Archiwum Vegi - Scooter Center Scootersups blogu

De baas heeft iets pomyślał: Lambretta Lui dyno dagen!

Vanaf het very first begin - ist 1992 - is de Lambretta een vaste waarde in ons Scooter Center. Zmieniło się to całkowicie w bijna drie decennia. Terwijl het in de jaren '90 vooral de GP was en, indien nodig, inne modele Series 3, to pełna gama modeli Series 1 en 2, de cardan en de Lambretta 'Smallframes' * stało się wtedy popularne ooit.

małe lambretty z cylinderinhoud o pojemności 50 cc

75 Casa Lambretta-cylinder

CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 cylindrów

Ulfs Lui Lambrettas w banku testowym

Znosimy miękką blokadę aangegrepen om een deel van Ulfa Lui -collectie op gang te brengen. Byliśmy vooral zainteresowani motyką de Cylindra Casa o pojemności 75 cmXNUMX sterować dziesięć opzichte van de originele Innocenti 75 cc cylinder. En were zelfs verbaasd hoe goed de Aluminiowy cylinder o pojemności 75 cmXNUMX z powłoką Nikasil presteerde.

W het diagram wstępny zie je in de blauwe hoek een volledig original lui 50 C. De vermogenscurve met 2,1 PK “posvermogen” moet je kijken naar de hoogte van de koppelcurve van de twee 75's. Duża krzywa z 4,5 PK bij ongeveer 5.500 tpm podnosi oryginalną Vegę z gaźnikiem SH20. Krzywa jezdna to silnik 75 Casa. De cilinder jest afgevuurd z 15 carburateurkit SHA (hoofdstraal 68). Uwaga bijzonder na temat silnika jest uitlaat modeli 75 cmXNUMX, których nie wolno sprzedawać w żaden sposób.

Mała zeer Lambretta duża

LUI miał przewidywać projekt 21e eeuw. W porównaniu ze wszystkimi innymi scooters Pierwszy z tych budynków to het ontwerp aanzienlijk afgeslankt i zredukowany. Za realizację pomysłu odpowiadało Studio Projektowe Bertone. Bertone stworzył prawdziwie awangardowy design z seriami LUI i Verga. Również teraz nog LUI en Vega net zo fris niż w het vorjaar van 1968, toen de slogan „Wszystko dla Lui, a Lui dla wszystkich”Dodaj. Alleen de prestaties van de LUI z silnikiem 50 cc liggen 38 km / u achter op de Verwachtingen.

Małe nity Lambretta J, Lui, Vega i Cometa są de introductie van de Dodaj Casa Performance wielka popularność.

Historia modeli Lambretta i voertuiggegevens

W naszym sklepie Lambretta vindt u niet alleen een rasa scala aan onderdelen, tuning en akcesoria, maar ook een modelgeschiedenis spotkał się z technicznym przeciw van deze pretuigen:

Bank dla Lambretta LUI

Fotel -BGM PRO, Fastback- Lambretta Lui 50 C / CL, Lui 75 S / SL, Vega, Cometa

Seat -BGM PRO, Fastback- Lambretta Lui 50 C/CL, Lui 75 S/SL, Vega, Cometa

Watch this video on YouTube

Przed jednym z jeźdźców skutera, obok prestatów, het uiterlijk van nasz scooters altijd belangrijk weeest. banki Zijn hier een belangrijk stijlmiddel, with de juiste zitplaats we de vorm van our geliefde scooters ondersteunen i benadrukken. Chcemy też czuć się jak najbardziej komfortowo. Mamy teraz nowe krzesło zaprojektowane dla Lambretty Smallframe modele.

Projekt deze BGM-Zycie voor de Lambretta Lui to doskonały wynik ons ontwerpteam. De stoel pakt de lijn van de tank op alsof er nooit een other stoel voor deze scooter is ontworpen.

De Eigenijdse en hoogwaardige Alfatex hoes aan de zijkanten van de bank maakt het plaatje compleet. De kwaliteit, solidness en afwerking is op het gebruikelijke hoge niveau van our banks, uiteraard MADE in ITALIË.

Ook voor het grendelen en ontgrendelen van deze bank jest używany zgodnie z wymaganiami mechanizmu magnetycznego. We zijn altijd verbaasd over hoe ingenieus eenvoudig de Operating is en hoe mooi de bank in het slot past.

Wniosek dotyczący de bgm-bank

Deze bank had waarschijnlijk niet beter ontworpen kunnen door Bertone, we kunnen u here alleen maar foto's laten zien, om aan te raken, te zitten, zelf in het slot te vallen: Zamów tutaj!

Zamów stoel