Wiadomości

Cylinder Vespa Oryginalny cylinder zamienny Vespa

Cylindre jakości OEM dla Vespa PX 125/150 i Vespa Sprint

Nowość chez Scooter Center : Cylindry do Vespa PX / Sprint 125 cm150 i XNUMX cmXNUMX marki Goetze.

Qui est Goetze?
Jusqu'aux années 90, Bogowie producent segmentu de tłok à Burscheid (près de Cologne, Niemcy).

Łazienka, la Production fut transférée à Friedberg (près de Francfort, Allemagne). Dans les années suivantes, Goetze fut dorobek par Federalny potentat.

Si vous souhaitez savoir plus sur l'histoire de Goetze, veuillez cliquer ici.

Cylindre de rechange na Vespa

Désormais, on peut vous offrir 3 nouveaux cylindres de Federal Mogul / Goetze pour votre Vespa, you meme level de quality que ceux du fabricant d'équipement d'origine.

Dostępne cylindry:

Achetez cylindre wlać Vespa
Cylindre de rechange de haute qualité de l'entreprise, renomowany Goetze, lider mondial w produkcji segmentów tłokowych.

  • Cylindre en fonte grise, dur et résistant à l'usure, fabrique suivant les spécifications originales de Piaggio
  • Piston d'une finition parfaite et avec une tolérance optimum pour l'axe de tłok
  • Segmenty tłoka wysokiej jakości

Jeśli chcesz zamontować cylinder de change de haute qualité, przedstaw opcję cylinder est une très bonne.

Il est livré sans culasse, puisque vous pouvez continuer à utiliser votre culasse d'origine.

Cylindre -GOETZE, 150cc 3 transfery- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, prędkość sprintu (VLB1T, 0150001-)
ref. : 9020029G

Cylindre -GOETZE, 125cc 3 transfery- Vespa PX125, GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T)
ref. : 7671481G

Cylindre -GOETZE, 150cc 2 transfery- Vespa Sprint150, Super 150, GT125 (VNL2T), GL125
ref. : 9020008G

 

 

Cylinder -BGM PRO 177/187 cm125 (tłok firmy Meteor) - Vespa PX150, PX125, Cosa150, Cosa125, GTR125, TS1, Sprint Veloce (VLB0150001T XNUMX-)

Dostępny Notre cylindre 177 cmXNUMX est de nouveau

Nous venons de recevoir une grande ilość de Cylindry BGM de 177cc wlać Vespa.

Kup teraz

 

Informacje et Zestawienie danych

MONTAŻ DU CYLINDRE BGM 177 VESPA

Avant de monter le cylindre il est absolument niezbędny de nettoyer soigneusement toutes ses pièces. Vous allez obtenir le squish préconisé à l'aide d'un joint de cylindre approprié. Le montage d'un joint de culasse n'est pas obligatoire. Rozrusznik do nalewania, zalecenia nous vous i zgniatacz 1,0 mm. Merci de tenir compte du pair de serrage au niveau de la culasse et de serrer les écrous en croix.

RODAGE DU CYLINDER BGM 177 VESPA

Après l'installation professionnelle du cylindre il faut faire le rodage pendant 60 minut en faisant varier le régime moteur jusqu'à 5000min-¹ au maksimum. Un bon rodage vous permet de tirer le meilleur parti du cylindre après.

MÉLANGE CARBURANT HUILE

Si vous avez monté un pot d'échappement normal (c'est-à-dire un pot qui n'est pas un pot de compétition) et un carburateur de 24mm nous préconisons un mélange de 2%, en utilisant de l'huile synthétique de haute quality, telle que BGM4000. Si vous avez monté un pot de compétition et un carburateur plus wholesale, nous préconisons un mélange de 3%, en utilisant de l'huile synthétique de haute qualité, telle que BGM4000.

Zestaw cylindra tuningowego BGM177 Vespa -Podgląd-

 

 

Kup teraz