Archiwum HPE - Scooter Center Scootersups blogu

VESPA GTS 300 MISKA OLEJOWA Z WZIERNIKIEM VESPA GTS PRZED 2019 Z WYLEWKĄ

Miska olejowa Vespa gts 300 z wziernikiem Vespa gts przed 2019 r. Z szyjką wlewu

Miska olejowa Vespa GTS z wziernikiem GTS do lisa gniazdowego 2019

Są to Jack lis Miski olejowe z wziernikiem do starsze modele Vespa GTS do około 2019 r., rozpoznawalny po szyjce wlewu bezpośrednio na misce olejowej.

Do nowszych modeli GTS posiadamy również miski olejowe z wziernikiem: Miski olejowe Vespa GTS 300 HPE z wziernikiem

Miska olejowa Vespa GTS z wziernikiem GTS do lisa gniazdowego 2019

Nigdy więcej nie zabraknie oleju

Jeśli śledzisz fora, prawdopodobnie zauważyłeś już jedną lub drugą awarię silnika w wyniku braku oleju.

Ta praktyczna miska olejowa jest niezbędna w każdym GTS, ponieważ ma kilka zalet. Miska olejowa z wziernikiem oprócz efektownego wyglądu jest przede wszystkim bardzo funkcjonalna:

Umożliwia szybkie odczytanie poziomu oleju przez okienko olejowe
Dzięki poziomowi oleju masz również kontrolę nad tym, czy silnik jest ustawiony poziomo podczas czytania bagnetu, nachylenie 6 mm już teraz robi dużą różnicę między MAKSYMALNYM i MINIMALNYM poziomem oleju!
Oprócz tych funkcji, które zapewniają znaczny plus w zakresie bezpieczeństwa, miska olejowa jest wizualną atrakcją i nieco większą indywidualizacją w Twojej Vespa GTS!

Miski olejowe otrzymujemy bezpośrednio od Jack liskto tylko Oryginalne miski olejowe Piaggio używany do renowacji. Jakość wykonania wyprodukowana w Niemczech!

Mamy do zaoferowania miski olejowe w 3 kolorach:

Srebrny / niepomalowany jak oryginał
Czarny MAT malowany proszkowo
BŁYSZCZĄCY, malowany proszkowo na czarno

Zamów miskę olejową tutaj

WSKAZÓWKA:

Porównaj poziom oleju na wzierniku oleju z poziomem oleju na bagnecie, wtedy będziesz miał wyczucie i możesz szybko i wiarygodnie odczytać, czy należy uzupełnić olej.

Optyczna kontrola oleju silnikowego przez wziernik zamiast bagnetu!

Eliminuje to uciążliwe, a czasem skomplikowane i nieprecyzyjne sprawdzanie poziomu oleju za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Wystarczy spojrzeć na wziernik oleju przed każdą podróżą i wiesz, czy możesz zacząć, czy jeszcze lepiej dodać łyk oleju.
Widać tu również, jak ważne jest, aby Vespa była absolutnie pozioma podczas sprawdzania poziomu oleju – nachylenie 6 mm to różnica między MAX a MIN.
Dzięki tej misce olejowej jesteś po bezpiecznej stronie!
Do produkcji używane są tylko NOWE, ORYGINALNE miski olejowe PIAGGIO, które są mozolnie przerabiane na frezarce CNC do montażu wziernika oleju.

Zamów miskę olejową tutaj

03/11/2021/by Heiko Lepke

Bagażnik Vespa GTS HPE przedni MOTO NOSTRA

Nowoczesne Vespa, Vespa

Bagażnik MOTO NOSTRA Vespa GTS HPE przód

To nasz nowy innowacyjny bagażnik do nowych modeli GTS. Bagażnik przedni MOTO NOSTRA Vespa GTS oferuje dwie duże zalety:

Montaż bez wiercenia = odwracalny
Powierzchnia nośna 90 ° = głęboki bagaż i reflektor nie są zakryte

Prosty montaż bez wiercenia

Bagażnik jest po prostu przymocowany do górnej części osłony nóg za pomocą dwóch wsporników i przymocowany do ramy za pomocą dołączonej specjalnej płyty kątowej. Ponadto bagażnik jest podparty gumowymi odbojami na ramie, dzięki czemu zapewnia bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa. Po rozłożeniu platforma nośna ma przyjemnie płaski kąt. Oznacza to, że nawet większy bagaż można przewieźć bez zasłaniania reflektora. Bagażniki MOTO NOSTRA wyprodukowaliśmy w trzech wersjach:

Montaż jest łatwy i szybki! Nasze instrukcje montażu są łatwe do zrozumienia i dołączone do produktu. Oczywiście możesz również uzyskać od nas narzędzia: Narzędziownia TOPTUL

MOTO NOSTRA jest Scooter Center ogień!

Wybierz bagażnik HPE tutaj terazScooter Center Sklep

Instrukcja montażu na wideo

W tym filmie przedstawiamy nasz przedni bagażnik MOTO NOSTRA do modeli Vespa GTS HPE.

Bagażnik PRZÓD Vespa GTS hpe MOTO NOSTRA instrukcja montażu 🔧 ❤

Gepäckträger VORNE Vespa GTS hpe MOTO NOSTRA Montage Anleitung 🔧 ❤

Watch this video on YouTube

Pobierz instrukcję

Oczywiście możesz go również pobrać w naszym sklepie. Lub teraz tutaj:

20/05/2021/by Heiko Lepke

Tarcza przedniej szyby do Vespa GTS HPE

Nowoczesne Vespa, Vespa

Czy dysk Vespa GTS pasuje również do Vespa HPE?

Nasze małe sportowe tarcze z TÜV dla Vespa GTS cieszą się dużą popularnością. Wielu właścicieli nowej Vespy HPE zastanawia się, czy mogą zamontować wspaniałą małą moskitierę w swoim nowym HPE.

Szyba przednia jest dostępna w kolorze czarnym, przyciemniana i przezroczysta z czarnym lub z chromowanymi uchwytami:

MN2512BB (czarny uchwyt, czarny obiektyw)
MN2512BMB (czarny uchwyt, przyciemniane szkło)
MN2512BW (czarny uchwyt, przezroczysty klosz)
MN2512B (chromowany uchwyt, czarny klosz)
MN2512 MB (uchwyt chrom, przyciemniane szyby)
MN2512W (uchwyt chrom, przezroczysty klosz)

Odpowiedź

Tak! dysk pasuje do Vespa HPE - dostarczona niewielka modyfikacja.

Dlaczego wspornik nie pasuje bez modyfikacji?

Normalny zestaw montażowy znajduje się zbyt blisko owiewki kierownicy w modelach HPE.

Rozwiązanie: Zainstaluj i dostosuj panel teraz

Jeśli chcesz teraz zainstalować przednią szybę w swojej Vespa HPE, jest to możliwe! Poprzez niewielką modyfikację zacisku na uchwycie poprzez szlifowanie, frezowanie można tutaj uzyskać niezbędną odległość od owiewki kierownicy.

Jednak ekspertyza dotycząca przedniej szyby nie została jeszcze rozszerzona na modele HPE - ale jest w toku.

Tylko dwa dolne bloki są dotknięte tą niezbędną zmianą. Oznacza to pozycję montażową w prawym dolnym i lewym dolnym rogu.

Tę małą regulację możesz łatwo wykonać samodzielnie. Aby to zrobić, po prostu wyjmij dysk i zmodyfikuj uchwyt, patrz zdjęcia

Nowy wspornik do Vespa HPE

Oczywiście opracowaliśmy nowy zestaw montażowy do GTS HPE!

Zestaw wsporników HPE pasuje jeszcze lepiej od kąta do reflektora, a także ma zmodyfikowane zaciski, aby zapewnić wystarczający prześwit między tłokami a owiewką kierownicy. Obecnie nie jesteśmy w stanie podać dokładnej daty dostawy pasującego okienka z HPE, ale spodziewamy się dostawa w połowie tego roku.

Zamów płytę teraz i dostosuj ją samodzielnie

14/02/2020/by Heiko Lepke

+ 10km/h SPEEDWHEEL - Vespa GTS Tuning dla GTS HPE 300

Nowoczesne Vespa, Vespa

10km/h szybciej bez zmiany czegokolwiek na silniku Vespa GTS?

SPEEDWHEEL - Pomysłowa część tuningowa zapewniająca większą prędkość maksymalną od KÜBLER RACING dla modeli Vespa GTS HPE 300 (od 2019)

10km / h wyższa prędkość maksymalna w Vespa GTS 300 bez zmiany czegokolwiek w silniku?
Ze zmienionym Koło tonów SPEEDWHEEL od Wyścigi Kübler to jest po prostu możliwe .
Koło tonowe to stalowa tarcza ze szczeliną na tylnym kole.
Służy do określania prędkości koła dla sterowania ASR/ABS.

Plus prędkość końcowa 10 km / h
Nie jest wymagana ingerencja w silnik
Żadnych problemów z doposażeniem
Niewidoczny z zewnątrz
Brak zwiększonego zużycia

Zamów tutaj + 10km/h Vmax

OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI COFANIA

Chociaż Vespa GTS HPE ma większą moc na tylnym kole niż jej poprzednicy, niestety prędkość maksymalna nie korzysta na tym ze względu na wczesny ogranicznik prędkości. Wynika to częściowo z nieco szybszego wyświetlania prędkościomierza. Przy rzeczywistym 120km/h prędkościomierz pokazuje już 130km/h.
Jednak od prędkościomierza 130 km / h elektronika pokładowa jest konsekwentnie regulowana.

PRĘDKOŚĆ KOŃCOWA

Właśnie tam pojawia się nowe koło dźwiękowe od Kübler Racing. To, co na początku brzmi jak magia, to ostatecznie prosta fizyka. Nowe koło tonowe ma zmodyfikowaną geometrię, która teraz przekazuje dokładną, rzeczywistą prędkość do elektroniki sterującej. Teraz wskazane 130km/h to także realne 130km/h na drodze. Ogranicznik prędkości zatem osiąga pełne 10km/h później, choć prędkościomierz pokazuje tyle samo, co przed konwersją (130km/h).

Idealnie wyższa prędkość końcowa można potwierdzić poprzez porównanie z pomiarem prędkości GPS (np. przez telefon komórkowy) przed i po konwersji.
Na zapisanym wykresie wydajności widać różnicę między prędkością, jaką ogranicznik prędkości osiąga przed i po konwersji:

MONTAŻ I REKALIBRACJA ASR

Wydech i wahacz po prawej stronie pojazdu (w kierunku jazdy) są demontowane w celu doposażenia. Po prostej wymianie koła tonewheel (przykręcone do felgi tylnej / za pomocą 5szt. śrub imbusowych M6x20) tylko System ASR został ponownie skalibrowany, to wszystko. Ponowną kalibrację ASR można łatwo wykonać samodzielnie za pomocą naszego podręcznik.

Zamów swoje Speedwheel tutaj!

21/08/2019/by Heiko Lepke

Wiadomości

Miska olejowa Vespa gts 300 z wziernikiem Vespa gts przed 2019 r. Z szyjką wlewu