Camera de aire de butilo para Vespa y Lambretta
Las nuevas cámaras de aire de BGM han sido fabricadas de acuerdo a nuestras especificaciones para cumplir con las exigencias de motos clasicas. W los últimos anos, fenómeno del tuneo se ha expandido huge y por consiguiente ha aumentado el rendimiento de los vehículos. Se han fabricado frenos de disco modernos y amortiguaadores de BGM. Las innovaciones en el ámbito de los neumáticos vienen generalmente del ramo de la moto y se aplican a los neumáticos más pequeños, pero las cámaras de aire no han sido ni perfeccionados ni mejorados durante décaltimas. Por eso nosotros hemos puesto manos a la obra.
NOWOŚĆ: aparat fotograficzny Lambretta BGM8700L y aparat fotograficzny Vespa BGM8700V
Różne posiciones de las válvulas para Vespa i Lambretta
Nuestras cámaras de aire han sido fabricadas de acuerdo a las especificaciones specifices de los scooters Vespa i Lambretta:
El angulo de la válvula del model dla Vespa se eleva pod kątem 90 °, el del del model for la Lambretta pod kątem 45 °. Las válvulas füron integradas mediante el proceso de la vulcanización. El alto contenido de butilo (ponad 50%) wodoodporny kamera de aire de BGM y la vuelve absolutamente fiable. Debido al materiał, la fabricación sprzedaż más cara, pero creemos que el resultado obtenido justifica los costes.
Camara de aire dla Vespa
Cámara -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - posición de válvula Vespa, ref. BGM8700V
Válvula curvada de 90 ° dla modeli Vespa y mucho otros.
Camara de aire dla Lambretta
Cámara -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - posición de válvula Lambretta, ref. BGM8700L
Krzywa Válvula od 45°.
Con todos los detalles para garantizar el aspekto típico
La válvula del modelo para la Lambretta dispone de un tapón de metal con un un extractor de pivote integrado, dolina como el original.
Wysoka kalidad i idealna pozycja
Cámaras con una menor proporción de caucho butilo son más flexible, por lo cual se prestan también para neumáticos más grandes (hasta 130 / 90-10). No obstante, tienen la gran desventaja de no contar con una buena hermeticidad. Por eso hemos optado por la fabricación de cámaras más costosa, pero que da mejores resultados y una excellent calidad. Las cámaras se pueden colocar en neumáticos hasta 100 / 90-10. ¡Para tu seguridad!
Como la Vespa se Considera la madre de todos los scooters, muchas marcas hanintado copiarla, pero nunca lo han conseguido. No obstante eso implica una gran ventaja: Las cámaras de aire de BGM para la Vespa también son Compatibles con Muchos otros vehículos con ruedas de 10 pulgadas.
Wskazówki montażowe
A la hora de montar el neumático, to preciso aplicar makaron de montaje en el talón y polvo de talco en el wnętrze, makaron porque gracias a dicha, el neumático queda bien posicionado, y el polvo de talco zmniejszają frotación de la cámara de aire.
De this manera se garantiza una maximum seguridad y durabilidad.
Aplicar pasta de montaje facilita el montaje del neumático en la llanta y asegura que el neumático queda bien posicionado. Si no se usa a la hora de montar el neumático, to posible que este quede desequilibrado y no centralado.
Aplicar una capa fina sobra los talones del neumatico con un pincel.
Dostawa 1kg dostarczana do kontenera.
El polvo de talco es imprescindible a la hora de montar una cámara de aire en un neumático porque evita que la cámara se pegue y que la parte alrededor de la valvula se desgaste prematuramente.
- Komunikator z tapa roscada
- Zawartość: 500g
