Wiadomości

Ramka tylnego światła czarna MOTO NOSTRA Vespa GTS Notte

Rama lampy tylnej Vespa GTS 2020 czarna

Pojedyncza rama światła tylnego dla modeli GTS HPE / iJet

Obecne modele Vespa GTS są dostarczane z chromowaną ramą tylnego światła. Jak wiele innych rzeczy, jest to kwestia gustu - jeśli nie pasuje do Twojego gustu, mamy teraz dla Ciebie fajne rozwiązanie!

Nasz nowy Rama tylnej lampy MOTO NOSTRA w kolorze czarnym lub carbonowym dla Vespa GTS Notte, GTV tj Sei Giorni 300 (ZAPMA3602), GTS tj Super300 HPE (ZAPMA3600), GTS HPE 300 E4 (M4A36M)

Możesz wybrać z:

Rama tylnej lampy Vespa GTS czarna

 

WSKAZÓWKA: Vespa / Piaggio nie oferuje nawet ramy do oryginalnego tylnego światła jako indywidualnie dostępnej części zamiennej. Teraz z twoim Scooter Center Dostępny!

 

Łatwy montaż - świetny wygląd!

Marc ze Scooterii na przykład właśnie zainstalował ramę w swoim obecnym projekcie „ACE”, a na tym filmie pokazuje, jak łatwy jest montaż.

NOWE kierunkowskazy LED do Vespa GTS 300 - część do konwersji 10

 

VESPA - NOTTE - STYL

Więcej czarnych części do Vespa GTS znajdziesz tutaj UWAGA GTS

 

Pojedyncza rama tylnego światła dla następujących modeli Vespa GTS:

/by

Eikma 2017

, ,

Targi motocykli i skuterów EICMA 2017 w Mediolanie

2017 = 25 lat Scooter Center, Wygląda na to, że jesteśmy na EICMA przynajmniej po raz 25.

EICMA = Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo i akcesoria, Międzynarodowa wystawa motocykli i akcesoriów motocyklowych, a tym samym również najważniejsze targi dla Nowości skuterowe.

Zgodnie z mottem tytułowej piosenki naszego teledysku Eicma: „DON´T STOP”:
Uważamy, że to wspaniałe, że nasze stare hulajnogi wciąż rozwijają części. Z naszą własną marką bgm my sami wnosimy w to duży wkład. I nie możemy i nie chcemy zamykać się na rozwój nowych pojazdów/koncepcji.

W tym pasku:

  1. Lambretta
  2. Vespa
  3. Pinasco
  4. połknąć
  5. NIU

Eicma 2017 skuter wideo

Eicma 2017 skuter i części

Scooter Center Targowy live ticker EICMA 2017

[identyfikator wpanchor = "lambretta"]

LAMBRETA

Dzisiaj nasza droga w hali 9 zaprowadziła nas najpierw do „nowego” Lambretta koniec - nasi przyjaciele z Rimini Lambretta Center przygotowali nową Lambrettę w stylu wyścigowym RLC specjalnie dla Vittorio.

Ponadto nowy Wydajność Casa Prezentowane części. Tylna felga z wewnętrzną tarczą hamulcową od razu rzuca się w oczy,

Eicma 2017-11-08 o 11-51-55Eicma 2017-11-08 o 11-51-55
Eicma 2017-11-08 at 11-53-13(1)Eicma 2017-11-08 at 11-53-13(1)
Eicma 2017-11-08 o 11-53-12Eicma 2017-11-08 o 11-53-12
Eicma 2017-11-08 o 11-53-14Eicma 2017-11-08 o 11-53-14
Eicma 2017-11-08 at 11-53-13(2)Eicma 2017-11-08 at 11-53-13(2)
Eicma 2017-11-08 o 11-53-13Eicma 2017-11-08 o 11-53-13
Eicma 2017-11-08 at 11-53-12(1)Eicma 2017-11-08 at 11-53-12(1)

[identyfikator wpanchor = "vespa"]

VESPA

Piaggio prezentuje nowe Vespa Primavera - nazwa mówi wszystko - w pięknych wiosennych kolorach.

Jako modele specjalne istnieją w tym roku, oprócz znanego „Sei Giorni” - Vespa GTS300 „Notte” - wiele innych chromowanych Części Vespa GTS w kolorze czarnym przedstawia. Będzie nasz nowy mały dysk Vespa tak, aby pasował bardzo dobrze!

Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-07Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-07
Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-08Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-08
Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-12Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-12
Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-14Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-14
Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-16Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-16
Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-17Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-17
Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-18Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-18
Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-19Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-19
Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-22Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-05-22
Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-27-04Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-27-04
Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-27-16Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-27-16
Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-27-17Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-27-17
Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-27-19Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-27-19
Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-27-20Eicma-Vespa-2017-11-08 at 13-27-20

[identyfikator wpanchora = ”pinasco”]

PINASKO

FARO BASSO przechodzi na wlot membranowy:

Został przedstawiony za Wideframe / Lampa pod modelami (faro basso) sprawdzony cylinder Nordkap z membraną (membrana nowa). Oczywiście jest kolektor dolotowy, ale tym razem nie do gaźnika Polini CP, ale do gaźnika Dellorto 22 mm, który będzie oferowany przez Pinasco w przyszłości, już przerobiony na wahacz kablowy.

Pokazano, oprócz już in Celle pokazana oryginalna obudowa silnika z 3 śrubami dwustronnymi i możliwym wlotem membrany na obudowie również wariant z 4 śrubami dwustronnymi cylindrów, co umożliwia montaż każdego Cylinder tuningowy PX 177 ermöglicht.

Do zapłonów flytech pokazano koło biegunowe znalu do silników faro basso i GS150

Vespa GS160 / SS180

Zapowiedziany cylinder GS160 / SS180 z bezpośrednim wlotem okazał się cylindrem z podwójnym gaźnikiem z otworami owalnymi / wydłużonymi w modelach 200.

Vespa Smallframe:

Zaprezentowano nowe Obudowa silnika Pinasco oraz aktualnie brakujące wały korbowe. Ponadto wały korbowe z wymiennymi ciężarkami wyważającymi.

Vespa Largeframe:

Zaskoczył nas podwójny wałek zaworu obrotowego, który nigdy wcześniej nie istniał.

Pinasco oferuje teraz wstępnie zmontowane 225 cmXNUMX silniki na. Kluczowe dane to 60. fala, 225 cm21,5, 26 PS przy 10 NM. 13-17-20-35 / 23 Choinka z przełożeniem 64/1,4. Ignition to flytech o wadze XNUMX kg. Brakuje: gaźnika, miski gaźnika, osłony sprzęgła, osłony koła wentylatora i kompletnego hamulca.

Umierać Gaźnik Si28 teraz są dostępne jako wariant VRX-R z małym filtrem piankowym.

Motorower Vespa

Wszystkich fanów modeli Ciao, Si, Bravo i boxer ucieszy fakt, że i tutaj pojawiły się nowości:

 

pinasco-eicma-2017-09-08pinasco-eicma-2017-09-08
pinasco-eicma-2017-09-05pinasco-eicma-2017-09-05
pinasco-eicma-2017-09-03pinasco-eicma-2017-09-03
pinasco-eicma-2017-08-52pinasco-eicma-2017-08-52
pinasco-eicma-2017-08-51pinasco-eicma-2017-08-51
pinasco-eicma-2017-08-50pinasco-eicma-2017-08-50
pinasco-eicma-2017-08-48_2pinasco-eicma-2017-08-48_2
pinasco-eicma-2017-08-49pinasco-eicma-2017-08-49
pinasco-eicma-2017-08-48pinasco-eicma-2017-08-48
pinasco-eicma-2017-08-47pinasco-eicma-2017-08-47
pinasco-eicma-2017-08-46pinasco-eicma-2017-08-46
pinasco-eicma-2017-08-45pinasco-eicma-2017-08-45
pinasco-eicma-2017-08-44pinasco-eicma-2017-08-44
pinasco-eicma-2017-08-43pinasco-eicma-2017-08-43
pinasco-eicma-2017-08-42pinasco-eicma-2017-08-42
pinasco-eicma-2017-08-41pinasco-eicma-2017-08-41
pinasco-eicma-2017-08-40pinasco-eicma-2017-08-40
pinasco-eicma-2017-08-38pinasco-eicma-2017-08-38
pinasco-eicma-2017-08-36pinasco-eicma-2017-08-36
pinasco-eicma-2017-08-35pinasco-eicma-2017-08-35
pinasco-eicma-2017-08-31pinasco-eicma-2017-08-31
pinasco-eicma-2017-08-30pinasco-eicma-2017-08-30
pinasco-eicma-2017-08-24pinasco-eicma-2017-08-24
pinasco-eicma-2017-08-19pinasco-eicma-2017-08-19

[identyfikator wpanchor = "połknąć"]

ŁYK

E-Schwalbe z silnikiem Bosch. Akumulatory można wyjąć, aby naładować je w mieszkaniu lub: pod ławką jest również wbudowany kabel ładujący.

 

jaskółka-eicma-121057-1jaskółka-eicma-121057-1
jaskółka-eicma-121057jaskółka-eicma-121057
jaskółka-eicma-121056_1jaskółka-eicma-121056_1
jaskółka-eicma-121056jaskółka-eicma-121056

[identyfikator wpanchora = "niu"]

Hulajnoga elektryczna Niu

Niu, e-skuter z Tajwanu z Silnik koła Bosch i zapasowe baterie.

 

niu-e-skuter-eicma-12.14.26-1niu-e-skuter-eicma-12.14.26-1
niu-e-skuter-eicma-12.14.26niu-e-skuter-eicma-12.14.26
niu-e-skuter-eicma-12.14.24niu-e-skuter-eicma-12.14.24
niu-e-skuter-eicma-12.14.23-4niu-e-skuter-eicma-12.14.23-4
niu-e-skuter-eicma-12.14.23-3niu-e-skuter-eicma-12.14.23-3
niu-e-skuter-eicma-12.14.23-1niu-e-skuter-eicma-12.14.23-1
niu-e-skuter-eicma-12.14.23niu-e-skuter-eicma-12.14.23
niu-e-skuter-eicma-12.14.07niu-e-skuter-eicma-12.14.07

 

 

/1 Komentarzy/by
Czarny mat - modny kolor - teraz również lustra Vespa w kolorze czarnym matowym

Fajne lusterka do nowych Vespa: GTS, GT itp. oraz Primavera 50 i Sprint 50

, ,

Nowe lusterka w kolorze czarnym matowym ze standardem ECE do nowej Vespa

Czarny mat jest w modzie. Dzięki temu lusterku do nowoczesnych modeli Vespa dostarczamy bardzo wysokiej jakości produkt o wiernym oryginalnym wyglądzie. Cechą szczególną tych luster jest to, że dyskretny, wysokiej jakości wygląd w matowej czerni.

Oczywiście z E oznakowania - dopuszczony do ruchu drogowego!

WSKAZÓWKA: Niedrogi i świetna alternatywa dla oryginalnej części!

Zakres dostawy:

  • 1 lustro
  • Ramię montażowe
  • Materiał mocujący (nakrętka, guma itp.).

Dostępne dla następujących modeli:

Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 itp.

Vespa Primavera 50/125

 

Vespa Sprint 50/125

Chromowane lustro Vespa

Wolisz go w 100% w oryginalnym wyglądzie? Oferujemy również to lustro w chromie!

Skuter lustro chrom Vespa

Lustro chromowane Vespa - jak oryginał!

Czarne lustra, bo: Chrome Won't Get You Home

Czarne lusterka dostępne dla wielu skuterów:

Lusterko do hulajnogi czarne Vespa

Czarne lusterko do skuterów takich jak Vespa unc Co.

ILE LUSTEREK NA SKUTERIE?

Kilka zasad lustra dla zainteresowanych.

Zebraliśmy dla Ciebie kilka informacji na temat lusterek na Vespa / skuterach:

Wymagane w Niemczech, zgodnie z StVZO §56, każdy pojazd silnikowy (które obejmują również motorowery) przynajmniej jeden, po lewej stronie lusterka zamontowanego w pojeździe. Lustro z E-mark są automatycznie zgodne z TÜV, ponieważ mają wystarczającą powierzchnię lustrzaną. Są zatwierdzone w obszarze StVZO. WSKAZÓWKA: Pojazdy po pierwszej rejestracji 01.01.1990 z zarejestrowaną prędkością maksymalną nie większą niż 100 km/h potrzebują tylko JEDNEGO lewego lusterka. Zgodnie z ECE R 81 lustro musi odbijać do 69 cm kwadratowych, a lustro okrągłe musi mieć średnicę od 94 do 150 mm. W nieokrągłe lustra musi być możliwe wstawienie koła o średnicy 78 milimetrów. Wymiary zewnętrzne lustra nie mogą przekraczać 120 x 200 milimetrów.

 

 

 

/Komentarze 0/by
Tylny amortyzator -BGM PRO SC / R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T) , GTR125 (VNL2T), V50, PV, ET3 - czarny

Amortyzatory Vespa BGM PRO SC/F16 i SC/R12 w nowym wyglądzie

,

NOWOŚĆ: czarne amortyzatory Vespa

W nowych ubraniach zastosowaliśmy sprawdzoną technologię naszych amortyzatorów BGMPRO SC.

 

BGM77-czarny-2

 

 

Myślę, że ta mała czarna, z białymi napisami, najlepszy amortyzator Vespa - również z TÜV - wygląda bardzo dobrze!Alex

 

 

Amortyzatory Vespa dostępne z przodu i z tyłu

Obecnie możemy zaoferować Państwu amortyzatory BGM PRO SC do modeli Vespa PX odpowiednich na przód i tył, a także do modeli Vespa V50 i Primavera (VMA1T, VMA2T) z tyłu.

Technologia pozostaje niezmieniona. Jak zwykle amortyzatory są wyposażone w 16-stopniową regulację stopnia kompresji i odbicia z przodu oraz 12-stopniową regulację z tyłu.

Ważny Certyfikat TÜV jest tak samo częścią zakresu dostawy, jak odpowiednie, małe narzędzie do regulacji napięcia wstępnego sprężyny.

Amortyzator przedni bgm PRO Vespa czarny

Amortyzator przedni -BGM PRO SC/F16, 255mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - czarny

BGM7781B (1)

 

 

BGM7781B

Kup przedni amortyzator Vespa czarny

 

 

Tylny amortyzator bgm PRO Vespa czarny

Tylny amortyzator -BGM PRO SC / R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T) , GTR125 (VNL2T), V50, PV, ET3 - czarny

BGM7782B

 

Kup tylne amortyzatory Vespa czarne

 

Amortyzatory z serii BGM PRO SC to zestaw gwintowany do Vespa z TÜV!
Podwozie opracowane przez BGM w Niemczech jest wyposażone w ABE dostępne dla prawie wszystkich skuterów Vespa.
Amortyzatory są w pełni regulowane i zapewniają niezrównane wrażenia z jazdy, które wcześniej były niespotykane na skuterze.

 

  • z ABE
  • Dostępne pojedynczo lub w zestawie
  • sportowy
  • komfortowy
  • w pełni regulowany
  • bardzo trwały
  • masywny korpus CNC, anodowany
  • aluminium o wysokiej wytrzymałości zapewnia niską wagę
  • duży zbiornik wyrównawczy bezpośrednio na obudowie
  • Tłumienie odbicia 12/16 razy regulowane
  • masywne tłoczysko 13,5 mm
  • bezstopniowa regulacja napięcia wstępnego sprężyny
  • Zapewniona jakość bgm

 

Od bardzo wygodnych po sportowe i mocne, amortyzatory BGM PRO SC mogą! Znani kierowcy wyścigowi potwierdzają doskonałą funkcjonalność i doskonałą jakość tych kolumn w licznych wyścigach.
Wraz z załączonym ABE i instrukcją ustawiania.

Amortyzator przedni pasuje do Vespa 80 PX (V8X1T - -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990) 150 PX (VLX1T - -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984 -97) 150 PX E (VLX1T - 1981-83) 125 PX (VNX1T - -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso ( VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)
Tylny amortyzator pasuje do Vespa 160 GS (VSB1T - 1962) GS4 160 GS (VSB1T - 1963) GS4 180 Super Sport (VSC1T) 80 PX (V8X1T - -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-) 80 PX E Lusso Elestart ( V8X1T - 1984-1990) 150 PX (VLX1T - -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97) 150 PX E (VLX1T - 1981-83) 125 PX (VNX1T - -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - YOC '98- '00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-) 150 Super (VBC1T) 150 Sprint (VLB1T) 150 Sprint Veloce (VLB1T) 125 GTR (VLB2T) 125 Super (VNC1T) 125 GT (VNL2T) 125 TS (VNL3T) 180 Rajd (VSD1T) 200 Rajd (VSE1T - Femsa) 200 Rally (VSE1T - Ducati) 50 L (V5A1T) 50 N (V5A1T) 50 (V5A1T - 1963) 50 S (V5A1T - 1964) 50 Special (V5A2T) 50 Special Elestart (V5A3T) 50 Special ( V5B1T ) 50 Specjalne Elestart (V5B2T) 50 Specjalne (V 5B3T) 50 Special Elestart (V5B4T) 50 Sprinter (V5SS2T - -1975) 50 SR (V5SS2T - 1975-) 90 (V9A1T) 90 Super Sprint (V9SS1T) 125 Nuova (VMA1T) 125 Primavera (VMA2T) 125 ET3 (VMB1T)

 

 

AS

/Komentarze 0/by