Jante BGM PRO w aluminium sans chambre à air pour les Vespas classiques
Equiper des véhicules anciens d'une technologia plus nowoczesność - c'est pas seulement populaire dans le monde vespiste pour se konformer aux recepty routières actuelles.
Si vous auriez la choix entre une jante d'origine en acier (et sureement rouillée) i une jante moderne en aluminium de BGM PRO: laquelle choisiriez-vous?
La présente jante permet de monter des pneus sans chambre à air (bezdętkowe), comme c'est très courant dans le secteur des motos. Elle remplace la jante d'origine sans aucune modyfikacji et convainc par toute une série d'avantages:
- 40% redukcji pudów
- Gain de sécurité grace au podwójny garb
- Zyskaj tenue de route
- Regulowana precyzja rotacji
- Nierdzewny
REDUKCJA DE POIDS
Allégée 600 grammes par rapport à la jante originale en acier d'une Vespa PX, cette jante vous fera gagner encore plus de poids puisqu'elle se monte sans chambre à air, qui pèse 370 gramów environment. La masse non suspendue est donc réduite de plus de 64% (presque 1kg de moins par ax), ce qui améliore sensiblement la tenue de route.
BEZPIECZEŃSTWO
Le profil de coupe podwójny garb a deux bosses qui maintiennent le talon du pneu dans la gorge. Ces bosses empêchent également une perte brusque et valide d'air, évitant ainsi que le pneu ne bouge (de manière similaire à la dernière technology run-flat, roulage à plat en français, dans le secteur de l'automobile). Ce type de jante permet, en cas de crevaison, de conserver le contrôle de votre véhicule. Son design garantit un meilleur refroidissement du frein.
KOMPATYBILNOŚĆ
Cette jante remplace la jante d'origine de pratiquement n'importe quel modèle de Vespa classique avec boîte manual, tel que:
- modele Vespa Smallframe : V50, 50N, specjalne, SS50, SS90, V90, V100, PV, ET3, PK50-125 (S / XL / XL2)
- modele Vespa Largeframe : Vespa PX, T5, Sprint, Rally, GT / GTR, TS, LML Star, Deluxe
