Wiadomości

Lusterko zaciskowe osłony nóg skutera dla Vespa i Lambretta

Wybór lusterek zaciskowych do Vespa i Lambretta

, , , , ,

ostatnia szansa na zdobycie klasycznego lusterka retro do montażu po lewej stronie

W twoim Scooter Center Sklep znajdziesz duży wybór lustro i również Lusterko zaciskowe do osłony nóg!

Ale czy lusterka pasują do twojego skutera? Jaki jest rozmiar, jak pasuje kolor? Jaki kształt mają lusterka zaciskowe i jakie są proporcje w stosunku do osłony nóg?

Zainstalowaliśmy teraz wszystkie lustra na zatrzaski, również sfotografowane z różnych perspektyw! Teraz znajdź lusterko zaciskowe osłony nóg z dużego Wybór w naszym sklepie.

Lusterko zaciskowe na nogi Vespa i Lambretta

Wszystkie lusterka zaciskowe na nogi na pierwszy rzut oka

 

Lusterko zaciskowe na nogi dla Vespa i Lambretta

Lustro BUMM chrom, stal nierdzewna, małe lusterko zaciskowe na nogi

Klasyczne lusterko na zatrzask w kształcie nerki od BUMM dla Vespa i Lambretta z małym lusterkiem.
Kształt trapezu. Bardzo dyskretny wizualnie i łatwy w regulacji dzięki uniwersalnej opcji mocowania na osłonie nogi.

Ten klasyk jest dostępny dla:

Lustro BUMM retro osłona nóg lusterko na zatrzask, kolorowa obudowa z tworzywa sztucznego

Uniwersalne lusterko wpinane w stylu retro do klasycznych skuterów, motorowerów, motorowerów. Lusterko nerkowe jest wyprodukowane w Niemczech przez BUMM. Starannie obrobione lustro w kształcie trapezu z białą obudową z tworzywa sztucznego i kolorową, przezroczystą krawędzią.
Posiada plastikową obudowę z główką kulową. Zacisk nadaje się zarówno do okrągłych rur szczelinowych, jak i profili stopek (standard w Vespa).

Art. Nr: wykonanie
1050138 Biały, niebieski, lewy
1050141 Biały, niebieski, prawy
1050139 Biały, pomarańczowy, lewy
1050142 Biały, pomarańczowy, prawy
1050137 Biały, czerwony, lewy
1050140 Biały, czerwony, prawy

Lustro FAR osłona nogi zacisk lustro okrągłe Ø = 105 mm - E3 (znak E)

Piękne lustro firmy FAR w okrągłym kształcie i średnicy 105mm. Dostępny w chromie i czarnym. Lusterko osłony nóg posiada znak E (E3).

To okrągłe lustro FAR jest dostępne w:

Lustro FAR osłona nogi zacisk lustro trapezoidalne

To fajna alternatywa dla okrągłego lustra firmy FAR. Trapezoidalne chromowane lusterka FAR są przymocowane do osłony nóg za pomocą zacisku śrubowego.

Małe wkręty dociskowe również bezpiecznie mocują lustro do osłony krawędzi osłony nóg lub rurki szczelinowej. Drążek lustra jest regulowany, samo lustro można również nasunąć na drążek i pochylić. do regulacji za pomocą głowicy kulowej.

Lustro jest dostępne na lewą lub prawą stronę, a także chromowane lub w kolorze czarnym!

spiegel
spiegel
spiegel

Lustro SKY osłona nóg zacisk lustro chrom okrągłe Ø = 105mm

Piękne, klasyczne okrągłe lusterko do mocowania na osłonie nogi.
Chromowane lustro mocowane jest za pomocą dwóch zacisków.
Solidny aluminiowy zacisk idealnie nadaje się do mocowania lusterka do szczelinowej rury osłony nóg. Dzięki licznym opcjom ustawiania lustro jest zawsze szybko ustawiane we właściwej pozycji. Stylowe nakrętki kołpakowe zawsze mocują lustro pewnie i mocno, podczas gdy zacisk jest amortyzowany gumą na korpusie lustra. Średnica lustra wynosi ok. 10cm, powierzchnia lustra jest wypukła (wygięta na zewnątrz) i dzięki temu tworzy szeroki kąt. Dzięki temu, pomimo stosunkowo niewielkiej powierzchni lustra, można pokryć duże pole widzenia.

Lustro SKY osłona nogi zacisk lustro chrom prostokątne 105 x 70mm

Lustro SKY jest również dostępne w wersji kątowej: Bardzo piękne, klasyczne prostokątne lustro, które można przymocować do osłony nóg.
Chromowane lustro zaciskowe mocowane jest za pomocą dwóch zacisków.
Masywny aluminiowy zacisk idealnie nadaje się do mocowania lusterka do szczeliny osłony nóg. Dzięki licznym opcjom ustawiania lustro jest zawsze szybko ustawiane we właściwej pozycji. Ładne nakrętki kołpakowe zawsze mocują lustro pewnie i mocno, podczas gdy zacisk jest amortyzowany gumą na korpusie lustra. Wymiary lustra to około 10 x 6 cm, powierzchnia lustra nie jest tak wypukła w porównaniu do naszego okrągłego lustra SKY.

 

Lustro STADIUM osłona nóg lustro na zatrzask, chrom, prostokątne

STADIUM lustro MADE IN ENGLAND prosto z Caerphilly, Walia, UK.

Prawdziwy brytyjski klasyk z długą tradycją. Te legendarne lustra na zatrzaski są wykonane z polerowanej na wysoki połysk stali nierdzewnej, najwyższej jakości i wytrzymałej. Klienci, którzy do tej pory konsekwentnie oceniali lustro w naszym sklepie sim, chwalą jakość i stabilność tego lustra. Poniżej znajdziesz również okrągłą wersję lustra stadionowego.

Art. Nr: Pozycja
7675864 prawo
7675863 linki

 

lustrzana osłona nóg Vespa

 

Lustro STADIUM osłona nóg lusterko na zatrzask, chrom, okrągłe

Okrągła wersja lustra stadionowego o średnicy ok. 100mm. Prawdziwy brytyjski klasyk z długą tradycją. Te legendarne lustra na klipsy są wykonane z polerowanej na wysoki połysk stali nierdzewnej w najwyższej jakości i wytrzymałej. Nasi klienci do tej pory ocenili to lustro tylko pozytywnie i kochają dobrą regulację, optykę i jakość lustra. Wersja kątowa taka jak ta

 

Art. Nr: Pozycja
7675940 prawo
7675939 linki

 

Lustro -VICMA osłona nóg Lustro zatrzaskowe - chrom

To niedrogie lustro z najlepszym stosunkiem ceny do wydajności firmy VICMA jest dostępne u nas w 2 rozmiarach, a dla lewego i prawego: 80 mm i 105 mm, duża wersja 105 mm ma również znak E.

 

Art. Nr: ROZMIAR STRONY
7676653 prawy Ø = 80mm
7676656 prawy Ø = 105m
7675853 lewy Ø = 80mm
7675854 lewy Ø = 105mm

 

 

Informacje o Spiegel i StVZO w Niemczech

Czy potrzebuję lusterka na moim skuterze?

Zgodnie z §56 StVZO każdy pojazd silnikowy w Niemczech, który obejmuje również motorowery, wymaga co najmniej jednego lusterka przymocowanego po lewej stronie pojazdu.

 

Ile lusterek potrzebuję na moim skuterze?

Liczba luster zależy od pierwszej rejestracji (EZ):

  • EZ przed 01.01.1990 1 lustro po lewej stronie
  • Pokój jednoosobowy od 01.01.1990 do 100 km/h 1 lustro po lewej stronie
  • Pojedynczy od 01.01.1990 ponad 100 km/h 2 lustra

 

Jak duże musi być lusterko na mojej hulajnodze?

Wielkość powierzchni odbijającej musi być:

  • przed EZ 17.06.2003 co najmniej 60cm² (przy lusterkach okrągłych o średnicy większej lub równej 88 mm)
  • zgodnie z EZ 17.6.2003 co najmniej 69cm² (w przypadku luster okrągłych o średnicy większej lub równej 94 mm)

być.

 

Czy lusterka na moim skuterze wymagają znaku certyfikacji?


Oznaczone lustra automatycznie spełniają wszystkie powyższe warunki.

  • W pojazdach homologowanych zgodnie z prawem WE (od 01.10.2005 października XNUMX r.) należy zamontować lusterka ze znakami certyfikacji.
  • Pojazdy z homologacją ABE (przed 01.10.2005 października XNUMX) muszą używać tylko lusterek spełniających powyższe kryteria.

 

/by
Uchwyt lusterka „MiMo Race” firmy CMD wykonany ze stali nierdzewnej do wszystkich modeli Vespa PK S, PK XL i PX*. Mocowana jest do oryginalnych punktów mocowania (gwint wewnętrzny M8) w dolnej części kierownicy.

Uchwyt lusterka do pięknych luster na Vespie

, ,

Lustro Vespa z rozwagą i GO stylu policji

Lustra i Vespa to męczący temat. Oryginalne lustra MickeyMouse nie są wizualną atrakcją. Również funkcjonalnie nie zawsze przynoszą pożądane korzyści. Albo szeroki krzyż kierowcy hulajnogi blokuje widok, albo potężny silnik powoduje trudności w utrzymaniu pozycji lusterek, nie wspominając o drganiach 2-suwowych, które są przenoszone na lusterko za pomocą długich prętów. Jednak lustra są wymagane przez prawo, z należytym uwzględnieniem braku rozwagi, nasi przyjaciele z CMD (Crazy Monkey Development) podjęli teraz ten temat:

Uchwyt lusterka „MiMo Race” firmy CMD wykonany ze stali nierdzewnej do wszystkich modeli Vespa PK S, PK XL i PX*. Mocowana jest do oryginalnych punktów mocowania (gwint wewnętrzny M8) w dolnej części kierownicy.

CMD MiMo Race - uchwyt lusterka do nowoczesnych lusterek w Vespa

Wysokiej jakości uchwyt lusterka „MiMo Race” firmy CMD Stal nierdzewna dla wszystkich modeli Vespa PK S, PK XL i PX *.
Ten innowacyjny uchwyt lusterka jest przymocowany do oryginalne punkty mocowania (gwint wewnętrzny M8) mocowany w dolnej części kierownicy.

Montując Wyścig CMD MiMo a jego wysięgnik skierowany do góry, skorzystasz z zastosowania nowoczesnych lustro z sektora motocykli / skuterów. Siedzą na odpowiedniej wysokości i znajdują się w odpowiedniej odległości od uchwytu przełącznika. Dosłownie przylega do konturu kierownicy, dzięki czemu wtapia się w harmonijnie w ogólnym obrazie skutera.

Przytulanie się, harmonia, rozważanie - tak musi być: powinieneś pokochać swój skuter ze względu na niego Zamów tutaj uchwyt na lustro!

Uchwyt lusterka „MiMo Race” firmy CMD wykonany ze stali nierdzewnej do wszystkich modeli Vespa PK S, PK XL i PX*. Mocowana jest do oryginalnych punktów mocowania (gwint wewnętrzny M8) w dolnej części kierownicy.
Uchwyt lusterka „MiMo Race” firmy CMD wykonany ze stali nierdzewnej do wszystkich modeli Vespa PK S, PK XL i PX*. Mocowana jest do oryginalnych punktów mocowania (gwint wewnętrzny M8) w dolnej części kierownicy.
Uchwyt lusterka „MiMo Race” firmy CMD wykonany ze stali nierdzewnej do wszystkich modeli Vespa PK S, PK XL i PX*. Mocowana jest do oryginalnych punktów mocowania (gwint wewnętrzny M8) w dolnej części kierownicy.
Uchwyt lusterka „MiMo Race” firmy CMD wykonany ze stali nierdzewnej do wszystkich modeli Vespa PK S, PK XL i PX*. Mocowana jest do oryginalnych punktów mocowania (gwint wewnętrzny M8) w dolnej części kierownicy.
Zamów tutaj uchwyt lusterka CMD

łatwa instalacja

Montaż jest bardzo prosty: do montażu lustra potrzebne są jeszcze dwa Śruby M8 jak również płuczka und / oder Pierścień osadczy wymagane również w M8.

TIP: Może być również stosowany w wielu starszych typach pojazdów, takich jak Rally, Spint, GT, GTR, TS, GL150, jeśli odległość (równa Nakrętka M8) znajduje się pod uchwytem.

Zamontuj lustro

Uchwyt posiada otwór Ø10mm w grubości materiału 10mm.
Może w ten sposób wszystkie lustra z gwintem do 10mm rozpieszczony.
Niektóre typy luster wykorzystują gwint wewnętrzny (np. Stage 6).
Aby zamocować lustro, spójrz na gwint właściwy dla lustra i użyj odpowiedniej śruby (etap 6 = M8)

  • Materiał: stal nierdzewna krawędziowa / spawana
  • Mocowanie lustra: Ø10mm, h = 10mm

Dostępne na prawą i lewą stronę.

Wkrótce dostępne również dla Vespa T5 i Vespa V50

* Prawy wspornik nie pasuje do modeli PX Disc od 1998 roku.

ILE LUSTEREK NA SKUTERIE?

Kilka zasad lustra dla zainteresowanych.

Zebraliśmy dla Ciebie kilka informacji na temat lusterek na Vespa / skuterach:

Wymagane w Niemczech, zgodnie z StVZO §56, każdy pojazd silnikowy (które obejmują również motorowery) przynajmniej jeden, po lewej stronie lusterka zamontowanego w pojeździe. Lustro z E-mark są automatycznie zgodne z TÜV, ponieważ mają wystarczającą powierzchnię lustrzaną. Są zatwierdzone w obszarze StVZO. WSKAZÓWKA: Pojazdy po pierwszej rejestracji 01.01.1990 z zarejestrowaną prędkością maksymalną nie większą niż 100 km/h potrzebują tylko JEDNEGO lewego lusterka. Zgodnie z ECE R 81 lustro musi odbijać do 69 cm kwadratowych, a lustro okrągłe musi mieć średnicę od 94 do 150 mm. W nieokrągłe lustra musi być możliwe wstawienie koła o średnicy 78 milimetrów. Wymiary zewnętrzne lustra nie mogą przekraczać 120 x 200 milimetrów.

Zamów tutaj uchwyt lusterka CMD
/Komentarze 0/by
Szlachetne części od LSL do Twojego Vespa

Części do skuterów LSL - teraz w Scooter Center dostępny

, ,

Szlachetne części od LSL do Twojego Vespa

Części do skuterów LSL? Historia LSL-Motorradtechnik GmbH rozpoczyna się w kwietniu 1984 roku. W małym warsztacie tuż za rogiem od Scooter Center: W Meerbusch-Büderich koło Düsseldorfu inżynier technologii pojazdów i założyciel firmy Jochen Schmitz-Linkweiler opracowuje i konstruuje bardzo specjalne konwersje motocykli.

Produkty marki LSL zawsze należały do ​​najwyższej jakości i najlepszych akcesoriów dostępnych dla kierowców skuterów i motocykli. Produkty z

  • przemyślana konstrukcja,
  • poprzez niezawodność,
  • Jakość i
  • Przekonaj stabilność cen.
  • Z Pasja do perfekcji entwickelt und
  • produkowane z najwyższymi kompetencjami technicznymi.

Know-how z wyścigów - homologacja na drogę!

W rozwoju i budowie LSL wykorzystuje całe swoje doświadczenie zdobyte podczas intensywnego udziału w wyścigach krajowych i międzynarodowych, w długodystansowych mistrzostwach świata i wyścigach drogowych na Wyspie Man. Doświadczenie, które płynie z toru wyścigowego do seryjnej produkcji przetestowanych przez TÜV produktów LSL na drogę.

Norma DIN EN ISO 9001. Firma LSL od 1997 roku posiada certyfikat w zakresie stosowania systemu zarządzania jakością w budownictwie, projektowaniu i sprzedaży. W 2009 roku czytelnicy magazynu motocyklowego wybrali markę LSL jako najlepszą markę w kategorii akcesoria / konwersje.

Szlachetne części od LSL do Twojego Vespa

Od teraz możemy zaoferować Ci następujące rzeczy LSL - części do skuterów zaoferować:

Dźwignia Vespa / Piaggio

LSL produkuje te szlachetne dźwignie z aluminium o wysokiej wytrzymałości. Frezowane i anodowane CNC, oferują pięciostopniową opcję regulacji, aby dopasować się do każdego rozmiaru dłoni. Miękkie promienie z przodu dźwigni zapewniają wygodny i pewny chwyt podczas procesu hamowania. Dźwignie są dostępne w kolorze srebrnym lub czarnym. Praktyczna dźwignia regulacyjna jest w obu wersjach anodowana na czarno.

Umierać Dźwignia LSL są dostarczane z ABE do wielu modeli.
Dźwignie będą dostarczane jako para (hamulec przedni i tylny).

  • Uwaga: z ABE
  • Materiał: aluminium
  • Obróbka materiału: anodowana
  • Warianty: czarny lub srebrny

Komplet dźwigni Vespa GTS ´08-, srebrny
Komplet dźwigni Vespa GTS ´08-, czarny
Komplet dźwigni MP3 „03-´13, srebrny”
Zestaw dźwigni MP3 „03-´13, czarny”
Zestaw dźwigni MP3 ´14-, srebrny
Zestaw dźwigni MP3 „14-, czarny”
Zestaw dźwigni X7, srebrny
Zestaw dźwigni X7, czarny
Zestaw dźwigni X9, srebrny
Zestaw dźwigni X9, czarny

Lusterko końcowe kierownicy LSL

LSL GONIA BAR KONIEC
Końcówka drążka lusterka GONIA czarna

Wysokiej jakości lusterko końcowe kierownicy LSL „Gonia” wykonane z anodowanego na czarno aluminium. Posiada solidny pierścień zaciskowy do montażu na kierownicy (25,4 mm lub 22,1 mm). Korzystając z dostępnego oddzielnie adaptera końcowego kierownicy, lusterko można zamontować na prawie wszystkich skuterach / motocyklach / quadach. Wyjątkiem są pojazdy z ruchomymi końcówkami kierownicy (np. ręczna zmiana biegów / manetka przepustnicy w Vespa / Lambretta).

LSL CLUBMAN BAR KONIEC
Lustro CLUBMAN zakończenie drążka lub ECE sw

Wysokiej jakości lusterko końcowe kierownicy LSL „Clubman” wykonane z anodowanego na czarno aluminium. Posiada solidny pierścień zaciskowy do montażu na kierownicy (25,4 mm lub 22,1 mm). Korzystając z dostępnego osobno adaptera końcowego kierownicy, lusterko można zamontować na prawie wszystkich skuterach / motocyklach / quadach. Wyjątkiem są pojazdy z ruchomymi końcówkami kierownicy (np. ręczna zmiana biegów / manetka przepustnicy w Vespa / Lambretta). Rozmiar 80mm, bez ECE.

LSL CLUBMAN ECE BAR KONIEC
Lustro CLUBMAN zakończenie baru z ECE sw

Lusterko końcowe na kierownicę Clubman z homologacją ECE. Lustro „Clubman”. Szczegóły patrz powyżej, ale w Rozmiar 100mm a tym samym ze standardem ECE, a zatem świetne lusterko końcowe kierownicy z aprobatą dla Twojej Vespy. Idealnie nadają się do tego Uchwyty LSL:

Uchwyty LSL

Uchwyty LSL łączą lekkie i solidne aluminium z bardzo przyczepną gumą.
Umierać ergonomiczny kształt pozwala rękojeściom bardzo wygodnie leżeć w dłoni.

Ty masz otwarte końce co podobnie jak w przypadku oryginalnych klamek daje możliwość użytkowania Obciążniki końcowe kierownicy und / oder Lusterko końcowe kierownicy w Twojej Vespa tam.

Uchwyt ALU złoty
Uchwyt aluminiowy srebrny
Uchwyt ALU czarny

Akcesoria LSL

Adapter końca kierownicy

Adapter końcowy kierownicy Vespa i stal

Zestaw montażowy do lusterek bocznych kierownicy i osłon dźwigni firmy LSL Te końcówki są wymagane, gdy mają być zainstalowane lusterka końcowe kierownicy lub osłony dźwigni, a okucia nie mogą być przesuwane (skutery) lub nie mogą być przesuwane (motocykle). Mogą być stosowane we wszystkich pojazdach, które mają otwartą kierownicę na końcu o średnicy wewnętrznej podanej poniżej.

Dostępne również dla Kierownica do hulajnogi MP3 / GTS / GTV  / Adapter końcowy kierownicy Yamaha

Osłony dźwigni -LSL, CNC

LSL opracowało nowe wyścigowe osłony dźwigni do użytku w sporcie. Te ochraniacze są obecnie wymagane w prawie wszystkich klasach wyścigowych. Ochraniacze dźwigni zapobiegają kontaktowi dźwigni hamulca z innymi pojazdami / przeszkodami, zapobiegając w ten sposób upadkowi

  • Materiał: aluminium
  • Obróbka materiału: anodowana
  • Zacisk: Ø25,4 mm (1 cal)
  • Długość: 150mm
  • Mocowanie: Mocowanie na kierownicy lub na odpowiedniej końcówce

Ochraniacze dźwigni LSL są dostępne zarówno dla dźwigni hamulca, jak i sprzęgła i mogą być montowane bezpośrednio na kierownicy lub na opcjonalnych końcówkach kierownicy. Dzięki zastosowaniu tych końcówek okucia kierownicy nie muszą być przesuwane.

Osłona dźwigni po lewej stronie
Osłona dźwigni po prawej stronie

Części do skuterów LSL w Scooter Center Kupuj w sklepie
/Komentarze 0/by
Czarny mat - modny kolor - teraz również lustra Vespa w kolorze czarnym matowym

Fajne lusterka do nowych Vespa: GTS, GT itp. oraz Primavera 50 i Sprint 50

, ,

Nowe lusterka w kolorze czarnym matowym ze standardem ECE do nowej Vespa

Czarny mat jest w modzie. Dzięki temu lusterku do nowoczesnych modeli Vespa dostarczamy bardzo wysokiej jakości produkt o wiernym oryginalnym wyglądzie. Cechą szczególną tych luster jest to, że dyskretny, wysokiej jakości wygląd w matowej czerni.

Oczywiście z E oznakowania - dopuszczony do ruchu drogowego!

WSKAZÓWKA: Niedrogi i świetna alternatywa dla oryginalnej części!

Zakres dostawy:

  • 1 lustro
  • Ramię montażowe
  • Materiał mocujący (nakrętka, guma itp.).

Dostępne dla następujących modeli:

Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 itp.

Vespa Primavera 50/125

 

Vespa Sprint 50/125

Chromowane lustro Vespa

Wolisz go w 100% w oryginalnym wyglądzie? Oferujemy również to lustro w chromie!

Skuter lustro chrom Vespa

Lustro chromowane Vespa - jak oryginał!

Czarne lustra, bo: Chrome Won't Get You Home

Czarne lusterka dostępne dla wielu skuterów:

Lusterko do hulajnogi czarne Vespa

Czarne lusterko do skuterów takich jak Vespa unc Co.

ILE LUSTEREK NA SKUTERIE?

Kilka zasad lustra dla zainteresowanych.

Zebraliśmy dla Ciebie kilka informacji na temat lusterek na Vespa / skuterach:

Wymagane w Niemczech, zgodnie z StVZO §56, każdy pojazd silnikowy (które obejmują również motorowery) przynajmniej jeden, po lewej stronie lusterka zamontowanego w pojeździe. Lustro z E-mark są automatycznie zgodne z TÜV, ponieważ mają wystarczającą powierzchnię lustrzaną. Są zatwierdzone w obszarze StVZO. WSKAZÓWKA: Pojazdy po pierwszej rejestracji 01.01.1990 z zarejestrowaną prędkością maksymalną nie większą niż 100 km/h potrzebują tylko JEDNEGO lewego lusterka. Zgodnie z ECE R 81 lustro musi odbijać do 69 cm kwadratowych, a lustro okrągłe musi mieć średnicę od 94 do 150 mm. W nieokrągłe lustra musi być możliwe wstawienie koła o średnicy 78 milimetrów. Wymiary zewnętrzne lustra nie mogą przekraczać 120 x 200 milimetrów.

 

 

 

/Komentarze 0/by