EICMA 2017 w Mediolanie i Le Scooter Center Est La

EICMA = Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo i akcesoria

L'EICMA, międzynarodowy salon Cycle et de la Moto, to jedna z najistotniejszych instytucji w uniwersach deux roues lub fabrykantów, która przedstawia modele modeli pojazdów i akcesoriów.

Eicma 2017 skuter wideo

Eicma 2017 skuter i części

[identyfikator wpanchor = "lambretta"]

LAMBRETA

Tout d'abord, na allé au pavillon 9 w odniesieniu do „nowej” Lambretty, samochód obok amis du Rimini Lambretta Center jest wymyślony w nowym Lambretta Type RLC Race pour Vittorio.

En plus, ils y prezentuje nowe utwory de Wydajność Casa. La jante arrière z dyskiem wnętrza bezpośrednio z oczu.

 

[identyfikator wpanchor = "vespa"]

 

 

 

EICMA 2017 w Mediolanie i el Scooter Center jest tu

EICMA = Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo i akcesoria
El Salón Internacional de la Moto es una de las citas más Importantes del mundo del motor para profesionales y amantes de las dos ruedas a nivel internacional y ofrece una amplia selección de modelos así como accesorios para estos vehículos.

Muchas empresas siguen desarrollando products y recambios para los scooters viejos, Valley como nosotros con nuestra propia marca bgm.

Aqui te informamos sobre:

  1. Lambretta
  2. Vespa
  3. Pinasco
  4. połknąć
  5. NIU

Eicma 2017 wideo

Eicma 2017 skuter i części

[identyfikator wpanchor = "lambretta"]

LAMBRETA

Hoy hemos ido primero al pabellón 9 para contemplar la „nowe” Lambretta, porque nuestros amigos del Rimini Lambretta Center przygotowuje się do nowego Lambretta w stylu RLC Race dla Vittorio.

Además se presentan las nuevas piezas de Wydajność Casa. Słychać to bezpośrednio z tyłu przy wewnętrznej tarczy hamulcowej.

[identyfikator wpanchor = "vespa"]

[identyfikator wpanchora = ”pinasco”]

PINASKO

FARO BASSO with admisión por laminas:

Pinasco presenta el cilindro NORDKAPP con admisión por lamina para los models Wideframe / Faro basso y un coctor de admisión kompatybilny, pero que no se adapta a los carburadores CP de Polini, sino a los carburadores Dellorto 22mm, los cuales Pinasco propondrá en un futuro (ya vienen con timonería acciona gas).

Aparte de la carcasa de motor original z 3 pernos de sujeción y la opción de montar una caja de láminas ya presentada en Celle, Pinasco muestra también una carcasa de motor con 4 pernos de sujeción kompatybilny con cualquier cilindro de tuning 177cc dla PX.

Otra novedad es el volante magnético Zamak dla entendidos Flytech montados i losowych silników Faro basso i GS150.

Vespa GS160 / SS180

El cilindro z bezpośrednim wejściem do modeli GS160 / SS180 parece ser un cilindro con dos carburadores y agujeros ovalads.

Vespa Smallframe:

Para dichos modelos se presentan las nuevas carcasas de motor y los cigüeñales, los que aún no están available. Además es posible contemplar cigüeñales con contrapesos intercambiables na stoisku de Pinasco.

Vespa Largeframe:

Nos ha dejado boquabierto el cigüeñal con double admisión inédito.

Pinasco ofrece motors 225cc ya montados con los siguientes components: cigüeñal con a carrera de 60mm, eje pinón multi 10-13-17-20/35 z relacją transmisji 23/64, enendido Flytech de 1,4kg. Silniki Estos dan 21,5cv i 26 Nm. Lo que falta y hay que comprar aparte son los productos siguientes: carburador, caja carburador, tapa embrague, tapa cubre ventilador y el sistema de frenado.

L karburadory SI28 -wersja VRX-R- użyj ahora con un pequeño filtro de gomaespuma.

Cyklomotory

Para todos los amantes de los vehículos Ciao, Si, Bravo y Boxer, os dejamos la galería de foto con los nuevos products presentados:

 

[identyfikator wpanchor = "połknąć"]

ŁYK

Skuter Schwalbe electrónico z silnikiem de Bosch. Los acumuladores se pueden sacar para recargarlos en casa. Además, la moto cuenta con un cargador, que se encuentra por debajo del sillín.

 

[identyfikator wpanchora = "niu"]

 

 

Targi motocykli i skuterów EICMA 2017 w Mediolanie

2017 = 25 lat Scooter Center, Wygląda na to, że jesteśmy na EICMA przynajmniej po raz 25.

EICMA = Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo i akcesoria, Międzynarodowa wystawa motocykli i akcesoriów motocyklowych, a tym samym również najważniejsze targi dla Nowości skuterowe.

Zgodnie z mottem tytułowej piosenki naszego teledysku Eicma: „DON´T STOP”:
Uważamy, że to wspaniałe, że nasze stare hulajnogi wciąż rozwijają części. Z naszą własną marką bgm my sami wnosimy w to duży wkład. I nie możemy i nie chcemy zamykać się na rozwój nowych pojazdów/koncepcji.

W tym pasku:

  1. Lambretta
  2. Vespa
  3. Pinasco
  4. połknąć
  5. NIU

Eicma 2017 skuter wideo

Eicma 2017 skuter i części

Scooter Center Targowy live ticker EICMA 2017

[identyfikator wpanchor = "lambretta"]

LAMBRETA

Dzisiaj nasza droga w hali 9 zaprowadziła nas najpierw do „nowego” Lambretta koniec - nasi przyjaciele z Rimini Lambretta Center przygotowali nową Lambrettę w stylu wyścigowym RLC specjalnie dla Vittorio.

Ponadto nowy Wydajność Casa Prezentowane części. Tylna felga z wewnętrzną tarczą hamulcową od razu rzuca się w oczy,

[identyfikator wpanchor = "vespa"]

[identyfikator wpanchora = ”pinasco”]

PINASKO

FARO BASSO przechodzi na wlot membranowy:

Został przedstawiony za Wideframe / Lampa pod modelami (faro basso) sprawdzony cylinder Nordkap z membraną (membrana nowa). Oczywiście jest kolektor dolotowy, ale tym razem nie do gaźnika Polini CP, ale do gaźnika Dellorto 22 mm, który będzie oferowany przez Pinasco w przyszłości, już przerobiony na wahacz kablowy.

Pokazano, oprócz już in Celle pokazana oryginalna obudowa silnika z 3 śrubami dwustronnymi i możliwym wlotem membrany na obudowie również wariant z 4 śrubami dwustronnymi cylindrów, co umożliwia montaż każdego Cylinder tuningowy PX 177 ermöglicht.

Do zapłonów flytech pokazano koło biegunowe znalu do silników faro basso i GS150

Vespa GS160 / SS180

Zapowiedziany cylinder GS160 / SS180 z bezpośrednim wlotem okazał się cylindrem z podwójnym gaźnikiem z otworami owalnymi / wydłużonymi w modelach 200.

Vespa Smallframe:

Zaprezentowano nowe Obudowa silnika Pinasco oraz aktualnie brakujące wały korbowe. Ponadto wały korbowe z wymiennymi ciężarkami wyważającymi.

Vespa Largeframe:

Zaskoczył nas podwójny wałek zaworu obrotowego, który nigdy wcześniej nie istniał.

Pinasco oferuje teraz wstępnie zmontowane 225 cmXNUMX silniki na. Kluczowe dane to 60. fala, 225 cm21,5, 26 PS przy 10 NM. 13-17-20-35 / 23 Choinka z przełożeniem 64/1,4. Ignition to flytech o wadze XNUMX kg. Brakuje: gaźnika, miski gaźnika, osłony sprzęgła, osłony koła wentylatora i kompletnego hamulca.

Umierać Gaźnik Si28 teraz są dostępne jako wariant VRX-R z małym filtrem piankowym.

Motorower Vespa

Wszystkich fanów modeli Ciao, Si, Bravo i boxer ucieszy fakt, że i tutaj pojawiły się nowości:

 

[identyfikator wpanchor = "połknąć"]

ŁYK

E-Schwalbe z silnikiem Bosch. Akumulatory można wyjąć, aby naładować je w mieszkaniu lub: pod ławką jest również wbudowany kabel ładujący.

 

[identyfikator wpanchora = "niu"]

 

 

0 odpowiedzi

Dodaj komentarz

Chcesz przyłączyć się do dyskusji?
Zapraszam przyczynić!

Dodaj komentarz