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Bagażnik Vespa Ulma Asseccoire Style

Porte-bagages avant Vespa Oldie dla Vespa Wideframe i Vespa Largeframe en style Ulma

Est-ce le plus beau porte-bagages pour les vieux Vespa?

Ce Porte-bagages avant pour les anciennes Vespas est une doskonała reprodukcja du, à notre avis, plus beau porte-bagages avant!

Porte-bagaże do zabytkowych samochodów Vespa

Ce grand porte-bagages s'adapte à tous les anciens modèles de Vespa / Motovespa. To doskonałe akcesorium do Twojej Vespa Wideframe (tous les modèles à partir de 1946) ainsi que pour les Vespa & Motovespa Largeframe do 1977 r = wiele mniej modele scooters z Cascade Metallique, na Vespa PX.

Bagażnik Vespa Oldie Wideframe & Largeframe Styl Ulmy Nanucci

Styl votre Choisissez

PORADY: J'aime personallement la version rawstyle en metal nu en raison des soudures cool dans le look steampunk! Pour obtenir une protection contre la korozja tout en conservant le même aspekt, la crémaillère peut être peinte en clair, revêtue d'une poudre transparente, cirée ou huilée. Bien entendu, vous pouvez également le faire peindre ou le faire revêtir par poudre dans votre couleur.
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Zestaw uszczelek silnika - silikon BGM Pro - Vespa Largeframe 2-kanałowy 125 / 150ccm - Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super125 / 150 (VNC1T / VBC1T), VNB, VBA, VBB - z oringami bgm Pro Nr art.: BGM1213

Jeu Joints de Silicone de BGM PRO pour les moteurs à 2 transfers de Vespa Largeframe

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Jeu joints de silikon de bgm PRO pour les moteurs à 2 transfers des modèles Vespa Largeframe z 1959 1969 do

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory złącza silikonowe bgm PRO onté conçus specifiquement pour les moteurs des modèles Largeframe tkaniny z lat 1959-1969.
Ces modèles de Vespa peuvent être identifiés par l'aile droite amovible (avec joint en caoutchouc) et la position du carburateur (il est monté au-dessous du capot du baignoire du carburateur et directement sur le carter de moteur et pas sur le cylindre) .

Le présent jeu de joints est donc Compatible avec les modèles suivants:

  • Vespa Sprint150 (VLB1T)
  • Vespa GT125 (VNL2T)
  • Vespa GL150 (VLA1T)
  • Vespa Super125 / 150 (VNC1T / VBC1T)
  • Vespa VNB
  • Vespa VBA
  • Vespa VBB

Puisque l'entraxe des vis de fixation du carter moteur des moteurs de ces modèles diffère légèrement de celui des modeles ultérieurs avec trois transferts au niveau du cylindre / carter moteur, le present jeu de joint de bgm PRO qu'vecest kompatybilne To jest stary typ silnika.

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Achetez jeu jointy de silikonowe do transferów moteur 2 dla Vespa Largeframe
Notre kit est fourni avec des joints specific pour le couvercle de la cuve du carburateur d'origine (SI20/15, SI20/17).

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory złącza silikonowe bgm PRO sont fabriques de papier à joint d'une doskonała jakość d'une épaisseur de 0.5 mm (tout comme les joints verts originaux de Piaggio). Stawy en contact permanent avec l'huile sont équipés d'une couche de silicon, qui augmente la pression de surface. Grace à l'elasticite of la mastic, doskonałe połączenia bgm PRO na bis, deux party du carter, meme d'un moteur encore froid, pour ainsi éviter des fuites d'huile.

100% Made in Italy

Złącza silikonowe de bgm PRO są dostępne w zależności od dostępności modeli beaucoup d'autres: złącze silikonowe

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