veh821 Archiwum - Scooter Center Scootersups blogu

Linia Lui to nie tylko przełomowy projekt, to także mnóstwo frajdy z jazdy. Przynajmniej pod warunkiem, że silnik nie będzie odpowiadał oryginalnym specyfikacjom. Oryginalny silnik o pojemności 50 cmXNUMX jest trudny 1.5 KM na wale korbowym i przy prędkości maksymalnej 38.5 km/h

W porównaniu do lui 50, modele 75 są znacznie bardziej dorosłe. Duży reflektor ze światłami drogowymi i mijania, tylnym światłem hamowania i innymi funkcjami sprawiają, że wygląda znacznie doroślej i tak też działa.

Dzięki szumowi i szaleństwu na temat asortymentu Lui prawdopodobnie zaczęło się od pierwsze doświadczenie Lui Dolomiti sytuacja w zakresie części zamiennych i tuningowych jest lepsza niż kiedykolwiek. I możesz łatwo zamienić swoją 50-tkę w specyfikację 75-tki.

Aby uzyskać więcej informacji, historia obu modeli znajduje się w jednym łączu:

Zaczęliśmy listę życzeń zawierającą główne komponenty do przeprowadzenia konwersji:

Na tej aukcji znajduje się również nowy zestaw Casa Lambretta 80 cmXNUMX. Zrobiliśmy coś z tym wcześniej ->

Nowy cylinder CASA LAMBRETTA 80cc dla lui i J50 zastępuje 75cc X3 Blog SC

DYNO

Wreszcie mieliśmy go na hamowni z oryginalnym gaźnikiem SH20, skrzynką filtra powietrza i oryginalnym wydechem Lui 75. Aby uzyskać najlepszą wydajność i niezawodność, SH20 został natryskiwany w następujący sposób:

Strumień główny:             65
Bezczynny strumień:                48
Rozpylacz:            5899-5

Bardzo dobry wynik z prototypem Innocenti urzeczywistnionym przez Casa Lambretta. Zwłaszcza biorąc pod uwagę wcześniejszy test z zestawem cylindrów 75 cm4.9, który dał maksymalnie XNUMX KM na tylnym kole. Tutaj mamy świeży, nie osadzony w silniku i zestawie 5.5 KM od razu.

Jeśli masz ochotę na większą moc w silniku lui o pojemności 50 cm75 lub XNUMX cmXNUMX, wybierz Casa Performance Zestaw ONE05 to właściwa droga. Przetestowaliśmy to również na lui 75 z oryginalnym wydechem i węglowodanem SH20.

W przypadku standardowej skrzynki filtra powietrza 75 strumień powietrza SH20 był następujący:

Strumień główny: 76
Bezczynny strumień: 45
Rozpylacz: 5899-5

Ze zmodyfikowanym filtrem powietrza 75 zgodnie ze specyfikacją instrukcji strojenia 6T, natrysk SH20 był następujący:

Strumień główny: 85
Bezczynny strumień: 50
Rozpylacz: 5899-5

A na hamowni z późniejszą konfiguracją wyglądało to tak:

Mamy więc kilka możliwości i – niestety – jeszcze nie przetestowaliśmy zestawu ONE35!

So bądźcie czujni!

Szef coś wymyślił: dni hamowni Lambretta Lui!

Od samego początku - od 1992 roku - Lambretta jest stałym elementem naszej firmy Scooter Center. Wiele się zmieniło przez prawie trzy dekady. W latach 90. był to głównie GP i, jeśli to konieczne, inne modele serii 3, w międzyczasie dostępna jest pełna gama od serii 1 i 2, modeli kardana i aż do Lambretta 'Smallframes' * bardziej popularne niż kiedykolwiek.

Oceń małe Lambretty o pojemności 50 cmXNUMX były aż do pojawienia się 75 cylinder Casa Lambretta Całkowicie bezużyteczny na początku 2009 roku ze względu na wyjątkowo skromne wykonanie.

Ulfs Lui Lambrettas wystawiony na próbę

Przyjęliśmy miękkie zamknięcie jako okazję do przetestowania części kolekcji Lui Ulfa. Szczególnie interesowało nas, jak 75 cm75 cylinder Casa w porównaniu z oryginalnym Innocenti XNUMX cmXNUMX bije.

I byliśmy zaskoczeni, jak było dobrze Butla aluminiowa o pojemności 75 cmXNUMX z powłoką Nikasil.

Im Wykres wydajności W niebieskim rogu widać całkowicie oryginalny lui 50 C. Krzywa wydajności z „szczytową” wydajnością 2,1 KM niestety trzeba szukać na wysokości krzywej momentu obrotowego dwóch 75s.

Zielona krzywa przy 4,5 KM przy około 5.500 obr./min została dostarczona przez oryginalną Vegę z gaźnikiem SH20.

Czerwona krzywa to silnik Casa z serii 75. Butla została odpalona z zestawem gaźnika 15 SHA (główna dysza 68). Cechą szczególną silnika jest wydech 75 modeli, który niestety nie jest dostępny i cieszy się dużą popularnością.