Bycie częścią Scooter Center zespół to praca ze wspaniałymi ludźmi. Lepsza niż praca to jazda!
Po mojej lewej i prawej stronie w biurze mam pasjonatów Lambretty. Dlatego to chyba tylko kwestia czasu, zanim pojadę z jednym z nich. W tym przypadku z nią, ale ona nie jest byle dziewczyną, ona jest Yoleila (na Facebooku) lub Julia.
Jest prezesem Lambretta Club Germany, zawodniczką skuterów, niemal kolekcjonerką, szaloną na punkcie oryginału scooters i części, grafik i ja mogliśmy iść dalej…
Dlatego przeprowadzamy z nią wywiad, aby wysłuchać tych historii, które uwielbiamy słyszeć.
W rezultacie Niedługo rozpocznie się bardzo ekscytujący projekt,
bądźcie czujni do końca, aby dowiedzieć się, o co w tym wszystkim chodzi;)
Na kanapie w Scooter Center | Wywiad z Julią Spitznas - Marketing SC
Torba narzędziowa MOTO NOSTRA np. Vespa i Lambretta
Mamy nowe torby narzędziowe od MOTO NOSTRA w ofercie - i jak zwykle w tamtych czasach, dziś mamy prezentację produktu z domowego biura!
Torba narzędziowa w stylu retro | Płótno woskowane
Na przykład dla klasycznych samochodów i oldtimerów, którzy chcą wyglądać stylowo dzięki schowkom na narzędzia, oferujemy tę praktyczną rolkę narzędziową. Oczywiście świetnie komponują się również z nowoczesną Vespą GTS, a nawet motocyklem. Solidna torba na narzędzia wykonana z wosku woskowego, wytrzymałego i wodoodpornego materiału. Torba narzędziowa ma 5 przestronnych przegródek z dużymi, wytrzymałymi zamkami. Więc narzędzia pozostają tam, gdzie je umieścisz. Liczne przegródki zapewniają porządek i zapewniają szybki dostęp w sytuacji awaryjnej. Zwiniętą torbę można bezpiecznie zamknąć szerokim paskiem i solidnym klipsem oraz skompresować, aby była jak najbardziej poręczna. Torba posiada trzy uchwyty oraz dwa oczka do zapięcia lub zawieszenia. Dostępna w kolorze brązowym i czarnym, a wkrótce również z narzędziami dostosowanymi do danego modelu.
W tym filmie Alex przedstawia BGM KLASYCZNA opona, nowoczesna opona z klasycznym wzorem bieżnika dla scooters. Więc nie irytuj się bieżnikiem: na pierwszy rzut oka bieżnika nie można odróżnić od oryginalnych opon Vespa & Lambretta z lat 60., ale opona to nie tylko coś do „jeżdżenia przed lodziarnią”. z zabytkowym samochodem”.
Dzięki nowoczesnemu rozwojowi opon Made in Germany i wysokiej jakości komponentom, bgm CLASSIC jest oponą bardzo wydajną dla wszystkich sytuacje życiowe w kątach pochyłych, co jest wyraźnie widoczne w jego zwolnienie prędkości do 150km/h oraz Wzmocnione oznakowanie.
Wskazówki dotyczące montażu opony na dzielonej obręczy, jak można je znaleźć na przykład w klasycznej Vespie czy Lambretcie, mamy dla Ciebie: Montaż opon Vespa
Nasza alternatywa dla kufra centralnego: torba na kółkach w stylu vintage dla Vespa & Co.
Torba na kółkach Moto Nostra w stylu vintage jest idealna alternatywa dla kufra górnego. Mimo kompaktowych rozmiarów ta stylowa torba jest bardzo pojemna. Dostępny w kolorze brązowym, czarnym i niebieskim. Więc idealny pomysł na prezent dla skutera!
Torby na skuter Moto Nostra do toreb Topcase Vespa dla Vespa & Co.
Niesamowita torba na kółkach w stylu vintage na bagażnik
Idealnie pasuje do wszystkich roczników scooters i nadaje im przyciągający wzrok styl!
Nawet pusty worek jest stabilny i wodoodporny.
Produkt zawiera pokrowiec przeciwdeszczowy, idealny, jeśli torba jest często wystawiona na deszcz.
Materiał torby: nylon (wodoodporny)
Kieszenie boczne zapinane na zamek
Osłona przeciwdeszczowa
Z uchwytem
Wygląd vintage
Torbę można łatwo zamontować na bagażniku / płycie bagażowej za pomocą (zdejmowanych) pasów torby
Scooter Center reprezentacja z BGM na stoisku Eurolambretta
To była odpowiednia impreza z okazji 50-lecia LCD (Lambretta Club Germany): Eurolambretta 2016 w Geiselwind!
Oczywiście byliśmy częścią obchodów i przedstawiliśmy światu Lambretty nasze najnowsze osiągnięcia BGM. Najpiękniejsza pogoda przyciągnęła wielu gości, na naszym stoisku spotkaliśmy wielu zainteresowanych gości i odbyliśmy wspaniałe rozmowy z naszymi klientami.
Byliśmy obecni z zaawansowaną publikacją naszego nowego katalogu BGM i szerokiej gamy części Lambretta. Potrafiliśmy pomóc wielu gościom, którzy przybyli z daleka, na nasze stoisko lub dzięki naszym ekspresowym usługom i dostawom bezpośrednio do tego miejsca. Oto nasze wrażenia z wydarzenia:
Poprosiliśmy naszych przyjaciół z Rimini Lambretta Center, aby zbudowali silnik BGM cutaway jako demonstrator dla naszego wysokiej jakości części BGM Lambretta.
Dostarczyliśmy wszystkie niezbędne części, a przede wszystkim zespół Dziekan Orton zdemontowałem je wszystkie i włożyłem do kwasu do czyszczenia. 40 godzin pracy później to arcydzieło zostało zrealizowane. Chcielibyśmy podzielić się z wami zdjęciami i filmem.
Wydech -BGM PRO Clubman V3.0- Lambretta seria 1-3 - nie malowany
Nr kat. BGM2105U3
To jest wersja V3.0 naszego Duże pudełko BGM PRO Lambretta. Jest to gruntownie zmieniona wersja wydechu Lambretta, która jest dostarczana z dobrze znaną mechaniczną wersją tłumika V2, ale także z ogólnie ulepszoną izolacją. Jeszcze bardziej wycisza odgłosy wydechu. Każda wtyczka i gniazdo zostały udoskonalone, ogólnie i pod względem wzmocnienia. Podpora silnika to jedna część, która została gruntownie zmieniona. Skutkuje to szerszym zakresem możliwych regulacji i doskonałym dostosowaniem konfiguracji skutera / silnika.
Mark Broadhurst w pełni wykorzystał swoje doświadczenie w tuningu silników 2-suwowych podczas pracy nad BIG BOX Clubman. Dzięki BigBox Markowi udało się stworzyć wydech, który wygląda prawie jak oryginalny wydech Lambretta z serii 3. Mark z powodzeniem dopasował wydajność wylotu komory rozprężnej w Big Boxie. Nasz Clubman jest pod względem osiągów i obrotów na tym samym poziomie, co legendarny układ wydechowy MRB Devtour, który niestety nie jest już dostępny. BGM Lambretta Big Box V3.0 ma wysoki moment obrotowy, szeroki zakres wydajności i bardzo ładny rozwój dźwięku. Wiele funkcji jest częścią serii po raz pierwszy:
Zalety Lambretta Big Box V.3.0
Taka sama wydajność jak wylot komory rozprężnej
Niski poziom szumu
Większa objętość korpusu wydechowego
Większy prześwit
Kolektor wydechowy do okrągłych (TS1 i Co.) i owalnych (RaceTour, Mugello, standard, ...) końcówek wydechowych
Króciec wydechowy, kolektor i korpus z zawieszeniem sprężynowym
Wszystkie newralgiczne miejsca są wzmocnione
Zawieszenie jak w wyścigowych układach wydechowych dla idealnego i bezstresowego montażu
Można zdjąć bez zdejmowania podnóżka po prawej stronie ani osłony butli
Ogólnie dobrze przemyślany projekt, który działa
Rękawiczki dla mechanika pracującego dalej scooters:
Drobna dzianinowa rękawica chroniąca przed BGM
Tył rękawicy jest oddychający, co zapewnia wyjątkowy komfort.
100% nylon drobno dziany dla idealnego dopasowania.
Warstwa PU zapewnia doskonałą przyczepność i wysokie wyczucie dotyku oraz chroni dłonie przed brudem i olejem.
Idealny do prac wymagających odpowiednio wysokiej ochrony i zmysłu dotyku.
Dodatkowe wsporniki do stojak pomocniczy jest przystępne i zmontowane łatwo, szybko i bezpiecznie.
Wspornik Vespę V50
Wspornik jest łatwy w użyciu dla Vespa Smallframe V50 / Primavera / ET3 itp. i zapobiega niezamierzonemu przewróceniu się skutera.
Inną opcją jest przymocowanie wspornika do rozpórki ramy. To chyba najlepszy wybór do prac wymagających większej siły.
Adapter dla Lambretty serii 3
Wspornik tylnego końca Lambretty jest dość mały, co oznacza, że wspornik może pozostać przymocowany do pojazdu.
Rama dobrze ukrywa wspornik.
Stojak pomocniczy i mocne przykręcenie gwarantują niezawodną stabilność Twojej Lambretty.
Dzięki podniesionemu tyłowi nawet prace na podnóżku czy wydechu okazują się łatwiejsze.
Dzięki dodatkowemu wspornikowi do Vespa Smallframe i Lambretta, nie musisz modyfikować stojaka pomocniczego i nadal możesz go używać do prawie każdej klasycznej hulajnogi w dowolnym momencie.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/11/montagestaender.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-11-17 12:36:172015-11-17 14:58:12Dodatkowy stojak Vespa Scooter teraz dostępny również dla Vespa V50 i Lambretta
Nadal w większości nie ma jeszcze śniegu: zimno. Mokry. Zima. Twój skuter prawdopodobnie spędzi zimę w ciemnym garażu lub w ponurej piwnicy.
Jest tuż przed Bożym Narodzeniem — ale to pociesza real Scooterist kto nie ukrywa, że obecny czas nie jest najlepszym czasem na jazdę na hulajnodze! W tym głęboko melancholijnym czasie chcemy dać nadzieję rowerzystom i pokazać światełko na końcu długiego zimowego tunelu.
Musisz przejść przez 7 mostów, aby zdobyć siedem wskazówek, jak przezwyciężyć tę zimę:
1. Film motywacyjny
2. Lato z pewnością nadchodzi
Sprawy się poprawiają: Dzisiaj jest najkrótszy dzień w roku - czyli najgorsze minęło i nadchodzi lato! Co powiesz na nową filiżankę gorącej herbaty lub kawy Vespa tak długo, jak nadchodzi lato? Byłoby również wspaniale mieć gotowy nowy ręcznik kąpielowy Vespa, gdy wreszcie nadejdzie lato - a także sprawi, że poczujesz się dobrze w saunie podczas dudniącego czasu oczekiwania.
3. A teraz zostań superbohaterem skutera
Wyciągnij swoją hulajnogę z piwnicy już teraz i zrób z niej niestandardowy projekt dla siebie SCOOTERSJAK'15! Ponownie, to jest oryginał Skuter Customshow 2015 21.03.2015 w Kolonii
4. Wygląd może wprowadzać w błąd
Twoje motto brzmi bardziej „Chrome nie przyniesie cię do domu”? Teraz jest najlepszy czas na przegląd silnika Twojej hulajnogi. Używając Scooter Center rysunki w rozłożeniu pozwalają szybko i łatwo znaleźć części zamienne do hulajnogi! Wybierz tutaj model hulajnogi lub odwiedź wszystkie rozstrzelone rysunki.
5. Niech świeci
A potem coś o wyglądzie: pielęgnacja lakieru naszymi nowymi produktami do pielęgnacji lakieru ROTWEISS
6. Chłopcy na twardych skuterach
Nie wiesz o czym tu piszę? Czy zawsze cieszysz się swoją hulajnogą przez cały rok? Moja wskazówka:felgi bgm PRO ze stali nierdzewnej I dobrze zimowe opony. Z tymi założonymi po prostu jeździsz wszędzie: Sticky ścigał się przez pustynię, mając Felgi Vespa.
7. Święta z przyjaciółmi
Do tej pory – wraz z motywem pustyni – powinno być już trochę cieplej. Wróćmy jednak do surowej rzeczywistości: zimy. Boże Narodzenie! Aby również pozostawić trochę poczucia świątecznego ducha, możesz poszukać okazji w naszym Kalendarz adwentowy (WSKAZÓWKA: również z mocą wsteczną) i wygraj super cool Hełm odrzutowy Bell Custom 500!
Życzymy Wam wspaniałych Świąt Bożego Narodzenia w gronie przyjaciół i rodziny!
SCOOTER CENTER z przyjemnością odwiedziłem pierwszy włoski pokaz Customshow w Riva del Garda.
Fajne miejsce kojarzące się z malowniczymi krajobrazami, ładnymi drogami wokół samego jeziora. Coś, co naprawdę może Ci się spodobać. Coś, co widzieliśmy przynajmniej przyjeżdżając i wyjeżdżając. Resztę czasu spędziliśmy na robieniu Scooter Center stoisko na pokazie niestandardowym i cieszenie się weekendem w do's.
Customshow zostało zorganizowane przez włoską organizację patronacką SIR i lokalny klub Corsi di Alpi. Odbyło się ono razem z pokazem motoryzacyjnym „Motorissma”, a Customshow miał ogromną halę na dole. Gdybyś wylądował tam przez przypadek, nikt nie wpadłby na pomysł, że to pierwszy pokaz skuterów we Włoszech. Około 60 scooters były na wystawie. Lambrettów było więcej na wystawie, a jakość wykonania też była wyższa. Niezwykłe u nas było to, że pokaz odbywał się przez dwa dni. Ale jeszcze lepiej, więc mieliśmy dwie noce na relaks.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.png00Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2009-11-11 12:58:552009-11-11 12:58:55Pierwszy włoski pokaz niestandardowy w Riva
