Vespa Sei Giorni?
Vespa Sei Giorni jest jednym z najbardziej poszukiwanych przedmiotów kolekcjonerskich. A. Vespa Be Giorni, ale o co w tym wszystkim chodzi?
W 1951 roku zespół wyścigowy firmy Vespa „Piaggio Squadra Corse” zyskał ogromne zainteresowanie podczas wyścigu. „Sei Giorni Internationale” odbyło się od 18 do 23 września 1951 roku w Varese, w głębi lądu jeziora Maggiore we Włoszech. Były to jedne z najtrudniejszych i najważniejszych zawodów tamtych czasów: 220 uczestników jechało kilka kilometrów w terenie.
Niech Giorni = sześć dni
Do dziś ten sześciodniowy test niezawodności znany jest jako „International Six Days Enduro”. Pierwszy wyścig odbył się w Anglii w 1913 roku i był testem ograniczeń zarówno odważnych zawodników, jak i maszyn. A w 1951 roku Vespa miała zaledwie 5 lat!
Na potrzeby tego wyścigu Piaggio zmodyfikował niewielką część trzystu modeli Vespa o pojemności 125 cmXNUMX. W tej dziesiątce uczestniczył zespół wyścigowy „Piaggio Squadra Corse”. scooters. Ale w jaki sposób małe Vespy, zbudowane specjalnie na ten wyścig, mogą konkurować z motocyklami motocrossowymi?
Niespodziewanie zespół wyścigowy firmy Piaggio (zawodnicy: Biasci, Cau, Crabs, Mazzoncini, Merlo, Nesti, Opesso, Riva, Romano, Vivaldi) wygrał rywalizację swoimi Vespasami, pokonując motocykle terenowe: 9 na 10 kierowców otrzymało złoty medal . W 1951 roku za te najwyższe osiągi Vespa 125 „Sei Giorni” zdobyła również nagrodę włoskiej federacji motocyklistów, a swoimi włoskimi modelami Vespa trzej zawodnicy Giuseppe Cau, Miro Riva i Bruno Romano skradli światło reflektorów wszystkim innym zawodnikom.
Wyścigi zbliżone do serii scooters
Połączenia Vespa „Sei Giorni” był optycznie bardzo podobny do modelu seryjnego. Główne różnice, które były widoczne, to m.in. większa pojemność zbiornika, poprawiona aerodynamika osłony nóg i większa osłona silnika.
Vespa Be Giorni 2017
Jak pisaliśmy z pokazu motocyklowego Eicma w 2016 roku, na pamiątkę tego legendarnego sukcesu, Piaggio wypuściło specjalną edycję: Vespa Sei Giorni 300.
Scooter CenterVespa Sei Giorni
Po pokazie morotcycle Eicma 2016 wpadliśmy na pomysł stworzenia nowego Scooter Center demonstrator, który stanowi połączenie automatycznej Vespa i klasycznej Vespa. Tak jak nasz Sklep Vespa gdzie możesz znaleźć wszystko, czego potrzebujesz do swojej nowoczesnej lub zabytkowej Vespy.
Zainspirował nas ten nowy model i chcieliśmy wydać własną „nowoczesną” Vespę Sei Giorni. Alex Stroh (po prawej) i Frank Winkel (po lewej) pracowali nad projektem naszego nowego Scooter Center Vespa Be Giorni.
Geneza SC Sei Giorni
Nasz nowy demonstrator Vespy był normalną, lekko uszkodzoną w wypadku Vespą GTV…
Wypełniona pianka budowlana?
Wypełniona pianka budowlana była tylko wzorem dla Mathiasa Laubscha z Blechwerk w Neuss, http://www.blechwerk.com/, który genialnie przekształcił go w blachę.
Ogromne prace blacharskie i malarskie!
Dla typowego „nosa” zamontowaliśmy osłonę klaksonu, która jest zwykle używana w Vespa VNA-VNB. „Właśnie” spawaliśmy kierunkowskazy i otwór pod tylnym światłem, a Vespa Sei Giorni została przywieziona do malarza ...
Wszystkie elementy plastikowe pokryto srebrną powłoką, dzięki czemu patynowanie można było wykonać na „blasze”, a nie na gołym plastiku.
Następnie wszystkie części metalowe i plastikowe zostały pomalowane głęboką czerwoną powłoką, która była używana w latach 50., a następnie drugą powłoką w kolorze szarym, zanim ostatecznie pomalowano je czerwonym lakierem, który przypomina typową powłokę pierwszych modeli wyścigowych Piaggio.
Wykonane na zamówienie siedzisko Vespa
Rama siedziska została wykonana w naszym warsztacie i przekazana specjalistce od siedzeń Holger http://www.sitzbankdoktor.de/ który poświęcił swoją starą skórzaną kurtkę i zrobił idealne miejsce dla Sei Giorni.
Wyścigi nadające się do obsługi!
Kierownica została zastąpiona kierownicą w kształcie litery M firmy Fehling.
Vespa z patyną wyścigową
Aby uzyskać efekt patyny użyliśmy pilników i papieru ściernego!
Vespa Be Giorni na żywo!
Chcesz podziwiać naszą spersonalizowaną Vespa Sei Giorni na żywo? Przyjdź i odwiedź nas w naszym sklepie przy Kurt-Schumacher-Str. 1 w 50129 Bergheim-Glessen, Niemcy.
