,de Scooter Center na Scooterist Meltdown 2023

, , , ,

Nadszedł dzień imprezy i zespół SC przybył, aby zorganizować swoje stoisko z wszystkimi nowościami i rozwojem bgm.

Dziękujemy wszystkim za poświęcony nam czas.

czasopisma z scooter Center reklama

Casa Performance Twin

Silnik Casa Performance Twin był z naszym #ScooterisWeekenderKolonia na premierze, ale jazda próbna tym 250 cm76 i XNUMX KM odbyła się na oczach wszystkich pod wrażeniem... miło Brzmi to od 14.000 XNUMX obr./min!!!

Lambreta w drodze

Pokaz niestandardowy i handlowy

Hulajnogi to prawdziwi przedstawiciele ekscentrycznych osobowości odwiedzających Meltdown w Kalkar, choć widzieliśmy też bardzo ładne O-Laki i Klasyki.

Wideo

Real Scooteristw Kalkar

A jeśli uda nam się znaleźć miejsce, w którym skupiają się te wyjątkowe historie o Scooterach, to właśnie w Scooterist Meltdown, gdzie goście z Anglii, Niemiec, Holandii i wielu innych miejsc gromadzą się, by otaczać się „normalnymi” ludźmi.

Prawdziwa galeria SC

I chociaż chcielibyśmy opowiedzieć historię każdego z nich, wierzymy, że zdjęcia mówią same za siebie.

Dzięki Scooters!
Mamy nadzieję, że już niedługo się zobaczymy i zobaczymy mnóstwo zdjęć Waszych nowych koszulek w sieci ;)

/by

Scooterist Weekender Kolonia 2022 – Galeria

, , , , ,

…a Scooterist Weekender Cologne był rzeczywiście niezapomnianym weekendem, wydaje nam się, co się stało, gdy widzimy zdjęcia, to prawda!
Chcemy podzielić się z Tobą wszystkimi tymi wspomnieniami, więc ciesz się!

Gość

Różnorodność sposobów na cieszenie się jazdą na hulajnodze jest imponująca i widzimy ją w setkach Real Scooteristsktórzy poświęcili czas, aby nas odwiedzić.

Nawet po 30 latach dziękujemy Wam za to, że jesteście z nami, za wspólne budowanie tej wspaniałej sceny! I mamy nadzieję, że do zobaczenia jeszcze przez co najmniej 30 lat!

Mężczyzna z hełmem na jego ręce
Kabina Vespy

To tkwi w szczegółach!

stare naklejki
czerwona Lambretta
żółta dzianinowa lalka z imieniem Rollsack
świnka Peppa
żółty scooter center logo

Hulajnogi, hulajnogi i jeszcze więcej hulajnóg!

Żółta Vespa

Nocowanie z naszym zespołem DJ-ów

Celtowie ruchu 2
Celtowie ruchu
Ruch drogowy Hiszpania
ruch drogowy8
ruch drogowy7
ruch drogowy6
ruch drogowy5
ruch drogowy4
ruch drogowy1
Trafic_Loco-Wheels&SuperEibar
Trafic-zoe, wiedza, mytl
nie pij i nie jedź
Poprzednie
Następna

Niech korki pękają i świętują razem!

Muzyka zapewniona przez: Flappo, Michael Peltzer, Félix Dominguez, Michael Wink, Dynamiczny Eric, Chleb Sinclair, Faulkera Fullera, Leona Ernsa i Andi Możliwe.

Dziękuję im i wszystkim, którzy uczestniczyli!

 

Naklejka
Naszywka President Warriors Club - Charly
Tańcząca kobieta w dyskotece

Swój Scooter Center Zespół zarządzający

I jak możesz sobie wyobrazić, jesteśmy bardzo szczęśliwi, że dobrze funkcjonujemy jako zespół poza SC i tak dobrze współpracujemy, aby spędzić z Tobą trochę czasu. Mamy nadzieję zobaczyć Cię ponownie wkrótce!

Fotografowie i Maryzabel
Alex Stroh z pomarańczową koszulką 30J
Zespół 4 kobiet

Dzięki naszym fotografom:

KRYZYS STUDIO®

& Zoe Leon

/by

Scooterist Weekender Kolonia 2022 – Kluby i wystawcy

, , , , , ,

Minął prawie miesiąc od naszej weekendowej imprezy, ale nadal jesteśmy całkowicie podekscytowani, że wszyscy przybyliście i sprawiliście, że impreza była taka, jaka była: Ogromna atrakcja niestandardowego show z niezmiennie wspaniałą atmosferą pod każdym względem! Kompletny Scooter Center Zespół mówi: DZIĘKUJĘ!!!

Po zaprezentowaniu tutaj zwycięskich skuterów z pokazu niestandardowego, dzisiaj pokażemy, które kluby, dealerzy na rynku wtórnym, influencerzy, youtuberzy, czasopisma i oczywiście dealerzy i warsztaty przybyli do Kolonii. Tutaj też grzecznie dygnę i mówimy: DZIĘKUJĘ!

kluby

Bella Ig

Pomarańczowy skuter

Ponieważ 2004 jest Bella IG zarejestrowane stowarzyszenie w celu umożliwienia konserwacji, restauracji i pielęgnacji zabytkowych skuterów z zakładów Zündapp.

Bella-IG została założona w 1984 roku przez dwóch entuzjastów Belli i wraz z siostrzanymi klubami w Wielkiej Brytanii i Ameryce Północnej liczy obecnie ponad 250 członków. „Rodzina Bella” prowadzi barwne życie klubowe z magazynem klubowym, forum, dostawą i uzupełnianiem części Bella oraz corocznym spotkaniem Bella organizowanym przez członków IG w różnych regionach. 

Ukryta moc

Nie tylko ze względu na lokalną bliskość mamy szczególnie dobre relacje z klubem założonym w 1990 roku jako Hidden Power Scooter Club Hagen. Wyłonił się z Hagen Modvereinigung, założonego w 1986 roku Towarzystwo Volme Parka Hagen.
Pokazy niestandardowe organizowane przez Hagena na początku lat 2000. wyznaczyły standardy, które chętnie wykorzystaliśmy jako przewodnik. Z świętami w
Sauerland, HiH, ustanowił również standardy w kalendarzu biegów. 

na facebooku

Celtycki klub rolkowy

Kolejny tradycyjny klub z północnych Niemiec, którego stoisko klubowe bardzo nas ucieszyło. Założona w 1994 roku i zawsze w czołówce. Podczas pokazu niestandardowego faceci naprzeciwko naszego baru podawali lodowate stymulatory krążenia na skałach za pomocą maszyny Jägermeister. Były też trzy trofea za skutery, które przywieźli.

na facebooku

Lambretta Club Hiszpania

Felix to prawdziwy jack we wszystkich branżach i jako taki również prezes hiszpańskiego klubu Lambretta! Słowa naprawdę nie wystarczą, by opisać jego zapał do działania i pomysłowości! Podczas naszego weekendowego weekendu rzucił się na stoisko hiszpańskiego klubu Lambretta, zaoferował swoją wspaniałą książkę o produkcji Serveta/Lambretta w Hiszpanii i pozwolił małym czterdziestolatkom krążyć z jego płytowych skrzynek przez obie noce. 

Klub Lambretta Niemcy

Ściana Lambretty

Lambretta Club Germany daje Ci atrakcyjność SX. Gdybyśmy musieli wyjaśniać, nie zrozumielibyście! Zwykły sympatyczny wygląd, tu na zdjęciu części zawsze wesołego byłego członka zarządu. 

Minus śrubokręt

Zostało tylko kilka dni do 30. rocznicy klucza minusowego z wyścigami drag w ramach DBM i Nighter w Worpswede. KLIKNIJ! Z nazwą klubu musisz mieć poczucie humoru i być lubianym! 

minus śrubokręt facebook 

Szkockie Diabły

Christian i Ronny ze Scoot-Devils SC Seevetal przywieźli dwóch demonstrantów warsztatu rolkowego Zirri na nasz ostatni Dzień Otwarty. BLOG. Obaj przywieźli na pokaz customowy znanego kierowcę wyścigowego Scauri.

Pozdrowienia dla Mathiasa Scherera ;-) Jesteśmy ciekawi, co zaprezentują Christian i Ronny w kolejnym projekcie. 

skoczki Fb

Spielzimmer

sofa

Opis własny: „Metalowe bzdury, głównie na 10 cali”. Piękne północnoniemieckie niedopowiedzenie! To, co się tutaj rozwija, jakościowo i ilościowo, to po prostu chore gówno z innej planety. 

Pokój zabaw Fb

Duch skutera 84

Marieke i Marcus są bardzo aktywni na niemieckiej i angielskiej scenie skuterów od lat 84. XX wieku. '90' w nazwie odnosi się do roku, w którym kult Scooterboy eksplodował i zyskał na popularności od lat XNUMX-tych. Jako organizator Skuter Skuter w lutym zorganizowali międzynarodowe wydarzenie zupełnie poza dobrze znanym kalendarzem biegowym. Zapisy są otwarte ;-) 

W połowie za barem

…jest w Scooterszene to popularne hasło, aby spotkać się z przyjaciółmi i podobnie myślącymi ludźmi w czasie wolnym na biegu lub niter i wznieść toast zimnym napojem. Powstała organizacja o tej samej nazwie opiekuje się hulajnogami, którzy mieli wypadek i – w najgorszym przypadku – ich podopiecznymi, którzy są w potrzebie. Ponieważ niektórzy już nigdy nie będą w barze o wpół do piątej.

Wandalizm śliniących się głów Ostholstein

 

Jeden z pierwszych klubów w Niemczech. Założona w Lubece w 1986 roku, w tym samym roku rozpoczęła bieg w dniu Pięćdziesiątnicy, który był oparty na angielskich rajdach i stał się całkowitym sukcesem i początkiem ruchu. Również tutaj klub mógłby prawdopodobnie wyposażyć kompletny pokaz customowy w swoje własne skutery.

VsrcHL Fb

Vesbeachy

Vesbeachi to wszystkie markowe spotkanie na blaszanym skuterze na plaży. Jelto to organizuje i od samego początku było to bardzo popularne spotkanie. Druga runda odbędzie się na początku października na plaży Beachclub Nethen i na popularne życzenie zostanie przedłużona o jeden wieczór. Trochę reklamował u nas Vesbeachi, a jeśli nie masz jeszcze biletów, możesz uzyskać pomoc tutaj -> http://www.vesbeachi.de/. 

Klub Vespa Niemcy

Wystawcy z magazynami w dobrym stanie

To Vespa Klub Niemiec eV (w skrócie VCVD) istnieje prawie tak długo, jak Vespa inspiruje świat.
Najstarsze kluby Vespa w Niemczech powstały w 1950 roku. Dobrowolny Klub Vespa Niemiec jest organizacją patronacką oficjalnych niemieckich klubów Vespa. Jeśli zsumować liczbę zorganizowanych tam kierowców, wówczas Klub Vespa z Niemiec reprezentuje
Interesy ponad 4.000 przyjaciół Vespa i dlatego jest jednym z największych klubów marki w Niemczech, więc byliśmy zadowoleni z wizyty VCVD. 

Vespa chłopcy Colonia

stoisko z włoską flagą

Vespa Jungs Colonia to stowarzyszenie z Kolonii Vespisti, które zajmuje się wspólnymi działaniami związanymi z Vespa. Grupa jest naprawdę duża, a wspólne wyjazdy legendarne. 

VJC Fb

Kudłaty Zossen

Stowarzyszenie Zottel Zossen Scooter istnieje od 33 lat i w tym czasie zorganizowało wiele biegów, nocnych i niestandardowych skuterów. Prawdopodobnie mógłbyś łatwo skonfigurować własny pokaz niestandardowy z ich zwyczajami. To nie jedyny powód, dla którego było dla nas wielkim zaszczytem, ​​że przyjechali z mnóstwem sztućców i ustawili razem z salą zabaw dwie największe trybuny klubowe. 

Facebook

Rynek części

Wyszukiwarka Lambretty

Sam trafił w sedno swoją nazwą firmy. Z ponad 60 używanymi Lambrettami i Vespasami w magazynie 2840, Rumst, Belgia. Jeśli potrzebujesz lub jesteś zainteresowany, skontaktuj się z nami info@lambrettafinder.com poczta.

Wyszukiwarka Lambretta.pl

coles

klientów na rynku wtórnym

Stacja rolkowa

Stacja rolkowa Fb

Thilo i Sebastian

rynek części z blu starą Vespą

Czasopisma i kanały YouTube

Towarzysze z cyny

Oprócz swojego kanału na YouTube Timo ma również sklep internetowy z wybranymi produktami, które nam zaprezentował. Dość udany i dobrze zrobiony kanał Timo na YouTube poświęcony jest Vespasowi. Niezależnie od tego, czy chodzi o indywidualne przebudowy, renowacje, naprawy czy tuning. Oczywiście znajdziesz tu również samouczki na wszystkie tematy, w tym wszystkie prace blacharskie lub wskazówki dotyczące tuningu. Ten Link do YT

Savage Scooters

niebieska vespa

Savage Scooters jest w pełni zaangażowany w dostosowywanie i tuningowanie PX. Kevin non-stop nokautuje super zwyczaje, a jego najnowszym dziełem jest CUDA. Oprócz własnych skuterów Kevin miał na początku także kilka eksponatów z własnego projektu kalendarza. Kevin przedstawia zwyczaje, sklepy i wszystko, co ma związek z naszą sceną na swoim kanale YouTube. 

Savagescooters. De

Hulajnoga

,de Magazyn skuterów to kultowy magazyn z Anglii. Scooter ukazuje się nieprzerwanie od 1985 roku. Comiesięczne wiadomości na temat zwyczajów, renowacji, konwersji, recenzji, spostrzeżeń technicznych i tła oraz dogłębny wgląd w scenę skuterów sprawiają, że warto przeczytać Scooter. W bieżącym październikowym numerze pojawił się również artykuł o naszym weekendzie.

HulajnogaNowa

Kiedy Andy powiedział nam o swoim planie wydania drukowanego magazynu na Eurolambretta 2016 w Geiselwind, zmarszczyliśmy brwi. I całkowicie się mylili. ScooterNova mocno ugruntowała swoją pozycję jako niezależny magazyn skuterów. Magazyn ScooterNova jest mega atrakcyjny zarówno pod względem treści, jak i estetyki. Nacisk kładziony jest na skutery Lambretta i Vespa, ale od czasu do czasu pojawiają się również doniesienia o DKR, Ducati, IWL, Maico, Moto Rumi, Peugeot, Zundapp i innych starych skuterach. Własnymi słowami: „Wyprodukowany w Wielkiej Brytanii, ScooterNova to magazyn, w którym jako skuterowcy z dumą umieszczamy nasze nazwisko, a także magazyn, który czytelnicy z dumą trzymają na swoim stoliku do kawy”. Słowo!.

Magazyn Scooter ova

hulajnoga

Jeśli interesuje Cię temat Modern Vespa i GTS, zainteresuje Cię hulajnoga Kanał na YouTube od Marca nie da się uniknąć. Jego miłość do Vespa i Lambretty zaczęła się jako mod w późnych latach 70-tych i wczesnych 80-tych! A wpływ ten jest do dziś wyraźnie widoczny. Razem z Cafe Racer 69 pojechali na pokaz customowy swoim GTS Customs z Berlina!

Marki i handlowcy

Chcielibyśmy szczegółowo przedstawić każdego z trzydziestu wystawców i zaprezentować wszystkie najważniejsze wydarzenia, specjalne funkcje, usługi i światowe nowości. Niestety, ponieważ wykracza to poza zakres, w obszarze silnika jest tylko kilka najważniejszych wydarzeń. 

blaszany drobinek!

tshirt

Cafe Racer 69

Rozwój szalonej małpy

Wolfganga z CMD

Wydajność Casa

Casa Performance / Rimini Lambretta Center oczywiście ukradł show dzięki światowym premierom zapowiedzianym z dużym wyprzedzeniem. Punktualnie o godzinie 15:2 Mickey i Lorenzo zaprezentowali i rozpoczęli na scenie swój nowy XNUMX-cylindrowy silnik. Po latach prac rozwojowych był to całkiem niezły moment, który może wywołać gęsią skórkę dla nich dwojga i wielu innych.

Więcej o silniku na SLUK napisany przez sticky

Silnik

Rimini Lambretta

Latające klasyki

GoWoMo

Mężczyzna w żółtej koszulce przesyła buziaka

Jola

królowa fala

LocoWheels

dwóch szczęśliwych ludzi pokazujących białą koszulę z logo kół lokomotywy

McCloudts

Wałek blaszany Nagy

NISZA

ławki pod ścianą

Pinasco

Pinasco ma pełne 251cc Smallframe zaprezentowany silnik. Jako cylinder używany jest stary znajomy, cylinder oparty na konstrukcji T5 z otworem 73 mm i skokiem 60 mm, który znamy już z zestawu silnikowego PX wiedzieć KLIKNIJ. Faza testowa silników została zakończona i wkrótce będzie dostępna kolejna koncepcja silnika Smallframe- Dzwonek w lewo. 

silnik Vespa

PCL Korsyka

Powolotti

Rehab

Sprzedawca koszulek

Retrospektywa

worek na kółkach

sukrama

wystawca
stoisko z produktami

bgm

Teraz nadchodzi mała reklama w naszym własnym imieniu. Prace rozwojowe nad nowym bgm Cylinder został ukończony na czas pokazu. I tak między innymi prezentowaliśmy prace rozwojowe na naszym stoisku bgm.

Cylinder jest przeznaczony do wszystkich silników MotoVespa 160 i może być sterowany tłokiem lub napędzany dodatkowo dostępnym membranowym urządzeniem ssącym. Oznacza to, że silniki MotoVespa mogą wreszcie uzyskać współczesną moc wyjściową bez konieczności bezpośredniego instalowania kolejnego silnika.

Ze względu na przepisy dotyczące prawa jazdy 125, cylinder będzie również dostępny z otworem o mniejszej skali.

Nową serię cylindrów uzupełnia cylinder tuningowy do Vespa GS 150. Więcej o tym wkrótce! 

Wspaniałe Lambretty

Super Lui Tom

Garaż Stoffi

pojazd

Chmura 8

ZDesign

Dzięki naszym fotografom:

KRYZYS STUDIO®

& Zoe Leon

Wideo

/by

Scooterist Weekender Kolonia 2022 – Zwycięzcy

, , ,

Przyjrzyj się zwycięzcom i ich skuterom, które zdobyły medale w każdej kategorii podczas Scooterist Weekender.

Najlepszy ze wszystkich - Weekendowy Scooterista

Zdesing — górale

Medalie

Wybór widza

I miejsce: Enzo dla Mariusa Hallera

V50 – „V200RS”

Silnik:

Obudowa Quattrini C200, wał korbowy Quattrini 56,5 mm skok, cylinder Quattrini M200, głowica obrabiana - kompresja 11,5:1, wydech FalkR M200 Touring, sprzęgło Crimaz CM5 z wielosprężynami (6 sprężyn), osłona sprzęgła Bordi Corse - w pełni hydrauliczna, skrzynia biegów Crimaz Grand Tour, Crimaz 28/67 pierwotny, sprężyny zestawu naprawczego Overrev, zapłon Overrev, numer powietrza KR Automation 12, guma dolotowa LUZ 3D, Smartcarb SC38, filtr powietrza Marchald 100×65, elektroniczna pompa paliwa Mitsubishi

Obraz: Porsche Miami Niebieski.

części specjalne: Carbon flip-tail, w pełni hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu iz tyłu, w pełni hydrauliczne sprzęgło, widelec Superlow, zawieszenie Stage6 High-Low, obręcze Polini Evolution 2,5×10, amortyzator skrętu Hyperpro.

Dzięki: Enzo (!!!), Trisi, Tom i wielu innych

2 miejsce: Kevin Wintergreen

PX

Konwersje: Replika Baracudy autorstwa Christiana Clerici - Motorsport Rennwagen

Silnik: 221 Malossi Sport

Obraz: Aerograf

zwycięzca

III miejsce: „Niestandardowy RR” Rene Roe

Malaguti F12

części specjalne: Elektronika sterowana przez Bluetooth Silnik: Minerały Evo70 Obraz: Cukierkowa zieleń + praca aerografem

Najlepsza Vespa Largeframe (przed P)

1 miejsce: Tessa Abraham

Rajd Vespy

Inspiracją dla nazwy skutera była wizja Tessy scooters z Burnley i Pendle Scooter Club jeżdżących po mieście, w którym mieszkała, a ten klub skuterów miał naszywkę inspirowaną procesami czarownic Pendle w 1612 roku. Lata 70. i ówczesna scena skuterów są inspiracją i to jest również powód, dla którego Wybrano Vespa Rally 180 z elektronicznym zapłonem. Dzięki koneksjom Tessy i Lee prześledzili informacje o okresie scooters z Burnley i Pandle scooters wyglądał, był malowany, jakie akcesoria zamontowano, a nawet odtworzył drewnianą tylną tarczę i naszywki klubowe.

Zbudowane przez: Lee Abrahama

Silnik: Malossy 210

Namalowany przez Gary Cooper @ MD Machine

2. miejsce: Zdesing

70er

Timo i Maryzabel

3. miejsce: Timo Pargmann dla Jörga Hartmanna

 

Stowarzyszenie Zottel Zossen Scooter

ustawienie: Usprawnij siedzenie z logo ZZ
Przedni hamulec tarczowy Worb 5 w pełni hydrauliczny
Tylne światło LED w obudowie org
Szybkość SIP
Całkowicie ułożona elektryka DC.

Silnik: 252 cmXNUMX Quattrini.
Moc 30 KM i 36 NM przy 5800 obr./min.

Brak: Rajd został po raz pierwszy całkowicie wyczyszczony w 2004 roku przez firmę Doppelpack. Podstawą jest lakier typu flip-flop. W latach 2020-2022 lakier został odnowiony i dodatkowo szczotkowany. W lakier wkomponowano złoty płatek. Wszystkie dodatki są pozłacane 24k złotem lub pokryte złotem płatkowym.

Najlepsza seria Vespa P

1. miejsce: Marc Weritz 

Vespa Px

Klub BlechChaoten Rheingau

Tagi: Wycięta i wzmocniona rama, widelec Lambretta, drążek, szerokie opony, podwozie BGM, przednie/tylne hamulce tarczowe

Silnik:Wydech BFA 306/54Ps/52Nm/FalKR BFA 306 (na zamówienie)

Brak: malowanie Porsche.

Części własnej produkcji: Wszystko zaprojektowane i wyprodukowane we własnym zakresie! Bęben hamulcowy CNC (zaprojektowany na moment obrotowy większy niż 400Nm) z wymiennymi calotte do wału napędowego KR lub oryginalnymi zębami!Tylny hamulec tarczowy do BFA (wewnętrzny) z samodzielnie opracowanym zaciskiem hamulcowym! Hamulce dwutarczowe Lambretta z przodu z zaciskami 2x BGM. Błotnik wydrukowany w 3D ze zintegrowanymi przewodami hamulcowymi! Własnoręcznie zrobiony prędkościomierz CNC z Koso DB02... Jest dużo więcej, ale najlepiej samemu go podziwiać lub skontaktować się ze mną :-) Lub Instagram #berndworscht

2 miejsce: Lars Kruse

Stowarzyszenie Zottel Zossen Scooter

Wyścig uliczny PX 225 – Bj. 1982

ustawienie: Kierownica M, widelec Lambretta, hamulce tarczowe własnej produkcji z przodu i z tyłu, w pełni hydrauliczne

Silnik:  Moc około 35
Obudowa silnika Malossi,
Malossi MHR 57,
Wał dzwonowy z lat 60.,
gaźnik 30mm,
waporyzator zapłonowy,
Wydech Nordspeed z tylnym tłumikiem pod boczną maską, PS.

III miejsce: Elmar Grünert 

PX 

Najlepsza Vespa Wideframe

1 miejsce: Marcel Schnee

Vespę GS3

Tagi:Kierownica, wbudowane siedzenie

Silnik: Silnik Px200 z wydechem Malossi o pojemności 210 cmXNUMX, S&S.

malowanie: Modyfikacje wykonane własnoręcznie

II miejsce: pokój zabaw

Vespa VL2T — zabłąkany pocisk

Tagi: Domowe koło szprychowe, hamulec tarczowy z zaciskiem Stage 6 i zabezpieczeniem przed nurkowaniem.

Silnik: Napędzany silnikiem 177 Quatrini, wałkiem o długości 60 mm i 28 Keihin PWK na membranie. 22.0 KM / 26.3 Nm przy 6.000 obr./min.

3 miejsce: Andreas Spiller 

Wiatka VP 150 – Zły Igor

 

Wiatka VP 150 – Zły Igor

Tagi: Zbiornik pod Vjatką nad Sei Giorni Style, odsunięte błotniki zintegrowane z oponami i reflektorami, przesunięcie siodełka Acma, konwersja tylnych świateł na pełne LED, piękne oświetlenie obręczy do celów prezentacyjnych, elementy sterujące w układzie miedzianym, oczywiście dobrze znane oświetlenie wnętrza gaźnika , różne regulacje widelca i wiele więcej

Silnik: PX z wałem 172 Quattrini, wałem 57 Mazzu, gaźnikiem 30 Polini, 22/64 BGM Superstrong na skrzyni biegów BGM 200 z wałem wtórnym Benelli 3 krótkie 4 bardzo krótkie, konstrukcja rurowa Bullet z eleganckim tłumikiem 265 mm na dole.

malowanie: '61 O maluję głównie

Części specjalne: Prototypowe felgi 13/12 cali frezowane z solidnego na samodzielnie wykonanym adapterze, przedni układ hamulcowy Ottopuntouno, widelec SKR, prędkościomierz Motogadget, przycisk, aluminiowe lusterko i kierunkowskazy w połączeniu ze sterowaniem Axel Joost, montaż kierownicy LSL i na pewno o wiele więcej Więcej nie wiem ;-)

Dzięki: Superkölle, Blechmann 74 i Bussy Wassereis

Najlepsza Vespa Smallframe

I miejsce: Marius Haller

V50 – „V200RS”

2. miejsce: Christian Schroeder 

Scauro Mathiasa Scherera

ustawienie: Matthias Scherer kupił silnik wraz z chłodnicą, wężami, pompą wody itp i zamontował go w obecnej ramie.
Kompletny pojazd przeszedł następnie szereg wyścigów akceleracyjnych, a także przejazdy na stanowisku testowym i spotkania na skuterach.
Miałem szczęście, że trzy lata temu udało mi się kupić prawie kompletny pojazd w stanie zdemontowanym.
Na początku 2022 Ronny i ja (Scoot Devils/Smallframe-Factory) zaczął go przywracać w taki sposób, aby odpowiadał aktualnym zasadom DBM, od początku było dla nas jasne, że Scauri/Scherer należy z powrotem na torze.
Musieliśmy więc wykonać kilka cięć i nie mogliśmy go przywrócić, tak jak dwa Rollershopy.
Ale myślę, że udało nam się utrzymać wysoką rozpoznawalność.

 

Silnik: Cylinder Polini do Cagiva SST (sterowany tłokiem)
Głowica chłodzona wodą
Skok 51 mm
57 mm otwór
Około 135 cm³
34 Dellorto
Straszny wydech
Elektroniczny zapłon 6V Motoplat
Skrzynia biegów 4
Cały silnik zbudował Stefano Scauri około 30 lat temu.Obudowa i cylindry były ekstremalne
pod redakcją Stefano. Był absolutnie zachwycony, że ten silnik nadal istnieje i od razu zaoferował swoją pomoc, że jest to jeden z pierwszych silników, które zbudował.
Silnik ten został następnie przebudowany przez Stefano w 2022 roku przy użyciu dzisiejszych materiałów i jest absolutnie odpowiedni na ćwierć mili.

III miejsce: Ferdynand Baratella

v50

Konwersje: Widelec Zip SP skrócony, hamulec KR i obręcz z przodu, całkowicie odsłonięty lakier O, niestandardowe siedzenie oparte na Ancillotti itp.

Silnik: Quattrini M200, Egig Boa Down & Forward jednorazowe, gaźnik Dellorto 39 VHSB.

Obraz: O-Lakier wolny od 4 warstw lakieru 2K.

Dzięki: Vespower firmy Baratella, Fraternati SC

Najlepsza nowoczesna Vespa

1. miejsce: Marc Collins

As

  • Amortyzatory przednie: BGM Pro SC/F16 Competition
  • Tylny amortyzator BGM PRO SC/R1 SPORT
  • Bagażnik przedni - Moto Nostra
  • Klakson z kompresorem • Kübler Speedwheel
  • Zaciski hamulcowe przód i tył - PORCO NERO POWER 2.0
  • Kratka wentylacyjna Rizoma
  • Tylny bagażnik Vespa GTS HQ
  • Felgi Vespa 946
  • Miska olejowa z wziernikiem firmy Buchsenfuchs błyszcząca czerń
  • Wskaźniki LED Moto Nostra
  • Wkładka prędkościomierza Moto Nostra
  • Osłona wahacza Moto Nostra
  • Fotel z podgrzewaczem siedziska – lekarz siedziska
  • Niestandardowa przednia szyba cruiser
  • Pokrywa Vario malowana na czarno
  • Błotnik zderzaka Cuppini
  • Lustro krótkie Moto Nostra
  • Dźwignia hamulca chrom BGM Pro CNC
  • Układ wydechowy ARROW E4
  • Falowa tarcza hamulcowa z przodu iz tyłu

Kolor: Pełne malowanie Porsche Miami Blue (2019)

Części specjalne:

  • Felgi i opony 13 cali Miami Blue
  • Wloty powietrza Rizoma
  • Fender Zellioni przerobiony na 13″
  • Podwozie BGM z przodu iz tyłu
  • 4-tłokowy, wyścigowy układ hamulcowy Brembo z przodu.
  • Falowa tarcza hamulcowa z przodu iz tyłu
  • Szyny boczne czarne OEM, hak bagażowy BGM Alu CNC
  • Wspornik czarny lakier proszkowy
  • Podnóżki czarne zagęszczone na wysoki połysk
  • Malowana pokrywa wariatora
  • Miska olejowa czarna o wysokim połysku zagęszczona
  • Rama prędkościomierza Vespa Notte
  • Sportowa dźwignia aluminiowa CNC czarna, rączki Moto Nostra
  • Masa na końcu pręta Mini
  • Tylne światło LED Power 1 3w1 hamulec/wskaźnik/światło tylne
  • Samoświetlna tablica rejestracyjna (folia LED)
  • Odsadzenie tablicy rejestracyjnej z malowaną osłoną RIZOMA
  • Klakson z kompresorem
  • Modyfikacja wariatora JCosta
  • Sprzęgło Dr Pulley HIT
  • Malossi cylinder i tłok
  • Pasek Kevla Malossi, świeca zapłonowa iryd
  • Wydech REMUS podwójny przepływ

II miejsce: Micha – Caferacer2

Martini Racing – Vespa GTS300 Super HPE Rok 2019 ABS / ASR

III miejsce: Carola – Caferacer3

Corsa Italia - Vespa GTS300 SuperSport Rok 2018 ABS / ASR

Nowoczesna zielona Vespa

Kolor: Trójkolorowy

Modyfikacja: Variator JCosta, filtr powietrza, Kevlarbelt Malossi
• Sprzęgło Dr Pulley HIT
• Mistrz Malossi Tourqe
• Zestaw cylindra Malossi + głowica Malossi V4
• Strojenie ECU dostosowane do silnika.

• Kierunkowskazy nadwozia, tylne światła przyspawane
• Błotnik przedni metal Zellioni
• Układ wydechowy ARROW E4
• Felgi i opony 12 cali Vespa 946
• Opony HEIDENAU K80
• Tylny kierunkowskaz hamulca w wersji kombi Kellermann Ato
• Przednie kierunkowskazy Kellermann BL2000 Ciemne kierunkowskazy na końcu kierownicy
• Przednie ciśnienie gazu BGM Pro SC/F16 Competition
• BGM Pro SC/R1Sport tył
• 4-tłoczkowy wyścigowy układ hamulcowy Brembo z przodu
• Falowa tarcza hamulcowa z przodu iz tyłu
• Czarne szyny boczne, haki bagażowe BGM Alu CNC
• Bagażnik, czarny, krótki
• Czarne podnóżki
• Czarna pokrywa Variomatic i miska olejowa
• Korek Vario „300 RIZOMA” – Miarka poziomu oleju RIZOMA
• Rama prędkościomierza, dźwignia sportowa, uchwyty Moto Nostra
• Przedni reflektor H4 Daymaker (Phillips)
• Klakson z kompresorem

Najlepszy automatyczny

I miejsce: Thomas Schulz

skuter ze światłem poniżej

2. miejsce: René Ellenberger

Peugeot

Motocykl, który wygląda jak klucz

III miejsce: Thomas Schulz

Najlepsza Lambretta dl/GP

1 miejsce: Paul Rieck

Legio X GP200 Lambretta 

Tagi: Legio X. Monza 240, aerograf, grawer, złocenie, wiele pojedynczych części własnej roboty. Zmieniony od ostatniego pokazu niestandardowego SC

Silnik: Legio X Monza 240, sprzęgło liedesholm, zapłon BGM, wał, amortyzator. 34mm Dellorto, supertourer franspeed.

Obraz: Legio X, airbrushed, ogólny angielski niestandardowy projekt. 

2 miejsce: Martin Z

JohnnyLove Motorsports #7

Silnik: Strojenie silnika opiera się na TS1 przeniesionym przez Tobiego z Nordspeed-Racing. Dopełnieniem jest Mikuni 35, wał korbowy bgm i układ wydechowy The Scooter Republic TSR

Obraz: Po dwóch dekadach w matt-schwatt, Maddin z Kelten Rollerclub Ostholstein przebudował swój dl 150 za pomocą super udanego malowania.

3 miejsce: Doc (Najlepszy Chrześcijanin) 

Lambretta DL 125, rok 69

Silnik: 

  • Targatwina 275
  • 2w2 owinięty układ wydechowy
  • -Tłumik MR
  • -Konwersja membran Bergspeed
  • -Sprzęgło CP Smoothmaster
  • -Transmisja CP Cyclone 5
  • -Wał główny i bęben CP Multispline
  • -Napinacz łańcucha CP
  • -Pokrywa przekładni CP
  • -Port wydechowy Salemspeed CNC

Leistung:
37 KM przy 8574 obr/min
31 Nm przy 8170 obr.

inny:
-10° spadek
-Hamulec tarczowy LTH z obudową pompy 2w1 w pełni hydrauliczny
-Amortyzatory BGM z przodu iz tyłu
-Sprężyny BGM z przodu
-Obręcz ze stali nierdzewnej BGM z przodu
-MB rozwidlenia linków
- Opony wyścigowe Sava MC 35 S
-Ławka Ancillotti wykonana ręcznie
- Zbiornik XXL

Najlepsza seria Lambretta 3

1. miejsce: Flappo Topp Mod

SX 200 / SST 265 Bj. 67

Robert Eder, który jest lepiej znany w całej Europie jako Flappo topowy mod DJ lat 60., jest oddanym entuzjastą Lambretty od 1986 roku i jest właścicielem tego Innocenti Lambretta SX68 z końca 200 roku od wczesnych lat 90-tych. Po tym, jak przez wiele lat był jednym z jego koni roboczych, dostał jedną z super-duperów Rimini Lambretta na tym rowerze, gotową na weekend. Opiera się na dwukolorowym schemacie malowania, aby połączyć klasyczny wygląd z lat 60. z nowoczesną technologią opartą na silniku Casa Performance SST265 ze wszystkimi innymi gadżetami z ulotek Casa Performance.

 

2. miejsce: Christian „Schniedel” Schnieder

time Machine

Stara szkoła lat 80-tych

Silnik:Cylinder 225 Stage4, wał korbowy GP, gaźnik 34 Amal, zapłon elektroniczny, układ wydechowy Mikeck

Obraz: VW Golf2 Fire and Ice Purple, Gold Leafing and Pinstripes autorstwa Alexandra Henkemeiera AHA-Design Bielefeld.

Ryciny autorstwa Dona Blocksidge'a, Pete'a Robinsona. Orzechy chromowe, złote i szczupakowe.

Dzięki: Jens Kruse, AHA Design, Jetson's Lambretta Club

Najlepsza Lambretta Serii 1 i 2

1 miejsce: Szalony Farmer

Seria TV 175 / BSG305

Ten TV175 Series 2 został ukończony na czas przez Centrum Rimini Lambretta na weekend. Ich klient „Mad Farmer” zamówił hulajnogę Custom z lat 60. z ogromnym, nowoczesnym skosem. Tak połączone jest rekonstrukcją RLC, ale z wieloma jego pomysłami, które trzeba było wprowadzić w życie. Zasadniczo malowanie przypomina samochód wyścigowy z lat 60. w kolorach Aston Martin, logo Lambretta przerobione z czcionką „Norton”, centralnie zamontowany zbiornik na zawiasach i silnik BSG305, który napędza show. Oba zbiorniki paliwa są wykonane na zamówienie i są ze sobą połączone. 39-milimetrowy gaźnik Dell'Orto w silniku BSG ma nietypowy punkt wyjścia (za bocznym mocowaniem silnika z rozrusznikiem nożnym) i rozszerzono skrzynkę narzędziową, aby uzyskać kilka litrów więcej. Zbyt wiele szczegółów, aby wymienić je wszystkie tutaj, takie jak błotnik Serveta Wintermodel z chromowanym grzebieńem, aby pasował do malowania, magiczne i tajne wsporniki Lucas do montażu osłony nóg, mechanicznie wystartował licznik obrotów, wiele blingów i lista jest długa…

2 miejsce: Robert.ball

Eclipse

Lambretta: reg. RCA 447B, 1964 seria 2, Prędkość Mugglelo 240,5 

Eclipse Lambretta Boba Balla jest oczywiście inspirowana muzyką i lowriderowym wyglądem. Łączy w sobie amerykański lowriderowy wygląd z lat 50. z motywem malowania opartym na „The Eclipse”, pierwszym legalnym całonocnym klubie „Rave”. Wszystko zaczęło się w 2016 roku od API Li150 Series 2, które posłużyło jako puste płótno do stworzenia jedynej w swoim rodzaju hulajnogi. Sama praca na panelu i modyfikacje wykraczałyby poza ramę. 

Więc jeśli chcesz wiedzieć. tcała historia sprawdź to wydanie Scooter: https://issuu.com/mortons-digital/docs/sc_24072018.

3 miejsce: Darren Creek

Seria LI 1

Tagi: Chłodzenie wodne, aluminiowy zbiornik/skrzynia powietrzna, wydech + kilka innych.

Silnik: Casa to 265 w pełni chłodzony wodą mb 5 prędkości, konwersja Aupuff na moment obrotowy.

części specjalne: Konwersja trasy chłodzenia wodą / airbox lejka na hiszpańskie błotniki z podwójnym hamulcem tarczowym.

Dzięki: Ja, wszystkie prace według właściciela.

Najlepsze nie włoskie

1 miejsce: Matthias Henze

FAKA Komandor

Fahrzeugwerke Kannenberg (FAKA) z Salzgitter-Bad
Typ: Komandor
Rok: 1955
Ta rzadka hulajnoga (9 sztuk jest nadal znanych na całym świecie) zachwyca niezwykłym designem (pochodzi od światowej sławy projektanta Louisa L. Lepoix), a także oferuje ekstrawagancję pod blaszaną sukienką.

Silnik: ILO M 200 V (197 cm9,5; 4 KM; XNUMX-biegowa skrzynia; Siba Dynastarter)
Cechy techniczne (wybór):

W pełni hydrauliczny zintegrowany układ hamulcowy firmy ATE, wahacz mechanizmu napędowego wykonany z odlewu elektronowego (magnez) z centralną sprężyną za dyszą i wiele innych elementów wykazują wyjątkowe standardy techniczne.
• Przedni widelec z dwururowym widelcem teleskopowym i jednostronnie odlewanym magnezowym uchwytem koła
• Kokpit z prędkościomierzem, licznikiem czasu, neutralnym, światłami drogowymi i kontrolką ładowania
Szczegóły pojazdu na wyświetlaczu
• jeden z 9 znanych na całym świecie Commodore (zbudowano tylko około 500)
• Pojazd jest w oryginalnym stanie (w tym lakier O)
• Renowacja konserwatorska z największym możliwym zachowaniem substancji
• jedyny Commodore, który jeździ, jest zatwierdzony przez TÜV i ma farbę O

Konkluzja: Commodore jest fabrycznie niestandardowy. Zwykły nie jest ani zewnętrzny, ani wewnętrzny. Zachwyca nietypowym designem, a także oferuje ekstrawagancję pod karoserią.

Silnik w tym Commodore z 1955 roku to ILO M200 V z elektrycznym dynastarterem. 

2 miejsce: Sala zabaw Michaela Seiferta

niepożądany

3. miejsce: Moritz Nagy

Acma V56 z 18 KM SuperSlave na 190 cmXNUMX Pinasco

Najlepsza inżynieria

I miejsce: pokój zabaw

Wyścigówka Lambretta #24 Dupont GP500Z

Tagi: Czterosuwowa technologia Lambretta i Kawasaki. Z pewnością można by się spierać, czy punktem wyjścia jest rama Li4, czy rama Kawasaki GPZ3S. Aby zamknąć tylną ramę Kawasaki pod pętlą ramy i bocznymi panelami Lambretty, pętla została wydłużona o 500 cm i poszerzona z przodu o 13 cm. Ale w taki sposób, że oryginalne tylne światło nadal pasuje. Oryginalny wahacz GPZ został odpowiednio skrócony, a tłumaczenie skrócone. Maski zostały dostosowane do nowych wymiarów ramy i są teraz mocowane za pomocą zapięć Aerocatch z wyścigów samochodowych. Zbiornik (pojemność 4 l) znajduje się w dolnej owiewce i był schowkiem na rękawiczki PX w poprzednim życiu. Jest napełniany przez korek wlewu Newtona, a paliwo jest dostarczane przez pompę Hardi, która znalazła swój nowy dom pod przednim błotnikiem. Zmiana biegów odbywa się za pomocą manetki Translogic, przy czym sprzęgło jest potrzebne tylko do ruszania. Wszystko z Motogadget zostało zainstalowane raz, a Marek #12 prawdopodobnie byłby dla nich więcej niż idealnym demonstratorem.

Silnik: 60 koni powinno wystarczyć na 190 km/h plus lekko. Podwójna tarcza Casa Performance służy do hamowania z przodu, a siedzenie pochodzi z Weitweit Gar.

malowanie: barwa i numer wyścigowy są inspirowane Chevroletem NASCAR Jeffa Gordona.

2 miejsce: Robert.ball

Eclipse

3 miejsce: Darren Creek

Seria LI 1

Najlepszy zawodnik Vespa

1 miejsce: Kevin Wintergreen

PX

2 miejsce: Nick Maruschka

Martini Vespa

Tagi: Całkowicie :-)
Silnik: Quattrini 232

36 KM z 38 Nm osiąga 232 Quattrini w połączeniu z wykonanym na zamówienie Viper Curly by Tobi z Nordspeed-Racing. Jest zapalany za pomocą Vape Sport.
Obudowa silnika Pinasco jest niezwykle wydłużona w obszarze dolotowym i wyposażona w wykonany samodzielnie kolektor dolotowy. Wał korbowy jest jednorazowy, ponownie od Nordspeed-Racing Tobi. Sprzęgło ma 24 zęby i pochodzi z bgm.

malowanie:Malowanie Martini.

części specjalne: rama, widelec, hamulec tarczowy przód+tył, siedzenie pneumatyczne, tył itp.

Dzięki: Markus Dicke

III miejsce: Marius Haller

V50 – „V200RS”

Najlepszy Lambretta Racer

1 miejsce: Martin Z

JohnnyLove Motorsports #7

II miejsce: SIMPSON II

Zbudowany przez Darrena Creeka.
Ostatni raz publicznie podziwiany był w 2009 roku na Custom Show w Monachium.

3 miejsce: Oiltek

Lambretta SX150

Konwersje: SX150 przekonwertowany na specyfikację GP/DL z całym nadwoziem z włókna szklanego.

Silnik: ss230 i ss250 Casa Performance Casa Case.

Malowanie: Bez fantazyjnej farby po prostu Ferrari Rosso Corsa.

części specjalne: Jednorazowy zbiornik paliwa Oiltek, hamulec tarczowy Casa Performance, Cyclone 5, sprzęgło Powermaster, zapłon Ducati, karoseria z tworzywa sztucznego.

 

Najlepszy zwyczaj

1 miejsce: Tessa Albaham

Rajd Vespy

2. miejsce: Christian „Schniedel” Schnieder

time Machine

3 miejsce: Björn Kirchberg

SH

Najlepszy aerograf

1 miejsce: Zdesing

Highlander

2. miejsce: Timo Pargmann dla Jörga Hartmanna

Stowarzyszenie Zottel Zossen Scooter

3. miejsce: Christian „Schniedel” Schnieder

time Machine

Najlepsza farba

1 miejsce: Tessa Albaham

Rajd Vespy

2. miejsce: Joerg Gerbershagen 

Serveta Lambretta (hiszpański)

Minus śrubokręt

BJ 1984
– zbudowany przez Stoffi's w Austrii
– W barwach Pfeil Design z lat 90.
– Dropbar z elementami z sektora motocyklowego
– Domowy hamulec tarczowy
– Układ sekwencyjny Motorino Diavolo

 

– Pedał hamulca przeniesiony do tyłu
– Tylne amortyzatory z ugięciem
– sprzęgło półhydrauliczne
– cylinder TS1
– gaźnik Mikuni TM30
– Up & Over spalin domowej roboty
- wszystko zarejestrowane!

3 miejsce: Zdesing

70er

Najlepsze grawerowanie

1st miejsce: Chrześcijański „Schniedel”

time Machine

2nd miejsce: Schnieder

Zielona Maszyna

Inocenti Lambretta LI150 Seria3

Silnik: Cylinder 175 Stage4, gaźnik 34 Amal, wał korbowy GP, zapłon elektroniczny, wydech TNT.

Obraz: Opel Green autorstwa Stefana Ottensmeiera Ummelna, Bielefeld.

części specjalne: Kompletna przebudowa ramy, kable poprowadzone przez ramę, widelec tokarki BeedSpeed, grawerowane części Pete Robinson i Don Blocksidge, Pike Nuts.

Dzięki: Stefan Ottensmeier, LC Jetsona

3rd miejsce: Paul Rick

Legion X

Najlepszy mod / styl 6T

1 miejsce: Borgo

Lambretta Złota Specjalna 150

Tagi: 17-litrowy zbiornik jest wykonany własnoręcznie przez Borgo.
Przedni hamulec tarczowy SX,
pokrycie skóry tygrysa,
Moskitiera wykonana samodzielnie.

Silnik: Używana 5-biegowa skrzynia AF. Rapido 250 ccm również pochodzi z AF i jest wyposażony w membranę LTH Racing & Shop i bgm Big Box.

2 miejsce: Sven Fuehrer

Lambretta Li 125 Seria 3

malowanie: Nowa farba w oryginalnym kolorze

Silnik: Konwersja Suzuki 190, 22mm Dellorto, BGM Clubman.

części specjalne: oryginalne akcesoria / siedzisko bgm Pegasus.

3rd miejsce: klapa 

Najlepsza modyfikacja – SX 200 / SST 265 Bj. 67

Najlepsze cięcie

Lambretta Niestandardowa zieleń

I miejsce: Joerg Gerbershagen 

Lambretta 150 DL/GP (włoski)

BJ wg gazet 1960 ;-)
– wąska osłona nóg ze spojlerem z Sajgonu Scooter Center
- Panele boczne i błotniki przód + tył wykonane z TWS
– niewielki spadek z Worb5
– Hamulce tarczowe Mito
– Siedzenie firmy Streamline
– Siłownik SST265 Casa Performance
– gaźnik Mikuni TM35
- Wydech Protti Ultratourer z tłumikiem Fox
– Motto: lekko, szybko, głośno
- wszystko zarejestrowane!

2. miejsce: Christian „Schniedel” Schnieder

Zielona Maszyna

3 miejsce: Christian Fitz 

Lambretta Li 150

Legalne drogowe śmigłowce Lambretta 

Silnik: Casa Performance SS 225, gaźnik Mikuni, wydech TSR Evo. Sprzęgło BGM

Najlepszy ocalały

1. miejsce: Björn Kirchberg

SH

II miejsce: Jens Pajewski  

GP 200 

Jedenaście kotletów jagnięcych

3. miejsce: Christof Fritsch

siedziba skuterów

Legenda centrum skuterów, zbudowana na ćwierć mili, pod koniec lat 80. i na początku 90. z pomocą Stefana 1 + 2, Roberta, Harti, Michi, Martina, Uli, Ralfa i Christofa.
Silnik: Spawana skrzynia korbowa, wał korbowy i cylinder Cagiva, gaźnik 36 mm Dell Orto, sprzęgło Cirri, wyregulowany układ wydechowy Jim Lommas.
Podwozie: Vespa Sprinter z kierownicą SS50, rama wydłużona i wzmocniona.
załączniki: Centralny hamulec tarczowy Grimeca do hulajnogi, kolumny Bitubo.

Najlepszy silnik rowerowy

I miejsce: pokój zabaw

Wyścigówka Lambretta #24 Dupont GP500Z

II miejsce: pokój zabaw

Dziesięciocalowy terror

Dziesięciocalowy terror

Bajaj i trzy ramy bojowe PX, kilka części motocyklowych i silnik Husqvarna Motorcycles WR 360 były składnikami niesamowitego pocisku, który po pięciu latach budowy ujrzał światło dzienne w 2015 r. Elektryka i oprzyrządowanie pochodzą z Motogadget i wiele z nich można znaleźć w i na lekko opuszczonej kierownicy. Schowek na rękawiczki pełni funkcję zbiornika i mieści 14 litrów. Klapka tylna mocowana jest ośmioma śrubami, amortyzator leżący sterowany jest poprzez ugięcie. Ławka została wykonana własnoręcznie, a ulubionego tapicera Marka Alexa zakupiono od Weitweit Gar.
Silnik: Silnik został dopracowany przez Marka z kanonizowanym wydechem i komorą spalania opracowaną przez Overrev, a teraz dostarcza 55 KM / 45 Nm do 6-biegowej skrzyni biegów. Zmiana biegów odbywa się za pomocą elektrycznej zmiany biegów bez sprzęgła. Zainstalowano pełnookresowy sterownik, aby sieć pokładowa poradziła sobie z dodatkowym obciążeniem, a alternator i instalacja elektryczna zostały całkowicie przerobione na prąd stały.

Najlepsza porada rowerowa

I miejsce: Christian Schroeder / Smallframe-Fabryka

Vespa SS90

Konwersje: Podwozie BGM / hamulce tarczowe Crimaz / zestaw Anti Dive / nasadki malowane proszkowo
Silnik: Wał królewski BFA 244 cylinder / Wał królewski 60 suwowy wał korbowy Brutus / Obudowa Quattrini C 200 / Sprzęgło Fabbri z koszem / Skrzynia biegów Benelli Bull / Zapłon Vespower / Pierścień wentylatora GP One / Dellort 39 / Egig BOA.

Obraz: ok. 55% pozostała farba O / nic nie przemalowane

części specjalne: Krótka przepustnica z kuźni Inmaxwetrust/regulacji ramy.

Dzięki: Wszystkim, którzy znają mnie i moich klubowych kolegów ze Scoot-Devils

 

2. miejsce: Christian Wacker

Rozdrabniacze Lambretty

Konwersje: Wykonana na zamówienie rama, widelec Springer, metaliczny lakier płatkowy, wszystko na zamówienie. z aerografem,
Silnik: Silnik Monza 235 cm35 z gaźnikiem Mikuni TM XNUMX, to, tamto i wiele więcej. Silnik został przerobiony przez Po, pełen mocy.

Obraz: Płatek metalu z aerografem

Dzięki: Höppi, Po, jesteśmy najgorętsi.

 

       3rd miejsce: Andrzej Spiller

          Wiatka VP 150 – Zły Igor

Najlepsza małpa / wózek boczny

1. miejsce: Tillmann Siebott

Messerschmitt T1 zespół BJ55, 

części specjalne: Sidecar wykonany z rakiety z dziecięcej karuzeli Silnik: Standard / ale 12 V Obraz: Czarny/czerwony przeze mnie Dzięki: Piotra Witzela.

2 miejsce: Roman Bork

Chmura 8 - Małpa

3rd miejsce: Roberta Essena

 

Vespa GT200L BJ 2003 z wózkiem bocznym Roadster Mini BJ 2022

Racing Sixties Design / Sidecar Roadster Min

Silnik: Malossi 209 cmXNUMX z wałkiem rozrządu na żywo

malowanie: szary drogowy b matowy

Części specjalne: Wózek boczny Roadster Mini.

Dzięki: FA Däschlein, a zwłaszcza mechanik Peter Kundner, który zbudował wózek boczny zgodnie z moimi życzeniami.

Najlepsza oryginalna Lambretta

I miejsce: Markus Fröschen 

TV 175 S2 Kominy 

2. miejsce: Enno Sipli 

SX 200

3. miejsce: Dirk Blijkers

Servetta 150 Specjalna

Historia: Kupiony od pierwszego właściciela. Kiedy miałem 18 lat miałem taką Servettę, 37 lat później znów znalazłem taką Servettę

Malowanie: Oryginalny , trudny do znalezienia!

Najlepsza renowacja

1 miejsce: Matthias Henze

FAKA Komandor

2 miejsce: Markus Fröschen 

lui 75 japonia

3 miejsce: Sven Führer

Lambretta Li 125 Seria 3

Najlepsza oryginalna Vespa

I miejsce: Marcel Novacek

p80x

Najlepszy nowicjusz

1st miejsce: Moritza Nagy’a

Acma V56 z 18 KM SuperSlave na 190 cmXNUMX Pinasco

Noe i Maryzabel

2nd miejsce: Noe Winzen

 

Vespa V50 N Specjalne

Tagi: Cylinder, wydech, kaskada, błotniki, pierścień lampy, listwy schodkowe, siedzenie, zbiornik, orurowanie, lakier.
Silnik: 75cc Polini (w przeciwnym razie wszystkie oryginalne)

malowanie: Przywrócono oryginalną farbę

Części specjalne: cylinder, wydech

Dzięki: Zespół ScooterCenter

3rd miejsce: Tima Bucklitscha

 

Vespa V50

Silnik:  133 cm133 polini, zawór obrotowy 28 cmXNUMX z gaźnikiem XNUMX polini i wydechem polini

malowanie: niebieski ola

Części specjalne: Przepustnica akceleratora, silnik, olac

Dzięki: Olivera Klugera

Dzięki naszym fotografom:

Carsten Wiśniewski

KRYZYS STUDIO®

& Zoe Leon

/by

Scooterist Weekender Cologne 2022 – Custom Scooter – Część 2!

, , , ,

Pomyśleliśmy również, że nadszedł czas na aktualizację naszego Scoterist Weekender w Kolonii na blogu SC. 

Opcje rejestracji hulajnogi znajdziesz pod www.scootersjak.de. 

Była tu pierwsza część zarejestrowanych hulajnóg custom KLIKNIJ! A dziś skoncentrowana druga część i jeszcze więcej!

W naszym wydarzeniu na Facebooku publikujemy wiadomości prawie codziennie: https://www.facebook.com/events/612754869849458.
Bądźcie czujni! 

Jedenaście Lammy'ego
czerwony Faro Basso Vespa
Zasiej róż Vespa
/by

Scooterist Weekender Cologne 2022 – mała zajawka na zamówienie!

, , ,

Od 2 do 3 września 2022 będzie nasz wielki weekend w Kolonii. Pełny program i opcje rejestracji skutera można znaleźć pod www.scootersjak.de.

Tutaj na blogu jest mały pośredni status dotyczący hulajnóg, które się zarejestrowały i zostały już zaprezentowane w naszym wydarzeniu na Facebooku: https://www.facebook.com/events/612754869849458.
Bądźcie czujni! 

/by

Pokaz niestandardowy SugarBees Augsburg 2022

, ,

CUSTOM SHOW OF THE CRAZY BUMBLE BEES SC I SUGAR DOLLS RK

Nachdem umrzeć Czerwony beret niestandardowy pokaz SC musiało zostać przełożone na 23.04.2022 kwietnia XNUMX z powodu Corony, panie z Crazy Bumble Bees SC i Zuckerpuppen RK, oficjalnie otworzyły sezon swoim customowym show, po którym nastąpił wieczór.

Ze względu na naszą nieco dalszą podróż rozpoczniemy oczywiście w piątek. Po ciężkiej budowie stoiska SC w piątek wieczorem udaliśmy się prosto do baru.Po kilku rundach na miejscu, magia trwała dalej w hotelu z kilkoma Jetsonami do 4 rano.

W sobotni poranek oczy są szeroko otwarte, z około 40 customowymi skuterami, w których każdy znajdzie coś dla siebie: płatek metalu, świeżo pomalowany lakier patynowy, aerograf, O-paint, codzienne pudełka, bzdury ESC i DB, klasyki z bardzo wczesnej i niedawnej przeszłości a także kilka premier.

Pokaz niestandardowy jest doskonale zorganizowany. Dla dobrego samopoczucia fizycznego zapewniona jest pizza i grill, a jeśli chcesz dostosować swoje ciało, na miejscu jest również tatuażysta. Dzień mija z obowiązkowymi zimnymi napojami i rozmowami o benzynie. Po południu robi się coraz bardziej tłoczno i ​​płynnie przechodzi w noc ze świetną mieszanką muzyki.

Wielkie podziękowania dla organizatorów za weekend najwyższej klasy z wreszcie normalnymi ludźmi.

/by
Vespa Augsburg

To był początek sezonu dla Augsburg RollerKö & Crazy Bumble-Bees SC

, ,

Początek sezonu Vespa i Lambretta w Augsburgu

13 kwietnia odbyło się w końcu kolejne prawdziwe wydarzenie skuterów dla kierowców skuterów w Augsburgu: tradycyjne otwarcie sezonu RollerKö wraz z super zaopatrzonym Pokaz niestandardowy Crazy Bumble-Bees SC i nocna noc. Sponsorowana przez Scooter Center.

Rolling w Augsburgu

Vespa Augsburg Vespa Augsburg

Zapowiadana zimna deszczowa pogoda nie powstrzymała prawdziwych skuterów. Ponad 250 pojazdów przyjechało z Hesji, Badenii-Wirtembergii i Frankonii, a nawet skutery ze Szwajcarii, Austrii i Włoch pojechały z nimi na otwarcie sezonu. Bóg pogody był pod takim wrażeniem odważnych, że od razu dał im najlepszą pogodę.

Pokaz niestandardowy Augsburg

Vespa Augsburg Vespa Augsburg Vespa Augsburg Vespa Augsburg Lambretty z Augsburga Lambretty z Augsburga

W ramach pokazu customowego zaprezentowano prawie 50 sztuk biżuterii ze wszystkich stron świata – wiele nowych kreacji, ale dzięki kategorii „Dostosowane przed 1999” zaprezentowano również prawdziwe kamienie milowe w personalizacji.

Zwycięzcy 9 kategorii, ze wspaniałymi trofeami Customized August Gin i wspaniałymi nagrodami od Scooter Center brano pod uwagę:

  • Najlepsza Vespa: niebieski PV
  • Najlepsza Lambretta: Wehikuł Czasu
  • Najlepszy zawodnik: DuPont Lambretta (silnik Kawa)
  • Najlepsza staruszka: ACMA V54 z Quattrini na oryginalnym silniku
  • Najlepszy szczur: Vespa Sprint Jack Daniels
  • Najlepsza farba: Lambretta Pogue Mahone
  • Najlepiej spożyć przed 1999: żółte niebezpieczeństwo
  • Najlepszy ze wszystkich: Lambretta Barracuda
  • Wybór widzów: Vjatka PX Zombie

Nocni skuterzy

Noc z najlepszym wyborem muzyki i napojów dała całej sprawie godne zakończenie do wczesnych godzin porannych!

Skutery Party Soul Nigther Augsburg

Organizatorzy Crazy Bumble-Bees SC i RollerKö Augsburg pragną podziękować wszystkim wystawcom, pasażerom, tancerkom, kolegom pijącym i sponsorom.

Crazy Bumble-Bees SC & Rollerkö Augsburg

/by
Crazy Bumble-Bees SC & Rollerkö Augsburg

Pokaz niestandardowy i roll-on w Augsburgu

, ,

Crazy Bumble-Bees SC & Rollerkö Augsburg

Crazy Bumble-Bees SC organizuje swój drugi pokaz niestandardowy w Augsburgu 13.04.2019 kwietnia 10 r. Hala motocyklowa otwiera swoje podwoje dla zwiedzających już o 00:3 - wstęp kosztuje XNUMX euro.

Jest śniadanie z białą kiełbasą z preclami, a jednocześnie zaczyna się targ z częściami. Od zainteresowanych nie pobiera się opłaty za stoisko.

Rollkö Augsburg zrobi rundę o godzinie 13:00 z okazji otwarcia sezonu. Ryby na patyku i grillowane specjały czekają na tych, którzy wracają do tradycyjnego rolowania.

Puchary i kategorie do hulajnóg

Nagrody Customshow są w kategoriach

  • Najlepsza Vespa,
  • Najlepsza Lambretta,
  • Najlepszy zawodnik,
  • Najlepszy ze wszystkich,
  • Najlepszy staruszek,
  • Najlepszy szczur, B
  • najlepsza farba,
  • Najlepsza publiczność (wybór publiczności) również
  • Najlepiej dostosowany przed upływem 1999 roku.

Na zwycięzców czekają wspaniałe trofea i nagrody od sponsorów.

Na koniec dnia czeka na Ciebie wystawna impreza z ogniskiem i wieloma specjałami barowymi.

DJ-e

  • buxton uduchowiony,
  • Lordzie Sinclair,
  • Martin Wolf i
  • Pijany Mike

W sąsiednich obrotnicach obracają się do wczesnych godzin porannych „Bomba”.

Crazy Bumble-Bees SC & Rollerkö Augsburg

Miejsca parkingowe tuż przed drzwiami!

W pobliżu dostępne są miejsca noclegowe, a biwakowanie na sąsiedniej łące jest dozwolone i wyraźnie pożądane.

Jak głupi, kto tęskni za tym spektaklem!

Rejestracja:

Rejestracja dla wystawców pod adresem: celne@gmx.de

Kierunki:

- Zjazd A8 - Augsburg Zachód
- B17 - zjazd Pfersee Nord
- W lewo na Ackermannstrasse
- Wysokość KFC / Lidl, znak
- „Dom Kultury Abraxas”
- Skręć w Sommerstrasse
- po 400 m lewy wjazd na dawny teren
- koszary Reese | oznakowane (hala motocyklowa)

/by
Pokaz niestandardowy 2019

Vespa Alpine Customshow 2019

, , , ,

Osiodłaj Vespy! Wielki Vespa-Alpen-Customshow 2019 w salonie Meisinger

Jeszcze przed końcem śnieżnej zimy typowa grzechotka Vespy, przesiąknięta benzyną i nostalgią, wypełnia tyrolski region alpejski 2 marca 2019 r. Czwarta edycja VESPA-ALPEN-CUSTOMSHOW 4 w salonie samochodowym Meisinger w Völs zaprasza na wielki festiwal skuterów i nie tylko wywołuje ostrą wiosenną gorączkę wśród zagorzałych „Vespisti”.

Podczas gdy większość fanów Vespy wciąż samotnie majstruje przy swoich skuterach w swoich garażach, sygnał do rozpoczęcia nowego sezonu Vespa zostanie podany w salonie Meisinger 2 marca. Idealny czas na poznanie ludzi o podobnych poglądach i sprawdzenie najnowszych modyfikacji na hamowni.

 

Pokaz niestandardowy 2019

 

WSZYSTKO, CO SPRAWIA BICIE SERCA VESPA

W epicentrum Vespa Völs - salonie samochodowym Meisinger - w tym dniu będzie obecnych ponad 100 różnych wystawców, oferujących wszystko, od Vespa po Lambrettę, co zachwyca włoskich miłośników skuterów. Poza licznymi akcesoriami i ciekawymi dyskusjami technicznymi z ekspertami z Austrii, Niemiec, Południowego Tyrolu i Szwajcarii nie zaniedbuje się idei rywalizacji.

KTO JEST NAJPIĘKNIEJSZY Z ICH WSZYSTKICH?

Ogólnie rzecz biorąc, podczas VESPA-ALPEN-CUSTOMSHOW 2019 zwycięzca zostanie wyłoniony w 20 różnych kategoriach, a najpiękniejsza, najstarsza i najszybsza Vespa otrzyma należną nagrodę. Jeśli chcesz wziąć udział w konkursach, możesz zarejestrować się do 15. Zarejestruj się bezpośrednio przez e-mail na adres vespa@meisinger.at w dniu 02. A jeśli chcesz po prostu wpaść na hulajnogę, oczywiście serdecznie zapraszamy.

Duży warsztat w salonie Meisinger, gdzie obok

  • ciekawe wycieczki,
  • pomocne warsztaty tuningowe,
  • kino Vespa i
  • również profesjonalna sesja zdjęciowa Vespa
  • dynamometr jest dostępny bezpłatnie.

Jeśli więc chcesz obudzić biżuterię ze snu po ostrej zimie, możesz wypróbować skuter na miejscu.

KUP I SPRZEDAJ

Zgodnie ze zrelaksowanym „skuterowym stylem”, VESPA-ALPEN-CUSTOMSHOW 2019 oferuje również duży pchli targ Vespa. Więc jeśli chcesz sprzedawać części Vespa prywatnie, możesz skorzystać z salonu Meisinger jako platformy sprzedaży 2 marca. Prosimy o rejestrację najpóźniej do 15 lutego 02 r. pod adresem vespa@meisinger.at.

4. VESPA ALPINE CUSTOMSHOW 2019 w salonie Meisinger.

Obowiązkowa pozycja dla wszystkich fanów Vespy.

/by

Zdjęcia Scooter Center Pokaz niestandardowy 2018

, , ,

11. Scooter Customshow 2018 w Kolonii

Wybraliśmy dla Ciebie kilka zdjęć z naszego niestandardowego pokazu. Baw się dobrze. Nad filmem wciąż trwają prace, ale wkrótce też się pojawi!
Więcej znajdziesz tutaj Zdjęcia i zwycięzcy pokazu niestandardowego.

Prosimy o uczestnictwo!

Proszę również zwrócić uwagę na nasze Badanie o przyszłości Customshow:

[modalsurvey id = ”412688910 ″ style =" flat ”init =" true ”]

Zdjęcia 11th Scooter Customshow 2018

skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 1skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 1
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 2skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 2
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 3skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 3
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 4skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 4
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 5skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 5
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 6skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 6
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 7skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 7
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 8skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 8
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 9skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 9
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 10skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 10
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 11skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 11
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 12skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 12
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 13skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 13
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 14skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 14
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 15skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 15
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 16skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 16
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 17skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 17
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 18skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 18
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 19skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 19
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 20skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 20
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 21skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 21
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 22skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 22
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 23skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 23
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 24skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 24
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 25skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 25
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 26skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 26
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 27skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 27
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 28skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 28
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 29skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 29
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 30skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 30
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 31skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 31
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 32skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 32
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 33skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 33
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 34skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 34
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 35skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 35
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 36skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 36
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 37skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 37
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 38skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 38
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 39skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 39
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 40skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 40
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 41skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 41
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 42skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 42
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 43skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 43
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 44skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 44
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 45skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 45
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 46skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 46
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 47skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 47
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 48skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 48
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 49skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 49
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 50skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 50
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 51skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 51
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 52skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 52
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 53skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 53
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 54skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 54
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 55skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 55
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 56skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 56
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 57skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 57
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 58skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 58
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 59skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 59
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 60skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 60
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 61skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 61
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 62skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 62
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 63skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 63
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 64skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 64
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 65skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 65
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 66skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 66
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 67skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 67
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 68skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 68
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 69skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 69
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 70skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 70
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 71skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 71
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 72skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 72
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 73skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 73
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 74skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 74
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 75skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 75
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 76skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 76
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 77skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 77
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 78skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 78
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 79skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 79
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 80skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 80
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 81skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 81
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 82skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 82
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 83skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 83
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 84skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 84
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 85skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 85
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 86skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 86
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 87skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 87
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 88skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 88
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 89skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 89
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 90skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 90
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 91skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 91
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 92skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 92
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 93skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 93
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 94skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 94
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 95skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 95
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 96skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 96
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 97skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 97
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 98skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 98
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 99skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 99
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 100skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 100
/Komentarze 0/by

Ankieta Customshow

, , ,

12. Scooter Center Customshow 2019 czy 2020? Impreza? Lokalizacja?

Następny custom show będzie dwunastym oficjalnym pokazem Scootersno cóż, historia legendarnego wydarzenia to już coś Następny powrót. Chcemy, abyś pomógł zaplanować następny Scooter Center Customshow i bylibyśmy zachwyceni, gdybyś odpowiedział na te 3 krótkie pytania. Wielkie dzięki za to!

Jak wyobrażasz sobie przyszłość Customshow?

[modalsurvey id = ”412688910 ″ style =" flat ”init =" true ”]

/Komentarze 0/by

Podobnie jak Scooter Customshow Cologne 2018 - zwycięzca i pierwsze zdjęcia

, , ,

Świetna pogoda - wspaniali ludzie - świetne skutery

Wow, to był weekend! W sobotę, 5 maja, ponownie zaprosiliśmy międzynarodową scenę customów skuterowych do Kolonii, aby uczcić jedenasty. Scooter Center Świętuj pokaz niestandardowy!

Budowa w piątek po 11 latach stała się drugą naturą i została wykonana stosunkowo szybko. Wieczorem przybyli pierwsi goście z Monachium i Hamburga. W sobotni poranek dobrze przygotowani Scooter Center Zespół poczynił ostatnie przygotowania, aż o godzinie 9:00 mogliśmy powitać naszych międzynarodowych wystawców.

Hale przygód w Kolonii Kalk oferują co roku wyjątkową atmosferę: historia narodziła się w Kolonii dzięki produkcji silników firmy Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD). Produkcja silnika czterosuwowego rozpoczęła się w Kolonii w 1876 roku. Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach i Ettore Bugatti pracowali razem nad rozwojem silnika 4-T, zanim później poszli własnymi drogami. Podstawa silnika 4-suwowego powstała w halach KHD w Kolonii!

Bardzo dobrze więc pasuje, że możemy dziś wystawiać nasze ukochane skutery w tych czcigodnych halach i pokazać je szerokiej publiczności. Bez względu na to, czy jest to 2-suwowy czy 4-suwowy, zmiana biegów czy automatyczna! Tak więc w sobotę znów można było podziwiać szeroki wybór wspaniałych skuterów.

Na 2 halach i ponad 5.000 metrów kwadratowych, dla ponad 1.000 zwiedzających dostępna była szeroka gama ponad 120 różnych skuterów. Na miejscu odbyły się również premiery, które po raz pierwszy zostały zaprezentowane publiczności. Byli uczestnicy i goście z Niemiec, Holandii, Belgii, Luksemburga, Francji, Szwajcarii, Anglii, Włoch, a nawet Kolumbia.

Na dużym terenie zewnętrznym z przytulnym ogródkiem piwnym, palarnią kiełbas Tatort, pizzą opalaną drewnem, naleśnikami i pyszną kawą z Expresso-Ape goście spędzili relaksujący czas z przyjaciółmi.

Niezliczone skutery stały również przed halami, z których niektóre zdecydowanie zasługiwały na miano skuterów custom. To wspaniałe, co NRW i Nadrenia mają do zaoferowania jako scena skuterów ze wszystkimi swoimi klubami i wydarzeniami! Już nie możemy się doczekać 12. Scooter Center Skuter Customshow!

Wśród kibiców dziękujemy sponsorom:

  • POLINI
  • ACF-50
  • NOLAN
  • BELL
  • CONTI
  • SHIRO
  • CMD
  • NIEMANN I FREY
  • FORMULARZE
  • GIVIA
  • PUSTA OPONA

Zdjęcia Skuter Customshow Kolonia 2018

Tutaj mamy dla Was pierwsze zdjęcia. Wciąż szukamy i będziemy mogli zaprezentować więcej zdjęć i wideo w ciągu najbliższych kilku dni:

skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 1skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 1
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 2skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 2
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 3skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 3
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 4skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 4
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 5skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 5
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 6skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 6
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 7skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 7
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 8skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 8
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 9skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 9
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 10skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 10
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 11skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 11
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 12skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 12
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 13skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 13
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 14skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 14
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 15skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 15
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 16skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 16
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 17skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 17
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 18skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 18
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 19skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 19
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 20skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 20
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 21skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 21
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 22skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 22
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 23skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 23
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 24skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 24
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 25skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 25
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 26skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 26
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 27skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 27
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 28skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 28
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 29skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 29
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 30skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 30
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 31skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 31
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 32skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 32
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 33skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 33
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 34skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 34
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 35skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 35
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 36skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 36
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 37skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 37
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 38skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 38
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 39skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 39
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 40skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 40
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 41skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 41
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 42skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 42
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 43skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 43
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 44skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 44
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 45skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 45
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 46skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 46
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 47skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 47
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 48skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 48
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 49skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 49
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 50skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 50
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 51skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 51
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 52skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 52
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 53skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 53
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 54skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 54
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 55skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 55
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 56skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 56
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 57skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 57
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 58skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 58
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 59skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 59
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 60skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 60
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 61skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 61
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 62skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 62
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 63skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 63
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 64skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 64
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 65skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 65
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 66skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 66
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 67skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 67
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 68skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 68
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 69skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 69
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 70skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 70
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 71skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 71
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 72skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 72
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 73skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 73
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 74skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 74
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 75skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 75
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 76skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 76
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 77skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 77
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 78skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 78
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 79skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 79
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 80skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 80
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 81skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 81
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 82skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 82
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 83skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 83
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 84skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 84
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 85skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 85
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 86skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 86
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 87skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 87
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 88skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 88
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 89skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 89
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 90skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 90
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 91skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 91
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 92skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 92
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 93skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 93
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 94skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 94
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 95skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 95
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 96skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 96
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 97skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 97
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 98skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 98
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 99skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 99
skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 100skuter-niestandardowy-show-kolonia-2018 - 100

Gewinner Scooter Center Pokaz niestandardowy 2018

Oto zwycięzcy 2018 roku w kategoriach:

Klasa Imię i nazwisko właściciela Projekt pojazd
Najlepszy wyświetlacz klubowy
1 Linia życia
Najlepszy automatyczny 50cc
1 Hulajnoga automatyczna Benjamina Kirchhofera 0 Yamaha Aerox
Najlepsza Lambretta
1 Klasyczny skuter Feliks Richter Barracuda Lambretta GP
Najlepszy automatyczny Maxi
1 Hulajnoga automatyczna Bernda Heila 0 Vespa GTS 300 super sport
Najlepsza Vespa
1 Klasyczny skuter Marek Nachlik (pokój zabaw) 0 Vespa
Najlepszy ze wszystkich
1 Klasyczny skuter Marka Nachlika # 24 DuPont Racer Lambretta GP500Z
Klasa Imię i nazwisko właściciela Projekt pojazd
NAJBARDZIEJ SZALONA KONWERSJA - bez słów (C)
1 Klasyczny skuter Piotr Iseringhausen 0 SX 200 Lambretta
2 Klasyczny skuter Jens Kruse (głowy śliniące się) 0 TV175 Lambretta
NAJBARDZIEJ SZALONA KONWERSJA - bez słów (A)
1 Inne Fabiana Prangenberga; Fabian Lorscheid Odrodzona Bestia - INNE - Hercules MK2
2 Hulajnoga automatyczna Benjamina Grimma Krowy lekarz Piaggio Quartz
NAJLEPSZA INŻYNIERIA - najlepsza realizacja techniczna (C)
1 Klasyczny skuter Feliks Richter Barracuda Lambretta GP
2 Klasyczny skuter Marka Nachlika # 24 DuPont Racer Lambretta GP500Z
NAJLEPSZA INŻYNIERIA - najlepsza realizacja techniczna (A)
1 Hulajnoga automatyczna Marieke Neubauer Czerwony-RT-Rox Yamaha Aerox
2 Hulajnoga automatyczna Jana Erica Vettera wyczyn Mbk wyczyn MBK
BEST BODYWORK - najlepsza konwersja nadwozia (C)
1 Klasyczny skuter Marek Nachlik (pokój zabaw) 0 Vespa
2 Klasyczny skuter Marka Nachlika # 24 DuPont Racer Lambretta GP500Z
BEST BODYWORK - najlepsza konwersja nadwozia (A)
1 Hulajnoga automatyczna Marcin Nowak Niestandardowa ulica Rox 43 Yamaha Aerox
2 Hulajnoga automatyczna Chrześcijański Funke Czarny Dostosuj DNA Vespy Gilery
BEST SPRINTER / RACER - maszyna wyścigowa (C)
1 Klasyczny skuter mój ichele bagnoli padrone, costruttore.elaboratore Huragan Vespa vespa
2 Klasyczny skuter Matthias Dahl Sharknado Vespa 50n
BEST SPRINTER / RACER - maszyna wyścigowa (A)
1 Hulajnoga automatyczna Jana Erica Vettera wyczyn Mbk wyczyn MBK
2 Hulajnoga automatyczna Jana Erica Vettera Yamaha Joga Yamaha Joga
BEST PAINT / AIRBRUSH - najlepsze malowanie i/lub aerograf (C)
1 Klasyczny skuter Michała Zandera Łódź Vespa P 80 X
2 Klasyczny skuter Kevin Wintergreen KSIĄŻĘ PORNO Vespa PX 200
BEST PAINT / AIRBRUSH - najlepsze malowanie i/lub aerograf (A)
1 Hulajnoga automatyczna Chrześcijański Funke Czarny Dostosuj DNA Vespy Gilery
2 Klasyczny skuter Chrześcijański Funke Niebieski Gilera DNA 50
BEST CUSTOM - najlepsze wykończenie (C)
1 Klasyczny skuter Tobiasz Staschik la chimere Vespa ACMA V51
2 Klasyczny skuter Christopha Beuttlera 0 Lambretta DL 125
BEST CUSTOM - najlepsze wykończenie (A)
1 Hulajnoga automatyczna Anela Kustury Zły Gyal Yamaha Aerox
2 Hulajnoga automatyczna Marcin Nowak Niestandardowa ulica Rox 43 Yamaha Aerox
NAJLEPSZY STAN ORYGINALNY - pokaż swojego starszego (C)
1 Klasyczny skuter Marcel Nowak 0 P80X
2 Klasyczny skuter Enno Sipli SX200 Vespa
NAJLEPSZA NOWOCZESNA VESPA - GT / GTV / GTS / LX / LXV / 946 (A)
1 Hulajnoga automatyczna Patryk Lalka 0 GTV
2 Hulajnoga automatyczna Artur Konieczny Gts 300 Vespa GTS 300
BEST 8" - Best 8" klasyczna hulajnoga (C)
1 Klasyczny skuter Wygięty Lange 0 Douglasa 51
2 Klasyczny skuter Mirka Breitkopfa Lampa poniżej Vespa VM2T
BEST DISPLAY - najlepsza prezentacja (A)
1 Hulajnoga automatyczna Benjamina Grimma Krowy lekarz Piaggio Quartz
2 Hulajnoga automatyczna Anela Kustury Zły Gyal Yamaha Aerox
BEST 10" - Best 10" klasyczna hulajnoga (C)
1 Klasyczny skuter Stefan Szmale 0 Vespa Vnb1t
2 Klasyczny skuter Marc Buescher niebieski specjalny Vespa V50n Specjalne
BĘHM - Zapytaj Andi (A)
1 Klasyczny skuter Carnot poradził Coca cola Vespa P80X
2 Hulajnoga automatyczna Heiko Reiera 0 Aprilia SR 50 Żmija

 

Kwota produktów:

(Cena)
BEST OF ALL - najlepsza hulajnoga na wystawie
NAJLEPSZA LAMBRETA - najlepsza Lambretta
NAJLEPSZA VESPA - najlepsza Vespa
NAJLEPSZA AUTOMATYCZNA SKUTER - najlepsza automatyczna hulajnoga 50
BEST MAXI SCOOTER - najlepszy automatyczny skuter Maxi
BEST CLUB DISPLAY - najfajniejsze stoisko klubowe

Klasyczny

(Pierwsze i drugie miejsce)
NAJLEPSZA INŻYNIERIA - najlepsze wdrożenie techniczne
NAJLEPSZY STAN ORYGINALNY - pokaż swojego staruszka
BEST RACER - urządzenie wyścigowe (ESC, DBM lub podobne)
BEST CUSTOM - najlepsze wyrafinowanie "Chrome & Flames"
NAJLEPSZA FARBA / AIRBRUSH - najlepsze malowanie i/lub aerograf
NAJBARDZIEJ SZALONA KONWERSJA - bez słów
BEST 8 "- Best 8" klasyczna hulajnoga
BEST 10 "- Best 10" klasyczna hulajnoga
BEST BODYWORK - najlepsza konwersja karoserii

Automatyczny

(Pierwsze i drugie miejsce)
NAJLEPSZA NOWOCZESNA VESPA - GT / GTV / GTS / LX / LXV / 946 itd.
BEST CUSTOM - najlepsze wyrafinowanie "Chrome & Flames"
BEST SPRINTER / RACER - urządzenie wyścigowe (DSSC, DM lub podobne)
NAJLEPSZA INŻYNIERIA - najlepsze wdrożenie techniczne
NAJLEPSZA FARBA / AIRBRUSH - najlepsze malowanie i/lub aerograf
BEST BODYWORK - najlepsza konwersja karoserii
BEST DISPLAY - najlepsza prezentacja
NAJBARDZIEJ SZALONA KONWERSJA - bez słów
BĘHM - Zapytaj Andi

zwycięzca-skuter-customshow-2018_01zwycięzca-skuter-customshow-2018_01
zwycięzca-skuter-customshow-2018_02zwycięzca-skuter-customshow-2018_02
zwycięzca-skuter-customshow-2018_03zwycięzca-skuter-customshow-2018_03
zwycięzca-skuter-customshow-2018_04zwycięzca-skuter-customshow-2018_04
zwycięzca-skuter-customshow-2018_05zwycięzca-skuter-customshow-2018_05
zwycięzca-skuter-customshow-2018_06zwycięzca-skuter-customshow-2018_06
zwycięzca-skuter-customshow-2018_07zwycięzca-skuter-customshow-2018_07
zwycięzca-skuter-customshow-2018_08zwycięzca-skuter-customshow-2018_08
zwycięzca-skuter-customshow-2018_09zwycięzca-skuter-customshow-2018_09
zwycięzca-skuter-customshow-2018_10zwycięzca-skuter-customshow-2018_10
zwycięzca-skuter-customshow-2018_11zwycięzca-skuter-customshow-2018_11
zwycięzca-skuter-customshow-2018_12zwycięzca-skuter-customshow-2018_12
zwycięzca-skuter-customshow-2018_13zwycięzca-skuter-customshow-2018_13
zwycięzca-skuter-customshow-2018_14zwycięzca-skuter-customshow-2018_14
zwycięzca-skuter-customshow-2018_15zwycięzca-skuter-customshow-2018_15
zwycięzca-skuter-customshow-2018_16zwycięzca-skuter-customshow-2018_16
zwycięzca-skuter-customshow-2018_17zwycięzca-skuter-customshow-2018_17
zwycięzca-skuter-customshow-2018_18zwycięzca-skuter-customshow-2018_18
zwycięzca-skuter-customshow-2018_19zwycięzca-skuter-customshow-2018_19
zwycięzca-skuter-customshow-2018_20zwycięzca-skuter-customshow-2018_20
zwycięzca-skuter-customshow-2018_21zwycięzca-skuter-customshow-2018_21
zwycięzca-skuter-customshow-2018_22zwycięzca-skuter-customshow-2018_22
zwycięzca-skuter-customshow-2018_23zwycięzca-skuter-customshow-2018_23
zwycięzca-skuter-customshow-2018_24zwycięzca-skuter-customshow-2018_24
zwycięzca-skuter-customshow-2018_25zwycięzca-skuter-customshow-2018_25
zwycięzca-skuter-customshow-2018_26zwycięzca-skuter-customshow-2018_26
zwycięzca-skuter-customshow-2018_27zwycięzca-skuter-customshow-2018_27
zwycięzca-skuter-customshow-2018_28zwycięzca-skuter-customshow-2018_28
zwycięzca-skuter-customshow-2018_29zwycięzca-skuter-customshow-2018_29
zwycięzca-skuter-customshow-2018_30zwycięzca-skuter-customshow-2018_30
zwycięzca-skuter-customshow-2018_31zwycięzca-skuter-customshow-2018_31
zwycięzca-skuter-customshow-2018_32zwycięzca-skuter-customshow-2018_32
zwycięzca-skuter-customshow-2018_33zwycięzca-skuter-customshow-2018_33
zwycięzca-skuter-customshow-2018_34zwycięzca-skuter-customshow-2018_34
zwycięzca-skuter-customshow-2018_35zwycięzca-skuter-customshow-2018_35
zwycięzca-skuter-customshow-2018_36zwycięzca-skuter-customshow-2018_36
zwycięzca-skuter-customshow-2018_37zwycięzca-skuter-customshow-2018_37
zwycięzca-skuter-customshow-2018_38zwycięzca-skuter-customshow-2018_38
zwycięzca-skuter-customshow-2018_39zwycięzca-skuter-customshow-2018_39
zwycięzca-skuter-customshow-2018_40zwycięzca-skuter-customshow-2018_40
zwycięzca-skuter-customshow-2018_41zwycięzca-skuter-customshow-2018_41
zwycięzca-skuter-customshow-2018_42zwycięzca-skuter-customshow-2018_42
zwycięzca-skuter-customshow-2018_43zwycięzca-skuter-customshow-2018_43
zwycięzca-skuter-customshow-2018_44zwycięzca-skuter-customshow-2018_44
zwycięzca-skuter-customshow-2018_45zwycięzca-skuter-customshow-2018_45

#CZYSTA SKUTER

/1 Komentarzy/by
Hulajnoga na rolkach Customshow 2018

Podgląd Scooter Center Skuter Customshow Kolonia

, , ,

Szeroka gama modeli skuterów

W weekend czas na nasze 11 Scooter Center Customshow rozpoczyna się w Kolonii. Cieszymy się, że w tym roku możemy ponownie zaprezentować Państwu szeroką i bogatą ofertę hulajnóg. Są też premiery, które można wtedy podziwiać po raz pierwszy. Wiemy, że niektórzy wystawcy nadal pocą się w warsztacie, aby hulajnoga była gotowa na czas. Pozostaje ekscytujące ...

Skuter Customshow 2018 Kolonia plakat

nowy Scooter Center Roleta przyciemniająca

Nie chcemy cię teraz zaciekawiać, naprawdę nie - ale przez ostatnie kilka miesięcy też nie byliśmy bezczynni i będziemy naszym własnym nowym pokazem na naszym własnym pokazie Scooter Center Obecny projekt!
Czy będzie to Lambretta, Vespa? Klasyka ze zmianą biegów? Automatycznie - czy coś zupełnie innego? Daj się zaskoczyć ... do zobaczenia na Scootersjak 2018r.

Najlepsza pogoda i świetna atmosfera

Prognoza zapowiada najlepszą pogodę na skuterze! Dużo słońca, bezchmurne niebo i grubo ponad 20 stopni. Przyjedź więc skuterem i ciesz się legendarną atmosferą podczas rozmów benzynowych wśród kierowców skuterów. Nasze gastro czeka na Ciebie w przytulnej przestrzeni na świeżym powietrzu:

 

Ponad 150 skuterów na pokazie niestandardowym

Ponad 150 skuterów czeka na Ciebie w dwóch dużych halach Cologne Adventure Halls.

Nadal nie masz pojęcia, jakich hulajnóg możesz się tam spodziewać? Tutaj mamy mały wybór zdjęć skuterów, które wystawcy przysłali nam z wyprzedzeniem:

1616
5959
4949
0202
1414
0303
0505
0707
0808
0909
1010
1111
0101
1212
1313
1515
1717
1818
0606
0404
1919
2020
2121
2323
2424
2525
2626
2727
2222
2828
2929
3030
5252
3131
3232
3333
5656
3434
3535
3636
5151
3737
3838
3939
4343
4040
4141
4242
4545
4444
4646
4848
4747
5050
5454
5353
5555
5757
/Komentarze 0/by

# 24 DuPont Racer Kawaski Lambretta Scooter Customshow 2018

, , , ,

Lambretta spotyka Kawasaki — numer 24, DuPont Racer

Marek z hamburskiej sali zabaw znany jest w naszym domu z rażących konwersji. Na Scooter Customshow zaprezentował również swoją Vespę 10 Inch Terror. Jeśli nie widzieliście ich na żywo, oto kilka zdjęć:

# 24, DuPont Racer

Poprzedni projekt Vespa, teraz Lambretta:
Lambretta spotyka Kawasaki - styl spotyka się z niezawodnością, a świat dwusuwów zderza się i harmonizuje jak nigdy dotąd przy czterech taktach.
DuPonta Lambretty

Punktem wyjścia jest Lambretty LI3 Opraw to z ramą Kawasaki GPZ500S był podłączony. Poprosiliśmy Marka o kilka słów o jego najnowszym projekcie z Hamburga. Przeczytaj tutaj, co mówi o swoim najnowszym projekcie:
“Po wykonaniu ostatniej renowacji 10-calowy terror Po pomyślnym pozbyciu się kłopotów z ząbkowaniem nadszedł czas na coś nowego. Trafiłam na nie mniej więcej przypadkiem Kawasaki GPZ 500. Silnik ma opinię bardzo solidnego i PS 60 nie są zbytnio jak na motocykl, ale przy krótkiej redukcji powinny mocno ciągnąć za nadgarstki. A projekt trzeba krótko odłożyć, bo 200 km / h. Nie chciałem jeździć na oponach 10”.
Kolejna rama LI3 wisiała pod sufitem sali zabaw, o której szybko opowiadał mój przyjaciel Andre. Motorower dawcy został kupiony za niewielkie pieniądze w domu aukcyjnym ”.

Ogromny silnik o mocy 60 KM

„Szybko okazało się, że tylna rama Lambretty została poszerzona o 4 cm io 13 cm przedłużony musiało być, aby wszystko pod przebraniem. Oryginalny wahacz GPZ został maksymalnie skrócony, ale sam silnik jest na tyle duży, że pomimo prac związanych z konwersją przestrzeń pod pętlą ramy jest problemem.

Schowek Vespa jako zbiornik

Zapięcia Aerocatch z wyścigów samochodowych przytrzymują maski. Zaadaptowano schowek Vespa, przekształcono go w zbiornik i wyposażono w korek paliwa Newton.
Elektryka, stacyjka, prędkościomierz i kierunkowskazy pochodzą z Motogadget.

Amortyzator bgm PRO i hamulec Casa Perfomance

Lambretta dupont Racer z podwoziem bgm Pro i hamulcem Casa Lambretta

Bgm to nasza własna marka i Casa Performance Germany się z tego cieszy Scooter Center Oczywiście, że Marek zainstalował hamulec Casa Performance, a także opiera się na zawieszeniu bgm PRO Lambretta dla widelca o tej wadze przy mocy wyjściowej 60PS: „Przedni hamulec pochodzi z Casa Performance, piasta Honda CB400 jest zainstalowana na tył.
Dopływ paliwa zapewnia pompka Hardi, która jest zamontowana pod błotnikiem z przodu. Wężyk wody chłodzącej zrealizowano z giętkich węży stalowych i złączek AN, chłodnica znajduje się pod panelem podłogowym i musi być umieszczona nieco wyżej, ponieważ w obecnym położeniu za bardzo ogranicza kąt krzywizny.
Zmiana biegów odbywa się za pomocą Powershifter firmy Translogic, sprzęgło jest potrzebne tylko do rozruchu. # 24 z serii wyścigowej Nascar / Winston Cup służył jako szablon dla lakieru. Czas budowy wynosił tylko 18 miesięcy.”

Jestem pod wrażeniem i zadowolona z Marka Niestandardowa Lambretta witamy w Kolonii!
Ty też możesz doświadczyć na żywo #24 DuPont Racer: 5 maja o godz Scooter Customshow w Kolonii.
/Komentarze 0/by
Vesparicana

Przygoda Vesparicana na Scooter Customshow 2018 w Kolonii

, , ,

Obieżyświaty Vespa na Scooter Customshow w Kolonii

Auf der Scooter Center Pokaz niestandardowy znów będzie jednością Świat podróży Vespa stoisko. Ze swoją odrzuconą Postvespą „Elsi” odważył się Scooter Center Klient „Atze” Alexander Eischeid przeżywa przygodę i wyrusza do Ameryki.

Z Vancouver jedzie na północ. Kiedy ląd się kończy i dociera do oceanu, Elsi otrzymuje swoją ostatnią misję w życiu: „Przenieś wodę z Prudhoe Bay na Alasce na południowy Atlantyk do Ushuaia na Ziemi Ognistej”.

Lasy, pustynie, tropiki, góry, deszcz i burze, smoła, żwir i piasek musiały być 19 krajów i 22 miesiące być podbitym, aż oceany się zjednoczą.

Ta podróż przyniosła ze sobą niewyobrażalne spotkania, nieoczekiwane sytuacje i zapierające dech w piersiach krajobrazy.

  • Osiem tłoków,
  • dwie butle,
  • Zużył trzy bębny hamulcowe 71.000km.

Krew, łzy, pot, przygoda i czysta radość życia. 

Jego motto: Życie jest po to, by żyć - życie to życie. I to właśnie zapisał w swojej książce. Informacje tutaj.

Zobacz Atze i Elsi na żywo 5 maja 2018 r. na Scooter Customshow w Kolonii.
Bilety tam tutaj lub w kasie.

Vesparicana – Prawdopodobnie najtrudniejsza podróż na Vespie, jaką kiedykolwiek odbyłem!

Scooter Center dostarcza części zamienne na Alaskę

 

Vespa Tour 19 krajów 19 miesięcy i 520 czasów tankowania

Wycieczka Vespa 19 miesięcy, 19 krajów, 65.000 XNUMX km

 

 

/Komentarze 0/by
CNC Lambretta Barracuda

Niestandardowa Lambretta BARRACUDA

, , , , , ,

Przed Lambrettą BARRACUDA była Vespa EL-SIDNEY

Nasz klient Felix i jego nowy projekt: Lambretta Barracuda! Przyjeżdża na naszą premierę z tą imponującą hulajnogą Pokaz niestandardowy. Ale najpierw spójrzmy wstecz:

Poprzedni projekt Felixa to Vespa PX „EL-SIDNEY”. Ta hulajnoga opowiada historię: tak było pierwsza Vespa z silnikiem CNC.

Vespa PX EL-SIDEY jest pojazdem rozwojowym dla różnych projektów od maja 2006, nie tylko dla tego, który jest dostępny dzisiaj Silnik CNC Vespa od GP-ONE i KR-Automation GmbH, tak jak robimy to w naszej Vespa Smallframe demonstrator POKOLENIE XI zainstalowane.

Oczywiście skuter był również w różnych gazetach i czasopismach, takich jak Scooterring, Rollerjornal itp.

Dzięki temu Vespa PX Felix zdobył kilka nagród „Najlepsza inżynieria”, a także sprawdził się w praktyce na ćwierćmilowych, co znajduje się w skuterze przez 50PS zatkany. Tak jak ma to miejsce obecnie w nowym projekcie Lambretta, który go przyniósł Podwozie bgm PRO Nawet z Vespą 50PS jest bezpieczny na drodze.

Silnik:

  • Gaźnik Keihin 38mm
  • Membrana V-Force
  • Cylinder Rotax 248cc
  • 61mm KR CNC wał korbowy
  • Złącze S&S
  • Przekładnia KR CNC
  • Szeroki zestaw opon S&S
  • Opony tylne 120/90
  • Blok silnika KR CNC z podporą wału głównego z trzecim łożyskiem kulkowym
  • Własna konstrukcja układu wydechowego z kołnierzem z Vitonu za kolektorem i odpowiednim prowadzeniem po prawej stronie
  • Ciche krzewy od ClaussStudio
  • Dostosowany zapłon MVT

Rama i podwozie:

  • Rura ze stali nierdzewnej w włazie
  • W pełni hydrauliczny hamulec tarczowy na przednim kole
  • Szczęki poszerzone o 40 mm z każdej strony (skrzela na policzku koła zapasowego wykonane z włókna węglowego)
  • Spoiler z włókna węglowego z satynowym wykończeniem, dwukrotnie testowany w tunelu aerodynamicznym Uniwersytetu w Stuttgarcie
  • Podwozie bgm PRO
  • Przepustnica o krótkim skoku
  • Prędkościomierz SIP
  • Pomiar temperatury spalin Etap 6
  • Jasne kierunkowskazy ze szkła
  • Reflektory ksenonowe światła mijania
  • Halogen świateł drogowych
  • Światło tylne LED
  • Czołg Harley w przejściu (obrócony i zmodyfikowany)
  • Chłodnica wody (KTm Duke) umieszczona pod boczną maską w kształcie litery V.
  • 2szt. W razie potrzeby wentylator SPAL można włączyć osobno

 
vespa-px-elsidney_5vespa-px-elsidney_5
vespa-px-elsidney_4vespa-px-elsidney_4
vespa-px-elsidney_3vespa-px-elsidney_3
vespa-px-elsidney_2vespa-px-elsidney_2
vespa-px-elsidney_1vespa-px-elsidney_1

Historia Lambretty BARRACUDA

Po sprzedaży EL-Sidney w 2014 roku Felix wpadł w głęboką dziurę ;-). Cóż, przynajmniej szukał nowego wyzwania i pocieszał się ramą Lambretta.
Z czasem pojawiła się wizja budowy kolejnego pojazdu z silnikiem CNC. Z myślą o dalszym rozwijaniu pomysłów z projektu El-Sidney i integracji nowych funkcji. Lambretta BARRACUDA powinna przewyższyć Vespę EL-SIDNEY.
Pod koniec 2015 roku Felix przekazał firmie Topometric silnik Lambretta do pomiarów 3D. Wypróbowany i przetestowany cylinder i membrana z silnika Vespa powinny być również stosowane w Lambretcie. Decyzja o zintegrowaniu wtrysku jest nowa. Możemy więc być podekscytowani i mieć nadzieję, że nasza hamownia zrobi to samo…

Dlaczego „BARRACUDA”?

Aby nadać pojazdowi motyw przewodni, wokół Lambretty opracowano indywidualny projekt: BARRACUDA.
Dlaczego „BARRACUDA”? Drapieżna ryba, długa i smukła. Pasuje w 100% do tej Lambretty!
Niestandardowy jest tutaj program. Większość części wykonywana jest na zamówienie. Projekt został oparty na tych wszystkich własnoręcznie wykonane elementy CNC przejęta, aby uzyskać nie tylko malowanie, ale także wiele drobnych, dopracowanych detali. W ten sposób powstaje obecnie Lambretta z unikalnymi cechami rozpoznawczymi, od bagażnika, bębnów hamulcowych, po szyny schodowe, pedał hamulca i uchwyty:
lambretta-barakuda-niestandardowa - 28lambretta-barakuda-niestandardowa - 28
lambretta-barakuda-niestandardowa - 29lambretta-barakuda-niestandardowa - 29
lambretta-barakuda-niestandardowa - 16lambretta-barakuda-niestandardowa - 16
lambretta-barakuda-niestandardowa - 34lambretta-barakuda-niestandardowa - 34
lambretta-barakuda-niestandardowa - 30lambretta-barakuda-niestandardowa - 30
lambretta-barakuda-niestandardowa - 4lambretta-barakuda-niestandardowa - 4
lambretta-barakuda-niestandardowa - 8lambretta-barakuda-niestandardowa - 8
lambretta-barakuda-niestandardowa - 10lambretta-barakuda-niestandardowa - 10
lambretta-barakuda-niestandardowa - 5lambretta-barakuda-niestandardowa - 5
lambretta-barakuda-niestandardowa - 17lambretta-barakuda-niestandardowa - 17
lambretta-barakuda-niestandardowa - 22lambretta-barakuda-niestandardowa - 22
lambretta-barakuda-niestandardowa - 23lambretta-barakuda-niestandardowa - 23
lambretta-barakuda-niestandardowa - 20lambretta-barakuda-niestandardowa - 20
lambretta-barakuda-niestandardowa - 19lambretta-barakuda-niestandardowa - 19
lambretta-barakuda-niestandardowa - 21lambretta-barakuda-niestandardowa - 21
lambretta-barakuda-niestandardowa - 18lambretta-barakuda-niestandardowa - 18
lambretta-barakuda-niestandardowa - 6lambretta-barakuda-niestandardowa - 6
lambretta-barakuda-niestandardowa - 26lambretta-barakuda-niestandardowa - 26
lambretta-barakuda-niestandardowa - 12lambretta-barakuda-niestandardowa - 12
lambretta-barakuda-niestandardowa - 11lambretta-barakuda-niestandardowa - 11
lambretta-barakuda-niestandardowa - 25lambretta-barakuda-niestandardowa - 25
lambretta-barakuda-niestandardowa - 13lambretta-barakuda-niestandardowa - 13
lambretta-barakuda-niestandardowa - 24lambretta-barakuda-niestandardowa - 24
lambretta-barakuda-niestandardowa - 9lambretta-barakuda-niestandardowa - 9
lambretta-barakuda-niestandardowa - 3lambretta-barakuda-niestandardowa - 3
lambretta-barakuda-niestandardowa - 1lambretta-barakuda-niestandardowa - 1
lambretta-barakuda-niestandardowa - 2lambretta-barakuda-niestandardowa - 2
lambretta-barakuda-niestandardowa - 14lambretta-barakuda-niestandardowa - 14
lambretta-barakuda-niestandardowa - 15lambretta-barakuda-niestandardowa - 15
lambretta-barakuda-niestandardowa - 32lambretta-barakuda-niestandardowa - 32
lambretta-barakuda-niestandardowa - 31lambretta-barakuda-niestandardowa - 31
lambretta-barakuda-niestandardowa - 33lambretta-barakuda-niestandardowa - 33

BARRACUDA Lambretta na Scooter Center Pokaz niestandardowy

Premiera i podziwianie na żywo na skuterze Customshow 5 maja 2018 r. w salach przygód Kolonii Kalk.
Bilety w  wcześniejsza rezerwacja  lub w kasie / Info.
Skuter Customshow 2018 Kolonia plakat

Strona internetowa Barracuda Lambretta

Projekt jest podzielony i szczegółowo udokumentowany pod http://cncvespaengine.wordpress.com
/1 Komentarzy/by
Espresso Ape w Kolonii nad Renem

Espresso z Expresso-Mobil-Ape na Scooter Customshow Cologne

, ,

Dobra kawa jest zawsze możliwa: po ustawieniu skutera na Custom Show. Po posiłku (Pizza, Stoisko z hot dogami lub Naleśnik) lub po prostu pomiędzy. Ciesz się najsmaczniejszą kawą od wyszkolonego baristy na naszym Scootersjak 2018:

Najlepsza kawa z małpy espresso

Na naszym Scooter Customshow otrzymasz również najlepszą włoską kawę, oczywiście od małpy.

Olaf był z nami już w zeszłym roku ze swoim „Expresso-Mobilem”. Przeszkolony barista wyjaśnia, co sprawia, że ​​kawa jest dobrą kawą – nie tylko jej rodzaj decyduje: „Musi mieć odpowiedni stopień zmielenia, być precyzyjnie dozowany, a następnie osiągnąć szybkość przerobu 25 sekund”. Więc ciesz się - ciesz się z nami Scooter Customshow Cologne.
Rejestracja tutaj Twój skuter lub zdobądź tutaj Bilet na pokaz niestandardowy w przedsprzedaży.

espresso-małpa-koelnespress-ape-koeln-wewnątrzZdjęcia ExpressoMobile

/Komentarze 0/by
Pyszna pizza z Pizza Prinzip w Scooter Customshow Cologne

Świeża pizza z kamiennego pieca w Scooter Customshow

,

W naszej ofercie gastronomicznej dla Skuter Customshow Kolonia prezentujemy wam dzisiaj Zasada pizzy wcześniej.

Pyszna pizza z kamiennego pieca na Scooter Customshow

Które jedzenie lepiej pasuje do skutera niż pizza? Dlatego w tym roku na naszym Scooter Customshow nie powinno zabraknąć pysznej pizzy! Zwłaszcza, gdy pizza pochodzi prosto z kamiennego pieca, jest w pełni ekologiczna i świeżo przygotowana z najsmaczniejszych składników na Twoich oczach… buon apetyt!

Rejestracja tutaj Twój skuter lub zdobądź tutaj Bilet na pokaz niestandardowy w przedsprzedaży.

Tanie ceny pizzy

 

Zdjęcia http://www.daspizzaprinzip.de/

/Komentarze 0/by
Przekąska Tator w Scooter Customshow Cologne

Skuter Customshow Gastro: Tatort Wurstbraterei

,

Gastronomia na Scooter Custom Show

Dla naszego Skuter Customshow życzymy, aby wszystkie Twoje 5 zmysłów zasmakowało! Najlepsze niestandardowe hulajnogi dla oczy. Najlepsza muzyka od naszego DJ-a na żywo dla uszy. Bez części do hulajnogi końcowej dla Dotknij i dotknij. Nasze food trucki zadbają o Ciebie dobry smak na języku i pełnym żołądku.

Cały program w jednym fajna atmosfera z wieloma mili ludzie i przyjaciele. Mamy nadzieję, że dołączysz do tego wszechstronnego beztroskiego programu dla skuterów naprawdę dobrze się czuję i baw się z nami świetnie!

Oto nasz program cateringowy

W najbliższych dniach chcemy przybliżyć Wam gastronomię Custom Show. Wszystko dla podniebienia, języka i żołądka. Napoje są ponownie dostępne w zwinnym zespole barowym w salach przygód. Zaczynamy od legendarnej palarni kiełbasek znad Renu:

Przekąska Metztgerei Vosen Crime

Metztgerei Vosen stał się znany dzięki palarni kiełbas Rheinbrücken w Tatort w Kolonii.
Przeżyj tę kultową przekąskę na naszym niestandardowym pokazie z pysznymi daniami prosto od rzeźnika Vosena. Oczywiście możesz również uzyskać od nas odpowiedniego Kölscha.

Rejestracja tutaj Twój skuter lub zdobądź tutaj Bilet na pokaz niestandardowy w przedsprzedaży.

Zdjęcie z http://www.vosen-imbiss.de

/Komentarze 0/by