 5000 tras / minutę i une augmentation de puissance et de moment d'une force en accroissant le nombre de tours, uważane za „przyjemne” na trasie. Ma presque 6000 tras / minutę i prędkość 18 Nm, MK4 jest racją bytu dla każdego skutera, który ma wyższy poziom prędkości, a także przyspiesza i przyspiesza prędkość 90 km / h.

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Nowoczesny wyścigowy pot d'échappement: BGM PRO BigBox Sport

A l'Epoque du MK4, celui-ci était l'Echappement le plus moderne et on ne pouvait pass s'imaginer un pot d'échappement de serie avec une puissance pareille.

Na peut constater que depuis quelques temps des wykonawcy systemów d'échappement avec l'aspect original sont développés de plus en plus. C'est pour cela que nous avons développé le BigBox:

Combiner la puissance d'un pot d'échappement de compétition avec l'aspect d'un échapppement de serie.Strojenie tła muzycznego

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BigBox Sport kontra Taffspeed MK4

Posłuchaj bezpośredniego porównania BigBox Sport i Taffspeed MK4. bb mk4

Contrairement au MK4, BigBox Sport atteind beaucoup plus de moment d'une force et de puissance à partir de 4500 wycieczek / minutę. Si on porównaj les deux pots d'échappement sur la route, na peut constater que c'est plus agréable avec le BigBox grace au moment d'une życie élevé co pozwala na mocna akceleracja. Surtout à partir de 5500 wycieczek / min., P.ex. sur la voie rapide ou l'autoroute, le moment d'une force aide à dépasser les autres véhicules.

Michael jest loterią z BigBox Sport, która nie ma żadnego pozwolenia na montaż. Et comme ça, il a poursuivi son voyage au Sauerland.

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Testez maintenant le nouveau pot d'échappement pour les Vespas:

Jeśli chcesz tester le BigBox Sport na skuterze, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail à:

pruefstand@scooter-center.com