Wiadomości

Układ wydechowy Vespa GTS Euro5

Wydech Vespa GTS Euro 5

Nowa norma Euro 5 postawiła producentów akcesoriów w trudnej sytuacji. Od 2021 r. nowe modele Vespa GTS będą dostępne tylko w wersji Euro 5. Teraz pokazujemy, które układ wydechowy są już dostępne dla nowych modeli. Marc ze Scooterii wraz z naszym partnerem w Berlinie przedstawia w tym filmie zmiany w nowych modelach Cafe Racer 69w tym wideo.

Nowa Vespa Gts 300 Prezentacja modeli Vespa GTS Euro 2021 5

Strojenie Vespa GTS Euro 5

Nawet w przeszłości pierwszą rzeczą, jaką zrobiliśmy z naszą Vespą, była wymiana wydechu i tak jest do dziś i nie bez powodu! Osobiście uważam, że Piaggio ma umowę z producentami tuningu i dlatego zawsze sprawia, że ​​wydech jest tak brzydki, jak to tylko możliwe. Ale to tylko osobiste założenie ... Z nowym Euro5 GTS do tej pory nie było możliwości uzyskania legalnego wydechu. Ale teraz coś się dzieje: mamy dla Ciebie 3 układy wydechowe. Przede wszystkim jest jedna rzecz, która dotyczy układów wydechowych z homologacją: są one zasadniczo tuningiem optycznym i dźwiękowym. Oczywiście, dzięki tym układom wydechowym nie można osiągnąć znaczącej zmiany wydajności. Dlatego masz wybór: po prostu kup wydech, który najbardziej Ci się podoba - lub który jest aktualnie dostępny lub mieści się w Twoim budżecie ... Aby ułatwić Ci wybór, zamieściliśmy zdjęcia układów wydechowych i dźwięk wydechu w filmach, które udostępnił nam producent.

Strzałka - już dostępna

Vespa GTS Euro 5 Strzałka Nowa Strzałka GTS Euro 5 wydech jest już dostępny. Niestety nie dysponujemy próbą dźwięku Arrowa, ale mamy zdjęcia w sklepie. Systemy Arrow są również jednymi z faworytów Cafe Racer 69, a także jednym z naszych bestsellerów. Wszystkie układy wydechowe Arrow można znaleźć tutaj SKLEP STRZAŁKI Sportowy układ wydechowy Arrow URBAN Alu BLACK Vespa GTS 300 HPE My. 2021 + Cat / e-hoprobat / EURO-5 Wydech -ARROW- Urban Dark Aluminium- Vespa GTS Super HPE 300 (Euro 5, ZAPMD3100, ZAPMD3101, ZAPMD3101) - z katalizatorem Nr art.: AW536EXC

Wydech strzałka Euro5 Vespa GTS 300

LeoVince - już dostępny

Vespa GTS Euro 5 LeoVince LEOVINCE NERO STAL NIERDZEWNA | PEŁNY SYSTEM 1/1 VESPA GTS 300 HPE / RACING SIXTIES / SUPER / SEI GIORNI / SPORT / TECH / TOURING 2021

Dźwięk wydechu LeoVince Euro 5 Dźwięk VESPA GTS 300 / SEI GIORNI / HPE 2021

Akrapovic – teraz dostępny w przedsprzedaży – dostępny od końca sierpnia

Vespa GTS Euro 5 Akrapovic AK128679 - Wydech -AKRAPOVIC Black Slip-On Line (SS) - Vespa GTS Super HPE 300 (Euro 5, ZAPMD3100, ZAPMD3101, ZAPMD3101) - stal nierdzewna czarna

Wskazówka: użyj funkcji przypomnienia

Wydech będzie dostępny tylko w ograniczonej liczbie sztuk. Wydech można zamówić w przedsprzedaży do e-mail lub zadzwoń i dokonaj wiążącej rezerwacji lub pozwól sklepowi poinformować Cię, jak tylko wydech będzie dostępny. Aby to zrobić, użyj funkcja przypomnienia w sklepie;. Oczywiście działa to dla wszystkich produktów, które nie są w tej chwili dostępne:

przypomnień Scooter Center Sklep

AKRAPOVIC obiecuje więcej mocy na ta sama objętość ale z bardziej gardłowym dźwiękiem.
Akrapovič Vespa GTS 300 Porównanie dźwięku wydechu Euro 5 - prezentacja i montaż

AKRAPOVIC podaje nam następujące dane, a także zapewnia ładne porównanie z oryginalnym wydechem:

UNIT STOCK AKRAPOWI? MAKSYMALNY WZROST
Maksymalna moc kW 14.1 / 7150 obr/min 14.6 / 7200 obr/min + 0.6 / 7400 obr/min
KM (m) 19.2 / 7150 obr/min 19.8 / 7200 obr/min + 0.8 / 7400 obr/min
HP (i) 18.9 / 7150 obr/min 19.5 / 7200 obr/min + 0.8 / 7400 obr/min
maksymalny moment obrotowy Nm 19.7 / 7000 obr/min 20.3 / 7100 obr/min + 0.8 / 7400 obr/min
funt-stopa 14.5 / 7000 obr/min 15.0 / 7100 obr/min + 0.6 / 7400 obr/min
objętość dB 84.2 / 4125 obr/min 84.2 / 4125 obr/min 0
Wydech Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Nieuwe Ludwig & Scherer uitlaat voor Quattrini M200 cylinder „OTTO

Vespa Smallframe Fani zijn blij: Aan het begin van de week presenteerden we our nieuwe bgm PRO BigBox dla Vespa PK. Vandaag może to zrobić „OTTO” van Ludwig en Scherer teraźniejszość. Systemy Uitlaat nie mogą zrobić inaczej:

Bgm PRO BigBox w eleganckim czarnym wyglądzie. Oryginalny wygląd do tuningu touringowego z standardowymi silnikami i wszystkim z 15 pk - „OTTO” zmoczy się z 40 pk + en comt całkowicie naakt slow. Vrij ongeremd toont het zijn Saarlandse laskunst: met de hand gelast - MADE IN GERMANY. Deze ruwe look geeft a direct indruk van de brute krachtontwikkeling, czyli nog steeds aanwezig po opisie. Dat jest een belofte!

Wydech Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO 💪 ZNACZNIE WIĘKSZA WYDAJNOŚĆ!

15% + nagrodzone prestaty

Deze nieuwe Ludwig & Scherer uitlaat voor de Smallframe Vespa met de mooie naam 'OTTO', jest specjalnym ontworpen voor de popularny Quattrini M200 cylinder voor de „mały” Vespa Smallframe. As a bijzonderheid biedt het een vergelijkbare vroege en high instap in het prestatiebereik as de Eigen Quattrini uitlaat 'la sua'. De „OTTO” może być bardziej realne Jestem pewien, że tam będziesz en biedt al ok. 10-15% morza otwarte przepracowane cylindry.

Znany jako de cilinder dienovereenkomstig, może Otto Meer być w stanie połączyć toevoegen pl de 40PS / 34NM-oznakowanie gemakkelijk zepsuty.

Otto można dostać tutaj, w naszym sklepie Vespa

Deze splendid race-uitlaat to także visueel zeer aantrekkelijk, alternatief voor de originele »La sua« Quattrini uitlaat.