Amortyzatory bgm PRO SC teraz testowane również w angielskiej serii wyścigowej BSSO
Filmy mówią więcej niż tysiąc słów! Dlatego oto krótkie wprowadzenie do Tony O'Brien i jego Charliego Edmondsa dostrojony pocisk FALC!
W zeszły weekend Tony dostał tylną Amortyzator bgm PRO SC przetestowany. Przedostatni wyścig angielskiej serii wyścigowej BSSO odbył się na Mallory Park. Na torze wyścigowym prędkości się skończyły 150 km/h bez problemów osiągnięty.
Oto informacje zwrotne dla bgm i nas dotyczące amortyzatora. Niestety Tony odrobił długi czas w wyścigu, ale następny wyścig odbędzie się 25/25 września. Niestety już ostatni w sezonie, a potem w Cadwell Park.
„Spotkanie nie poszło zgodnie z planem, ponieważ zdecydowałem się przetestować twardość asfaltu! (…) Trening był bardzo mokry… (…) Amortyzator ustawiony na 3mm pre-sag .. -5max kompresji i -5max tłumienia odbicia. Moje pierwsze wrażenie jest takie, że ten amortyzator faktycznie działa i działa bardzo dobrze.
Rower całkiem dobrze radzi sobie z nierównościami, ale wydaje mi się, że mógłbym trochę utrudnić odbicie, aby powstrzymać odbijanie się tylnego końca na jednym konkretnym zakręcie. Silnik jest trochę gorący z małą detonacją, więc zwiększam nawęglanie, aby rozwiązać ten problem.
Do czasu pierwszego wyścigu tor jest suchy. Jestem na ostatnim miejscu na starcie (pozycje na siatce są oparte na wynikach poprzedniego spotkania i nie mogłem uczestniczyć). Pod koniec okrążenia jestem na 5 miejscu na 19 startujących, ale jest problem z motocyklem. (...)
Amortyzator, który ustawiłem na -3max przy odbiciu i -4max kompresji ... działa dobrze, a rower wydaje się zmieniony. Na 1.5 okrążeniu jestem na 4. miejscu za motocyklami 250cc grp6 Toppera, Turnera i 210 grp4 Charely'ego Edmondsa. Zakręt, na którym miałem problem, został teraz ulepszony, a motocykl jest znacznie bezpieczniejszy i faktycznie udaje mi się pozostać na siedzeniu. . zakręt pozostało 70 mil na godzinę.
Jednak na następnym okrążeniu silnik się wyłącza, a następnie odpala ponownie, przechylając się na zakręcie drugiego biegu. To wypluwa mnie w błoto.
(...) Szok jednak nawet na dwóch okrążeniach czuję ogromną poprawę w stosunku do rs24. Czuję, że tak, jeśli chodzi o tor, może to zrobić z większym tłumieniem, ponieważ myślę, że przez 10 okrążeń olej się nagrzeje i może stracić tłumienie. Byłoby miło mieć ustawienia w połowie regulacji kompresji i odbicia. Sprężyna dotyka opony (3.50 sava), ale nie mogę już przesunąć amortyzatora, ponieważ wydech jest na przeszkodzie. Mam nadzieję, że zimą trochę to przesunę, aby rozwiązać ten problem. powiedziałbym, że sztywność sprężyny jest dla mnie poprawna.
W ciągu dnia wielu zawodników interesowało się nowym szokiem.”
DZIĘKI TONY !!!!
Tony: http://www.green-hornet.co.uk/
BGM PRO SC SKLEP
Jesteśmy naprawdę dumni z nowych amortyzatorów BGM, ponieważ są to najlepsze amortyzatory Vespa!
Jak łatwo zmienić przedni amortyzator w Vespa Smallframe to pokazujemy w tym krótkim filmie.
Nowe amortyzatory są dostępne w sklepie.
BGM7780 | przód -BGM PRO F16 V50, PV 125, ET3
BGM7781 | przód -BGM PRO F16 PX, T5
BGM7782 | tył -BGM PRO R12 PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, V50, PV, ET3
[youtube] VEIvToA9OFE [/ youtube]
Początek sezonu dla kierowców skuterów
W całych Niemczech w ostatnich dniach odbył się obowiązkowy „roll-on”.
„Roll on” to tradycyjny początek Scootersscena sezonu skuterów.
,de SCOOTER CENTER świętuje początek sezonu razem z Dni otwarte 22 maja 2011 r..
W tym roku odbędzie się dzień otwarty na pomoc ofiarom katastrofy w Japonii. Jest więcej informacji tutaj oraz w Facebook.
Skuter w Hamburgu
Na przykład oto film o toczeniu się w Hamburgu. To niesamowite, jak wielu uczestników wzięło udział w paradzie skuterów ulicami Hamburga z Vespą i Lambrettą.
Vespa i Lambretta w Monachium?
Rolki w München. Świetna trasa z panoramą Alp: Vespą z centrum Monachium do Andechs am Ammersee.
Scootersscena w Augsburgu
Rolki w Augsburg. Rozmiar Scootersscena z legendarnym RollerKö i byłym zakładem produkcyjnym Vespa:
Skuter w Kolonii
Toczenie się w Köln, Dom SCOOTER CENTER:
Części zamienne i akcesoria Vespa są dostępne od Sklep Vespa z SCOOTER CENTER. Znasz już nasze nowe? Kaski do hulajnóg?
Cały SCOOTER CENTER Zespół serdecznie dziękuje wszystkim uczestnikom, dealerom i odwiedzającym SCOOTER CENTER Pokaz niestandardowy Scootersjak 2011r.
Ponad 1.500 odwiedzających obejrzało ponad 120 międzynarodowych hulajnóg customowych. Ponownie rozdaliśmy 31 wspaniałych trofeów jeszcze większej liczbie świetnych personalizatorów.
Zdjęcia:
Oto zdjęcia:
Scootersjak strona na Facebooku
www.scootersjak.de
Filmy:
SCOOTER CENTER YouTube video
RTL - reportaż telewizyjny (tylko online do 28 marca)
Obecnie działa Arte ciekawy raport na temat modów.
Każdy, kto przegapił pokaz lub nie otrzymał Arte, może również obejrzeć film oglądać online.
Mody i rockery
1964: Tysiące młodych ludzi z całego kraju bierze udział w brutalnych bitwach ulicznych w nadmorskim kurorcie Brighton na południu Anglii. Impreza nabiera rozmiarów, których nie można już rezerwować pod czystym chuligaństwem. Wrogie obozy składają się ze zwolenników dwóch różnych subkultur młodzieżowych, modów i rockmanów.
Ich konflikt dotyczy ubioru, terytoriów, gustów muzycznych i diametralnie odmiennego stosunku do życia: rockmani niczego nie oczekują od społeczeństwa, które rozumieją jako maszynę niszczącą ich outsiderski indywidualizm; mody natomiast chcą pomóc w kształtowaniu systemu, stworzyć dla siebie przestrzeń, w której będą mogli przeżyć swoje kody, preferencje i estetykę.
Dokumentacja odsłania tło tej eskalacji i ilustruje pragnienia i motywacje tej radykalnej młodzieży. Mówi się też, jak bardzo brytyjska młodzież nie tylko wywróciła paradygmaty swoich rodziców, ale także ukształtowała międzynarodową scenę muzyczną i modę.
Do Wideo w Arte
BEAT THE CLOCK # 14- Fashion Weekender Kolonia
Ma po raz czternasty Andi Możliwe Zorganizowano Modweekender w Kolonii. Po świetnym koncercie z BIG BOSS MANEM z Londynu w piątek wieczorem i kolejnej nocy parada skuterów kontynuowana była w sobotnie popołudnie lub rano, w zależności od tego, jak na to patrzyłeś.
Scooter Center Zespół ESC Racing
,de SCOOTER CENTER - Zespół jest obecnie w drodze do Bieg i wyścig & do Europejskie wyzwanie skutera.
(Run & Race 4 czerwca - 7 czerwca 2010 - na torze kartingowym w Liedolsheim)
,de SCOOTER CENTER obsługuje ten skuter i wyścig na skuterze dzięki przyczepie testowej SCK z profesjonalnym stanowiskiem do testowania wydajności skutera P4.
Run & Race to jeden z najpopularniejszych zjazdów na hulajnogach w całej Europie.
Vespa i Lambretta - kierowcy nie tylko przyjeżdżają świętować - ale także rywalizować na torze wyścigowym ze swoim skuterem wyścigowym w ramach ESC (http://eurochallenge.de/).
ESC European Scooter Challenge Wideo
Oto film promocyjny ESC European Scooter Challenge.
Na wideo: tor wyścigowy w Liedolsheim ze skuterem
Tutaj możesz zobaczyć tor wyścigowy w Run & Race w Liedolsheim:
bgm Vespa - amortyzatory w garażu Frank's Vespa
Garaż Franka Vespa regularnie przynosi ciekawe filmy o Vespa. Możesz subskrybować filmy przez Youtube i iTunes.
Obecny film jest również pieczołowicie przygotowany i zajmuje się m.in bgm - amortyzator dla Vespa. Zajrzyj tutaj:
Czytaj więcej
Oto lista zdobywców pucharów i zdjęcia
Świetne zdjęcia bez końca SCOOTER CENTER Pokaz tuningu skuterów
W ciągu dnia wrzucamy zdjęcia z niestandardowego pokazu. Jak tylko zdjęcia będą dostępne online, dowiesz się tutaj na blogu z wiadomościami.
Przede wszystkim jeszcze 2 filmy z wrażeniami z niestandardowego programu Czytaj więcej
Pierwszy filmik z weekendowego pokazu niestandardowego jest gotowy:
[youtube] Gf6aWj5mnB8 [/ youtube]
,de SCOOTER CENTER był na pierwszym włoskim Customshow w Riva nad jeziorem Garda.
„Gardasee” brzmi świetnie - ale niestety widzieliśmy jezioro tylko wtedy, gdy przejeżdżaliśmy obok w dniu przyjazdu i wyjazdu. Ale długa droga i praca były tego warte.
Custom show odbył się razem z targami samochodów i motocykli „Motorissma” i miał własną dużą halę. Nowością i niezwykłością pokazu niestandardowego jest to, że trwał 2 dni. Około 60 konfiguratorów zaprezentowało swoje skutery Lambretta i Vespa. Nawiasem mówiąc, proporcje i jakość Lambretty były tutaj wyraźnie lepsze.
Zestaw wykończeniowy DMP Aprilia SR
Wiwaty wśród maniaków SR: stroiciele DMP znasz już legendarne części owiewek do Yamaha Aerox. Całkiem neu zestaw owiewek do Aprilia SR. Wreszcie dostępny tutaj!
Światowe Dni Vespa Zell am See 2009
Taaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!
Idź Vespisti, Idź!
Tutto buono, witaj, ciao!
Szacuje się, że 5.000 kierowców Vespa wprowadziło Zell am See w stan wyjątkowy w ciągu ostatnich kilku dni ...
Przejażdżka na Großglockner (2.000m) z około 3.780 skuterami była atrakcją - ale dzisiaj Zell był wstrząśnięty !!!
Główna droga była mocno w rękach kierowców skuterów, a kierowcy rzygali! Jasne, Vespa ma pierwszeństwo ;-)
Lokalna gastronomia zapewniła spotkanie przy subtelnej muzyce après-ski od godziny 22.00 (DJ Ötzi / Wolfgang Petri / AC-DC)
i tak jedna opona za drugą spalona pod nadzorem miejscowej żandarmerii !!!!!
(„... OK Burn - ale sam idziesz do więzienia! ...”)
(Szef do Enzo!)
Buona Notte - Tanta Lotte!
Klasyczny wyścig podczas wyścigu skuterów Nürburgring
W miniony weekend odbył się 19. bieg „Kursu Kolońskiego” z MSC Porz.
My z SCOOTER CENTER TEAM ponownie był reprezentowany licznie.
Po ostatnich przygotowaniach i wspólnym zaproszeniu całego sprzętu i wyścigowych hulajnóg w sobotni poranek do ringu wyszło wreszcie około 14:30. Tam spotkaliśmy wiele znajomych twarzy. Duży namiot CONTINENTAL, grill, skutery wyścigowe itp. zostały szybko rozładowane i ustawione.
Po odbiorach technicznych, montażu transpondera i legendarnej odprawie kierowców, na skuterach poczyniono ostatnie przygotowania.
Na szczęście to mam SCOOTER CENTER TEAM wciąż boks nr 25. Tak więc bardzo deszczowy sobotni wieczór z grillem pod namiotem, muzyką i typowymi rozmowami na temat benzyny był pełnym sukcesem dla obecnych na scenie wyścigów Classic Scooter.
Nie byłby to pierścień, gdyby nie deszcz i słońce w weekend, powiedział mi kiedyś stary królik Nürburgring. To samo wydarzyło się w niedzielę o 8:00 przy pierwszej kawie było jeszcze dość wilgotno i punktualnie o 10:00 na trening było sucho i przyjemnie.
Prawie wszystkie nasze 12 skuterów przeszło mniej więcej dobrze, ale nawet nasz „T-Roller” był nadal używany.
Na szczęście na ring przyszło sporo widzów. Obecne było wiele znajomych twarzy ze sceny skuterów. W sumie reprezentowani byli kierowcy ze wszystkich części Niemiec, ale także z AT, GB, BE, FR, a nawet Kanady.
Scooter Center udany i z dużą frajdą na starcie
Około godziny 14:00 w końcu odbył się start, ten z
- 2 miejsce w regularności,
- najszybszy „skuter dla dziewczynek” i
- z naszej strony 12 hulajnogami z 70 starterów
był ogólnie bardzo zadowalający. Już nie możemy się doczekać kolejnego wyścigu.
Pozdrowienia dla wszystkich współpracowników - do zobaczenia wkrótce i wyzdrowiej wkrótce, aby zacząć numer 6.
Torstena Wengellera
Znajdź z Magazyn motocyklowy MO, w którym - na temat tuningu skuterów pisze były policjant:
Koledzy, których należy się wstydzić
Niedawno oglądałem telewizję. „Życie przygodowe” na jednym kablu. W drodze z policją drogową z ...? Zapomniałem o stanie. Ta scena wygląda mi znajomo z mojego poprzedniego zawodu policjanta drogówki: dyskretnie otyły funkcjonariusz więzienny z pozornie obowiązkowym banalnym wąsem w bardzo, bardzo złym humorze stoi na poboczu obok zastraszonego młodzieńca, którego skuter jest właśnie testowany na mobilna dynamometr rolkowy . Piszcząc głośno, dwusuwowy silnik z lat 50. rozpędza się do około 100 km / h, zgodnie z wyświetlaczem stanowiska testowego. Kolejne wykolejenia słowne mojego kolegi są tak nieproporcjonalne, że nie zdziwiłbym się, gdyby natychmiast wyciągnął broń i przyłożył ją do drżącej głowy chłopca. Co za wyniosły, arogancki dupek! Prawie każdy, kto widzi coś takiego w telewizji, prawdopodobnie tak myśli. Co samo w sobie nie jest niczym nowym. Jako odpowiedzialny kierowca przyzwyczaiłem się w międzyczasie do werbalnej chłosty za to, że nie zapinał pasów.
Raport pojawił się w zeszłym tygodniu Aktualności oraz na kanale Streetbuzz. Wczoraj ukazał się artykuł w „Heimatreporter”, a dziś jest on kontynuowany:
Wiking i jego drużyna z serialu KARACZO, magazyn motoryzacyjny center.tv, przynieś od dziś, 2 kwietnia 2009 (czwartek) 21:00 Obejrzyj długi raport SCOOTERSJAK w ich audycji.
center.tv Ruhrgebiet był obecny na całym wydarzeniu w Kolonii i pilnie filmował i udzielał wywiadów. W Zagłębiu Ruhry można odbierać stację w analogowej i cyfrowej sieci kablowej Unitymedia (kanał S 18). Nawet na całym świecie w tym samym czasie, w którym jest emitowany w sieci pod adresem www.center.tv/ruhrgebiet. z dala 21:00 kliknij gracza i spójrz!
W kwietniu reportaż zostanie wyemitowany dwadzieścia razy, godziny można znaleźć na center.tv/ruhrgebiet w zakładce „Przegląd programu” .Raport pojawił się w zeszłym tygodniu Aktualności oraz na kanale Streetbuzz. Wczoraj ukazał się artykuł w „Heimatreporter”, a dziś jest on kontynuowany:
Wiking i jego drużyna z serialu KARACZO, magazyn motoryzacyjny center.tv, przynieś od dziś, 2 kwietnia 2009 (czwartek) 21:00 Obejrzyj długi raport SCOOTERSJAK w ich audycji.
center.tv Ruhrgebiet był obecny na całym wydarzeniu w Kolonii i pilnie filmował i udzielał wywiadów. W Zagłębiu Ruhry można odbierać stację w analogowej i cyfrowej sieci kablowej Unitymedia (kanał S 18). Nawet na całym świecie w tym samym czasie, w którym jest emitowany w sieci pod adresem www.center.tv/ruhrgebiet. z dala 21:00 kliknij gracza i spójrz!
W kwietniu reportaż zostanie wyemitowany dwadzieścia razy, godziny można znaleźć na center.tv/ruhrgebiet w zakładce „Przegląd programu” .
Wczoraj wieczór była pierwsza transmisja z Reklama dla umierać SCOOTERSJAK im Ramki do zdjęć z "karacho, das Magazyn silnika ”.
nadawanie Stracony lub na zewnątrz z Obszar transmisji z karacho?
Nie ma problemu, program zostanie powtórzony oto transmisja na żywo w internecie
czwartki um 21: 00 & 22: 00
Piątki um 07:00
niedziele um 22:00
Oto reklama:
[youtube] SJQ1QFIyVTc [youtube]Wczoraj wieczór była pierwsza transmisja z Reklama dla umierać SCOOTERSJAK im Ramki do zdjęć z "karacho, das Magazyn silnika ”.
nadawanie Stracony lub na zewnątrz z Obszar transmisji z karacho?
Nie ma problemu, program zostanie powtórzony oto transmisja na żywo w internecie
czwartki um 21: 00 & 22: 00
Piątki um 07:00
niedziele um 22:00
Oto reklama:
[youtube] SJQ1QFIyVTc [youtube]
Jeszcze tylko 2 miesiące Scootersjak rok 2009 w Kolonii Adventure Halls –
Również w tym roku z Najlepsze skutery na międzynarodowej scenie custom.
Czy Twój skuter jest jednym z nich?
Nie jesteś jeszcze zalogowany? Tutaj idzie do Aplikacja
(Zarejestruj się teraz - ograniczona liczba uczestników -)
Ostrzeżenie - super okazja!
Przy zamówieniu o wartości 150 € lub więcej otrzymasz darmową kartę na Customshow!
reportaż telewizyjny
von der Scootersjak tuning skuterów na pokazie niestandardowym 2008
[youtube] GRn4UoZUScE [/ youtube]
Oficjalne nagranie wideo
Scootersjak 2008
[youtube] N97_yO2XopQ [/ youtube]Jeszcze tylko 2 miesiące Scootersjak rok 2009 w Kolonii Adventure Halls –
Również w tym roku z Najlepsze skutery na międzynarodowej scenie custom.
Czy Twój skuter jest jednym z nich?
Nie jesteś jeszcze zalogowany? Tutaj idzie do Aplikacja
(Zarejestruj się teraz - ograniczona liczba uczestników -)
Ostrzeżenie - super okazja!
Przy zamówieniu o wartości 150 € lub więcej otrzymasz darmową kartę na Customshow!
reportaż telewizyjny
von der Scootersjak tuning skuterów na pokazie niestandardowym 2008
[youtube] GRn4UoZUScE [/ youtube]
Oficjalne nagranie wideo
Scootersjak 2008
[youtube] N97_yO2XopQ [/ youtube]
Nowy dla SCOOTER CENTER: ARTEK wyprodukowany w Europie!
Może słyszałeś już coś o firmie ARTEK lub chcesz dowiedzieć się więcej? Z ARTEK przedstawiamy wysokiej jakości części do wielu skuterów 50 cc. ARTEK ma cały swój asortyment produkowany w Europie, a popyt jest ogromny!
Produkty są znakomicie zaprojektowane i oferują unikalne rozwiązania z dużą dbałością o szczegóły. Asortyment obejmuje już: układy wydechowe, wały korbowe, wariatory, wewnętrzne zapłony wirnika, amortyzatory ciśnienia gazu i wiele innych.
Możesz znaleźć pełny przegląd produktów tutaj.
Nowy dla SCOOTER CENTER: ARTEK wyprodukowany w Europie!
Może słyszałeś już coś o firmie ARTEK lub chcesz dowiedzieć się więcej? Z ARTEK przedstawiamy wysokiej jakości części do wielu skuterów 50 cc. ARTEK ma cały swój asortyment produkowany w Europie, a popyt jest ogromny!
Produkty są znakomicie zaprojektowane i oferują unikalne rozwiązania z dużą dbałością o szczegóły. Asortyment obejmuje już: układy wydechowe, wały korbowe, wariatory, wewnętrzne zapłony wirnika, amortyzatory ciśnienia gazu i wiele innych.
Możesz znaleźć pełny przegląd produktów tutaj.
Z DHL wysyłamy produkty neutralne dla klimatu
