Finał sezonu ESC 2021 Harzring Aschersleben
Finał sezonu European Scooter Challenge 2021 na Harzring
W sobotę 25.09.2021 września XNUMX r. KR Automatyka zum Finał sezonu ESC 2021 do Harzring w Aschersleben.
Dzień treningowy
W dzień treningowy (piątek), gdy niebo było zachmurzone od 10:18 do XNUMX:XNUMX, można było trzymać kolano na ziemi, poznać trasę i poprawić swój czas okrążenia.
Dzień wyścigu
Kiedy w sobotę rano zrobiło się jasno, słońce świeciło na horyzoncie i dlatego powinno być suchym wydarzeniem w porównaniu do zeszłego roku (całodzienny prysznic).
Wolne treningi rozpoczęły się jako pierwsze i dały pięciu klasom możliwość zaaklimatyzowania się. W klasach „jeden rozmiar dla wszystkich”, które składają się z dwóch Smallframe- i jeden Largeframe-Przepustka klasowa, skutery muszą być wyposażone w jednolite elementy silnika, aby umożliwić te same warunki i ekscytujące pojedynki, jak to tylko możliwe.
W kwalifikacjach Latający Francuz Romain zdobył pole position w K1 przed Valentino. Robert wygrał K4 przed Achimem.
W K5 Felix wygrał kwalifikacje przed Thomasem. W K3 Christian przed Marco iw K6 Timo przed Romanem.
Po obiedzie było jasne, że zapowiada się ekscytujące popołudnie.
Zaczęło się od wyścigu K5 (jednostka klasy 133 cmXNUMX Polini)w którym jeszcze nie rozstrzygnięto, jak będzie wyglądało podium mistrzostw. Felix miał już 62 punkty przewagi nad Thomasem w pierwszym wyścigu, za którym ponownie podążali Markus i Igor. Jeśli Felix zawiedzie, Thomas nadal może zostać mistrzem, a Igor, trzecie miejsce od Markusa. Więc poszło do pierwszego wyścigu. Igor był w stanie zająć pierwsze miejsce po starcie i prowadził pole przez pierwsze dwa okrążenia, dopóki Felix nie wyszedł na prowadzenie dzięki ciasnemu manewrowi wyprzedzania na końcu prostej start-meta i nie poddawał się do końca. Drugi był Tomasz, a trzeci Igor.
Szczególnie ekscytujące było znowu w tym wielkim Smallframe-Klasa jednostkowa K4który został wprowadzony na rynek wraz z K1.
Umierać K1 i K4 Kierowcy zaoferowali ekscytujący wyścig, który niestety zakończył się highsiderem dla Romaina i w rezultacie wyścig musiał zostać zatrzymany. Po restarcie Ulf był w stanie zwyciężyć, a tym samym wygrać także dzień dla K1. W K4 Robert jako pierwszy przekroczył linię mety w każdym biegu, czyniąc swoje zwycięstwo doskonałym.
Jako konkluzja nastąpiła a 45-minutowy wyścig wytrzymałościowyktóre tylko Pojazdy K5 zostały dopuszczone do użycia, a każdy z dwóch kierowców został wylosowany jako para. Kierowca można było zmienić po 15 minutach. Na starcie wystartowało łącznie 12 kierowców, niektórzy z nich toczyli zacięte pojedynki. Robert był w stanie osiągnąć najszybszy czas okrążenia K5 dnia z wynikiem 1,02.634 w ekscytującej bitwie trójstronnej (Robert, Valentino, Felix). Ostatecznie drużyna Valentino i Kuby wygrała tę nową edycję.
Ocena dzienna:
K1: 1. Ulf K. 2. Valentino R. 3. Romain B.
K3: 1. Marco A. 2. Toni F. 3. Christian G.
K4: 1. Robert L. 2. Thomas B. 3. Achim W.
K5: 1. Thomas L. 2. Igor K. 3. Markus M.
K6: 1. Timo D. 2. Markus B. 3. Roman K.
Najlepszy ze wszystkich K5 Endurance: Valentino R. i Kuba G.
Najszybsze okrążenie wyścigu: Robert L. 59.269 sek.
Nowi kierowcy są zawsze mile widziani!
W ten weekend ESC powitało czterech nowych starterów. Nowicjusze zostali ciepło przyjęci w gronie kierowców i jak każdy nowy uczestnik ESC zostali zwolnieni z opłaty startowej w pierwszym wyścigu.
Kto teraz ma ochotę? Wyścigi skuterów Shift otrzymał wszystkie informacje o rejestracji pod www.eurochallenge.de
Dziękuję wszystkim pomocnikom i organizatorom, a także to Scooter Center za wsparcie.
Do zobaczenia za rok!
Wielkie dzięki za zdjęcia od Bengt Lange.
