Nowy wydech wyścigowy Vespa PK50 i PK125 BigBox TOURING bgm PRO
NOWOŚĆ: układ wydechowy bgm PRO BigBox TOURING do Vespa PK50 i PK125
Potajemnie ma nowy Wyścigowy układ wydechowy do Vespa PK zakradł się do naszego sklepu. Dziś przedstawiamy nowy układ wydechowy Vespa PK od bgm PRO.
Mamy dwie wersje:
- dla Vespa PK50 i PK80 | BGM1050PK
Wydech -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S / XL / XL2 / HP / SS / Lusso) - dla Vespa PK125 i PK75 | BGM1125PK
Wydech -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S / XL / XL2 / ETS), Motovespa PK75 (S / XL / Junior)
Historia tego układu wydechowego polega na tym, że nie było już oryginalnych układów wydechowych Piaggio dla modeli PK 50. Przy opracowywaniu nowego układu wydechowego mamy to Potencjał rozpoznany i sportowy wydech w oryginalna optyka, niska głośność mit znaczny wzrost wydajności może się rozwijać. Wydech jakości bgm PRO jest teraz ręcznie robione w Europie i jest dostępne teraz: BGM Pro Bigbox Touring Vespa PK
BGM Pro Bigbox Touring vs SiTo Plus
Na hamowni wygląda to tak:
bgm PRO BigBox dla Vespa PK
Układ wydechowy Vespa PK o większej mocy, subtelnej optyce i niskiej głośności
Układ wydechowy bgm PRO w wersji TOURING zapewnia zatem subtelny wygląd i akustykę oryginalnego układu wydechowego Vespa, w połączeniu ze sportowym układem wydechowym o wysokim momencie obrotowym i szerokim zakresie wydajności. Pierwotnie system ten został zaprojektowany jako zamiennik oryginalnych układów wydechowych Piaggio, które nie są już dostępne. W międzyczasie mamy go na pełnowartościowym nowoczesny sportowy układ wydechowy dalej rozwijać.
Mamy wielką wartość dobra wydajność w subtelny hałas i dobre dopasowanie ustawione.
- Znacznie więcej mocy
- Cichy wyścigowy wydech
- Dobry krój
- Oryginalna optyka
- Wysoki i wczesny moment obrotowy
- Szeroki zakres prędkości
- Większa prędkość maksymalna
- Bardzo dyskretny
- Pasuje bez modyfikacji
- Wykonane ręcznie w Europie
Bgm PRO Sport TOURING bardzo dobrze harmonizuje z silnikiem seryjnym, a także z klasycznymi cylindrami tuningowymi, takimi jak
- Poliniego 75-112,
- DR75-102 lub
- Malossiego 75-112
- Poliniego 133
łatwa instalacja
Kolektor, który jest podzielony stosunkowo daleko w dół, umożliwia szybki demontaż korpusu wydechowego bez konieczności demontażu kolektora na cylindrze. Połączenie jest zabezpieczone sprężynami naciągowymi w stabilny, ale szybko rozłączny sposób.
Zalecamy zwiększenie liczby dysz na początku o 2-4 dla bezpieczeństwa w porównaniu ze standardowym wydechem.
ZAKRES DOSTAWY
- Korpus wydechowy
- wydechowy
- Sprężyny wydechowe
- Uszczelka cylindra / kolektora
Vespa PK WSKAZÓWKA:
- Dostosuj rozpylanie w ten sposób
- Etwas uszczelniacz żaroodporny (patrz Akcesoria do wydechu) pomiędzy kolektorem a wydechem utrzymuje to miejsce w stałej czystości.
Wydech PK 50: Pasujący Vespa PK
Wydech PK pasuje do następujących Vespa PK50 i Vespa PK80 - Modele:
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 KM (V5N2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 (v5x1t)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5x2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5x2t)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8x5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 KM (V5N2T, 3-biegowa)
- Vespa (Piaggio) PK 50 KM (V5N2T, 4-biegowa)
Wydech PK 125: Pasujący Vespa PK
Wydech PK pasuje do następujących Vespa PK125 i Vespa PK75 - Modele:
- Motovespa PK 125 S (silnik 56M)
- Motovespa PK 125 S elestar (silnik 66M)
- Motovespa PK 125 XL (silnik 97M)
- Motovespa PK 125 XL E (silnik 100M)
- Motovespa PK 75 S (silnik 57M)
- Motovespa PK 75 S elestar (silnik 67M)
- Motovespa PK 75 S junior (silnik 72M)
- Motovespa PK 75 XL (silnik 96M)
- Motovespa PK 75 XL E (silnik 104M)
- Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)
