Opony PMT – bezkompromisowe opony sportowe i wyścigowe do scooters
Jeździłeś już na nowych oponach PMT? Jeśli jesteś również w wyścigach skuterów, dowiesz się o tym ogromne znaczenie opon.
Liczy się nie tylko wzór bieżnika, ale przede wszystkim odpowiednia mieszanka gumy. Optymalna opona jest dostrojona:
- dopasowanie do pogody
- nadaje się do toru
- nadaje się do pojazdu
- odpowiedni do stylu jazdy i umiejętności;
Mamy teraz szeroką gamę opon od PMT Tyres
Ogromna różnica w wydajności opony w sportach motorowych jest od razu oczywiste dla każdego, kto próbował legendarnego Opony PMT.
Kup opony już teraz, aby być gotowym na tor wyścigowy
Wyprodukowano we Włoszech: Opony PMT
Włoski producent opon PMT (Pauselli Modell Tyres) istnieje od 1990 roku, początkowo produkując opony do samochodów RC i popularnej włoskiej serii wyścigowej minibike. Ponieważ opracowali również opony do motocykli, a zwłaszcza opony wyścigowe do scooters, bardzo szybko zajęły pierwsze miejsce wśród ulubionych opon kierowców wyścigowych. ten Opony PMT są dostępne w doskonałych mieszankach do różnych warunków glebowych, pogodowych i temperaturowych.
Śliska, mieszanka: twarda
Slick z twardą mieszanką jest idealny na tory o wysokich temperaturach asfaltu i intensywnej eksploatacji ze względu na wiele zakrętów i manewrów hamowania. Twarda mieszanka jest najbardziej odporna na ścieranie i dlatego może być bardzo dobrze stosowana w wyścigach wytrzymałościowych / długodystansowych. Faza nagrzewania do optymalnej temperatury pracy (~80°C) jest znacznie dłuższa z tą mieszanką niż z mieszanką „średnią” lub „miękką”.
Zalecane ciśnienie powietrza z przodu wynosi 1.2-1.3 bara, a z tyłu 1.4-1.9 bara.
Zgrabna, mieszanka: średnia
Medium wypełnia lukę między twardą i trwałą oraz bardzo dobrze przylegającą, ale także szybko zużywającą się miękką mieszanką. Medium obejmuje więc bardzo szeroki zakres zastosowań. Jego optymalna temperatura pracy wynosi ~75°C i podobnie jak w przypadku twardej mieszanki wymaga dłuższego docierania niż w przypadku miękkiej mieszanki, aby osiągnąć temperaturę.
Zalecane ciśnienie powietrza z przodu wynosi 1.2-1.3 bara, a z tyłu 1.4-1.9 bara.
Zgrabny, złożony: miękki
Miękka mieszanka PMT zapewnia pełną przyczepność nawet w niższych temperaturach. Odpowiednio szybko zużywa się w wyższych temperaturach, a następnie nie zapewnia już pełnej przyczepności. Z drugiej strony bardzo szybko osiąga optymalną temperaturę pracy 70°C.
Zalecane ciśnienie powietrza z przodu wynosi 1.2-1.3 bara, a z tyłu między 1.4-1.9 bara.
Śliski, deszcz
Dzięki Rain Slick PMT oferuje nową interpretację półproduktu. Bazując na mieszance gumowej opony deszczowej, stworzono półprodukt o gładkim wzorze bieżnika. Idealnie sprawdza się w zmiennych warunkach pogodowych przy takim samym udziale odcinka mokrego i suchego.
Zalecane ciśnienie z przodu wynosi 1.2-1.3 bara, a z tyłu 1.4-1.9 bara.
Wyścigi w deszczu
Opona deszczowa PMT gra w najwyższej lidze ekspertów od deszczu na torze.
Ktokolwiek zamontował tę oponę, potrzebuje dobrej wymówki, jeśli nie wyszło z dobrym ustawieniem ...
Zalecane ciśnienie powietrza z przodu wynosi 1.2-1.3 bara, a z tyłu 1.4-1.9 bara.
Drag Race
Opony Drag Race firmy PMT są idealne do wszystkich silników ćwiartkowych.
Tutaj nie traci się przyczepności, a cała moc jest przenoszona na asfalt bez poślizgu.
Oznacza to również, że nie ma litości dla sprzęgła czy skrzyni biegów..
