Uszczelnienia wału bgm PRO wykonane z wysokiej jakości i odpornego na działanie etanolu (E10) FKM / Viton® *
Nowość: teraz także dla Vespa Wideframe, GS3, Faro Basso itp.: Mamy swoje Portfolio uszczelnień olejowych rozszerzona o nowoczesne Simmerringi od bgm i może być teraz używana do prawie każdego klasycznego Vespa uszczelnienia wału wykonane z FKM / Viton® oferta:
DOSKONAŁY ROZMIAR
Umierać Simmerringi bgm PRO mają idealne wymiary, które gwarantują łatwy montaż, optymalną funkcjonalność i długą żywotność. Duże uszczelnienie wału po stronie sprzęgła, na przykład w starych Vespa, ma BGM PRO na wysokości 7mm, zamiast zwykłych od innych producentów 6,5mm.
W ten sposób BGM PRO Pierścionek na wolnym ogniu na oryginalnych informacjach fabrycznych z Piaggio. Jeśli kiedykolwiek rozbierałeś stary i oryginalny silnik Vespa, być może zauważyłeś, że duży pochodzi z fabryki uszczelnienie wału został zainstalowany o wysokości 7mm.
PŁYWAJĄCY WAŁ KORBOWY
W starych silnikach łożyska wału korbowego „pływają”. Oznacza to, że łożysko nie jest zamocowane i może być przesuwane osiowo (poziomo bocznie) w obudowie silnika. Przesunięcie to ma miejsce np. pod obciążeniem z powodu siły osiowej spiralnie uzębionego napędu pierwotnego. Jeśli wał korbowy przesuwa się za bardzo, może to oczywiście wpłynąć na zapłon, a także na działanie sprzęgła. Dlatego celem powinno być jak najmniej niepotrzebnej gry.
O stopie, a tym samym luzie tego łożyska pływającego, decydują jedynie pierścienie uszczelniające wał w silnikach Vespa. Tolerancje w starych silnikach są duże i na przykład dzisiaj używamy również grubszych uszczelnień obudowy, więc Simmerringi 7mm mają sens!
DLACZEGO FKM / VITON®
Materiał to FKM (kauczuk fluorowęglowy) wyjątkowo odporny na
- ciepło
- Tarcie i
- paliwo
- etanol
Nawet super benzyna E5 w Niemczech ma obecnie do 5% domieszki etanolu, a E10 nawet do 10%, a trend rośnie. A czy wiesz, że może się to różnić w zależności od kraju? Możliwie. Czy zauważyłeś na przykład we Francji, że twój silnik działa inaczej? W innych krajach zawartość etanolu/alkoholu może być znacznie wyższa.
Konwencjonalny pierścień uszczelniający wał nie jest w stanie wytrzymać tego rosnącego udziału etanolu i może na przykład pęcznieć lub mięknąć w kontakcie z paliwami zawierającymi etanol.
Umierać BGM PRO W przeciwieństwie do tego uszczelnienia wału FKM / Viton® oferują jeden stała ochrona. Ponadto nasze Simmering with Viton® jest porównywane z konwencjonalnymi (niebieskimi) uszczelnieniami wału NBR dwukrotnie bardziej odporny na temperaturę. Dalsze zalety tych nowoczesnych uszczelnień wałów:
- ekstremalnie nieprzepuszczalny dla gazów
- i bardzo odporny na starzenie
NADAJE SIĘ DO E10?
OK, więc nasze Simmerringi od bgm mają
- optymalne wymiary i
- najnowocześniejsze materiały
ale na co są teraz odpowiednie?
A, z BGM PRO Pierścienie uszczelniające wał z FKM / Viton®, wyposażony silnik może być również stosowany w silnikach z Paliwo E10 (10% alkohol) obsługiwać.
Nowoczesny i wysokiej jakości brązowy materiał uszczelniający Viton® * jest
- trwale odporny na działanie etanolu/alkoholu oraz
- również dla silników z obciążenie w wysokiej temperaturze
- i wysokie prędkości odpowiednie.
BGM PRO Dlatego odpowiednie są uszczelnienia wału FKM / Viton® dla wszystkich silników! Po prostu zachowaj ostrożność i od razu zainstaluj nowoczesne Simmerringi. Niezależnie od tego, czy chodzi o oryginalny silnik, łagodny tuning, czy ekstremalny tuning i sport motorowy!
Ze względu na ochronę środowiska i na rzecz maksymalnej elastyczności wargi uszczelniającej, celowo nie stosujemy dodatkowego nakładania PTFE / Teflonu® * na wargę uszczelniającą.
PODWÓJNY BEZPIECZNY
Umierać BGM PRO Pierścienie uszczelniające wał oferują podwójne uszczelnienie jako dodatkową cechę:
Wszystkie uszczelnienia wału uszczelniające na zewnątrz, do atmosfery posiadają tzw Pył warga. Jest on umieszczany i trzymany przed rzeczywistą wargą uszczelniającą
- Pył,
- Brud i
- Odprowadzać wilgoć.
To dodatkowo zwiększa bardzo dobrą stabilność.
PODSUMOWANIE
,de BGM PRO Zestaw pierścieni uszczelniających wał poprawia luz montażowy, a dzięki doskonałym nowoczesnym materiałom FKM / Viton® zapewnia wyjątkowo długą żywotność w połączeniu z doskonałą kompatybilnością paliwową: jest nawet odporny na E10! Simmerringi zastępują stare i oczywiście pasują bez przeróbek.
Wskazówka: Simmerringi oferujemy indywidualnie jak i w zestawie oraz w zestawie z łożyskami!
* Viton® / Teflon® są zastrzeżonymi znakami towarowymi firmy DuPont Dow Elastomers
