Wiadomości

Lusterko zaciskowe osłony nóg skutera dla Vespa i Lambretta

ostatnia szansa na zdobycie klasycznego lusterka retro do montażu po lewej stronie

W twoim Scooter Center Sklep znajdziesz duży wybór lustro i również Lusterko zaciskowe do osłony nóg!

Ale czy lusterka pasują do twojego skutera? Jaki jest rozmiar, jak pasuje kolor? Jaki kształt mają lusterka zaciskowe i jakie są proporcje w stosunku do osłony nóg?

Zainstalowaliśmy teraz wszystkie lustra na zatrzaski, również sfotografowane z różnych perspektyw! Teraz znajdź lusterko zaciskowe osłony nóg z dużego Wybór w naszym sklepie.

Lusterko zaciskowe na nogi Vespa i Lambretta

Wszystkie lusterka zaciskowe na nogi na pierwszy rzut oka

 

Lusterko zaciskowe na nogi dla Vespa i Lambretta

Lustro BUMM chrom, stal nierdzewna, małe lusterko zaciskowe na nogi

Klasyczne lusterko na zatrzask w kształcie nerki od BUMM dla Vespa i Lambretta z małym lusterkiem.
Kształt trapezu. Bardzo dyskretny wizualnie i łatwy w regulacji dzięki uniwersalnej opcji mocowania na osłonie nogi.

Ten klasyk jest dostępny dla:

Lustro BUMM retro osłona nóg lusterko na zatrzask, kolorowa obudowa z tworzywa sztucznego

Uniwersalne lusterko wpinane w stylu retro do klasycznych skuterów, motorowerów, motorowerów. Lusterko nerkowe jest wyprodukowane w Niemczech przez BUMM. Starannie obrobione lustro w kształcie trapezu z białą obudową z tworzywa sztucznego i kolorową, przezroczystą krawędzią.
Posiada plastikową obudowę z główką kulową. Zacisk nadaje się zarówno do okrągłych rur szczelinowych, jak i profili stopek (standard w Vespa).

Art. Nr: wykonanie
1050138 Biały, niebieski, lewy
1050141 Biały, niebieski, prawy
1050139 Biały, pomarańczowy, lewy
1050142 Biały, pomarańczowy, prawy
1050137 Biały, czerwony, lewy
1050140 Biały, czerwony, prawy

Lustro FAR osłona nogi zacisk lustro okrągłe Ø = 105 mm - E3 (znak E)

Piękne lustro firmy FAR w okrągłym kształcie i średnicy 105mm. Dostępny w chromie i czarnym. Lusterko osłony nóg posiada znak E (E3).

To okrągłe lustro FAR jest dostępne w:

Lustro FAR osłona nogi zacisk lustro trapezoidalne

To fajna alternatywa dla okrągłego lustra firmy FAR. Trapezoidalne chromowane lusterka FAR są przymocowane do osłony nóg za pomocą zacisku śrubowego.

Małe wkręty dociskowe również bezpiecznie mocują lustro do osłony krawędzi osłony nóg lub rurki szczelinowej. Drążek lustra jest regulowany, samo lustro można również nasunąć na drążek i pochylić. do regulacji za pomocą głowicy kulowej.

Lustro jest dostępne na lewą lub prawą stronę, a także chromowane lub w kolorze czarnym!

Lustro SKY osłona nóg zacisk lustro chrom okrągłe Ø = 105mm

Piękne, klasyczne okrągłe lusterko do mocowania na osłonie nogi.
Chromowane lustro mocowane jest za pomocą dwóch zacisków.
Solidny aluminiowy zacisk idealnie nadaje się do mocowania lusterka do szczelinowej rury osłony nóg. Dzięki licznym opcjom ustawiania lustro jest zawsze szybko ustawiane we właściwej pozycji. Stylowe nakrętki kołpakowe zawsze mocują lustro pewnie i mocno, podczas gdy zacisk jest amortyzowany gumą na korpusie lustra. Średnica lustra wynosi ok. 10cm, powierzchnia lustra jest wypukła (wygięta na zewnątrz) i dzięki temu tworzy szeroki kąt. Dzięki temu, pomimo stosunkowo niewielkiej powierzchni lustra, można pokryć duże pole widzenia.

Lustro SKY osłona nogi zacisk lustro chrom prostokątne 105 x 70mm

Lustro SKY jest również dostępne w wersji kątowej: Bardzo piękne, klasyczne prostokątne lustro, które można przymocować do osłony nóg.
Chromowane lustro zaciskowe mocowane jest za pomocą dwóch zacisków.
Masywny aluminiowy zacisk idealnie nadaje się do mocowania lusterka do szczeliny osłony nóg. Dzięki licznym opcjom ustawiania lustro jest zawsze szybko ustawiane we właściwej pozycji. Ładne nakrętki kołpakowe zawsze mocują lustro pewnie i mocno, podczas gdy zacisk jest amortyzowany gumą na korpusie lustra. Wymiary lustra to około 10 x 6 cm, powierzchnia lustra nie jest tak wypukła w porównaniu do naszego okrągłego lustra SKY.

 

Lustro STADIUM osłona nóg lustro na zatrzask, chrom, prostokątne

STADIUM lustro MADE IN ENGLAND prosto z Caerphilly, Walia, UK.

Prawdziwy brytyjski klasyk z długą tradycją. Te legendarne lustra na zatrzaski są wykonane z polerowanej na wysoki połysk stali nierdzewnej, najwyższej jakości i wytrzymałej. Klienci, którzy do tej pory konsekwentnie oceniali lustro w naszym sklepie sim, chwalą jakość i stabilność tego lustra. Poniżej znajdziesz również okrągłą wersję lustra stadionowego.

Art. Nr: Pozycja
7675864 prawo
7675863 linki

 

 

Lustro STADIUM osłona nóg lusterko na zatrzask, chrom, okrągłe

Okrągła wersja lustra stadionowego o średnicy ok. 100mm. Prawdziwy brytyjski klasyk z długą tradycją. Te legendarne lustra na klipsy są wykonane z polerowanej na wysoki połysk stali nierdzewnej w najwyższej jakości i wytrzymałej. Nasi klienci do tej pory ocenili to lustro tylko pozytywnie i kochają dobrą regulację, optykę i jakość lustra. Wersja kątowa taka jak ta

 

Art. Nr: Pozycja
7675940 prawo
7675939 linki

 

Lustro -VICMA osłona nóg Lustro zatrzaskowe - chrom

To niedrogie lustro z najlepszym stosunkiem ceny do wydajności firmy VICMA jest dostępne u nas w 2 rozmiarach, a dla lewego i prawego: 80 mm i 105 mm, duża wersja 105 mm ma również znak E.

 

Art. Nr: ROZMIAR STRONY
7676653 prawy Ø = 80mm
7676656 prawy Ø = 105m
7675853 lewy Ø = 80mm
7675854 lewy Ø = 105mm

 

 

Informacje o Spiegel i StVZO w Niemczech

Czy potrzebuję lusterka na moim skuterze?

Zgodnie z §56 StVZO każdy pojazd silnikowy w Niemczech, który obejmuje również motorowery, wymaga co najmniej jednego lusterka przymocowanego po lewej stronie pojazdu.

 

Ile lusterek potrzebuję na moim skuterze?

Liczba luster zależy od pierwszej rejestracji (EZ):

  • EZ przed 01.01.1990 1 lustro po lewej stronie
  • Pokój jednoosobowy od 01.01.1990 do 100 km/h 1 lustro po lewej stronie
  • Pojedynczy od 01.01.1990 ponad 100 km/h 2 lustra

 

Jak duże musi być lusterko na mojej hulajnodze?

Wielkość powierzchni odbijającej musi być:

  • przed EZ 17.06.2003 co najmniej 60cm² (przy lusterkach okrągłych o średnicy większej lub równej 88 mm)
  • zgodnie z EZ 17.6.2003 co najmniej 69cm² (w przypadku luster okrągłych o średnicy większej lub równej 94 mm)

być.

 

Czy lusterka na moim skuterze wymagają znaku certyfikacji?


Oznaczone lustra automatycznie spełniają wszystkie powyższe warunki.

  • W pojazdach homologowanych zgodnie z prawem WE (od 01.10.2005 października XNUMX r.) należy zamontować lusterka ze znakami certyfikacji.
  • Pojazdy z homologacją ABE (przed 01.10.2005 października XNUMX) muszą używać tylko lusterek spełniających powyższe kryteria.

 

Produkty LSL dla Vespa

Historia pracodawcy w Niemczech LSL-Motorradtechnik GmbH rozpoczęła się w kwietniu 1984 roku i była nieco wyższa w ceramice Scooter Center. En Meerbusch-Büderich cerca de Düsseldorf, el ingeniero y fundador de la empresa Jochen Schmitz-Linkweiler diseña, desarrolla y hace transformaciones specifices de motos.

Desde entonces los products de la marca LSL tanto para motos como para scooters estan między los de mayor calidad. Son productos que destacan por

  • su zaprojektowane bien pensado
  • jego skuteczność
  • jego jakość
  • estabilidad de los precios
  • la pasja do perfekcji, z cual han sido elaborados
  • la Competncia técnica, con la cual han sido fabricados.

Desarrollo de productos homologados sobre la base de los conocimientos tecnicos adquiridos en competición

Al desarrollar sus productos, LSL aprovecha las experiencias acumuladas en las carreras nacionales e internacionales, en el Endurance World Championship y el Road Racing en la Isla de Man. Incorporan toda su experiencia en la fabricación de serie de los productos LSL homologados para circular por carretera.

LSL aplica la norma UNA-EN-ISO 9001. Od 1997, está certificado su sistema de gestión de la calidad. Od roku 2009 lectores de la revista motocykl votaron por LSL como „Mejor marca” w kategorii „Accesorios / Transformaciones”.

Szlachetne części od LSL do Twojego Vespa

A partir de ahora puedes porównaj los siguientes artykuły LSL w bieżącym dniu:

Vespa Manety / Piaggio

Las manetas de LSL se fabrican de aluminio de alta Resistanceencia, se trabajan a máquina CNC y se anodizan. Son ajustables y tienen 5 positions de ajuste para adaptar el alcance al tamaño de las manos. Gracias a su ergonomía se consigue una buena frenada. Las manetas están dostępny en plateado o negro, mientras que el regulador siempre es negro anodizado.

Te Maneta LSL se entregan z ABE dla wielu modeli skuterów.
Sprzedawane w parach (dla freno delantero i trasero).

  • Uwaga: z ABE
  • Materiał: aluminium,
  • Tratamiento de materiału: anodowany
  • Wersje: negro o plateado

Par de dźwignie hamulcowe Vespa GTS 2008-, plateado
Par de manetas de freno Vespa GTS 2008-, czarny
Par de manetas de freno MP3 2003-2013, bez zarzutu
Bezpłatne Par de freno MP3 2003-2013, Murzyn
Bezpłatne Par de freno MP3 2014-, plateau
Par de manetas de freno MP3 2014-, czarny
Par de manetas de freno X7, płaskowyż
Par de manetas de freno X7, Murzyn
Par de manetas de freno X9, płaskowyż
Par de manetas de freno X9, Murzyn

Retrovisores LSL en los extremos del manillar

LSL GONIA BAR KONIEC
Retrovisor GONIA en los extremos del manillar, murzyn

Retrovisor „Gonia” de aluminio negro anodizado para los extremos del manillar. Este retrovisor dispone de una abrazadera para poder montarlo en el manillar (25,4 mm lub 22,1 mm). Con un adaptador, que se vende aparte, incluso es posible montarlo en casi cada scooter / moto / cuadriciclo, con una excepción: no se adapta a los vehículos con los extremos del manillar móviles (str. Ej. Puño de gas de Vespa / Lambretta ).

LSL CLUBMAN BAR KONIEC
Retrovisor CLUBMAN en los extremos del manillar, no homologado, negro

Retrovisor „Clubman” de aluminio negro anodizado para los extremos del manillar. Este retrovisor dispone de una abrazadera para poder montarlo en el manillar (25,4 mm lub 22,1 mm). Con un adaptador, que se vende aparte, incluso es posible montarlo en casi cada scooter / moto / cuadriciclo, con una excepción: no se adapta a los vehículos con los extremos del manillar móviles (p.ej. puño de gas de Vespa / Lambretta ). Średnica 88mm. Brak homologacji.

LSL CLUBMAN ECE BAR KONIEC
Retrovisor CLUBMAN en los extremos del manillar, homologado, negro

Retrovisor „Clubman” homologado para los extremos del manillar. Jest podobny do innych retovisor Clubman, pero el producto aquí presentado tiene un diámetro de 100mm y está homologado, por lo cual es el producto idealne dla tu Vespa. Se puede combinar perfectamente con los puños de LSL.

Puños LSL

Los puños de LSL están Fabricados de aluminium ligero con una goma agradable al tacto. Ofrecen un agarre firme y ergonomiczny.

Sus ekstrema są abierto, allowiendo el montaje de przeciwwagi para el manillar y / o retrowizory.

Puños dorados
Płaskowyże Puños
Puños Murzyni

Akcesoria LSL

Adaptador na końcówki manilli

Adapter do ekstremów manilarnych Vespa

Zestaw montaje dla retrovisores i protektorów de maneta LSL en los extremos del manillar
Estos terminales son necesarios si quieres montar retrovisores o protectores de maneta en los extremos del manillar y si no puedes (en el caso del skuter) o quieres (en el caso de la moto) mover los interruptores. Son kompatybilny con todos los modelos de vehículos con puños abiertos y un diámetro interior de la medida indicada abajo.

Dostępne również dla MP3 / GTS / GTV  y Yamaha.

Ochraniacz de maneta -LSL, CNC

LSL también ha elaborado protectores de maneta para las carreras, puesto que hoy en día su uso en las competiciones casi siempre es obligatorio. Protegen las manetas y evitan de esta forma colisiones con otros vehículos / obstáculos y caídas.

  • Materiał: aluminium,
  • Tratamiento de materiału: anodowany
  • Sujeción: Ø25,4mm (1 pulgada)
  • Długość: 150mm
  • Instalación: se monta en el manillar lub terminal adecuado

Los protectores de maneta de LSL están dostępny jest tanto para las manetas de freno como para las manetas de embrague y se montan o directamente en el manillar o en los terminales opcionales. Gracias a los terminales no hace falta mover los interruptores en el manillar.

Protector de Maneta Izquierda
Obrońca Maneta Derecha

Porównaj produkty LSL i el Scooter Center