Wraz z pojawieniem się Polini 210 spełniło się marzenie wielu skuterów. Sprawdzony moment obrotowy Polini w aluminiowej sukience od najniższych obrotów przy niewielkim wysiłku. Na pierwszym „silniku testowym” o skoku 57 mm to założenie było konsekwentnie potwierdzane. Polini od niedawna oferuje inne ciekawe zabawki zwiększające osiągi, a przede wszystkim zwiększające radość z jazdy. Obok […]
Mnóstwo skuterów tam i tutaj? Scooter Center do, marzyłem o zestawie Polini 207 wykonanym ze stopu z wytrzymałą powłoką Nicasil. To marzenie już się spełniło! Jeden z pierwszych zestawów zamontowaliśmy w standardowym silniku serii P o mocy 10 KM na naszej hamowni P4. Kuloodporny układ Polini […]
Już po raz drugi 2-godzinny jesienny wyścig odbył się 29.09.2012 w Rechnitz / Austria. W ramach mistrzostw wytrzymałościowych, oprócz wyścigu wiosennego i rajdu rajdowego na Węgrzech, wyścig jesienny jest zakończeniem sezonu w klasie rajdowej. W piątek można było trenować przez cały dzień na torze Speed Arena. Wystarczająco czasu, aby dostatecznie poznać asfaltowy dywan [...]
Drugi jesienny wyścig odbył się 29 września 2012 w Rechnitz w Austrii. Jesienny wyścig, będący częścią długoterminowych mistrzostw Tenurance, jest finałem sezonu po wyścigu wiosennym i wyścigu wytrzymałościowym na Węgrzech. W piątek na torze Speed Arena można było trenować cały dzień. Wystarczająco […]
21 i 22 września wyścigi Scootentole w Magny Cours zakończyły sezon. Seria, która teraz składa się z 3 wyścigów, cieszy się coraz większą popularnością wśród kierowców ESC. Po ostatnich biegach ESC na Węgrzech dosłownie wpadłyśmy do wody, tak naprawdę nie mogliśmy się doczekać miłego, ciepłego […]
W dniach 21 i 22 września na torze Magny Cours odbył się finałowy wyścig sezonu Scootentole. Seria Scootentole składa się z 3 wyścigów i stała się dość popularna wśród kierowców ESC. Po tym, jak ostatnie wyścigi ESC na Węgrzech zdominowały ulewne deszcze, mieliśmy nadzieję na miły, ciepły weekend. Niestety, […]
Od teraz możemy zaoferować Ci kompletny zestaw do konwersji na kierunkowskazy do Twojego Vespa Rally, Sprint i Primavera, ET3. Wszystkie skutery wyprodukowane po 01.01.1962 stycznia 125 roku o pojemności powyżej 150 cm200 muszą być wyposażone w kierunkowskazy w Niemczech. Więc jeśli masz Vespę o pojemności XNUMX / XNUMX cmXNUMX bez wskaźników z Włoch lub swoją Vespę […]
Wiele osób zna ten uchwyt na koło zapasowe z wakacji w Hiszpanii. Wspaniały i klasyczny sposób na posiadanie koła zapasowego na Smallframe pomieścić. Ponadto zwykłe uchwyty często prowadzą do ciasnych warunków przestrzennych za osłoną nóg. Dlatego w naszym programie uwzględniliśmy ten uchwyt na koło zapasowe z tyłu pojazdu. Stabilny uchwyt jest mocowany w 6 punktach za pomocą […]
Ten uchwyt na koło zapasowe może być Ci znajomy z ostatnich wakacji w Hiszpanii. Naprawdę piękny i klasyczny sposób na zamontowanie koła zapasowego w Twoim Smallframe wespa Ponadto zwykły uchwyt często prowadzi do ograniczonej przestrzeni za osłoną nóg. Dlatego w naszym programie zaopatrzyliśmy ten uchwyt na koło zapasowe. […]
Dzięki nowemu sprzęgłu bgm PRO Cosa do silników PX wszystkie problemy ze sprzęgłem z oryginalnymi częściami Piaggio i replikami z ostatnich dwóch lat wreszcie należą do przeszłości. Wzmocniony kosz pasuje do Twojego silnika bez konieczności gruntownej edycji osłony sprzęgła. Ząbkowana piasta sprzęgła, 10 sprężyn i kosz ze stali azotowanej. To są […]
Dzięki nowemu sprzęgłu bgm PRO Cosa do silników PX problemy ze sprzęgłem z oryginalnymi częściami Piaggio i replikami należą już do przeszłości. Bez zbytniej regulacji osłony sprzęgła, wzmocniony kosz pasuje do Twojego silnika. Konstrukcja nowej fali, 10 sprężyn i koszyk sprzęgła wykonany ze stali azotowanej to składniki […]
Pierwszy z sympatycznych Włochów jest w pełni złożony i gotowy do odbioru…. a także już zarezerwowane….
Rynki niemiecki i włoski są obecnie stosunkowo słabo zaopatrzone w używane, klasyczne pojazdy Vespa. Dlatego mamy dla Ciebie kilka modeli Primavera ET3. ET1980 wyprodukowane w latach 3. na rynek eksportowy stanowią małą specjalną formę w gamie modeli Piaggio. Wyposażony fabrycznie w kierunkowskazy na końcu kierownicy, a silnik jest […]
Rynek niemiecki i włoski jest obecnie wyposażony w stosunkowo niewielki wybór używanych klasycznych pojazdów Vespa. W związku z tym pozyskaliśmy dla Państwa kilka modeli Primavera ET3. Modele ET3 produkowane w latach 1980-tych na rynek eksportowy są małą specjalizacją w gamie modeli Piaggio. Podczas gdy rynek europejski […]
Od 03.08. Rock'n'Rollowy bieg Harlekins SC i Teutobillys Detmold odbył się po raz drugi od 05.08.2012 sierpnia 2 roku. Miejscem akcji było lotnisko sportowe w Oerlinghausen, na którym zorganizowano bezpłatne ćwierć mili po faktycznych operacjach lotniczych od godziny 18:00. Oprócz obowiązkowego rekordu wypalenia… zabawne gry, spotkania towarzyskie i… nasz mobilny tester wydajności dopełnił […]
Po wczorajszym wąchaniu naszego najmłodszego „występu” na stanowisku testowym, dzisiaj przeprowadzimy jeszcze kilka testów. Dlatego dzisiaj zajmujemy się regulacją gaźnika i optymalizacją napędu. W przeciwieństwie do schematu, który widziałeś wczoraj, gaźnik CVK został wszczepiony z główną dyszą 104 zamiast 106. W rejonie podjazdu […]
